專利名稱：超聲波傳感器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及安裝在車輛的緩沖器上的超聲波傳感器裝置。
背景技術(shù)：
在專利文獻(xiàn)l中，公開了安裝在朝向水平方向的緩沖器表面的以往的
超聲波傳感器裝置。該超聲波傳感器裝置，具有進(jìn)行超聲波的發(fā)i^接 收的超聲波傳感器、和保持超聲波傳感器的鑲嵌部。超聲波傳感器裝置， 以超聲波傳感器的振動面朝向水平方向的方式安裝。
專利文獻(xiàn)1:日本特開2006-337028號公報(bào)。
圖5表示安裝在朝向比水平方向偏下方的緩沖器表面上的超聲波傳感 器裝置200的構(gòu)成。圖5 ( a)是超聲波傳感器裝置200的主視圖，圖5 (b) 是超聲波傳感器裝置200的側(cè)視圖。如圖5 (a)、 (b)所示，超聲波傳感 器裝置200,具有超聲波傳感器210和鑲嵌部220。鑲嵌部220，具有 本體部221，其用于保持超聲波傳感器210,并從外側(cè)插入到形成于緩沖器 的貫通孔中；凸緣部222,其形成得比貫通孔的直徑大并v^緩沖器表面突 出到外側(cè)。凸緣部222，具備前端面223，該前端面223具有使超聲波傳 感器210的振動面211露出到外部的開口部；凸緣面224，其與貫通孔的 開口邊緣部抵接；外周面225，其形成在前端面223的外周部與凸緣面224 的外周部之間。凸緣面224，當(dāng)安裝在朝向比水平方向偏下方的緩沖器表 面時，以4吏振動面211朝向水平方向的方式，相對于前端面223傾斜地形 成。外周面225，以相對于緩沖器表面連續(xù)并且平滑地連接的方式，并以 越遠(yuǎn)離前端面223直徑越大的方式而形成。在凸緣部222中從緩沖器表面 露出的前端面223及外周面225的表面上，形成有由與緩沖器同色的涂料 涂裝的涂膜。
然而在該構(gòu)成中，由外周面225和凸緣面224形成的邊緣部226的前 端角度為銳角，特別是，在圖5 U)的X部以及圖5 (b)的Y部中，前 端的角度減小(尖銳)。由于前端角度減小時易在邊緣部226處產(chǎn)生翹曲， 因此易在外周面225上形成凹部。因此，在涂裝凸緣部222時，在外周面225上易產(chǎn)生^F存積。另外，由于前端角度減小時易在邊緣部226處產(chǎn) 生缺損，因此在涂裝后的外周面225上易產(chǎn)生以缺損為起點(diǎn)的涂膜脫落。 在超聲波傳感器裝置200安裝在緩沖器的狀態(tài)下，由于外周面225作為外 觀面露出到外部，因此當(dāng)在外周面225上產(chǎn)生^存積或:^脫落時，就 產(chǎn)生降低超聲波傳感器裝置200的外觀美觀性的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠防止外觀美觀性降低的超聲波傳感
器裝置o
本發(fā)明為了達(dá)成上述目的，采用以下的技術(shù)方案。
根據(jù);^^開內(nèi)容的第一技術(shù)方案， 一種超聲波傳感器裝置，具有鑲 嵌部和超聲波傳感器，其中，鑲嵌部具備本體部，其從緩沖器表面?zhèn)炔?入到在車輛的緩沖器上所形成的貫通孔中；凸緣部，其直徑形成得比貫通 孔大，并從緩沖器的表面向外側(cè)突出，超聲波傳感器，被鑲嵌部保持，進(jìn) 行超聲波的發(fā)送及接收中的至少一方，該超聲波傳感器裝置的特征在于， 凸緣部，具備前端面，其形成為與鑲嵌部的軸方向幾乎垂直，具有使超 聲波傳感器的振動面露出到外部的開口部，并從緩沖器表面向外側(cè)突出； 凸緣面，其相對于前端面傾斜地形成，并與貫通孔的開口邊緣部4&接；外 周面，其形成在前端面的外周部與凸緣面的外周部之間；倒角面，其3_對 由外周面和凸緣面形成的環(huán)狀邊緣部中的、至少外周面和凸緣面形成的角 度最小的部分進(jìn)行倒角而形成的；涂膜，其在前端面、外周面以及倒角面 的表面4吏用^h而形成。
由此，在邊緣部中至少在由外周面和凸緣面形成的角度最小的部分形 成倒角面。因此，能夠在邊緣部中最易產(chǎn)生翹曲和缺損的部分，防止翹曲 和缺損，因此在外周面不易產(chǎn)生涂料存積或涂膜脫落。因此，能夠防止超 聲波傳感器裝置的外觀美觀性的降低。
根據(jù)本公開內(nèi)容的第二技術(shù)方案，其特征在于，倒角面，在邊緣部的 全周形成。由此，就能夠在邊緣部的全周防止在外周面的M存積或涂膜 脫落。
根據(jù)本公開內(nèi)容的第三技術(shù)方案，其特征在于，外周面，以越遠(yuǎn)離前 端面，其直徑越大的方式形成。在這樣的結(jié)構(gòu)中，由于在邊緣部由外周面和凸緣面的形成角度減小，因此存在在邊緣部特別易產(chǎn)生翹曲或缺損的可 能。因此，通過應(yīng)用上U明就能夠獲得更高的效果。
根據(jù)本公開內(nèi)容的第四技術(shù)方案，其特征在于，貫通孔，形成于緩沖 器的表面的朝向比水平方向偏下方的部分，鑲嵌部，以與軸方向幾乎水平 的方式安裝于貫通孔，邊緣部中角度最小的部分，可以形成在凸緣部的下 端部。
參照附圖并且通過以下詳細(xì)的記述，能夠?qū)Ρ景l(fā)明的上述目的以及其 它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)更明確。


圖l是表示將本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的超聲波傳感器裝置安裝在車 輛的緩沖器上的安裝狀態(tài)的主視圖。
圖2是表示將本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的超聲波傳感器裝置安裝在車 輛的緩沖器上的安裝狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖3 (a)、 (b)是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的超聲波傳感器裝置 的鑲嵌部的結(jié)構(gòu)的圖。
圖4是放大表示圖3 (b)的B部的圖。
圖5是表示安裝在朝向比水平方向偏下方的緩沖器表面的超聲波傳感 器裝置的結(jié)構(gòu)的圖。
具體實(shí)施例方式
(第一實(shí)施方式)
利用圖1至圖4,對本發(fā)明的第一實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖1及圖2, 表示將本實(shí)施方式中的超聲波傳感器裝置1安裝在車輛的緩沖器100上的 安裝狀態(tài)。圖1是主視圖，圖2是側(cè)視圖。圖3表示本實(shí)施方式中的超聲 波傳感器裝置1的鑲嵌部20的結(jié)構(gòu)。圖3(a)是主視圖，圖3(b)是側(cè) 視圖。
如圖1至圖3所示，超聲波傳感器裝置1，安裝于朝向比水平方向偏 下方的緩沖器100中。超聲波傳感器裝置l，具有進(jìn)行超聲波的發(fā)i!L5L接收(或者其中之一)的超聲波傳感器10，和保持超聲波傳感器10的中 空的鑲嵌部20。
超聲波傳感器IO，例如具有樹脂制的框體12?？蝮w12，具有大致 圓筒狀的圓筒部14，和與圓筒部14的一端側(cè)連結(jié)的大致立方體狀的箱狀 部13。圓筒部14，保持超聲波傳感器10的超聲波振子，并使超聲波振子 的振動面11從另一端側(cè)的開口部露出到外部。在箱狀部13內(nèi)收納有處理 電路基板，該處理電路M將驅(qū)動電壓外加于超聲波振子，并且處理由超 聲波振子的感應(yīng)電動勢所產(chǎn)生的電壓。
在箱狀部13的上部，設(shè)置有延伸部15,其沿著圓筒部14的側(cè)面延伸 設(shè)置。在延伸部15的前端部，形成有爪部16。另夕卜，在箱狀部13的下部， 形成有待卡止部17，其被下述的鑲嵌部20的爪部29卡止。
鑲嵌部20例如為樹脂制，利用注塑成型法而形成。鑲嵌部20具有 大致圓筒狀的本體部21，其從緩沖器100表面?zhèn)?外側(cè))插入到在緩沖器 IOO上形成的貫通孔IOI中；凸緣部22，其與本體部21—體地成形，形成 為大于貫通孔IOI的直徑，并從緩沖器100表面突出到外側(cè)。在本體部21 內(nèi)，插入有超聲波傳感器10的圓筒部14。在本體部21的上部，形成有被 超聲波傳感器10的爪部16卡止的凹部(未圖示)。在本體部21的下部， 設(shè)置有延伸部30,該延伸部30沿著超聲波傳感器10的箱狀部13的側(cè)面 延伸設(shè)置。在延伸部30的前端部形成有爪部29，其卡止于在箱狀部13 中i殳置的待卡止部17上。
凸緣部22，具備圓環(huán)狀的前端面24，其具有佳爽聲波傳感器10的 振動面11露出到外部的開口部23;凸緣面25，其與前端面24相對置地設(shè) 置，并在緩沖器100表面與貫通孔101的開口邊緣部抵接。前端面24，形 成為與鑲嵌部20的軸方向(圖中左右方向)幾乎垂直，例如配置在與振 動面11同一平面內(nèi)。凸緣面25,相對于前端面24以規(guī)定的傾斜角度傾斜 地形成。凸緣面25相對于前端面24的傾斜角度，與安^聲波傳感器裝 置l的緩沖器100表面相對于垂直方向的傾斜角JLi4^目等。由此，超聲 波傳感器裝置1,以將振動面11及前端面24朝向水平方向的方式，安裝 在朝向比水平方向偏下方的緩沖器100表面。由于凸緣面25相對于前端面 24傾斜，因此鑲嵌部20的凸緣部22，在位于下端部的圖3 (a)的A部以 及圖3 (b)的B部附近壁厚為最厚。另外，凸緣部22具備外周面26，該外周面26形成在前端面24的外 周部和凸緣面25的外周部之間。外周面26,以越遠(yuǎn)離前端面24，凸緣部 22的直徑越大的方式形成，例如以向外周側(cè)凸起的方式彎曲。
圖4是放大表示圖3 (b)的B部的圖。如圖4所示，在由外周面26 和凸緣面25形成的邊緣部28附近，為了增大在該邊緣部28的前端角度, 而形成有被倒角為截面直線狀的倒角面27。倒角面27至少在圖3 (b)的 B部(圖3(a)的A部)中形成，在該B部的邊緣部28中由外周面26 和凸緣面25形成的角度61最小，在本例中在凸緣部22的邊緣部28的全 周形成。通過形成倒角面27,邊緣部28的前端角度成為由倒角面27和凸 緣面25形成的角度02，其大于由外周面26和凸緣面25形成的角度ei。 倒角面27，例如以角度92接近卯。的方式而形成。
凸緣部22中從緩沖器100表面露出到外側(cè)的前端面24、外周面26以 及倒角面27,例如使用與緩沖器100同色的涂料進(jìn)行涂裝。由此，在前端 面24、外周面26以及倒角面27的表面形成涂膜22a。
在鑲嵌部20的本體部21的外周面上，安裝有多個金屬制的彈簧部件 40。彈簧部件40具有大致呈字狀的截面形狀，并具備從本體部21 的外表面向外表側(cè)突出的頂部。在將鑲嵌部20向緩沖器100安裝時，彈簧 部件40與緩沖器100的貫通孔101的內(nèi)側(cè)開口邊緣部抵接，從而固定鑲嵌 部20。
在將超聲波傳感器裝置1搭載于緩沖器100時，首先，從緩沖器100 的外側(cè)，將安裝了彈簧部件40的鑲嵌部20的本體部21插入到貫通孔101 內(nèi)。此時鑲嵌部20，以使凸緣部22越靠近下端部側(cè)壁厚越厚的方式插入。 當(dāng)從外側(cè)按壓凸緣部22使本體部21 it^到貫通孔101內(nèi)時，彈簧部件40 被貫通孔IOI的內(nèi)周緣按壓而向徑向內(nèi)側(cè)方向變形，當(dāng)穿過貫通孔101后 因彈力而向徑向外側(cè)方向恢復(fù)。由此，鑲嵌部20相對于緩沖器100的貫通
孔IOI,皮固定。
接下來，從緩沖器100的內(nèi)側(cè)將超聲波傳感器10的圓筒部14壓入到 鑲嵌部20的本體部21內(nèi)，進(jìn)行插入設(shè)置。由此，超聲波傳感器10的爪部 16卡止于在本體部21上所形成的凹部中，并且本體部21的爪部29卡止 于超聲波傳感器10的待卡止部17中，從而超聲波傳感器10相對于鑲嵌部 20被固定。即，超聲波傳感器IO，通過鑲嵌部20而相對于緩沖器100的貫通孔101被固定。
在本實(shí)施方式中，在邊緣部28中至少由外周面26和凸緣面25形成的 角度最小的下端部形成有倒角面27。由此，由于在凸緣部22的下端部附 近的邊緣部28的尖銳處被緩和，因而不易在邊緣部28產(chǎn)生翹曲，因此， 由于在外周面26上不易形成凹部，從而不易產(chǎn)生涂裝凸緣部22時的:*# 存積。
另外，由于凸緣部22下端部附近的邊緣部28的尖銳處被緩和，因而 在邊緣部28不易產(chǎn)生缺損。因此在外周面26上不易產(chǎn)生以缺損為起點(diǎn)的 涂膜脫落。
根據(jù)本實(shí)施方式，由于能夠在凸緣部22下端部附近防止在外周面26 產(chǎn)生涂料存積和涂膜脫落，因此能夠防止超聲波傳感器裝置1的外觀美觀 性的降低。
此外在本實(shí)施方式中，由于在邊緣部28的全周形成有倒角面27,因 此在邊緣部28的全周能夠防止在外周面26產(chǎn)生M存積和涂膜脫落。
另外，由于超聲波傳感器裝置1安裝在比一^A的眼睛的位置偏下的 下方，因此凸緣部22下端部附近的倒角面27，相對于人的視野位于死角。 因此，假設(shè)即使在凸緣部22下端部附近的倒角面27上產(chǎn)生了涂料存積或 涂膜脫落，也能夠抑制超聲波傳感器裝置1的外觀美觀性的降低。
此外在本實(shí)施方式中，外周面26，以越遠(yuǎn)離前端面24,凸緣部22的 直徑越大的方式形成。在這樣的構(gòu)成中，由于在凸緣部28由外周面26和 凸緣面25形成的角度ei被減小，因此存在特別易于在邊緣部28產(chǎn)生翹 曲或缺損的可能。因此，如本實(shí)施方式那樣，通it^L邊緣部28形成倒角 面27來防止涂料存積和涂料脫落，就能夠更有效地防止超聲波傳感器裝 置1的外觀美觀性降低。
另一實(shí)施方式
本發(fā)明，作為參考說明了最佳實(shí)施方式，然而本發(fā)明不限定于該實(shí)施 方式。
例如，在該實(shí)施方式中，；1 在邊緣部28的全周形成有倒角面27的， 然而也可以只在凸緣部22的下端部附近形成倒角面27。
權(quán)利要求
1. 一種超聲波傳感器裝置，其特征在于，具有鑲嵌部(20)和超聲波傳感器(10)，其中，所述鑲嵌部(20)具備本體部(21)，其從車輛的緩沖器(100)表面?zhèn)炔迦氲皆谒鼍彌_器(100)上所形成的貫通孔(101)中；凸緣部(22)，其直徑形成得比所述貫通孔(101)大，并從所述緩沖器(100)的表面向外側(cè)突出，所述超聲波傳感器(10)，其被保持在所述鑲嵌部(20)中，進(jìn)行超聲波的發(fā)送及接收中的至少一方，所述凸緣部(22)，具備前端面(24)，其形成為與所述鑲嵌部(20)的軸方向幾乎垂直，具有使所述超聲波傳感器(10)的振動面(11)露出到外部的開口部(23)，并從所述緩沖器(100)的表面突出到外側(cè)；凸緣面(25)，其相對于所述前端面(24)傾斜地形成，并與所述貫通孔(101)的開口邊緣部抵接；外周面(26)，其形成在所述前端面(24)的外周部與所述凸緣面(25)的外周部之間；倒角面(27)，其是對由所述外周面(26)和所述凸緣面(25)形成的環(huán)狀邊緣部(28)中的、至少所述外周面(26)和所述凸緣面(25)形成的角度(θ1)最小的部分進(jìn)行倒角而形成的；以及涂膜(22a)，其在所述前端面(24)、所述外周面(26)以及所述倒角面(27)的表面形成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的超聲波傳感器裝置，其特征在于， 所述倒角面(27)，在所述邊緣部(28)的全周形成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超聲波傳感器裝置，其特征在于， 所述外周面(26)，以越遠(yuǎn)離所述前端面(24)，其直徑越大的方式形成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超聲波傳感器裝置，其特征在于， 所述貫通孔(101 )，形成于所述緩沖器(100 )的表面的朝向比水平方向偏下方的部分，所述鑲嵌部(20 )，以與軸方向基本水平的方式安裝于所述貫通孔(101)中，所述邊緣部(28)中所述角度(ei)最小的部分，形成在所述凸緣部(22)的下端部。
全文摘要
本發(fā)明涉及超聲波傳感器裝置，包括具備本體部(21)和凸緣部(22)的鑲嵌部(20)、被保持于鑲嵌部中的超聲波傳感器(10)。凸緣部具備前端面(24)，其具有使超聲波傳感器的振動面(11)露出到外部的開口部(23)，并從緩沖器(100)表面突出到外側(cè)；凸緣面(25)，其相對于前端面傾斜地形成，并與貫通孔(101)的開口邊緣部抵接；外周面(26)，其形成在前端面的外周部與凸緣面外周部之間；倒角面(27)，其是對于由外周面和凸緣面形成的邊緣部(28)中的、至少外周面和凸緣面所形成的角度(θ1)的最小的部分進(jìn)行倒角而形成的；涂膜(22a)，其在前端面、外周面以及倒角面的表面使用涂料而形成。
文檔編號G01S7/521GK101545970SQ200910129128
公開日2009年9月30日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月26日
發(fā)明者可兒博之, 田中昭太朗 申請人:株式會社電裝