專利名稱：高溫空氣活門壽命試驗臺的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于試驗技術領域，涉及一種用于高溫空氣活門試驗的高溫 空氣活門壽命試驗臺。
背景技術：
目前，空氣活門壽命試驗臺一般都采用電加熱壓縮空氣模擬高溫空 氣活門工作壓力、溫度狀態(tài)，氣流經過試驗活門后要先用水冷卻到壓力 調節(jié)活門安全工作溫度以下再排出，這樣即浪費水，又浪費了排出氣流 的熱量。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提出一種不用水，又不浪費排出氣流熱量的高溫空 氣活門壽命試驗臺。
本發(fā)明的技術解決方案是，包括氣源、流量調節(jié)、電加熱器組、被 試高溫空氣活門臺位、壓力調節(jié)和溫度調節(jié)，在流量調節(jié)與電加熱器組 之間加裝空氣換熱器，氣流經流量調節(jié)后，先進入空氣換熱器冷邊入口， 再從空氣換熱器的冷邊出口進入電加熱器組的入口，電加熱器組的出口 的熱氣流經安裝在被試高溫空氣活門臺位上的被試高溫空氣活門后，到 達空氣換熱器熱邊入口，從空氣換熱器熱邊出口再到達壓力調節(jié)。本發(fā) 明具有的優(yōu)點和有益效果，本發(fā)明取消了原高溫空氣活門試驗臺中排出 熱氣流降溫的水冷換熱氣，利用試驗活門出口的高溫氣流通過換熱器預 熱進入電加熱器的常溫氣流，將進入電加熱器的常溫氣流預熱到一定溫 度后再進行電加熱器組，從而降低了電加熱器組將一定流量的常溫空氣 加熱到一定溫度的功耗，達到節(jié)能的效果，同時試驗活門出口的高溫氣 流通過換熱器冷卻后溫度降低也有利于壓力調節(jié)活門的可靠工作。通過 換熱器的合理設計或選型可以保證排氣溫度降低到壓力調節(jié)活門正常
工作溫度范圍內，電加熱耗能降低30% 80%。
圖1是本發(fā)明原理示意圖。
具體實施例方式
3如圖所示，系統(tǒng)包括氣源l、流量調節(jié)2、電加熱器組4、被試高溫
空氣活門臺位5、壓力調節(jié)6和溫度調節(jié)7，在流量調節(jié)2與電加熱器 組4之間加裝換熱器3，氣流經流量調節(jié)2后，先進入換熱器3冷邊入 口，再從換熱器3的冷邊出口進入電加熱器組4的入口，電加熱器組4 的出口的熱氣流經安裝在被試高溫空氣活門臺位5上的被試高溫空氣活 門后，到達換熱器3熱邊入口，從換熱器3熱邊出口再到達壓力調節(jié)6。 換熱器3根據(jù)氣流的壓力、溫度、流量和換熱器的安裝位置、外型尺寸、 效率要求等綜合考慮、設計，以達到可行、實用和節(jié)能的目的。 實施例一
在某流量100kg/h 400kg/h、壓力0.4Mpa 2.5Mpa、溫度常溫 600 "C的高溫高壓小流量航空空氣活門壽命試驗臺，系統(tǒng)設計了一套直徑 150mm、長1.5m的殼管式空氣-空氣換熱器，通過換熱器用排氣預熱進 氣，在200kg/h、 2.5Mpa、 600。C狀態(tài)時，節(jié)能接近80%,且由于取消了 冷卻水系統(tǒng)，系統(tǒng)得以簡化，成本降低。
實施例二
在某流量200kg/h 1500kg/h、壓力0.4Mpa 2.5Mpa、溫度常溫 600 t:的高溫高壓空氣活門壽命試驗臺，系統(tǒng)設計了一套直徑250mm、長 1.8m的殼管式空氣-空氣換熱器，通過空氣換熱器用排氣預熱進氣，在 1200kg/h、 2.0Mpa、 60(TC狀態(tài)時，節(jié)能達50%，且由于取消了冷卻水系 統(tǒng)，系統(tǒng)得以簡化，成本降低。
實施例三
在某流量1000kg/h ~15000kg/h、壓力0.1Mpa 0.8Mpa、溫度常溫 15(TC的高溫高壓大流量航空空氣活門壽命試驗臺，系統(tǒng)設計了一套直 徑600mm、長1.8m的用硅油作中間介質的箱式空氣-空氣列管換熱器， 通過換熱器用排氣預熱進氣，在12000kg/h、 0.4Mpa、 12(TC狀態(tài)時，節(jié) 能達30%，且由于取消了冷卻水系統(tǒng)，系統(tǒng)得以簡化，成本降低。
權利要求
1.一種高溫空氣活門壽命試驗臺，包括氣源(1)、流量調節(jié)(2)、電加熱器組(4)、被試高溫空氣活門臺位(5)、壓力調節(jié)(6)和溫度調節(jié)(7)，其特征是，在流量調節(jié)(2)與電加熱器組(4)之間加裝空氣換熱器(3)，氣流經流量調節(jié)(2)后，先進入空氣換熱器(3)冷邊入口，再從空氣換熱器(3)的冷邊出口進入電加熱器組(4)的入口，電加熱器組(4)的出口的熱氣流經安裝在被試高溫空氣活門臺位(5)上的被試高溫空氣活門后，到達空氣換熱器(3)熱邊入口，從空氣換熱器(3)熱邊出口再到達壓力調節(jié)(6)。
全文摘要
本發(fā)明屬于試驗技術領域，涉及一種用于高溫空氣活門試驗的高溫空氣活門壽命試驗臺。包括氣源、流量調節(jié)、電加熱器組、被試高溫空氣活門臺位、壓力調節(jié)和溫度調節(jié)，在流量調節(jié)與電加熱器組之間加裝換熱器，氣流經流量調節(jié)后，先進入換熱器冷邊入口，再從換熱器的冷邊出口進入電加熱器組的入口，電加熱器組的出口的熱氣流經被試高溫空氣活門后，到達換熱器熱邊入口，從換熱器熱邊出口再到達壓力調節(jié)。本發(fā)明取消了原系統(tǒng)中的水冷換熱器，利用試驗活門出口的高溫氣流通過換熱器預熱進入電加熱器的常溫氣流，將進入電加熱器的常溫氣流預熱后再進入電加熱器組，從而降低了電加熱功耗，使電加熱耗能降低30％～80％。
文檔編號G01M99/00GK101561364SQ20091014711
公開日2009年10月21日 申請日期2009年6月4日 優(yōu)先權日2009年6月4日
發(fā)明者祿宏志 申請人:中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所