專利名稱：內(nèi)燃機(jī)車制動彈簧試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種彈簧試驗裝置，具體地說是一種內(nèi)燃機(jī) 車制動彈簧試驗裝置。
技術(shù)背景
目前，在檢修內(nèi)燃機(jī)車制動缸彈簧時，需全部更換新彈簧， 這使生產(chǎn)成本相對較高。 發(fā)明內(nèi)容.
本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié) 構(gòu)簡單，操作方便，能快速檢驗彈簧質(zhì)量的內(nèi)燃機(jī)車制動彈簧試 驗裝置。
本實用新型的目的是采用以下技術(shù)方案完成的 一種內(nèi)燃機(jī)車制動彈簧試驗裝置，包括制動缸、底座、轉(zhuǎn)軸、 旋轉(zhuǎn)桿、測板，所述測板與底座固接，該測板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、滑 輪和標(biāo)尺，所述轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)桿連接，所述旋轉(zhuǎn)桿下端與推動桿的 一端連接，所述推動桿的另一端與固定在底座上的制動缸連接， 所述旋轉(zhuǎn)桿的上端設(shè)置有鋼索，該鋼索通過測板上的滑輪與懸掛 的重物連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便， 保證了彈簧的性能試驗，降低了機(jī)車檢修成本。


圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中旋轉(zhuǎn)桿l，轉(zhuǎn)軸2，測板3，推動桿4，制動缸5，底
座6，標(biāo)尺7，重物8，滑輪9，鋼索IO。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
見圖l，本實用新型所述測板3與底座6固接，該測板3上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸2、滑輪9和標(biāo)尺7，所述轉(zhuǎn)軸2與旋轉(zhuǎn)桿1連接， 所述旋轉(zhuǎn)桿1下端與與推動桿4的-端連接，所述推動桿4的另 一端與固定在底座6上的制動缸5連接，所述旋轉(zhuǎn)桿1的上端設(shè) 置有鋼索10，該鋼索10通過測板3上的滑輪9與懸掛的重物8 連接。
本實用新型的工作原理
該裝置采用杠桿原理，工作時，制動缸5工作，使推動桿4 推動旋轉(zhuǎn)桿1繞轉(zhuǎn)軸2逆時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)桿1上端拉動鋼索10， 使重物8通過滑輪9被提升，當(dāng)重物8達(dá)到一定的高度時停止， 在重物正下面放入需試驗的制動彈簧；制動缸反方向工作，重物 (質(zhì)量59.2KG)的所有重量全部施加在被試驗的彈簧上，等同于
在機(jī)車上制動彈簧所受到的壓力，當(dāng)彈簧被重物壓縮的高度達(dá)到 在機(jī)車上正常工作的長度119mm時為合格，能夠繼續(xù)使用，當(dāng)彈 簧不滿足這個長度時即位廢品。同時測板3設(shè)有的標(biāo)尺7，可直 觀觀測彈簧的伸縮尺度，確定該彈簧是否合格。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機(jī)車制動彈簧試驗裝置，包括制動缸、底座、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)桿、測板，其特征在于所述測板與底座固接，該測板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、滑輪和標(biāo)尺，所述轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)桿連接，所述旋轉(zhuǎn)桿下端與推動桿的一端連接，所述推動桿的另一端與固定在底座上的制動缸連接，所述旋轉(zhuǎn)桿的上端設(shè)置有鋼索，該鋼索通過測板上的滑輪與懸掛的重物連接。
專利摘要本實用新型涉及彈簧試驗裝置，具體地說是一種內(nèi)燃機(jī)車制動彈簧試驗裝置。包括制動缸、底座、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)桿、測板，所述測板與底座固接，該測板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、滑輪和標(biāo)尺，所述轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)桿連接，所述旋轉(zhuǎn)桿下端與推動桿的一端連接，所述推動桿的另一端與固定在底座上的制動缸連接，所述旋轉(zhuǎn)桿的上端設(shè)置有鋼索，該鋼索通過測板上的滑輪與懸掛的重物連接。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，制造成本低，能快速檢驗彈簧質(zhì)量。
文檔編號G01M13/00GK201277906SQ20082013939
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者樊樹蓉 申請人:唐山軌道交通裝備有限責(zé)任公司