專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)電產(chǎn)品中的電器部件檢測(cè)裝置，特別涉及-種汽車(chē)空調(diào) 電磁離合器二極管及線(xiàn)圈的檢測(cè)裝置。
技術(shù)背景
傳統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器共由三部分構(gòu)成..即傳動(dòng)輪、電磁線(xiàn)圈、銜鐵，工 作時(shí)電磁線(xiàn)圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，通過(guò)始終運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪產(chǎn)生電磁力，使傳動(dòng)輪與銜鐵 吸合。斷電磁力消失，彈簧復(fù)位，銜鐵與傳動(dòng)輪分離，傳動(dòng)輪空運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)線(xiàn)圈在 斷電后，線(xiàn)圈存在殘留感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，斷電磁力不能立即消失，銜鐵與傳動(dòng)輪不能有 效分離。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)人此前已經(jīng)提交過(guò)一份關(guān)于在離合器線(xiàn)圈 中并聯(lián)二極管以消除線(xiàn)圈存在殘留感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的專(zhuān)利申請(qǐng)，但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中， 如何準(zhǔn)確有效的檢測(cè)出所連接的二極管以及線(xiàn)圈是否符合質(zhì)量要求，目前卻是一項(xiàng) 空白
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置，以解決 汽車(chē)空調(diào)電磁離合器生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)其中所連接的線(xiàn)圈及二極管的檢測(cè)問(wèn)題。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案
汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置，其特征在于它包括一個(gè)直流穩(wěn)壓電源 (01)和一個(gè)AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02)，直流穩(wěn)壓電源輸出端連接一個(gè)由正向電流表
A+、反向電流表A—和電壓表V組成的顯示比較單元(03)，顯示比較單元(03)的 輸出端與三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接，AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02)輸出端連接一個(gè) 由正向顯示報(bào)警電路和反向顯示報(bào)警電路組成的顯示報(bào)警單元(04)，正向顯示報(bào) 警電路和反向顯示報(bào)警電路均與三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接，當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥 向正極時(shí)，正向電流表A+和分壓電阻R1、 R2以及并接在R2兩端的電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) K組成正向檢測(cè)回路，正向檢測(cè)回路和輸出接線(xiàn)柱正向相連，正向顯示報(bào)警電路與 AC/DC轉(zhuǎn)換電源接通；當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向負(fù)極時(shí)，反向電流表A'和輸出接線(xiàn)柱 反向相連并組成反向檢測(cè)回路，反向顯示報(bào)警電路與AC/DC轉(zhuǎn)換電源接通。所述的正向顯示報(bào)警電路包括由繼電器1JS及其觸點(diǎn)和燈泡D3組成的顯示支 路，由正向電流表A+的觸點(diǎn)及1JS觸點(diǎn)、報(bào)警器Pl及燈泡Dl組成的報(bào)警支路； 反向顯示報(bào)警電路包括由繼電器2JS及其觸點(diǎn)和燈泡D4組成的顯示支路，由反向 電流表A—的觸點(diǎn)和2JS觸點(diǎn)、報(bào)警器P2及燈泡D2組成顯示支路。
汽車(chē)空調(diào)電磁離合器內(nèi)設(shè)有線(xiàn)圈，線(xiàn)圈兩端并聯(lián)一個(gè)二極管，上述技術(shù)方案中， 當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向正極時(shí)，正向電流表A+和分壓電阻R1、 R2以及并接在R2兩 端的電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)K組成正向檢測(cè)回路，并和輸出接線(xiàn)柱正向相連，即直流穩(wěn)壓 電源(01)與離合器線(xiàn)圈及二極管正向連接，二極管正向?qū)ǎㄟ^(guò)選擇分壓電阻 Rl、 R2的阻值，可以在正向電流表A+上顯示電流數(shù)值(如0.8A)，它和設(shè)定的二 極管正向?qū)ǖ碾娏鞣秶容^，當(dāng)顯示電流數(shù)值在0.8A正負(fù)0.1A范圍內(nèi)，都是正 常的，說(shuō)明有二極管并且連接正確，正向顯示報(bào)警電路與AC/DC轉(zhuǎn)換電源接通， 并有聲光報(bào)警；若顯示電流數(shù)值小于0.4A，說(shuō)明二極管接反或損壞。
當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向負(fù)極時(shí)，反向電流表A'和輸出接線(xiàn)柱反向相連并組成反 向檢測(cè)回路，即直流穩(wěn)壓電源(01)與離合器線(xiàn)圈及二極管反向連接，二極管截止， 反向電流表A—顯示直流穩(wěn)壓電源(01)加在線(xiàn)圈兩端形成的電流，如設(shè)定為0.4A 左右，說(shuō)明線(xiàn)圈良好，否則為不合格產(chǎn)品，并使反向顯示報(bào)警電路與AC/DC轉(zhuǎn)換 電源接通。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可精確迅速的檢測(cè)二極管安裝是否正確、二極管是否 為不合格產(chǎn)品以及線(xiàn)圈是否為合格產(chǎn)品，給生產(chǎn)和操作帶來(lái)了很大的方便。 下面將結(jié)合最佳實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型之電路圖；具體實(shí)施方式
如圖l所示，本實(shí)用新型所述的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置，它包括 --個(gè)直流穩(wěn)壓電源(01)和一個(gè)AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02)，直流穩(wěn)壓電源輸出端連接 --個(gè)由正向電流表A+、反向電流表A—和電壓表V組成的顯示比較單元(03)，顯 示比較單元(03)的輸出端與三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接，AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02) 輸出端連接一個(gè)由正向顯示報(bào)警電路，它由繼電器1JS及其觸點(diǎn)和燈泡D3組成的顯示支路，由正向電流表A+的觸點(diǎn)及1JS觸點(diǎn)、報(bào)警器P1及燈泡D1組成的報(bào)警 支路；
AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02)輸出端還連接一個(gè)反向顯示報(bào)警電路，它由繼電器2JS 及其觸點(diǎn)和燈泡D4組成的顯示支路，由反向電流表A—的觸點(diǎn)和2JS觸點(diǎn)、報(bào)警器 P2及燈泡D2組成顯示支路。
正向顯示報(bào)警電路和反向顯示報(bào)警電路均與三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接。 如圖1所示，三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)中設(shè)有兩排觸點(diǎn)，正極觸點(diǎn)有三對(duì)觸點(diǎn)，它 們分別是(O、 (2)， (3)、 (4)， (9)、 (10)，負(fù)極觸點(diǎn)有三對(duì)觸點(diǎn)，它們分別是(5)、 (6)， (7)、 (8)， (11)、 (12)。按如圖所示的接法，當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向正極時(shí)， 正極觸點(diǎn)(1)和(2)接通，(3)和(4)接通，(9)和(10)接通。電源Ol的正 極連接觸點(diǎn)(1),正向電流表A+和分壓電阻R1、 R2以及并接在R2兩端的電壓轉(zhuǎn) 換開(kāi)關(guān)K組成正向檢測(cè)回路，并連于觸點(diǎn)(3)。電磁離合器06中設(shè)置有電磁線(xiàn)圈 和并聯(lián)的二極管，二極管正極連黑色接線(xiàn)柱(BLAK)、負(fù)極連紅色接線(xiàn)柱(RED)， 它們分別和觸點(diǎn)(6)、 (4)連接。正向顯示電路(繼電器1JS及其觸點(diǎn)和燈泡D3) 與AC/DC轉(zhuǎn)換電源0-36V輸出接通，繼電器1JS的一端連于觸點(diǎn)(10);正向報(bào)警 電路(電流表A+的觸點(diǎn)及1JS觸點(diǎn)、報(bào)警器Pl及燈泡Dl)與AC/DC轉(zhuǎn)換電源 24V輸出接通；負(fù)向顯示電路(繼電器2JS及其觸點(diǎn)和燈泡D4)與AC/DC轉(zhuǎn)換電 源0-36V輸出接通，繼電器2JS的一端連于觸點(diǎn)(12);負(fù)向報(bào)警電路(電流表A— 的觸點(diǎn)及2JS觸點(diǎn)、報(bào)警器P2及燈泡D2)與AC/DC轉(zhuǎn)換電源0-36V輸出接通； 當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向負(fù)極時(shí)， 反向電流表A—和輸出接線(xiàn)柱反向相連并組成反向檢 測(cè)回路，反向顯示報(bào)警電路與AC/DC轉(zhuǎn)換電源接通。
權(quán)利要求1、汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置，其特征在于它包括一個(gè)直流穩(wěn)壓電源(01)和一個(gè)AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02)，直流穩(wěn)壓電源輸出端連接一個(gè)由正向電流表A+、反向電流表A-和電壓表V組成的顯示比較單元(03)，顯示比較單元(03)的輸出端與三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接，AC/DC轉(zhuǎn)換電源(02)輸出端連接一個(gè)由正向顯示報(bào)警電路和反向顯示報(bào)警電路組成的顯示報(bào)警單元(04)，正向顯示報(bào)警電路和反向顯示報(bào)警電路均與三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接，當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向正極時(shí)，正向電流表A+和分壓電阻R1、R2以及并接在R2兩端的電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)K組成正向檢測(cè)回路，正向檢測(cè)回路和輸出接線(xiàn)柱正向相連，正向顯示報(bào)警電路與AC/DC轉(zhuǎn)換電源接通；當(dāng)三聯(lián)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥向負(fù)極時(shí)，反向電流表A-和輸出接線(xiàn)柱反向相連并組成反向檢測(cè)回路，反向顯示報(bào)警電路與AC/DC轉(zhuǎn)換電源接通。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置，其特征在于 所述的正向顯示報(bào)警電路包括由繼電器1JS及其觸點(diǎn)和燈泡D3組成的顯示支路， 由lE向電流表A+的觸點(diǎn)及1JS觸點(diǎn)、報(bào)警器Pl及燈泡Dl組成的報(bào)警支路；反向 顯示報(bào)警電路包括由繼電器2JS及其觸點(diǎn)和燈泡D4組成的顯示支路，由反向電流 表A—的觸點(diǎn)和2JS觸點(diǎn)、報(bào)警器P2及燈泡D2組成顯示支路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及汽車(chē)空調(diào)電磁離合器二極管檢測(cè)裝置，其特征在于穩(wěn)壓電源(01)連接顯示比較單元(03)，輸出端與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(05)對(duì)應(yīng)連接，AC/DC電源(02)輸出端連接顯示報(bào)警單元(04)，當(dāng)開(kāi)關(guān)(05)撥向正極時(shí)，正向電流表A⁺和分壓電阻R1、R2組成正向檢測(cè)回路，可檢測(cè)電磁離合器(06)中二極管是否合格；當(dāng)開(kāi)關(guān)(05)撥向負(fù)極時(shí)，反向電流表A^-和電磁離合器(06)組成反向檢測(cè)回路，可檢測(cè)其中的線(xiàn)圈是否合格，并通過(guò)顯示報(bào)警單元(04)報(bào)警；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可精確迅速的檢測(cè)二極管安裝是否正確、二極管是否為不合格產(chǎn)品以及線(xiàn)圈是否為合格產(chǎn)品，給生產(chǎn)和操作帶來(lái)了很大的方便。
文檔編號(hào)G01R31/02GK201159753SQ20082001754
公開(kāi)日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2008年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月29日
發(fā)明者波 楊, 楊長(zhǎng)燦, 王榮勝 申請(qǐng)人:安徽昊方機(jī)電股份有限公司