專利名稱：超高速回轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種砂輪的回轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備，特別是一種用于對(duì)砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)試 驗(yàn)的超高速回轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī).
背景技術(shù)：
過去，對(duì)砂輪砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備，一般采用的是電機(jī)帶動(dòng)皮帶,主 軸采用的普通的主軸，并且整體設(shè)備是臥式的.對(duì)于砂輪的回轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求達(dá)到
1.6 1. 7倍，數(shù)控機(jī)床的速度要達(dá)到160米/秒，而以往的砂輪回轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備只能 達(dá)到80米/秒，因此，在速度上達(dá)不到要求.

發(fā)明內(nèi)容
為解決以往對(duì)砂輪砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備速度慢的問題，本發(fā)明提出 一種電動(dòng)的、立式的超高速回轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。
本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案是:該試驗(yàn)機(jī)采取立式安裝，采用電主軸驅(qū) 動(dòng)、采用變頻器控制、采用半自動(dòng)控制起蓋機(jī)構(gòu)，所述的電主軸為立式安裝， 采取上下兩端緊固，上端由螺栓與殼體緊固，下端采取錐面與殼體緊固；所述 的起蓋機(jī)構(gòu)，上蓋與殼體通過定位連接機(jī)構(gòu)連接在一起，上蓋的一端連接電動(dòng) 推桿，由電動(dòng)推桿帶動(dòng)上蓋的張開與閉合，上蓋利用電動(dòng)推桿啟動(dòng)主軸，利用 變頻器進(jìn)行調(diào)速；所述的定位連接結(jié)構(gòu)，把殼體與上蓋通過軸、軸承連結(jié)起來; 所述的頂尖結(jié)構(gòu)，采用超高速雙軸承安裝，頂尖與頂尖外套通過軸承結(jié)合，外 端的軸承壓蓋與頂尖外套通過螺紋連接的方式結(jié)合，手輪通過螺栓固定在緊定 軸上。
本發(fā)明的有益效果是該設(shè)備電主軸部分采取立式安裝，立式安裝是為了
使徑向力不浪費(fèi)，保證了頂尖在高速回轉(zhuǎn)過程中不丟轉(zhuǎn)，特別適用于超高速砂 輪的使用，蓋子開合運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力是由電動(dòng)推桿提供，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)開啟。當(dāng)砂 輪在進(jìn)行回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)時(shí)，上蓋利用電動(dòng)推桿蓋好啟動(dòng)主軸，利用變頻器、電主軸 迸行調(diào)速，可有效地提高回轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的速度。


圖1是本發(fā)明高速回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是電主軸結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是定位連接結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是頂尖結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
本發(fā)明是一種超高速回轉(zhuǎn)設(shè)備，特別適用10000轉(zhuǎn)/分以上的砂輪回轉(zhuǎn)。 本套設(shè)備適用與直徑不大于小450mm，重量不大于30Kg，內(nèi)孔不小于4)40mm 的砂輪回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速在10000r/min到15000r/min之間。特別適用于超高速砂輪的 生產(chǎn)廠家和科研單位使用。
具體實(shí)施例方式
如圖l所示，主驅(qū)動(dòng)是電主軸8，主控制是變頻器22，采用油霧潤(rùn)滑和水 冷，再加上電動(dòng)起蓋等半自動(dòng)控制。本發(fā)明主要由底座l、殼體2、下蓋3、定 位連接機(jī)構(gòu)4、上蓋5、頂尖機(jī)構(gòu)6、鎖緊機(jī)構(gòu)7、電主軸機(jī)構(gòu)8、起蓋機(jī)構(gòu)9等 組成。底座1和殼體2采用螺栓連接，下蓋3與殼體2也采用螺栓連接。主軸 部分采取立式安裝，采取上下兩端緊固，上端由六件螺栓與殼體2緊固，下端 采取錐面與殼體2緊固，防止電主軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)的左右擺動(dòng)。上蓋5與殼體2通 過定位連接機(jī)構(gòu)連接在一起，用起蓋機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)殼體2與上蓋5的分離，起蓋 裝置是半自動(dòng)控制，電動(dòng)推桿9一端用連接板23固定在上蓋5上，另一端用同樣的方式固定在底座1上，起蓋時(shí)通過電動(dòng)推桿9來帶動(dòng)上蓋的張開和閉合。 頂尖機(jī)構(gòu)6通過螺栓與上蓋連接在一起。鎖緊機(jī)構(gòu)7焊接在上蓋5上，起到鎖 緊上蓋的作用。
如圖2所示，電主軸結(jié)構(gòu)采取立式安裝，立式安裝是為了使徑向力不浪費(fèi)， 完全或者更確切的說是大部分徑向力都用來平衡砂輪偏重所造成的不平衡而砂 輪的重力由主軸的預(yù)緊力支撐。當(dāng)砂輪旋轉(zhuǎn)起來，由于砂輪不可能或者說很難 達(dá)到理想中的平衡狀態(tài)，必然產(chǎn)生離心大小不一的偏擺，特別是當(dāng)輪掉塊的一 瞬間。所以為了不浪費(fèi)徑向力我們采取了立式安裝。圖2電主軸8采取上下兩 端緊固，上端由六件螺栓與殼體2緊固，下端采取帶錐面的固定里套10和固定 外套ll配合利用螺栓緊固，避免高速旋轉(zhuǎn)時(shí)左右擺動(dòng)。
如圖3所示，定位連接結(jié)構(gòu)既起到把殼體2與上蓋5通過軸12、軸承13連 結(jié)起來，又起到定位的作用。設(shè)備殼體和上蓋本身就是一體的連接起來是必須 的。但是蓋子起來再放下要求回到原位。
如圖4所示，頂尖結(jié)構(gòu)采用超高速雙軸承安裝。保證了頂尖在高速回轉(zhuǎn)過 程中不丟轉(zhuǎn)，實(shí)驗(yàn)證明，和電主軸配合良好，能滿足設(shè)備整體的需要。尾部主 要由頂尖14、軸承壓蓋15、頂尖外套16、固定套17、活動(dòng)套18、手輪手柄19、 緊定軸20、手輪21等組成，頂尖與頂尖外套通過軸承間的配合結(jié)合在一起，外 端的軸承壓蓋與頂尖外套通過螺紋連接的方式結(jié)合在一起，起到密封和定位的 作用。活動(dòng)套、固定套與緊定軸三者之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是緊定軸與活動(dòng)套利用螺 紋傳動(dòng)的方式使之在固定套里通過滑道運(yùn)動(dòng)，這樣使頂尖能夠自由的伸縮，手 輪通過螺栓固定在緊定軸上，這樣搖動(dòng)手輪能夠?qū)崿F(xiàn)頂尖的自由伸縮。
本發(fā)明主運(yùn)動(dòng)是電主軸運(yùn)動(dòng)，另外還有蓋子的開合及頂尖的伸縮這三種運(yùn) 動(dòng)組成。電主軸的速度是由變頻器控制的；蓋子開合運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力是由電動(dòng)推桿 提供的；頂尖的伸縮是由手輪傳來的，需要人工旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)砂輪在進(jìn)行回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先把砂輪固定在主軸上用螺母旋緊，然后把 上蓋利用電動(dòng)推桿蓋好啟動(dòng)主軸利用變頻器進(jìn)行調(diào)速， 一直調(diào)到砂輪所要求的 轉(zhuǎn)速保持45秒后自動(dòng)停止。
權(quán)利要求
1.超高速回轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，包括底座、殼體、下蓋、定位連接機(jī)構(gòu)、上蓋、頂尖機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)、電主軸、起蓋機(jī)構(gòu)，其特征在于該試驗(yàn)機(jī)采取立式安裝，采用電主軸驅(qū)動(dòng)、采用變頻器控制、采用半自動(dòng)控制起蓋機(jī)構(gòu)，所述的電主軸為立式安裝，采取上下兩端緊固，上端由螺栓與殼體緊固，下端采取錐面與殼體緊固；所述的起蓋機(jī)構(gòu)，上蓋與殼體通過定位連接機(jī)構(gòu)連接在一起，上蓋的一端連接電動(dòng)推桿，由電動(dòng)推桿帶動(dòng)上蓋的張開與閉合，上蓋利用電動(dòng)推桿啟動(dòng)主軸，利用變頻器進(jìn)行調(diào)速；所述的定位連接結(jié)構(gòu)，把殼體與上蓋通過軸、軸承連結(jié)起來；所述的頂尖結(jié)構(gòu)，采用超高速雙軸承安裝，頂尖與頂尖外套通過軸承結(jié)合，外端的軸承壓蓋與頂尖外套通過螺紋連接的方式結(jié)合，手輪通過螺栓固定在緊定軸上.
全文摘要
本發(fā)明提供了一種超高速砂輪的回轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備，該試驗(yàn)機(jī)采取立式安裝，采用電主軸驅(qū)動(dòng)、采用變頻器控制、采用半自動(dòng)控制起蓋機(jī)構(gòu)，所述的電主軸為立式安裝，采取上下兩端緊固，上端由螺栓與殼體緊固，下端采取錐面與殼體緊固；起蓋機(jī)構(gòu)，上蓋與殼體通過定位連接機(jī)構(gòu)連接在一起，上蓋的一端連接電動(dòng)推桿，由電動(dòng)推桿帶動(dòng)上蓋的張開與閉合，上蓋利用電動(dòng)推桿啟動(dòng)主軸，利用變頻器進(jìn)行調(diào)速；定位連接結(jié)構(gòu)，把殼體與上蓋通過軸、軸承連結(jié)；頂尖結(jié)構(gòu)，采用超高速雙軸承安裝，頂尖與頂尖外套通過軸承結(jié)合，外端的軸承壓蓋與頂尖外套通過螺紋連接的方式結(jié)合。利用變頻器、電主軸進(jìn)行調(diào)速，可有效地提高回轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的速度。
文檔編號(hào)G01M13/00GK101354309SQ20081001267
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月7日
發(fā)明者王鐵剛, 王集權(quán), 鄭勇閣 申請(qǐng)人:沈陽中科超硬磨具磨削研究所