專利名稱：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功時(shí)，用于裝夾發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣 動(dòng)測(cè)試夾具。
背景技術(shù)：
在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)過(guò)程中，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)功試驗(yàn)，以采集發(fā)動(dòng)機(jī)的 相關(guān)性能數(shù)據(jù)。在測(cè)功試驗(yàn)過(guò)程中，必須經(jīng)常將發(fā)動(dòng)機(jī)在夾具上進(jìn)行裝夾及從夾 具上取下。
現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功夾具由底座和固定在底座上的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架組成，安裝支 架由固定在底座上的支板和安裝在支板上的兩塊相互平;f亍的夾板組成，其中一夾
板固定在支板上，另一夾板與支板鉸接。在裝夾發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先將鉸接的夾板轉(zhuǎn)開， 將發(fā)動(dòng)機(jī)放到位后再轉(zhuǎn)回鉸接夾板，并用螺栓穿過(guò)夾板和發(fā)動(dòng)機(jī)掛機(jī)孔，旋緊螺 母，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)裝夾在測(cè)功夾具上。同樣，取卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先取下螺栓， 并轉(zhuǎn)開鉸接夾板后才能實(shí)現(xiàn)。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的重量和體積，這將使上述操作必需要兩人才能完成， 即一人搬動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，另一人對(duì)鉸接夾板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)開合，故該種發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功夾具在 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的裝夾拆卸時(shí)，其工作效率很低。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具，只需一名操作工 人即可完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝夾拆卸。
本實(shí)用新型所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具由底座、安裝在底座兩端的兩組 夾板及氣壓缸組成，每組夾板由固定夾板、活動(dòng)夾板及導(dǎo)柱、導(dǎo)套組成，固定夾 板固定在底座上，氣壓缸固定在固定夾板上，活動(dòng)夾板與氣壓缸之活塞桿連接， 并與固定夾板平行，導(dǎo)柱、導(dǎo)套安裝在固定夾板和活動(dòng)夾板上，使活動(dòng)夾板在氣
壓缸作用下可相對(duì)于固定夾板平穩(wěn)移動(dòng)；在固定夾板和活動(dòng)夾板的內(nèi)側(cè)上角設(shè)置有定位銷，每組夾板上的兩只定位銷的軸線位于同一直線上，在底座上設(shè)置有控 制氣壓缸的氣動(dòng)開關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)在裝夾前，固定夾板與活動(dòng)夾板之間的距離為其能夠達(dá)到的最大值。 裝夾時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)放置到固定夾板與活動(dòng)夾板之間，并使兩組夾板上的定位銷與 發(fā)動(dòng)機(jī)的掛機(jī)孔對(duì)準(zhǔn)，踩下底座上的氣動(dòng)開關(guān)，在氣壓缸作用下，活動(dòng)夾板向固 定夾板移動(dòng)，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)夾緊。
取卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先將發(fā)動(dòng)機(jī)抱住，踩下底座上的氣動(dòng)開關(guān)，在氣壓缸作用下， 活動(dòng)夾板向遠(yuǎn)離固定夾板的方向移動(dòng)，再將發(fā)動(dòng)機(jī)從定位銷上取出，即可從該測(cè) 試夾具上取下發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型由于具有該種結(jié)構(gòu)，只需一名操作工人即可完成發(fā)動(dòng)機(jī)在測(cè)試夾 具上的裝夾和拆取，故提高了工作效率，并且其操作方便安全。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具的主視示意圖； 圖2為圖1的俯視圖3為發(fā)動(dòng)機(jī)在該氣動(dòng)測(cè)試夾具上的裝夾狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，該摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具由底座1、安裝固定在底 座1兩端的兩組夾板及氣壓缸8組成，每組夾板由固定夾板6、活動(dòng)夾板9及導(dǎo) 柱2、導(dǎo)套3組成，固定夾板6固定在底座l上，氣壓缸8固定在固定夾板6上， 活動(dòng)夾板9與氣壓缸8之活塞桿7連接，并與固定夾板6平行，導(dǎo)柱2、導(dǎo)套3 安^L固定夾板6和活動(dòng)夾板9上，使活動(dòng)夾板9在氣壓釭8作用下可相對(duì)于固 定夾板6平穩(wěn)移動(dòng)。在固定夾板6和活動(dòng)夾板9的內(nèi)側(cè)上角設(shè)置有定位銷5,每 組夾板上的兩只定位銷5的軸線位于同一直線上，在底座1上"&置有控制氣壓缸 8的氣動(dòng)開關(guān)4。
權(quán)利要求1、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于由底座(1)、安裝在底座兩端的兩組夾板及氣壓缸(8)組成，每組夾板由固定夾板(6)、活動(dòng)夾板(9)及導(dǎo)柱(2)、導(dǎo)套(3)組成，固定夾板固定在底座上，氣壓缸固定在固定夾板上，活動(dòng)夾板與氣壓缸之活塞桿(7)連接，并與固定夾板平行，導(dǎo)柱、導(dǎo)套安裝在固定夾板和活動(dòng)夾板上，使活動(dòng)夾板在氣壓缸作用下可相對(duì)于固定夾板平穩(wěn)移動(dòng)；在固定夾板和活動(dòng)夾板的內(nèi)側(cè)上角設(shè)置有定位銷(5)，每組夾板上的兩只定位銷的軸線位于同一直線上，在底座上設(shè)置有控制氣壓缸的氣動(dòng)開關(guān)(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功時(shí)，用于裝夾發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)測(cè)試夾具。由底座、安裝在底座兩端的兩組夾板及氣壓缸組成，每組夾板由固定夾板、活動(dòng)夾板及導(dǎo)柱、導(dǎo)套組成，活動(dòng)夾板在氣壓缸作用下可相對(duì)于固定夾板平穩(wěn)移動(dòng)。該氣動(dòng)測(cè)試夾具只需一名操作工人即可完成發(fā)動(dòng)機(jī)在測(cè)試夾具上的裝夾和拆取，故提高了工作效率，其操作方便安全。
文檔編號(hào)G01M15/02GK201152794SQ20072018870
公開日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者鄭志軍 申請(qǐng)人:重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司