專利名稱：一種車載物探測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載物探測裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車載物探測裝置包括放射源、框架和射線探測器，放射源 和射線探測器設(shè)置在框架的兩側(cè)，由于放射源位于中部發(fā)出的射線為 放射狀，且放射路面寬度有限，在進(jìn)行車載物的探測時車載物的底部 會有一定的探測盲區(qū)，即有一部分區(qū)域無法進(jìn)行探測。而由于重力作 用物體一般都會落于底部，因此常常會導(dǎo)致探測不準(zhǔn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種車載物探測裝置，以解決現(xiàn)有車載物探測裝 置在對車載物進(jìn)行探測時車載物的底部會有探測盲區(qū)的而導(dǎo)致探測 不準(zhǔn)技術(shù)問題。
為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是-一種車載物探測裝置，包括放射源、框架和射線探測器，其特征 是，所述放射源設(shè)置在框架的頂部，所述射線探測器設(shè)置在底部。 所述框架的底部還設(shè)置有可視監(jiān)控機(jī)構(gòu)。
所述射線探測器設(shè)置在地面上。 所述射線探測器設(shè)置在地面下。 所述框架上還設(shè)置有氣味探測機(jī)構(gòu)。
在采用了上述技術(shù)方案后，由于放射源設(shè)置在框架的頂部，射 線探測器設(shè)置在底部。因此， 一般可以全部探測到車載物的底部，也 可以通過增加高度將全部車載物均放入探測區(qū)而不出現(xiàn)盲區(qū)。解決了 現(xiàn)有車載物探測裝置在對車載物進(jìn)行探測時車載物的底部會有探測 盲區(qū)的而導(dǎo)致探測不準(zhǔn)技術(shù)問題。


圖1是本實(shí)用新型的縱向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的橫向結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2、 3所示， 一種車載物探測裝置，包括放射源l、框架 2和射線探測器3，放射源1設(shè)置在框架2的頂部，射線探測器3設(shè) 置在底部，底部還設(shè)置有可視監(jiān)控機(jī)構(gòu)5和車行道6，當(dāng)然也可以直 接設(shè)置在地面上或地面下，框架上還設(shè)置有氣味探測機(jī)構(gòu)4。
權(quán)利要求1、一種車載物探測裝置，包括放射源、框架和射線探測器，其特征是，所述放射源設(shè)置在框架的頂部，所述射線探測器設(shè)置在底部。
2、 如權(quán)利要求1所述的車載物探測裝置，其特征是，所述框架的 底部還設(shè)置有可視監(jiān)控機(jī)構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的車載物探測裝置，其特征是，所述射 線探測器設(shè)置在地面上。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的車載物探測裝置，其特征是，所述射 線探測器設(shè)置在地面下。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的車載物探測裝置，其特征是，所述框 架上還設(shè)置有氣味探測機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車載物探測裝置。包括放射源、框架和射線探測器，放射源設(shè)置在框架的頂部，射線探測器設(shè)置在底部。由于放射源設(shè)置在框架的頂部，射線探測器設(shè)置在底部。因此，一般可以全部探測到車載物的底部，也可以通過增加高度將全部車載物均放入探測區(qū)而不出現(xiàn)盲區(qū)。解決了現(xiàn)有車載物探測裝置在對車載物進(jìn)行探測時車載物的底部會有探測盲區(qū)的而導(dǎo)致探測不準(zhǔn)技術(shù)問題。
文檔編號G01V5/00GK201060275SQ200720121459
公開日2008年5月14日 申請日期2007年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月11日
發(fā)明者宋世鵬 申請人:宋世鵬