專利名稱：一種汽車發(fā)動機軸瓦的測量方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工裝檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種汽車發(fā)動機軸瓦
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機中在連桿與曲軸的連接之間，曲軸與曲軸箱的連接之間均設(shè)置 有軸瓦。該軸瓦對曲軸箱及發(fā)動機曲軸的壽命長短起到至關(guān)重要的作用，因為 通過軸瓦可以在曲軸箱與軸瓦及曲軸與軸瓦之間均形成起到潤滑作用的油膜， 當(dāng)發(fā)動機工作時曲軸在曲軸箱中高速旋轉(zhuǎn)，通過上述油膜可以大大減小兩兩之 間的摩擦系數(shù)，對于保護(hù)曲軸箱與發(fā)動機曲軸相當(dāng)有用。在實際的經(jīng)驗中，常 常會因為軸瓦的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)誤差過大而造成其與曲軸箱及發(fā)動機曲軸的匹配不 滿足要求，比如如果軸瓦的厚度比標(biāo)準(zhǔn)誤差薄，那么就會造成軸瓦與曲軸箱， 軸瓦與曲軸之間的間隙過大，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時就不能在兩兩之間形成起到潤滑 作用的油膜，如果軸瓦的厚度比標(biāo)準(zhǔn)誤差厚那么軸瓦與曲軸箱、曲軸之間的間 隙過小，兩兩之間的接觸過于緊密這時即便形成了油膜也會因過緊造成摩擦大， 不僅會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)同時因摩擦所產(chǎn)生的大量熱量往往造成燒瓦等對 曲軸箱及曲軸的損耗，會大大縮短它們的壽命。另外如果燒瓦后需馬上對軸瓦 進(jìn)行更換，軸瓦的更換比較麻煩，通常都需要拆開發(fā)動機再裝上新軸瓦。因此 在發(fā)動機制造裝配中將軸瓦裝到發(fā)動機內(nèi)之前均需要對軸瓦按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢 測，尤其是需要檢測其弧形底部的最低點厚度。通常是人手握游標(biāo)卡尺來檢測，第一、通過人眼觀察找準(zhǔn)最低點存在一定難度，或不能做到非常精確。第二、 由于游標(biāo)卡尺的兩卡腳存在一定的厚度再加上被檢測的軸瓦是弧形的，當(dāng)游標(biāo) 卡尺兩卡腳夾住軸瓦弧形底部時，凹邊并沒有真正成為測量的最低點，這樣通 常會造成測量存在一定的誤差。按照標(biāo)準(zhǔn)對軸瓦的誤差控制是非常嚴(yán)格的，誤
差一般需要控制在0. 004y -0. 005ii之間，因此因游標(biāo)卡尺本身厚度造成的誤差
往往就會使最終誤差增加了軸瓦本身誤差之外的誤差。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能準(zhǔn)確測量出軸瓦與標(biāo) 準(zhǔn)相比實際存在誤差值的測量方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下 由安裝方法、校正方法和檢測方法組成，按照以下步驟進(jìn)行
(一) 安裝方法，首先在底座上固定好立柱和圓臺，將可調(diào)表架的一端通 過柱孔活套在立柱上，其次，將可調(diào)表架固定螺釘橫向旋入可調(diào)表架定位螺孔， 將千分表從上向下穿過所述可調(diào)表架另一端的千分表安裝孔，該千分表位于所 述圓臺的上方，最后，用千分表定位螺釘旋入千分表定位螺孔，對千分表鎖定；
(二) 校正方法，A、根據(jù)待測軸瓦的規(guī)格選擇標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)，將該標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)放 置于發(fā)動機軸瓦檢測工具的圓臺上，使所述標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)位于可調(diào)表架右側(cè)千分表
安裝孔的正下方。B、手持可調(diào)表架延立柱調(diào)節(jié)所述可調(diào)表架的高度，通過肉眼
觀察及操作經(jīng)驗使千分表安裝孔一端與圓臺之間預(yù)留一定的距離，以保證千分 表表頭有適度的上下移動空間，然后通過可調(diào)表架固定螺釘將所述可調(diào)表架固
定在立柱上。c、調(diào)整千分表插入可調(diào)表架的距離，使千分表的表頭與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)
上表面相抵接，同時觀察千分表的指針，需要使千分表的指針發(fā)生一定偏轉(zhuǎn)以 保證表頭與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)充分抵接，此時通過千分表定位螺釘將所述千分表固定在可調(diào)表架上。D、讀取上述步驟C中因千分表指針的偏轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的讀數(shù)，并做記 錄為Mi，調(diào)節(jié)千分表上端的旋鈕使千分表的指針讀數(shù)歸零。
(三)檢測方法，A、從所述圓臺上抽出上述校正方法中使用的標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)， 此時指針將偏轉(zhuǎn)到上述校正方法中讀數(shù)的負(fù)值，然后將待檢測軸瓦插入到圓臺 與千分表的表頭之間。B、讀取待檢測軸瓦插入到圓臺與千分表的表頭之間的讀 數(shù)并紀(jì)錄為M2，該M2值就是待檢測軸瓦與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)之間的誤差大小。
在上述測量方法中，針對某批的軸瓦只需要進(jìn)行一次按照上述校正方法的 千分表校正，在校正之后檢測工具上的任何部件都不需要再做調(diào)整，只需要不 停的更換待測軸瓦，做好誤差紀(jì)錄。避免了上述背景技術(shù)中傳統(tǒng)的檢測方式需 要一手拿游標(biāo)卡尺，另一手拿待測軸瓦不好控制的問題，尤其是對軸瓦最低點 的選擇不準(zhǔn)確的問題。本發(fā)明中所提到的方法使檢測人員騰出了拿檢測工具的 手，這樣可以兩手同時拿待測軸瓦進(jìn)行操作，這樣的好處在于可以準(zhǔn)確的調(diào)整 待測軸瓦的位子，操作更穩(wěn)定。同時還大大提高了檢測效率。
有益效果本發(fā)明提供了一種操作簡便的發(fā)動機軸瓦的檢測方法，能幫助
測量人員很好的控制待測軸瓦，準(zhǔn)確的選好需要測量的部位，同時還保證了測
量得出軸瓦尺寸誤差的準(zhǔn)確度。


圖1為本安裝檢測工具的示意圖2為本檢測工具中可調(diào)表架的剖視圖3為軸瓦的結(jié)構(gòu)示意圖4為將軸瓦放置于檢測工具中進(jìn)行檢測的狀態(tài)圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明如圖1、圖2、圖4所示本發(fā)明中發(fā)動機軸瓦檢測工具的結(jié)構(gòu)包括底座9、 立柱2、可調(diào)表架4及圓臺7，所述可調(diào)表架4兩端分別設(shè)置有柱孔10和千分 表安裝孔11，在所述柱孔10和千分表安裝孔11的外側(cè)沿可調(diào)表架4的水平中 心線上分別設(shè)置有可調(diào)表架定位螺孔12和千分表定位螺孔13，所述可調(diào)表架定 位螺孔12和千分表定位螺孔13內(nèi)分別裝有可調(diào)表架固定螺釘3和千分表定位 螺釘6，所述可調(diào)表架4通過所述柱孔10套裝在立柱2上，由可調(diào)表架固定螺 釘3鎖定，所述立柱2下端固定在底座9上；在所述千分表安裝孔11正下方的 底座9上設(shè)置圓臺7，千分表1的測試腳穿過所述千分表安裝孔11，由千分表 定位螺釘6定位。
如圖l、圖2、圖3、圖4所示一種汽車發(fā)動機軸瓦的測量方法，由安裝方 法、校正方法和檢測方法組成
(一) 安裝方法，首先在底座9上固定好立柱2和圓臺7，將可調(diào)表架4的 一端通過柱孔10活套在立柱2上，其次，將可調(diào)表架固定螺釘3橫向旋入可調(diào) 表架定位螺孔12，將千分表1從上向下穿過所述可調(diào)表架4另一端的千分表安 裝孔11，該千分表1位于所述圓臺7的上方，最后，用千分表定位螺釘6旋入 千分表定位螺孔13，對千分表1鎖定；
(二) 校正方法，A、根據(jù)待測軸瓦的規(guī)格選擇標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)，將該標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)放 置于發(fā)動機軸瓦檢測工具的圓臺7上，使所述標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)位于可調(diào)表架4右側(cè)千 分表安裝孔11的正下方。B、手持可調(diào)表架4延立柱2調(diào)節(jié)所述可調(diào)表架4的 高度，通過肉眼觀察及操作經(jīng)驗使千分表安裝孔11 一端與圓臺7之間預(yù)留一定 的距離，以保證千分表1表頭有適度的上下移動空間，然后通過可調(diào)表架固定 螺釘3將所述可調(diào)表架4固定在立柱2上。C、調(diào)整千分表l插入可調(diào)表架(4) 的距離，使千分表1的表頭與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)上表面相抵接，同時觀察千分表1的指針，需要使千分表l的指針發(fā)生一定偏轉(zhuǎn)以保證表頭與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)充分抵接，此
時通過千分表定位螺釘6將所述千分表1固定在可調(diào)表架4上。D、讀取上述步 驟C中因千分表1指針的偏轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的讀數(shù)，并做紀(jì)錄為Mu調(diào)節(jié)千分表1上端 的旋鈕使千分表1的指針讀數(shù)歸零。
(三)檢測方法，A、從所述圓臺7上抽出上述校正方法中使用的標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)， 此時指針將偏轉(zhuǎn)到上述校正方法中讀數(shù)的負(fù)值，然后將待檢測軸瓦5插入到圓 臺7與千分表1的表頭之間。B、讀取待檢測軸瓦5插入到圓臺7與千分表1的 表頭之間的讀數(shù)并紀(jì)錄為M2，該M2值就是待檢測軸瓦5與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)之間的誤差 大小。
在上述測量方法中，標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)的選者是根據(jù)某批待測軸瓦的規(guī)格來確定的， 例如某批待測軸瓦為Q型號，標(biāo)準(zhǔn)厚度為2醒那么就選者2MM厚的標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)。 上述校正中首先是定好可調(diào)表架4的位置，然后再確定千分表l位置。當(dāng)然我 們也可以先將千分表1固定在可調(diào)表架4上后再調(diào)整可調(diào)表架4的位置，只是 這樣操作比較難控制指針的偏轉(zhuǎn)，通常我們需要將指針的偏轉(zhuǎn)控制在一定范圍 內(nèi)不能過大也不能過小， 一般控制在0.001-0. 008 ii之間，因為軸瓦的誤差一般 都在以內(nèi)，否則根本出不了廠。
對于上述中將M2值就認(rèn)定為誤差值是由于在將指針歸零后取出標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī) 時，指針會向逆時針方向偏轉(zhuǎn)也就是會偏到與有塊規(guī)在時數(shù)值相同的負(fù)值，如 果待測軸瓦無誤差當(dāng)將其插入測量工具時則指針重新偏轉(zhuǎn)歸零，如果待測軸瓦 比標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)略薄，那么待測軸瓦就不能推動表頭使指針到歸零的位置，必然會 差一點距離，所差的距離就是誤差。從千分表指針上看就形成"負(fù)"誤差，所 得讀數(shù)則剛好是誤差數(shù)值，即M2。反之亦然。
權(quán)利要求
1、一種汽車發(fā)動機軸瓦的測量方法，其特征在于由安裝方法、校正方法和檢測方法組成并按照以下步驟進(jìn)行(一)安裝方法，首先在底座(9)上固定好立柱(2)和圓臺(7)，將可調(diào)表架(4)的一端通過柱孔(10)活套在立柱(2)上，其次，將可調(diào)表架固定螺釘(3)橫向旋入可調(diào)表架定位螺孔(12)，將千分表(1)從上向下穿過所述可調(diào)表架(4)另一端的千分表安裝孔(11)，該千分表(1)位于所述圓臺(7)的上方，最后，用千分表定位螺釘(6)旋入千分表定位螺孔(13)，對千分表(1)鎖定；(二)校正方法，A、根據(jù)待測軸瓦的規(guī)格選擇標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)，將該標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)放置于發(fā)動機軸瓦檢測工具的圓臺(7)上，使所述標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)位于可調(diào)表架(4)右側(cè)千分表安裝孔(11)的正下方；B、手持可調(diào)表架(4)沿立柱(2)調(diào)節(jié)所述可調(diào)表架(4)的高度，通過肉眼觀察及操作經(jīng)驗使千分表安裝孔(11)一端與圓臺(7)之間預(yù)留一定的距離，以保證千分表(1)表頭有適度的上下移動空間，然后通過可調(diào)表架固定螺釘(3)將所述可調(diào)表架(4)固定在立柱(2)上；C、松開千分表定位螺釘(6)，調(diào)整千分表(1)的高度，使千分表(1)的表頭與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)上表面相抵接，同時觀察千分表(1)的指針，需要使千分表(1)的指針發(fā)生一定偏轉(zhuǎn)以保證表頭與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)充分抵接，此時通過千分表定位螺釘(6)將所述千分表(1)固定在可調(diào)表架(4)上；D、讀取上述步驟C中因千分表(1)指針的偏轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的讀數(shù)，并做紀(jì)錄為M1，調(diào)節(jié)千分表(1)上端的旋鈕使千分表(1)的指針讀數(shù)歸零；(三)檢測方法，A、從所述圓臺(7)上抽出上述校正方法中使用的標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)，此時指針將偏轉(zhuǎn)到上述校正方法中讀數(shù)的負(fù)值，然后將待檢測軸瓦(5)插入到圓臺(7)與千分表(1)的表頭之間；B、讀取待檢測軸瓦(5)插入到圓臺(7)與千分表(1)的表頭之間的讀數(shù)并紀(jì)錄為M2，該M2值就是待檢測軸瓦(5)與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)之間的誤差大小。
全文摘要
一種汽車發(fā)動機軸瓦的測量方法，由安裝方法、校正方法和檢測方法組成并按照以下步驟進(jìn)行首先將底座(9)、立柱(2)、圓臺(7)、可調(diào)表架(4)和千分表(1)組裝形成軸瓦檢測工具，利用塊規(guī)將千分表(1)校準(zhǔn)到零，從圓臺(7)上抽出上述校正方法中使用的標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)，然后將待檢測軸瓦(5)插入到圓臺(7)與千分表(1)的表頭之間；讀取待檢測軸瓦(5)插入到圓臺(7)與千分表(1)的表頭之間的讀數(shù)并紀(jì)錄為M₂，該M₂值就是待檢測軸瓦(5)與標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)之間的誤差大小。本方法操作簡單，能幫助測量人員準(zhǔn)確的選好需要測量的部位，同時還保證了測量得出軸瓦尺寸誤差的準(zhǔn)確度。
文檔編號G01B5/02GK101598525SQ200810069789
公開日2009年12月9日 申請日期2008年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月2日
發(fā)明者王安武 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司