專利名稱：一種采用機(jī)械差速原理的砂漿稠度計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種砂漿稠度測(cè)量?jī)x器，特別是涉及一種利用機(jī)械差速原 理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)。
背景技術(shù)：
砂漿的流動(dòng)性(一般流動(dòng)性又稱為稠度)，是砂漿的一個(gè)重要參數(shù)。不同用途 的砂漿有不同的稠度要求，如抹面砂漿和砌筑砂漿要求不同。合適的砂漿稠度 是工程質(zhì)量的保證，也是工程施工工藝的要求。
目前，砂漿的稠度測(cè)量方法一般是用一定幾何形狀和重量的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體
以其自身的重量自由地沉入砂漿混合物中沉入的厘米數(shù)來(lái)表示，單位為cm。
其操作流程為1、制好的試驗(yàn)用砂漿放入錐形盛料容器內(nèi)；2、調(diào)整錐架 使標(biāo)準(zhǔn)錐體的尖端與砂漿混合物表面接觸，并緊固好；3、調(diào)節(jié)螺母使表針對(duì)準(zhǔn) 零位，移動(dòng)表盤升降架使齒條滑桿下端與試錐滑標(biāo)上端輕輕接觸；4、開(kāi)螺釘標(biāo) 準(zhǔn)錐體沉入砂漿混合物中；5、標(biāo)準(zhǔn)錐體不再往砂漿中沉入時(shí)，擰緊螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)螺 母使齒條滑桿向下滑動(dòng)直至與試錐滑竿接觸。此時(shí)即可在表盤上讀出所測(cè)的沉 入深度，以此標(biāo)稱砂漿的稠度。
現(xiàn)有測(cè)試方法主要問(wèn)題在于第一，測(cè)試操作比較復(fù)雜，測(cè)試準(zhǔn)確度不高； 第二，無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行稠度的控制。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的，利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度 測(cè)量的稠度計(jì)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一 種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)，包括機(jī)械差速系統(tǒng)(1-11)、
測(cè)量倉(cāng)12、標(biāo)本倉(cāng)13、減速電機(jī)17、速度傳感器18、計(jì)算和顯示系統(tǒng)20，其連接為測(cè)量側(cè)齒輪1通過(guò)測(cè)量倉(cāng)輪軸8同軸連接測(cè)量倉(cāng)叉子14;標(biāo)本側(cè)齒輪
2通過(guò)標(biāo)本倉(cāng)輪軸9同軸連接標(biāo)本倉(cāng)叉子15。動(dòng)力輸入軸10連接傳動(dòng)齒輪6， 傳動(dòng)齒輪6與驅(qū)動(dòng)齒環(huán)7相嚙合。動(dòng)力輸入軸10通過(guò)連軸器16連接減速電機(jī) 17。速度傳感器18可以測(cè)量測(cè)量倉(cāng)轉(zhuǎn)軸8和標(biāo)本倉(cāng)轉(zhuǎn)軸9的轉(zhuǎn)速，并把測(cè)量信 號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜19傳遞到計(jì)算和顯示系統(tǒng)20進(jìn)行計(jì)算并顯示測(cè)量結(jié)果。
所述的一種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)，其基本特征是 采用機(jī)械差速技術(shù)，具體的測(cè)量工作原理是這樣的測(cè)量側(cè)齒輪1和標(biāo)本側(cè)齒 輪2分別連接兩個(gè)軸，同時(shí)他們與兩個(gè)行星齒輪3相嚙合。兩個(gè)行星齒輪3用 行星齒輪軸4貫穿，行星齒輪軸4固定在齒輪盒5上。齒輪盒5又嵌入在驅(qū)動(dòng) 齒環(huán)7的內(nèi)圓里，使得驅(qū)動(dòng)齒環(huán)7能夠帶動(dòng)齒輪盒5從而帶動(dòng)其內(nèi)部的四個(gè)小 齒輪整體轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)齒輪6與驅(qū)動(dòng)齒環(huán)7相嚙合，同時(shí)通過(guò)動(dòng)力輸入軸10連接 到連軸器16，能夠把減速電機(jī)17的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到驅(qū)動(dòng)齒環(huán)7。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，驅(qū) 動(dòng)傳動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪6帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒環(huán)7，驅(qū)動(dòng)齒環(huán)7帶動(dòng)齒輪盒5和其 內(nèi)部的齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并使得測(cè)量倉(cāng)叉子14和標(biāo)本倉(cāng)叉子15跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的一種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)，設(shè)計(jì)有測(cè)量倉(cāng) 12和標(biāo)本倉(cāng)13，測(cè)量倉(cāng)叉子14和標(biāo)本倉(cāng)叉子15能夠隨轉(zhuǎn)軸在其內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)。 有益效果
本實(shí)用新型的有益效果是提供了一種通用的砂漿稠度測(cè)量方法，能夠快 速方便的測(cè)定砂衆(zhòng)的稠度，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確迅速。本實(shí)用新型可應(yīng)用于砂漿攪拌 系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制，實(shí)時(shí)測(cè)量攪拌完成的砂漿稠度，并通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌系統(tǒng) 的進(jìn)水量，以得到期望的稠度值。

圖l為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)原理圖，也可作為摘要附圖。其中-
1、 測(cè)量側(cè)齒輪
2、 標(biāo)本側(cè)齒輪
3、 行星齒輪
4、 行星齒輪軸
5、 齒輪盒
6、 傳動(dòng)齒輪
7、 驅(qū)動(dòng)齒環(huán)
8、 測(cè)量倉(cāng)轉(zhuǎn)軸
9、 標(biāo)本倉(cāng)轉(zhuǎn)軸
10、 動(dòng)力輸入軸
11、 差速器外殼
12、 測(cè)量倉(cāng)
13、 標(biāo)本倉(cāng)
14、 測(cè)量倉(cāng)叉子
15、 標(biāo)本倉(cāng)叉子
16、 連軸器
17、 減速電機(jī)
18、 速度傳感器
19、 信號(hào)電纜
20、 計(jì)算和顯示系統(tǒng)具體實(shí)施方式
實(shí)施例在實(shí)際使用中，測(cè)量倉(cāng)12和標(biāo)本倉(cāng)13要求環(huán)境條件完全一致，就是要求倉(cāng)內(nèi)形狀、叉子形狀、倉(cāng)內(nèi)大氣壓力、軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力都完全一樣，以確保測(cè)
量結(jié)果的正確性。根據(jù)機(jī)械差速的原理，當(dāng)測(cè)量倉(cāng)叉子14和標(biāo)本倉(cāng)叉子15受 到的阻力相等時(shí)，行星齒輪3在行星齒輪軸4帶動(dòng)下圍繞測(cè)量側(cè)齒輪1和標(biāo)本 側(cè)齒輪2公轉(zhuǎn)，但行星齒輪3不自轉(zhuǎn)，測(cè)量倉(cāng)叉子14和標(biāo)本倉(cāng)叉子15的轉(zhuǎn)速 相等且等于動(dòng)力輸入軸10的轉(zhuǎn)速。當(dāng)測(cè)量倉(cāng)叉子14比標(biāo)本倉(cāng)叉子15受到的阻 力大時(shí)，則行星齒輪3在公轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行自轉(zhuǎn)，使得測(cè)量倉(cāng)叉子14的轉(zhuǎn)速低于 標(biāo)本倉(cāng)叉子15的轉(zhuǎn)速，當(dāng)阻力大到使測(cè)量倉(cāng)叉子14完全停止，則標(biāo)本倉(cāng)叉子 15的轉(zhuǎn)速是動(dòng)力輸入軸10轉(zhuǎn)速的2倍；當(dāng)測(cè)量倉(cāng)叉子14比標(biāo)本倉(cāng)叉子15受到 的阻力小時(shí)，則行星齒輪3在公轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行反方向自轉(zhuǎn)，使得測(cè)量倉(cāng)叉子14 的轉(zhuǎn)速高于標(biāo)本倉(cāng)叉子15的轉(zhuǎn)速。在標(biāo)本倉(cāng)13中放置標(biāo)定好的砂槳標(biāo)本，在 測(cè)量倉(cāng)12中放置欲測(cè)量的砂漿樣本，由于砂漿的存在，給叉子旋轉(zhuǎn)帶來(lái)阻力， 從而帶來(lái)叉子轉(zhuǎn)速的變化，測(cè)量?jī)蓚€(gè)叉子的轉(zhuǎn)速，就能夠測(cè)定砂漿的稠度值。 測(cè)量倉(cāng)12、和標(biāo)本倉(cāng)13內(nèi)裝入的是砂漿類測(cè)量樣品，因此在轉(zhuǎn)軸與倉(cāng)體結(jié)合處 要進(jìn)行密封處理。機(jī)械差速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求轉(zhuǎn)動(dòng)輕，摩擦力小，因此傳動(dòng)和連 接要進(jìn)行潤(rùn)滑處理。測(cè)量標(biāo)本可以采用具有類似砂漿阻力的軟硅膠材料制作并 進(jìn)行標(biāo)定，不會(huì)干燥和變形，每次可以直接進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量側(cè)也可以采用阻尼 元件來(lái)模擬半流體物質(zhì)各種標(biāo)定稠度下的阻力，從而簡(jiǎn)化測(cè)量過(guò)程。測(cè)量和顯 示系統(tǒng)20需采用單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，速度傳感器18測(cè)量的結(jié)果傳遞到單片 機(jī)系統(tǒng)中，根據(jù)事先設(shè)定的數(shù)據(jù)表格進(jìn)行査表，確定測(cè)量物的稠度值，并驅(qū)動(dòng) 顯示在顯示屏上，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化儀表功能。把本實(shí)用新型的測(cè)量倉(cāng)12設(shè)計(jì)在砂漿 攪拌和輸送系統(tǒng)的通道上，能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量攪拌完成的砂漿稠度并判斷是否達(dá)到 使用要求；在單片機(jī)系統(tǒng)中根據(jù)測(cè)試結(jié)果，實(shí)時(shí)控制砂漿攪拌系統(tǒng)的進(jìn)水量， 就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化調(diào)整砂漿攪拌系統(tǒng)的稠度，達(dá)到工業(yè)應(yīng)用的要求。
權(quán)利要求1、一種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)，其特征為包括機(jī)械差速系統(tǒng)(1-11)、測(cè)量倉(cāng)(12)、標(biāo)本倉(cāng)(13)、減速電機(jī)(17)、速度傳感器(18)、計(jì)算和顯示系統(tǒng)(20)，其連接關(guān)系為測(cè)量側(cè)齒輪(1)通過(guò)測(cè)量倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(8)同軸連接測(cè)量倉(cāng)叉子(14)；標(biāo)本側(cè)齒輪(2)通過(guò)標(biāo)本倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(9)同軸連接標(biāo)本倉(cāng)叉子(15)；動(dòng)力輸入軸(10)連接傳動(dòng)齒輪(6)，傳動(dòng)齒輪(6)與驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(7)相嚙合；動(dòng)力輸入軸(10)通過(guò)連軸器(16)連接減速電機(jī)(17)；速度傳感器(18)可以測(cè)量測(cè)量倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(8)和標(biāo)本倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(9)的轉(zhuǎn)速，并把測(cè)量信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜(19)傳遞到計(jì)算和顯示系統(tǒng)(20)進(jìn)行計(jì)算并顯示測(cè)量結(jié)果。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)，其特征是采用機(jī)械差速技術(shù)，具體的測(cè)量?jī)x器結(jié)構(gòu)是這樣的測(cè)量側(cè)齒 輪(1)和標(biāo)本側(cè)齒輪(2)為同等大小的斜齒輪，齒輪中心對(duì)應(yīng)安裝；測(cè)量側(cè) 齒輪(1)連接測(cè)量倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(8)，標(biāo)本側(cè)齒輪(2)連接標(biāo)本倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(9);行星 齒輪(3)為斜齒輪，兩個(gè)相同的行星齒輪(3)用行星齒輪軸(4)貫穿；兩個(gè) 行星齒輪(3)與測(cè)量側(cè)齒輪(1)和標(biāo)本側(cè)齒輪(2)形成90度嚙合；行星齒 輪軸(4)固定在齒輪盒(5)內(nèi)；齒輪盒(5)嵌入固定在驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(7)的內(nèi) 圓里，驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(7)轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)齒輪盒5整體轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)齒輪(6)與驅(qū)動(dòng)齒 環(huán)(7)相嚙合，傳遞齒輪(6)的動(dòng)力輸入軸(10)連接到連軸器(16)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度 計(jì)，設(shè)計(jì)有測(cè)量倉(cāng)(12)和標(biāo)本倉(cāng)(13)，測(cè)量倉(cāng)(12)內(nèi)部有測(cè)量倉(cāng)叉子(14)， 與測(cè)量倉(cāng)轉(zhuǎn)軸(8)連接；標(biāo)本倉(cāng)(13)內(nèi)部有標(biāo)本倉(cāng)叉子(15)，與標(biāo)本倉(cāng)轉(zhuǎn) 軸(9)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種砂漿稠度計(jì)，特別是一種利用機(jī)械差速原理進(jìn)行砂漿稠度測(cè)量的稠度計(jì)，其測(cè)試系統(tǒng)包括機(jī)械差速系統(tǒng)(1-11)、測(cè)量倉(cāng)12、標(biāo)本倉(cāng)13、減速電機(jī)17、速度傳感器18、計(jì)算和顯示系統(tǒng)20。根據(jù)機(jī)械差速系統(tǒng)的工作原理，通過(guò)測(cè)定測(cè)量倉(cāng)12和標(biāo)本倉(cāng)13中叉子的轉(zhuǎn)速，計(jì)算并得到被測(cè)砂漿的稠度值。本實(shí)用新型可以快速方便的測(cè)定砂漿的稠度，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確迅速。本實(shí)用新型還可應(yīng)用于砂漿攪拌系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制，實(shí)時(shí)測(cè)量攪拌完成的砂漿稠度，并通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌系統(tǒng)的進(jìn)水量，以得到期望的稠度值，達(dá)到工業(yè)應(yīng)用要求。
文檔編號(hào)G01N33/38GK201159714SQ20072030708
公開(kāi)日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2007年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月17日
發(fā)明者朱建彬 申請(qǐng)人:朱建彬