專利名稱：鋼材冷彎試驗機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋼材彎曲試驗檢測儀器設(shè)備。
技術(shù)背景目前，鋼材彎曲檢測是通過萬能試驗機完成的。萬能試驗機的液壓缸是垂直設(shè)置的，分為上置式和下置式兩種，上置式萬能 試驗機的彎曲試驗位置較高，試樣取放很不方便，下置式萬能試驗機的彎曲試驗 位置雖然比較低，但工作臺太大，試樣取放也很不方便。在彎曲試驗過程中，支 承輥的距離由人工手動調(diào)節(jié)，采用鋼板尺對該距離進行測量，調(diào)節(jié)支承輥時需要 用扳手對支座進行固定，勞動強度大，如果在支承輥調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)誤差，貝IJ達 不到規(guī)范要求的彎曲程度，對冷彎檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。不同直徑的鋼材需要使用 不同大小的沖頭，萬能試驗機的支座較重，安裝過程復(fù)雜，沖頭更換困難，在冷 彎操作過程中，通常需要二至三人共同操作完成，人工操作效率低。萬能試驗機的機體較大，在放置鋼材時存在困難，并且鋼材位置不能進行固 定，在彎曲過程中容易產(chǎn)生竄動或飛出，對試驗操作人員人身安全構(gòu)成^I辦，存 在安全隱患。實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種鋼材冷彎試驗機，操作方便， 安全可靠，試驗精度高，適合于各種鋼材的彎曲試驗檢測。 為實現(xiàn)上述目的本實用新型采用以下技術(shù)方案一種鋼材冷彎試驗機，包括機箱、液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由液壓缸、油泵、油 箱、手動換向閥組成，油泵、油箱安裝在機箱內(nèi)，手動換向閥安裝在機箱側(cè)壁上， 其特征是所述機箱的頂部設(shè)置有工作臺，工作臺的后端設(shè)置有支撐板，所述液 壓缸嵌裝在支撐板的中部，液壓缸的活塞桿上連接有頂桿，頂桿的前端連接有沖 頭，在工作臺的前端設(shè)置有調(diào)節(jié)支架，該調(diào)節(jié)支架由左側(cè)板、右側(cè)板、前蓋板、 后蓋板、前底板、后底板組成，前蓋板跨接在左、右側(cè)板的頂端前部，后蓋板跨 接在左、右側(cè)板的頂端后部，前底板跨接在左、右側(cè)板的底端前部，后底板跨接 在左、右側(cè)板的底端后部，在左、右側(cè)fe間設(shè)置有上、下絲杠，上絲杠由左上、 右上螺桿連體組成，該左上、右上螺桿的螺紋方向相反，該左上、右上螺桿分別 以軸承支承于左、右側(cè)板，下絲杠由左下、右下螺桿連體組成，該左下、右下螺 桿的螺紋方向相反，該左下、右下螺桿分別以軸承支承于左、右側(cè)板，在左、右側(cè)板之間設(shè)置有左、右滑塊，左滑塊的上部和下部分別開有左上螺孔和左下螺孔， 左上螺孔螺接于左上螺桿，左下螺孔螺接于左下螺桿，右滑塊的上部和下部分別 開有右上螺孔和右下螺孔，右上螺孔螺接于右上螺桿，右下螺孔螺接于右下螺桿; 在左滑±央前部的頂端和底端分別固接有左壓板和左托板，左壓板和左托板之間連 接有左立柱；在右滑±央前部的頂端和底端分別固接有右壓板和右托板，右壓板和 右托板之間連接有右立柱；所述右上螺桿的端頭伸出于右側(cè)板，與右上鏈輪連接， 所述右下螺桿的端頭伸出于右側(cè)板，與右下鏈輪連接；在右側(cè)板的外部設(shè)置有手 輪，手輪與主動鏈輪連接，主動鏈輪通過鏈條與所述右上鏈輪和右下鏈輪相聯(lián)。所述左、右滑塊的后部設(shè)置有凹槽。所述調(diào)節(jié)支架與支撐板之間通過左、右 拉桿連接在一起。本實用新型有以下積極有益效果本產(chǎn)品的液壓缸是水平布置的，液壓缸設(shè)置在工作臺的中央，與調(diào)節(jié)支架正 對，調(diào)節(jié)支架內(nèi)設(shè)置有左、右滑塊，左、右滑塊的后端設(shè)置有用于容納試驗鋼材 的凹槽，待檢驗的鋼材嵌裝在凹槽中，鋼材在彎曲過程中不會前后竄動或飛出， 安全可靠，液壓缸的活塞桿正對鋼材的中間位置，活塞桿的伸縮由手動換向閥控 制，手動換向閥可以采用三位五通換向閥，它具有左、中、右三個工作位，當(dāng)手 動換向閥處于左位時，液壓缸的活塞桿伸出，當(dāng)手動換向閥處于中位時，液壓缸 的活塞桿停止運動，當(dāng)手動換向閥處于右位時，液壓缸的活塞桿退回，上述的液 壓控制回路為現(xiàn)有技術(shù)，故本文不再加以贅述。當(dāng)活塞桿伸出后，頂桿向前移動，頂桿前端的沖頭抵頂住鋼材的中間位置， 向鋼材施加壓力，由于兩立柱提供給鋼材相反的應(yīng)力，所以鋼材便開始彎曲，被 擠壓成u形或v形等形狀，鋼材彎曲變形的曲率由兩立柱的間距決定，兩立柱的 間距通過手輪調(diào)節(jié)，手輪正轉(zhuǎn)時，兩滑塊作相向運動，帶動兩立柱靠近，使兩立 柱的間距縮小，手輪反轉(zhuǎn)時，兩滑塊作反向運動，帶動兩立柱遠離，使兩立柱的 間距變大，通過手輪可精確控制兩立柱的間距，從而控制彎曲角度，試驗精度高。 能夠滿足我國建筑、公路、tK利、電力等試驗檢測行業(yè)中，各種型號鋼材的冷彎 試驗檢測要求。


圖1是本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的局部放大圖。圖3是圖1中調(diào)節(jié)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3所示調(diào)節(jié)支架未安裝前、后蓋板以及后底板時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是圖3的后視圖。圖6是圖5所示調(diào)節(jié)支架未安裝前、后蓋板以及前底板時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
圖中標號 l機箱2液壓缸 6活塞桿 IO上絲杠 14后蓋板 18左下螺桿 22右滑塊 26右壓板 30調(diào)節(jié)支架 34右上鏈輪 38右拉桿 42按鈕開關(guān)3手動換向閥 7頂桿4工作臺 8左上螺桿 12右側(cè)板 16后底板 20下絲杠 24左托板 28右立柱 32凹槽 36手輪 40沖頭5支撐板 9右上螺桿 13前蓋板 17油管 21左滑塊 25左立柱 29主動鏈輪 33鏈條 37左拉桿 41按鈕開關(guān)ll左側(cè)板 15前底板 19右下螺桿 23左壓板 27右托板 31凹槽 35右下鏈輪 39鋼材 43壓力表請參照圖l、圖2、圖3、圖4,本實用新型是一種鋼材冷彎試驗機，包括機 箱l、液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由液壓缸2、油泵、油箱、手動換向閥3組成，油泵、 油箱安裝在機箱l內(nèi)，手動換向閥3安裝在機箱側(cè)壁上，機箱側(cè)壁上還設(shè)置有按 鈕開關(guān)41、 42以及壓力表43，按鈕開關(guān)41用于開啟電源，按鈕開關(guān)42用于關(guān) 閉電源，壓力表43用于顯示工作壓力。液壓缸2通過油管17與機箱1內(nèi)的油泵 相聯(lián)，液壓回路采用現(xiàn)有技術(shù)。機箱1的頂部設(shè)置有工作臺4，工作臺4的后端設(shè)置有支撐板5，液壓缸5 嵌裝在支撐板的中部，液壓缸的活塞桿6上連接有頂桿7，頂桿7的前端有塊狀 凸起，沖頭40套接在該凸起上，更換方便，在工作臺4的前端設(shè)置有調(diào)節(jié)支架 30，請參照圖3、圖4、圖5、圖6，調(diào)節(jié)支架30由左側(cè)板11、右側(cè)板12、前蓋 板13、后蓋板14、前底板15、后底板16組成。前蓋板13跨接在左、右側(cè)板ll、 12的頂端前部。后蓋板14跨接在左、右側(cè) 板ll、 12的頂端后部。前底板15跨接在左、右側(cè)板ll、 12的底端前部。后底板 16跨接在左、右側(cè)板ll、 12的底端后部。在左、右側(cè)板ll、 12之間設(shè)置有上、下絲杠IO、 20，上絲杠10由左上、右 上螺桿8、 9連體組成，左上、右上螺桿8、 9的螺紋方向相反，左上、右上螺桿 8、 9分別以軸承支承于左、右側(cè)板ll、 12。下絲杠20由左下、右下螺桿18、 19連體組成，左下、右下螺桿18、 19的螺 紋方向相反，左下、右下螺桿18、 19分別以軸承支承于左、右側(cè)板ll、 12。在左、右側(cè)板ll、 12之間設(shè)置有左、右滑塊21、 22，左滑塊21的上部和下 部分別開有左上螺 L和左下螺 L左上螺孔螺接于左上螺桿8。左下螺孔螺接于 左下螺桿18。右滑塊22的上部和下部分別開有右上螺 L和右下螺孔，右上螺孔 螺接于右上螺桿9。右下螺孔螺接于右下螺桿19。在左滑塊21前部的頂端和底端分別固接有左壓板23和左托板24，左壓板23 和左托板24之間連接有左立柱25。在右滑i央22前部的頂端和底端分別固接有右壓板26和右托板27，右壓板26和右托板27之間連接有右立柱28。右上螺桿9的端頭伸出于右側(cè)板12，與右上鏈輪34連接。右下螺桿19的端 頭伸出于右側(cè)板12，與右下鏈輪35連接。在右側(cè)板的外部設(shè)置有手輪36，手輪36與主動鏈輪29同軸連接，主動鏈輪 29通過鏈條33與右上鏈輪34和右下鏈輪35相聯(lián)，轉(zhuǎn)動手柄36時，主動鏈輪29 旋轉(zhuǎn)，通過鏈條33帶動右上鏈輪34和右下鏈輪35轉(zhuǎn)動，上、下絲杠10、 20隨 之轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)兩滑塊21、 22的距離。調(diào)節(jié)支架30與支撐板5之間通過左、右拉桿37、 38連接在一起。本產(chǎn)品的液壓缸2是水平布置的，液壓缸2設(shè)置在工作臺4的中央，與調(diào)節(jié) 支架30正對，調(diào)節(jié)支架30內(nèi)設(shè)置有左、右滑塊21、 22，左、右滑塊21、 22的 后部分別設(shè)置有用于對鋼材進行定位的凹槽31、 32。請參照圖7，使用時，將待檢驗的鋼材39嵌裝在凹槽31、 32中，鋼材39在 彎曲過程中不會前后竄動或飛出，安全可靠，液壓缸的活塞桿6正對鋼材39的中 間位置，活塞桿6的伸縮由手動換向閥3控制，手動換向閥3可以采用三位五通 換向閥，它具有左、中、右三個工作位，當(dāng)手動換向閥3處于左位時，液壓缸2 的活塞桿6伸出，當(dāng)手動換向閥3處于中位B寸，液壓缸2的活塞桿6停止運動， 當(dāng)手動換向閥3處于右位時，液壓缸2的活塞桿6退回，上述的液壓控制回路為 現(xiàn)有技術(shù)，故本文不再加以贅述。當(dāng)活塞桿6伸出后，頂桿7前端的沖頭40抵頂住鋼材39的中間位置，向鋼 材39施加壓力，由于左、右立柱25、 28提供給鋼材39相反的應(yīng)力，所以鋼材 39便開始彎曲，被擠壓成U形或V形等形狀，鋼材彎曲變形的曲率由左、右立 柱25、 28的間距決定，兩立柱的間距通過手輪36調(diào)節(jié)，手輪36正轉(zhuǎn)時，兩滑塊 21、 22作相向運動，帶動左、右立柱25、 28靠近，使左、右立柱25、 28的間距 縮小，手輪36反轉(zhuǎn)時，左、右滑塊21、 22作反向運動，帶動左、右立柱25、 28 遠離，使左、右立柱25、 28的間距變大，通過手輪36可精確控制左、右立柱25、 28的間距，從而控制彎曲角度，試驗精度高，會巨夠滿足我國建筑、公路、水利、 電力等試驗檢測行業(yè)中，各種型號鋼材的冷彎試驗檢測要求。
權(quán)利要求1.一種鋼材冷彎試驗機，包括機箱、液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由液壓缸、油泵、油箱、手動換向閥組成，油泵、油箱安裝在機箱內(nèi)，手動換向閥安裝在機箱側(cè)壁上，其特征是所述機箱的頂部設(shè)置有工作臺，工作臺的后端設(shè)置有支撐板，所述液壓缸嵌裝在支撐板的中部，液壓缸的活塞桿上連接有頂桿，頂桿的前端連接有沖頭，在工作臺的前端設(shè)置有調(diào)節(jié)支架，該調(diào)節(jié)支架由左側(cè)板、右側(cè)板、前蓋板、后蓋板、前底板、后底板組成，前蓋板跨接在左、右側(cè)板的頂端前部，后蓋板跨接在左、右側(cè)板的頂端后部，前底板跨接在左、右側(cè)板的底端前部，后底板跨接在左、右側(cè)板的底端后部，在左、右側(cè)板之間設(shè)置有上、下絲杠，上絲杠由左上、右上螺桿連體組成，該左上、右上螺桿的螺紋方向相反，該左上、右上螺桿分別以軸承支承于左、右側(cè)板，下絲杠由左下、右下螺桿連體組成，該左下、右下螺桿的螺紋方向相反，該左下、右下螺桿分別以軸承支承于左、右側(cè)板，在左、右側(cè)板之間設(shè)置有左、右滑塊，左滑塊的上部和下部分別開有左上螺孔和左下螺孔，左上螺孔螺接于左上螺桿，左下螺孔螺接于左下螺桿，右滑塊的上部和下部分別開有右上螺孔和右下螺孔，右上螺孔螺接于右上螺桿，右下螺孔螺接于右下螺桿；在左滑塊前部的頂端和底端分別固接有左壓板和左托板，左壓板和左托板之間連接有左立柱；在右滑塊前部的頂端和底端分別固接有右壓板和右托板，右壓板和右托板之間連接有右立柱；所述右上螺桿的端頭伸出于右側(cè)板，與右上鏈輪連接，所述右下螺桿的端頭伸出于右側(cè)板，與右下鏈輪連接；在右側(cè)板的外部設(shè)置有手輪，手輪與主動鏈輪連接，主動鏈輪通過鏈條與所述右上鏈輪和右下鏈輪相聯(lián)。
2. 如權(quán)利要求1所述的鋼材冷彎試驗機，其特征是所述左、右滑塊的后部 設(shè)置有凹槽。
3. 如權(quán)利要求1所述的鋼材冷彎試驗機，其特征是所述調(diào)節(jié)支架與支撐板 之間通過左、右拉桿連接在一起。
專利摘要一種鋼材冷彎試驗機，包括機箱、液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由液壓缸、油泵、油箱、手動換向閥組成，機箱的頂部設(shè)置有工作臺，工作臺的后端設(shè)置有支撐板，前端設(shè)置有調(diào)節(jié)支架，液壓缸嵌裝在支撐板的中部，液壓缸的活塞桿上連接有頂桿，頂桿的前端連接有沖頭，調(diào)節(jié)支架由左側(cè)板、右側(cè)板、前蓋板、后蓋板、前底板、后底板組成，左、右側(cè)板之間設(shè)置有左、右滑塊，左、右滑塊通過螺孔螺接于上、下絲杠，左滑塊的前部連接有左立柱；右滑塊的前部連接有右立柱；上、下絲杠的端頭伸出于右側(cè)板，與右上、右下鏈輪連接，在右側(cè)板的外部設(shè)置有手輪，手輪與主動鏈輪連接，主動鏈輪通過鏈條與右上、右下鏈輪相聯(lián)。本產(chǎn)品操作方便，安全可靠，試驗精度高，適合于各種鋼材的彎曲試驗檢測。
文檔編號G01N3/20GK201170766SQ20082007949
公開日2008年12月24日 申請日期2008年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月20日
發(fā)明者孫建云, 孫永泉, 羅金海 申請人:北京城建建設(shè)工程有限公司