專利名稱：綜合軸承故障模擬試驗臺的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種模擬實驗裝置，特別是一種綜合軸承故障模擬試驗臺。
背景技術：
目前滾動軸承故障模擬試驗裝置，主要針對振動試驗設計，要獲取油液信息必須在停 機后，打開軸承座來獲取，獲取的油液信息具有相對滯后性，就目前對滾動軸承的診斷技 術而言，油液監(jiān)測與振動監(jiān)測是兩種重要方法，而信息獲取的不同步，影響了狀態(tài)監(jiān)測與 故障診斷分析的準確性。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是要提供一種綜合軸承故障模擬試驗臺，可以實現試驗軸 承的軸向、徑向的獨立加載，也可以實現兩者的聯合加載，可以同步獲取滾動軸承的振動 監(jiān)測信息與油液監(jiān)測信息。
為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是 一種綜合軸承故障模擬試驗臺， 軸承夾具安裝在可拆換軸承座內，可拆換軸承座上設有振動傳感器，可拆換軸承座與實驗
潤滑系統連接，實驗潤滑系統的出油管上設有油管取樣閥，可拆換軸承座相對方向安裝有 固定軸承座，支承軸安裝在可拆換軸承座和固定軸承座之間，支承軸中部安裝有徑向加載 裝置，支承軸一端安裝有軸向加載裝置，支承軸通過傳動機構與原動機連接。
可拆換軸承座上、下兩部分通過螺栓連接，軸承夾具安裝在可拆換軸承座的環(huán)形槽中。
所述的軸承夾具有多個，其外徑相同，而內徑不同。
所述的實驗潤滑系統中的進油管與可拆換軸承座的頂部連接，進油管上設有進油調節(jié) 閥，實驗潤滑系統中的出油管與可拆換軸承座的底部連接，出油管上還設有出油調節(jié)閥。
所述的實驗潤滑系統中的潤滑系統原動機與泵連接，泵的吸入段安裝有過濾器，泵的 吐出段與進油調節(jié)閥連接，泵的吐出段與進油調節(jié)閥之間設有回油支路，回油支路上設有 溢流閥，溢流閥、過濾器和出油管與油箱連接。
所述的傳動機構為皮帶傳送機構。
所述的徑向加載裝置中，銅環(huán)安裝在支承軸上，銅環(huán)通過桿件與標準砝碼連接。 所述的軸向加載裝置中加載軸一端安裝有彈簧，頂針穿過滾針軸承、推力軸承和球軸
4承安裝在滑塊內，滑塊一端與彈簧連接，軸向加載裝置的外売士還設有緊固螺釘。
本發(fā)明所提供的綜合軸承故障模擬試驗臺，實驗軸承座采用方便的可拆卸結構、獨立 的潤滑系統、獨立的軸向和徑向加載裝置，可以方便的拆卸和安裝實驗軸承，可實現試驗 軸承的軸向、徑向負載的單獨加載，也可實現兩者的聯合加載，試驗軸承座上安裝的振動 傳感器和潤滑系統上安裝的油管取樣閥，可以實現對滾動軸承實時的振動監(jiān)測和在線的油 液監(jiān)測。
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。 圖l是本發(fā)明結構示意圖。
具體實施例方式
如圖1中， 一種綜合軸承故障模擬試驗臺，實驗軸承3通過軸承夾具8安裝在可拆換 軸承座1內，可拆換軸承座1上設有振動傳感器6，可拆換軸承座1與實驗潤滑系統5連 接，實驗潤滑系統5的出油管上設有油管取樣閥7，可拆換軸承座1相對方向安裝有固定 軸承座2，支承軸4安裝在可拆換軸承座1和固定軸承座2之間，支承軸4中部安裝有徑 向加載裝置29,支承軸4一端安裝有軸向加載裝置30，支承軸4通過傳動機構21與原動 機27連接。
可拆換軸承座1上、下兩部分通過螺栓28連接，軸承夾具8安裝在可拆換軸承座1 的環(huán)形槽中。軸承夾具8有多個，其外徑相同，而內徑不同。軸承夾具8即可實現軸向定 位也可實現徑向定位。
所述的實驗潤滑系統5中的進油管與可拆換軸承座1的頂部連接，進油管上設有進油 調節(jié)閥14，實驗潤滑系統5中的出油管與可拆換軸承座1的底部連接，出油管上還設有出 油調節(jié)闊15。
所述的實驗潤滑系統5中的潤滑系統原動機16與泵17連接，泵17的吸入段安裝有 過濾器18，泵17的吐出段與進油調節(jié)閥14連接，泵17的吐出段與進油調節(jié)閥14之間設 有回油支路，回油支路上設有溢流閥19,溢流閥19、過濾器18和出油管與油箱連接。
所述的傳動機構21為皮帶傳送機構。
所述的徑向加載裝置29中，銅環(huán)11安裝在支承軸4上，銅環(huán)11通過桿件與標準砝 碼IO連接。
所述的軸向加載裝置30中加載軸22 —端安裝有彈簧13，頂針12穿過滾針軸承26、推力軸承25和球軸承23安裝在滑塊24內，滑塊24—端與彈簧13連接，軸向加載裝置 30的外殼上還設有緊固螺釘20。
支承軸4和實驗軸承3裝配好后，再和軸承夾具8配合，然后一起安裝在可拆換軸承 座l的環(huán)形槽中，軸承夾具8有不同的內徑，這樣可以用來測試不同大小的軸承。
徑向加載裝置29中，可以通過更換不同的標準砝碼IO來實現不用的徑向負載。
松開緊固螺釘20，旋緊支承軸4，支承軸4壓緊彈簧13，彈簧13將壓力傳導給滑塊 24，滑塊24通過推力軸承25和滾針軸承26，將壓力傳導給頂針12，從而實現了軸向負 載，軸向負載的大小可以通過壓縮彈簧的程度來得到，原動機27通過傳動機構21帶動支 承軸4旋轉，頂針12隨著支承軸4的旋轉而旋轉。
徑向負載和軸向負載可以單獨加載，也可以聯合加載。
實驗潤滑系統5中潤滑系統原動機16帶動泵17旋轉，油箱內的潤滑油經過過濾器18 過濾后，經泵17加壓后通過進油調節(jié)閥14從頂部進入可拆換軸承座1內，使實驗軸承3 充分潤滑，然后從可拆換軸承座1的底部經油管取樣閥7和出油調節(jié)閥15，流回油箱，實 現了潤滑油的循環(huán)利用，可拆換軸承座1上的振動傳感器6可以在線監(jiān)測振動信號，通過 油管取樣閥7可以隨時取樣油液在線監(jiān)測實驗軸承3的磨損磨粒信息。當潤滑油的壓力高 于溢流閥19的調整壓力時，有一部分油就經過溢流閥19從回油支路返回油箱。
可拆換軸承座1各部分之間、與支承軸4的配合面之間均設有密封裝置，防止可拆換 軸承座1中的油液滲漏。
權利要求
1、一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于軸承夾具(8)安裝在可拆換軸承座(1)內，可拆換軸承座(1)上設有振動傳感器(6)，可拆換軸承座(1)與實驗潤滑系統(5)連接，實驗潤滑系統(5)的出油管上設有油管取樣閥(7)，可拆換軸承座(1)相對方向安裝有固定軸承座(2)，支承軸(4)安裝在可拆換軸承座(1)和固定軸承座(2)之間，支承軸(4)中部安裝有徑向加載裝置(29)，支承軸(4)一端安裝有軸向加載裝置(30)，支承軸(4)通過傳動機構(21)與原動機(27)連接。
2、 根據權利要求1所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于可拆換軸 承座(1)上、下兩部分通過螺栓(28)連接，軸承夾具(8)安裝在可拆換軸承座(1) 的環(huán)形槽中。
3、 根據權利要求1或2所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于所述 的軸承夾具(8)有多個，其外徑相同，而內徑不同。
4、 根據權利要求1所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于所述的實 驗潤滑系統(5)中的進油管與可拆換軸承座(1)的頂部連接，進油管上設有進油調節(jié) 閥(14)，實驗潤滑系統(5)中的出油管與可拆換軸承座(1)的底部連接，出油管上 還設有出油調節(jié)閥(15)。
5、 根據權利要求1或4所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于所述 的實驗潤滑系統(5)中的潤滑系統原動機(16)與泵(17)連接，泵(17)的吸入段 安裝有過濾器(18)，泵(17)的吐出段與進油調節(jié)閥(14)連接，泵(17)的吐出段 與進油調節(jié)閥(14)之間設有回油支路，回油支路上設有溢流閥(19)，溢流閥(19)、 過濾器(18)和出油管與油箱連接。
6、 根據權利要求1所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于所述的傳 動機構(21)為皮帶傳送機構。
7、 根據權利要求1所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于所述的徑 向加載裝置(29)中，銅環(huán)(11)安裝在支承軸(4)上，銅環(huán)(11)通過桿件與標準 砝碼(10)連接。
8、根據權利要求1所述的一種綜合軸承故障模擬試驗臺，其特征在于所述的軸向加載裝置(30)中加載軸(22) —端安裝有彈簧(13)，頂針(12)穿過滾針軸承(26)、 推力軸承(25)和球軸承(23)安裝在滑塊(24)內，滑塊(24) —端與彈簧(13)連 接，軸向加載裝置(30)的外殼上還設有緊固螺釘(20)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種綜合軸承故障模擬試驗臺，實驗軸承座采用方便的可拆卸結構、獨立的潤滑系統、獨立的軸向和徑向加載裝置，可以方便的拆卸和安裝實驗軸承，可實現試驗軸承的軸向、徑向負載的單獨加載，也可實現兩者的聯合加載，試驗軸承座上安裝的振動傳感器和潤滑系統上安裝的油管取樣閥，可以實現對滾動軸承實時的振動監(jiān)測和在線的油液監(jiān)測。
文檔編號G01H1/00GK101526422SQ20091006168
公開日2009年9月9日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權日2009年4月10日
發(fā)明者張勤超, 趙新澤, 邢敬華 申請人:三峽大學