專利名稱：手機到站提醒系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種手機到站提醒系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
交通工具，如公交、地鐵等，是現(xiàn)代社會人們工作、生活必不可少的出行方式。但是， 乘客可能對道路很陌生，根本不知道其所在的位置，而且許多交通工具因沒有報站或報站不 準(zhǔn)確而給乘客乘坐交通工具帶來了很大的麻煩。而且，即使交通工具有報站功能，乘客也必 須時刻注意交通工具的報站，帶來了極大的不便。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種手機到站提醒系統(tǒng)，其可在使用者乘坐的交通工具即將 到達目的地站點時，提醒使用者車輛到站信息。
此外，還有必要提供一種手機到站提醒方法，其可在使用者乘坐的交通工具即將到達目 的地站點時，提醒使用者車輛到站信息。
一種手機到站提醒系統(tǒng)，所述的手機包括電子地圖及全球定位系統(tǒng)，所述的手機到站提 醒系統(tǒng)包括選擇模塊，用于選擇乘車路線及目的地站點；確定模塊，用于根據(jù)所選擇的目 的地站點從所述的電子地圖中確定該目的地站點所在位置；設(shè)置模塊，用于設(shè)置到站提醒距 離和提醒方式；獲取模塊，用于令全球定位系統(tǒng)獲取使用者當(dāng)前所在位置；計算模塊，用于 根據(jù)乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離；判斷模塊，用于 判斷使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離是否等于提醒距離；及提醒模塊 ，用于當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離等于提醒距離時，啟動所設(shè) 置的提醒方式，提醒使用者車輛即將到站。
一種手機到站提醒方法，所述的手機包括電子地圖及全球定位系統(tǒng)，該方法包括如下步 驟選擇乘車路線及目的地站點；根據(jù)所選擇的目的地站點從電子地圖中確定該目的地站點 所在位置；設(shè)置到站提醒距離和提醒方式；令全球定位系統(tǒng)獲取使用者當(dāng)前所在位置；根據(jù) 乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離；判斷使用者當(dāng)前所在 位置與目的地站點位置之間的乘車距離是否等于提醒距離；及當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的 地站點位置之間的乘車距離等于提醒距離時，啟動所設(shè)置的提醒方式，提醒使用者車輛即將 到站。相較于現(xiàn)有技術(shù)，所述的手機到站提醒系統(tǒng)及方法可在使用者乘坐的交通工具即將到達 目的地站點時，提醒使用者車輛到站信息。


圖l是本發(fā)明手機到站提醒系統(tǒng)較佳實施例的應(yīng)用環(huán)境架構(gòu)圖。
圖2是本發(fā)明手機到站提醒方法較佳實施例的流程圖。
具體實施例方式
如圖1所示，是本發(fā)明手機到站提醒系統(tǒng)較佳實施例的應(yīng)用環(huán)境架構(gòu)圖。所述的手機到 站提醒系統(tǒng)ll應(yīng)用于手機l上，所述的手機1上還安裝有電子地圖12及全球定位系統(tǒng)(Global Position System, GPS) 13。所述的電子地圖12上包括有公交、地鐵等交通工具的線路及各 交通工具的站點位置。
所述的手機到站提醒系統(tǒng)ll包括有選擇模塊lll、確定模塊U2、設(shè)置模塊113、獲取模 塊114、計算模塊115、判斷模塊116及提醒模塊117。
所述的選擇模塊lll，用于選擇乘車路線及目的地站點。在本實施例中，所述的乘車路 線及該乘車路線所包括的站點位置由電子地圖12提供，所述的選擇模塊l 11從電子地圖12所 提供的信息中作出相應(yīng)的選擇，包括乘車路線及目的地站點。例如，所述的電子地圖12中所 提供的交通工具的線路包括，但不限于，公交1路線、公交2路線、公交3路線、地鐵l號線及 地鐵2號線。其中，公交2路線的站點包括隨家倉、南陰陽營、西康路、北京西路、莫干路 、江蘇路、傅佐崗、山西路、玄武湖公園、鼓樓、雞鳴寺、四牌樓及新街口。所述的選擇模 塊111可從中選擇公交2路線作為乘車路線，并選擇新街口作為目的地站點。
所述的確定模塊112，用于根據(jù)所選擇的目的地站點從電子地圖12中確定該目的地站點 所在位置。
所述的設(shè)置模塊113，用于設(shè)置到站提醒距離和提醒方式。其中，所述的提醒距離包括 ，但不限于，距離目的地100米提醒、距離目的地500米提醒及距離目的地1000米提醒。所述 的提醒方式包括，但不限于，響鈴提醒、震動提醒及響鈴并震動提醒。
所述的獲取模塊114，用于令GPS 13獲取使用者當(dāng)前所在位置。
所述的計算模塊115，用于根據(jù)乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之 間的乘車距離。
所述的判斷模塊116，用于判斷使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離 是否等于提醒距離。
所述的提醒模塊117，用于當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離等
5于提醒距離時，啟動所設(shè)置的提醒方式，提醒使用者車輛即將到站。
如圖2所示，是本發(fā)明手機到站提醒方法較佳實施例的流程圖。首先，步驟Sll，選擇模 塊lll選擇乘車路線及目的地站點。在本實施例中，所述的乘車路線及該乘車路線所包括的 站點信息由電子地圖12提供，選擇模塊l 11從電子地圖12所提供的信息中作出相應(yīng)的選擇， 包括乘車路線及目的地站點。
步驟S12，確定模塊112根據(jù)所選擇的目的地站點從電子地圖12中確定該目的地站點所在 位置。
步驟S13，設(shè)置模塊113設(shè)置到站提醒距離和提醒方式。其中，所述的提醒距離包括，但 不限于，距離目的地100米提醒、距離目的地500米提醒及距離目的地1000米提醒。所述的提 醒方式包括，但不限于，響鈴提醒、震動提醒及響鈴并震動提醒。
步驟S14，獲取模塊114令GPS 13獲取使用者當(dāng)前所在位置。
步驟S15，計算模塊115根據(jù)乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的 乘車距離。
步驟S16，判斷模塊116判斷使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離是否 等于提醒距離。
步驟S17，當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離等于提醒距離時， 提醒模塊117啟動所設(shè)置的提醒方式，提醒使用者車輛即將到站。
在步驟S16中，當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離不等于提醒距 離時，則返回至步驟S14重新獲取使用者最新的當(dāng)前所在位置。
以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照以上較佳實施例對本發(fā)明 進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或等 同替換都不應(yīng)脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
權(quán)利要求1一種手機到站提醒系統(tǒng)，所述的手機包括電子地圖及全球定位系統(tǒng)，其特征在于，所述的手機到站提醒系統(tǒng)包括選擇模塊，用于選擇乘車路線及目的地站點；確定模塊，用于根據(jù)所選擇的目的地站點從所述的電子地圖中確定該目的地站點所在位置；設(shè)置模塊，用于設(shè)置到站提醒距離和提醒方式；獲取模塊，用于令全球定位系統(tǒng)獲取使用者當(dāng)前所在位置；計算模塊，用于根據(jù)乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離；判斷模塊，用于判斷使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離是否等于提醒距離；及提醒模塊，用于當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離等于提醒距離時，啟動所設(shè)置的提醒方式，提醒使用者車輛即將到站。
2.如權(quán)利要求l所述的手機到站提醒系統(tǒng)，其特征在于，所述的乘車 路線及該乘車路線所包括的站點信息由電子地圖提供，所述的選擇模塊從電子地圖所提供的 信息中作出相應(yīng)的選擇。
3.如權(quán)利要求l所述的手機到站提醒系統(tǒng)，其特征在于，所述的提醒 方式包括響鈴提醒、震動提醒及響鈴并震動提醒。
4. 一種手機到站提醒方法，所述的手機包括電子地圖及全球定位系 統(tǒng)，其特征在于，該方法包括如下步驟 選擇乘車路線及目的地站點；根據(jù)所選擇的目的地站點從電子地圖中確定該目的地站點所在位置；設(shè)置到站提醒距離和提醒方式；令全球定位系統(tǒng)獲取使用者當(dāng)前所在位置；根據(jù)乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離； 判斷使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離是否等于提醒距離；及 當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離等于提醒距離時，啟動所設(shè) 置的提醒方式，提醒使用者車輛即將到站。
5 如權(quán)利要求4所述的手機到站提醒方法，其特征在于，該方法還包 括步驟當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離不等于提醒距離時，則返 回至令全球定位系統(tǒng)獲取使用者當(dāng)前所在位置的步驟。
6 如權(quán)利要求4所述的手機到站提醒方法，其特征在于，所述的乘車 路線及該乘車路線所包括的站點信息由電子地圖提供。
7 如權(quán)利要求4所述的手機到站提醒方法，其特征在于，所述的提醒 方式包括響鈴提醒、震動提醒及響鈴并震動提醒。
全文摘要
本發(fā)明提供一種手機到站提醒方法，該方法包括如下步驟選擇乘車路線及目的地站點；根據(jù)所選擇的目的地站點從電子地圖中確定該目的地站點所在位置；設(shè)置到站提醒距離和提醒方式；令全球定位系統(tǒng)獲取使用者當(dāng)前所在位置；根據(jù)乘車路線計算使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離；判斷使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離是否等于提醒距離；及當(dāng)使用者當(dāng)前所在位置與目的地站點位置之間的乘車距離等于提醒距離時，啟動所設(shè)置的提醒方式，提醒使用者車輛即將到站。本發(fā)明還提供一種手機到站提醒系統(tǒng)。利用本發(fā)明可在使用者乘坐的交通工具即將到達目的地站點時，提醒使用者車輛到站信息。
文檔編號G01S5/02GK101520330SQ200810300409
公開日2009年9月2日 申請日期2008年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月27日
發(fā)明者瑩 石 申請人:深圳富泰宏精密工業(yè)有限公司;奇美通訊股份有限公司