專利名稱：汽車后視野試驗檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車工程設計中的檢測裝置，具體涉及汽車后視野 的檢測裝置。
背景技術(shù)：
對汽車后視野的檢測，需要定性地檢測出汽車內(nèi)后視野、主外后視野、 廣角外后視野和補盲外后視野等?，F(xiàn)有的試驗檢測裝置主要設備是劃線 儀，配合人工的一套方法，比較費時費力，而且不準確，給研發(fā)試驗工作
帶來很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種汽車后視 野試驗檢測裝置，以定性地檢測出汽車內(nèi)后視野、主外后視野、廣角外后 視野和補盲外后視野等。
本實用新型的技術(shù)方案如下
一種汽車后視野試驗檢測裝置，由假人支撐、固定支架、兩個小燈泡、 導線和電源；所述固定支架為T形，兩個小燈泡對稱安裝在T形固定支 架橫桿部分的兩端，T形固定支架的豎桿部分裝在假人支撐上，假人支撐 裝在駕駛艙的座椅上，兩個小燈泡分別通過導線連接電源。
本裝置作為一個假設的駕駛員，安裝在駕駛艙的座椅上，以兩個小燈 泡作為駕駛員的眼點，可以定性地檢測出汽車內(nèi)后視野、主外后視野、廣 角外后視野和補盲外后視野等，一定程度上彌補現(xiàn)有技術(shù)在汽車視野試驗方面的不足，為研發(fā)提供更準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。


圖1汽車后視野試驗檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2利用本裝置進行內(nèi)后視野的驗證測量的示意圖 圖3和圖4是利用本裝置進行主外后視野的驗證測量的示意圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對此裝置的結(jié)構(gòu)組成以及操作過程做更詳盡的說明 參見圖l，該裝置由假人支撐4、固定支架l、兩個小燈泡2、導線3 和電源5組成。固定支架1為T形，下面豎桿部分是一根鋼管，上面橫 桿部分是一塊角鋼焊接在一起。兩個小燈泡2對稱安裝在T形固定支架1 上面的橫桿部分的兩端，T形固定支架l的豎桿部分裝在假人支撐4上， 假人支撐4裝在駕駛艙的座椅上，兩個小燈泡2分別通過導線3連接電源 5，電源5可以是車載電瓶或車載充電器。
工作時，首先把T形固定支架裝在假人支撐上，調(diào)節(jié)其高度，距R 點(假人支撐桿的底部點)635mm，調(diào)節(jié)好水平后，把導線的另一端按 照正負極連接在汽車的電瓶上接通電源。
具體試驗及操作方法
1、內(nèi)后視野的驗證測量(I類)(注眼點A即燈泡安裝處) 直接驗證法(可能受場地等的限制)從眼點A延伸到地面60m處， 以車的中垂面為對稱面左右各10m的范圍內(nèi)觀測(眼睛貼著地面，以下 均是這樣觀測)能在內(nèi)后視鏡中看到光源即位合理。(參見圖2)
等效驗證法從眼點A (兩個小燈泡安裝處)延伸到地面6m處，以車的中垂面為對稱面左右各lm的范圍內(nèi)觀測，注意此時的觀測點不是地
面，應該是具地面高度為內(nèi)后視鏡中心距地面高度的十分之一的點。(按 相應比例等效)。
2、 主外后視野的驗證測量(n類、m類)(參見圖3和圖4)
左外后視野的驗證測量從眼點延伸到地面10m處，以車的最大寬 度左切面為基準往左2.5m的寬度內(nèi)觀測在左外后視鏡中看到光源即為合理。
右外后視野的驗證測量
A類從眼點延伸到地面20m處，以車的最大寬度右切面為基準往 右4m的寬度內(nèi)觀測在右外后視鏡中看到光源即為合理。
B類從眼點延伸到地面4m處，以車的最大寬度右切面為基準往右 0.75m的寬度到從眼點延伸到地面30m處，以車的最大寬度右切面為基 準往右3.5m的寬度，在這個梯形區(qū)域內(nèi)觀測右外后視鏡中看到光源即為 合理。
3、 廣角外后視野(IV類)；
4、 補盲外后視野(V類)；
權(quán)利要求1. 一種汽車后視野試驗檢測裝置，其特征在于由假人支撐(4)、固定支架(1)、兩個小燈泡(2)、導線(3)和電源(5)組成；所述固定支架(1)為T形，兩個小燈泡(2)對稱安裝在T形固定支架(1)橫桿部分的兩端，T形固定支架(1)的豎桿部分裝在假人支撐(4)上，假人支撐(4)裝在駕駛艙的座椅上，兩個小燈泡(2)分別通過導線(3)連接電源(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視野試驗檢測裝置，其特征在于 所述電源(5)為電瓶或車載充電器。
專利摘要本實用新型提出一種汽車后視野試驗檢測裝置，由假人支撐、固定支架、兩個小燈泡、導線和電源；所述固定支架為T形，兩個小燈泡對稱安裝在T形固定支架橫桿部分的兩端，T形固定支架的豎桿部分裝在假人支撐上，假人支撐裝在駕駛艙的座椅上，兩個小燈泡分別通過導線連接電源。本裝置作為一個假設的駕駛員，安裝在駕駛艙的座椅上，以兩個小燈泡作為駕駛員的眼點，可以定性地檢測出汽車內(nèi)后視野、主外后視野、廣角外后視野和補盲外后視野等，一定程度上彌補現(xiàn)有技術(shù)在汽車視野試驗方面的不足，為研發(fā)提供更準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。
文檔編號G01M17/007GK201251510SQ20082009985
公開日2009年6月3日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者劉利華, 吳中華, 坤 汪, 程軍軍 申請人:重慶長安汽車股份有限公司