專利名稱:一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量?jī)x器,尤其涉及一種測(cè)量軸承內(nèi)圈的裝置。
背景技術(shù):
在軸承制造業(yè)中需要對(duì)軸承內(nèi)外圈的溝徑進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,以保證軸承裝 配的質(zhì)量。目前國(guó)內(nèi)的軸承內(nèi)外圈的溝徑的測(cè)量裝置實(shí)現(xiàn)測(cè)量需要多個(gè)步驟, 而且各步驟之間相互干涉,效率較低,精度不高。傳統(tǒng)的軸承外徑測(cè)量裝置具 有測(cè)量誤差大、操作性差、隨意性較大的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型提供一種測(cè)量精度高、操作簡(jiǎn)單、 誤差較小的軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是
一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置,包括一底座,該底座上設(shè)置一垂直汽缸,汽缸通過(guò) 其內(nèi)部伸出的導(dǎo)柱與一水平設(shè)置的內(nèi)圈導(dǎo)軌相連,該導(dǎo)軌中央設(shè)置一內(nèi)圈定位 板, 一側(cè)向上設(shè)一豎板,該豎板中心設(shè)一內(nèi)圈固定測(cè)頭板,該豎板的上端設(shè)置 一水平汽缸,所述汽缸通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo)桿與豎板串接,該導(dǎo)桿的另一端與 左接簧座板相連,所述左接簧座板的下端與測(cè)量橫板連接,在左接簧座板與豎 板之間設(shè)置一拉簧和內(nèi)圈三孔噴氣塊,所述內(nèi)圈三孔噴氣塊串接在所述汽缸導(dǎo) 桿之上。
所述內(nèi)圈導(dǎo)軌與底座之間通過(guò)立柱支撐,所述左接簧座板向上設(shè)置有簧座 板,所述豎板向上設(shè)置有調(diào)節(jié)簧座板,所述簧座板與調(diào)節(jié)簧座板相互靠攏,所 述調(diào)節(jié)簧座板和豎板之間設(shè)置有連板。
本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型具有量精度高、操作簡(jiǎn)單、誤差較 小的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置,包括一底座1,該底座1上設(shè)置一垂直汽缸2,汽 缸2通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo)柱18與一水平設(shè)置的內(nèi)圈導(dǎo)軌4相連,該導(dǎo)軌4中央 設(shè)置一內(nèi)圈定位板5, 一側(cè)向上設(shè)一豎板17,該豎板17中心設(shè)一內(nèi)圈固定測(cè)頭 板16,該豎板17的上端設(shè)置一水平汽缸14,所述汽缸14通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo) 桿8與豎板17串接,該導(dǎo)桿8的另一端與左接簧座板7相連,所述左接簧座板 7的下端與測(cè)量橫板6連接,在左接簧座板7與豎板17之間設(shè)置一拉簧13和內(nèi) 圈三孔噴氣塊15,所述內(nèi)圈三孔噴氣塊15串接在所述汽缸導(dǎo)桿8之上。
所述內(nèi)圈導(dǎo)軌4與底座1之間通過(guò)立柱3支撐,所述左接簧座板7向上設(shè) 置有簧座板9,所述豎板17向上設(shè)置有調(diào)節(jié)簧座板11,所述簧座板9與調(diào)節(jié)簧 座板11相互靠攏,所述調(diào)節(jié)簧座板11和豎板17之間設(shè)置有連板12。
顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉 例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)法 對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而 易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1、一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置,其特征在于包括一底座,該底座上設(shè)置一垂直汽缸,汽缸通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo)柱與一水平設(shè)置的內(nèi)圈導(dǎo)軌相連,該導(dǎo)軌中央設(shè)置一內(nèi)圈定位板,一側(cè)向上設(shè)一豎板,該豎板中心設(shè)一內(nèi)圈固定測(cè)頭板,該豎板的上端設(shè)置一水平汽缸,所述汽缸通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo)桿與豎板串接,該導(dǎo)桿的另一端與左接簧座板相連,所述左接簧座板的下端與測(cè)量橫板連接,在左接簧座板與豎板之間設(shè)置一拉簧和內(nèi)圈三孔噴氣塊,所述內(nèi)圈三孔噴氣塊串接在所述汽缸導(dǎo)桿之上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置 導(dǎo)軌與底座之間通過(guò)立柱支撐。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置 簧座板向上設(shè)置有簧座板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置向上設(shè)置有調(diào)節(jié)簧座板。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置,其特征在于所述簧座板與調(diào)節(jié)簧座板相互靠攏。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)簧座板和豎板之間設(shè)置有連板。,其特征在于所述內(nèi)圈 ,其特征在于所述左接 ,其特征在于所述豎板
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承內(nèi)圈測(cè)量裝置,包括一底座,該底座上設(shè)置一垂直汽缸,汽缸通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo)柱與一水平設(shè)置的內(nèi)圈導(dǎo)軌相連,該導(dǎo)軌中央設(shè)置一內(nèi)圈定位板,一側(cè)向上設(shè)一豎板,該豎板中心設(shè)一內(nèi)圈固定測(cè)頭板,該豎板的上端設(shè)置一水平汽缸,所述汽缸通過(guò)其內(nèi)部伸出的導(dǎo)桿與豎板串接,該導(dǎo)桿的另一端與左接簧座板相連,所述左接簧座板的下端與測(cè)量橫板連接,在左接簧座板與豎板之間設(shè)置一拉簧和內(nèi)圈三孔噴氣塊,所述內(nèi)圈三孔噴氣塊串接在所述汽缸導(dǎo)桿之上。本實(shí)用新型具有量精度高、操作簡(jiǎn)單、誤差較小的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01B5/08GK201269732SQ20082013497
公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者林 王, 胡紀(jì)強(qiáng) 申請(qǐng)人:胡紀(jì)強(qiáng);王 林