專利名稱：具追蹤功能的行車警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行車警示器，尤其涉及一種具追蹤功能的行車 警示器。
背景技術(shù)：
一般的公路或國道，在車輛易超速的危險路段常裝設(shè)有超速照相， 或是由流動警車在機動地點，以攔截式警車雷達取締超速違規(guī)的車輛，
以對駕駛員產(chǎn)生警示作用；而近年來交管部門已允許駕駛員可在車內(nèi)裝 設(shè)行車警示器，用以提醒前有測速照相，而將車速控制在最高速限內(nèi)， 以增進安全。
此外，全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System, GPS)已應(yīng)用 于一般生活當(dāng)中，除了用于行車導(dǎo)航之外，亦已逐漸使用于行車警示； 然而，現(xiàn)今架構(gòu)有GPS的行車警示器，僅是利用其定位功能，提供測速 照相設(shè)置點的迅息，并無法適時將車輛的位置狀態(tài)，發(fā)送給欲掌握車輛 位置狀態(tài)的人員，譬如讓車主得知車輛已被拖吊的情況。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上 述缺陷，而提供一種具追蹤功能的行車警示器，其具有適時追蹤車輛位 置狀態(tài)的功效。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種具追蹤功能的行車警示器，其特征在于，包括 一全球定位系 統(tǒng)接收模組，接收衛(wèi)星所發(fā)送的地理座標及時間訊號； 一存儲器，儲存 道路地理資料與車輛位置狀態(tài)訊息接收端的資料； 一輸入介面，輸入該 存儲器所需的資料； 一通訊模組，將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端； 一微處理器，連接該全球定位系統(tǒng)接收模組、存儲器、輸入介面與通訊
模組，而將自該全球定位系統(tǒng)接te模組所接收的衛(wèi)星訊號，根據(jù)該存儲
器所儲存的資料，進行車輛位置變化狀態(tài)的判斷，并借由該通訊模組適
時將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端。
前述的具追蹤功能的行車警示器，其中通訊模組借由全球行動通訊 系統(tǒng)與通用無線封包服務(wù)發(fā)送訊息。
前述的具追蹤功能的行車警示器，其中微處理器進一步連接有雷達 訊號接收模組。
該通訊模組借由全球行動通訊系統(tǒng)與通用無線封包服務(wù)發(fā)送訊息。 本實用新型的有益效果是，其具有適時追蹤車輛位置狀態(tài)的功效。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型第一實施例的結(jié)構(gòu)說明圖。
圖2是本實用新型第二實施例的結(jié)構(gòu)說明圖。
圖中標號說明
10 全球定位系統(tǒng)接收模組
20 存儲器 30 輸入介面 40 通訊模組 50 微處理器 61 雷達訊號接收模組具體實施方式
首先，請參閱圖l所示，本實用新型的第一實施例包括有 一全球定位系統(tǒng)接收模組10，接收衛(wèi)星所發(fā)送的地理座標及時間訊
號；
一存儲器20，儲存道路地理資料與車輛位置狀態(tài)訊息接收端的資料；
一輸入介面30，輸入該存儲器20所需的資料；
一通訊模組40，諸如借由全球行動通訊系統(tǒng)(Global System for Mobile Communication, GSM)與通用無線封包服務(wù)(Geneml Packet Radio Service, GPRS)，將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端；
一微處理器50，連接該全球定位系統(tǒng)接收模組10、存儲器20、輸入 介面30與通訊模組40，而將自該全球定位系統(tǒng)接收模組10所接收的衛(wèi) 星訊號，根據(jù)該存儲器20所儲存的資料，進行車輛位置變化狀態(tài)的判斷，
并借由該通訊模組40適時將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端。
此外，請再參閱圖2所示，本實用新型的第二實施例，令該微處理 器50進一步連接有雷達訊號接收模組60。
基于上述結(jié)構(gòu)，本實用新型是在架構(gòu)有GPS的行車警示器，再搭配 上GSM與GPRS等通訊模組40，而該微處理器50則利用現(xiàn)有的定位功能， 進行車輛位置變化狀態(tài)的判斷,并借由該通訊模組40依所設(shè)定的方式(定 時或定距)，適時將車輛位置狀態(tài)，以電話、簡訊或電子郵件等訊息發(fā)送 給接收端，讓設(shè)定該存儲器20的接收人員，能夠即時得知車輛位置狀態(tài) 有無異常變化，而爭取解決車輛位置狀態(tài)異常(如拖吊)的反應(yīng)時間； 故，本實用新型具有適時追蹤車輛位置狀態(tài)的功效。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型 作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所 作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的 范圍內(nèi)。
綜上所述，本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用實用性及成本效益上，完 全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造， 具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合有關(guān)新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請。
權(quán)利要求1.一種具追蹤功能的行車警示器，其特征在于，包括一全球定位系統(tǒng)接收模組，接收衛(wèi)星所發(fā)送的地理座標及時間訊號；一存儲器，儲存道路地理資料與車輛位置狀態(tài)訊息接收端的資料；一輸入介面，輸入該存儲器所需的資料；一通訊模組，將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端；一微處理器，連接該全球定位系統(tǒng)接收模組、存儲器、輸入介面與通訊模組，而將自該全球定位系統(tǒng)接收模組所接收的衛(wèi)星訊號，根據(jù)該存儲器所儲存的資料，進行車輛位置變化狀態(tài)的判斷，并借由該通訊模組適時將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具追蹤功能的行車警示器，其特征在于: 所述通訊模組借由全球行動通訊系統(tǒng)與通用無線封包服務(wù)發(fā)送訊息。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具追蹤功能的行車警示器，其特征在 于所述微處理器進一步連接有雷達訊號接收模組。
專利摘要一種具追蹤功能的行車警示器，包括一全球定位系統(tǒng)接收模組，接收衛(wèi)星所發(fā)送的地理坐標及時間訊號；一存儲器，儲存道路地理資料與車輛位置狀態(tài)訊息接收端的資料；一輸入介面，輸入該存儲器所需的資料；一通訊模組，將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端；一微處理器，連接該全球定位系統(tǒng)接收模組、存儲器、輸入介面與通訊模組，而將自該全球定位系統(tǒng)接收模組所接收的衛(wèi)星訊號，根據(jù)該存儲器所儲存的資料，進行車輛位置變化狀態(tài)的判斷，并借由該通訊模組適時將車輛位置狀態(tài)的訊息發(fā)送至接收端。本實用新型具有適時追蹤車輛位置狀態(tài)的功效。
文檔編號G01S5/02GK201191318SQ20082010739
公開日2009年2月4日 申請日期2008年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月11日
發(fā)明者陳福地, 陳金堂 申請人:陳金堂;陳福地