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雙傳感器式照度計(jì)的制作方法

文檔序號(hào):6156342閱讀:265來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:雙傳感器式照度計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種雙傳感器式照度計(jì),屬于道路照明照度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的照度計(jì)均為單傳感器照度計(jì),由單只照度傳感器、運(yùn)算放大模塊、A/D轉(zhuǎn)換 模塊、單片機(jī)處理模塊、顯示模塊組成。目前,在國(guó)內(nèi)的道路照明行業(yè)中,均使用傳統(tǒng)的單只 傳感器照度計(jì),采用人工逐點(diǎn)測(cè)量的方法來(lái)檢測(cè)路燈照明系統(tǒng)的平均照度等數(shù)據(jù)。所謂人 工逐點(diǎn)測(cè)量的方法之一即將兩盞燈桿之間的測(cè)量路段劃分成若干個(gè)長(zhǎng)、寬均為1米的大小 相等的矩形網(wǎng)格,把測(cè)量點(diǎn)設(shè)在網(wǎng)格中心。每個(gè)測(cè)量點(diǎn)之間相距1米若采用傳統(tǒng)的單傳感 器照度計(jì)測(cè)量存在被測(cè)量點(diǎn)點(diǎn)數(shù)多(一般二盞燈之間的道路路面的平均照度需測(cè)量上百 個(gè)點(diǎn)左右)、數(shù)據(jù)記錄、處理工作量大的缺點(diǎn),而且對(duì)已通車的道路進(jìn)行照度測(cè)量還存在較 大的交通安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種雙傳感器式照度計(jì),能用于路燈照明系統(tǒng)平均照度的檢 測(cè)、評(píng)估。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的電路由照度傳感器、運(yùn)算放大模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、 單片機(jī)處理模塊、顯示模塊和長(zhǎng)度為1米的直尺組成,運(yùn)算放大模塊和A/D轉(zhuǎn)換模塊相連, A/D轉(zhuǎn)換模塊和單片機(jī)處理模塊相連,單片機(jī)處理模塊和顯示模塊相連,其特征是兩只照 度傳感器分別和兩只運(yùn)算放大模塊相連,長(zhǎng)度為1米的直尺置于兩只照度傳感器之間。兩 只照度傳感器為光敏二極管傳感器,為保證測(cè)量的精度,其靈敏度、光譜響應(yīng)、余弦響應(yīng)、 響應(yīng)線性及對(duì)溫度的敏感性等參數(shù)盡可能一致;A/D轉(zhuǎn)換模塊采用ADC0809型號(hào)的芯片; 單片機(jī)處理模塊用AT89S52型號(hào)的單片機(jī);長(zhǎng)度為1米的直尺采用透明的有機(jī)玻璃制造。 ADC0809型號(hào)的芯片和AT89S52型號(hào)的單片機(jī)常用工作電路是一般技術(shù)人員所熟知的。由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是具有檢測(cè)效率高、測(cè) 量誤差小、數(shù)據(jù)記錄和處理的工作量小、交通安全系數(shù)高。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和理論分析,采用 雙傳感器式照度計(jì)進(jìn)行測(cè)量,一次測(cè)兩個(gè)點(diǎn)的照度,并且取二者的平均值,這樣可將工作效 率提高一倍左右,減少測(cè)量的次數(shù)、數(shù)據(jù)記錄和處理的工作量,同時(shí)縮短了測(cè)量的時(shí)間,降 低了交通危險(xiǎn)系數(shù)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。說(shuō)明書附圖是本發(fā)明的電路原理結(jié)構(gòu)框圖。圖中1.照度傳感器,2.運(yùn)算放大模塊,3. A/D轉(zhuǎn)換模塊,4.單片機(jī)處理模塊,5.顯 示模塊,6.長(zhǎng)度為1米的直尺,7.照度傳感器,8.運(yùn)算放大模塊。
具體實(shí)施例方式在說(shuō)明書附圖中,運(yùn)算放大模塊(2、8)分別和A/D轉(zhuǎn)換模塊(3)相連,A/D轉(zhuǎn)換模 塊(3)和單片機(jī)處理模塊(4)相連,單片機(jī)處理模塊(4)和顯示模塊(5)相連,其特征是 兩只照度傳感器(1、7)分別和兩只運(yùn)算放大模塊(2、8)各自相連,長(zhǎng)度為1米的直尺(6) 置于兩只照度傳感器(1、7)之間。除了兩只照度傳感器之外的電路原件焊接在線路板上并 置于外殼中,外殼適當(dāng)位置開一窗口,便于人們觀察顯示模塊的顯示。兩只照度傳感器固定 在長(zhǎng)度為1米的直尺兩端,并于外殼中的電路連接,為保證此系統(tǒng)具有良好的抗干擾性,兩 只照度傳感器與運(yùn)算放大模塊之間用銅質(zhì)的屏蔽線連接。本系統(tǒng)的單片機(jī)程序采用C語(yǔ)言開發(fā),主要作用包括控制A/D轉(zhuǎn)換模塊,處理數(shù)據(jù) 和控制顯示模塊等。測(cè)量時(shí),兩只照度傳感器采集的信號(hào)經(jīng)兩只運(yùn)算放大模塊放大后,再經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn) 換模塊,把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并傳輸給單片機(jī)處理模塊,計(jì)算出兩路信號(hào)的平均值, 并將平均值送至顯示模塊上。
權(quán)利要求
一種雙傳感器式照度計(jì),電路由照度傳感器、運(yùn)算放大模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、單片機(jī)處理模塊、顯示模塊和長(zhǎng)度為1米的直尺組成,兩只運(yùn)算放大模塊(2、8)分別和A/D轉(zhuǎn)換模塊(3)相連,A/D轉(zhuǎn)換模塊(3)和單片機(jī)處理模塊(4)相連,單片機(jī)處理模塊(4)和顯示模塊(5)相連,其特征是兩只照度傳感器(1、7)分別和兩只運(yùn)算放大模塊(2、8)相連,長(zhǎng)度為1米的直尺(6)置于兩只照度傳感器(1、7)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙傳感器式照度計(jì),其特征是照度傳感器為光敏二極 管傳感器,為保證測(cè)量的精度,兩只照度傳感器其靈敏度、光譜響應(yīng)、余弦響應(yīng)、響應(yīng)線性及 對(duì)溫度的敏感性等參數(shù)盡可能一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙傳感器式照度計(jì),其特征是:A/D轉(zhuǎn)換模塊采用 ADC0809型號(hào)的芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙傳感器式照度計(jì),其特征是單片機(jī)處理模塊用 AT89S52型號(hào)的單片機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙傳感器式照度計(jì),其特征是長(zhǎng)度為1米的直尺采用 透明的有機(jī)玻璃制造。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙傳感器式照度計(jì),屬于道路照明照度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。電路由照度傳感器、運(yùn)算放大模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、單片機(jī)處理模塊、顯示模塊和長(zhǎng)度為1米的直尺組成,兩只運(yùn)算放大模塊分別和A/D轉(zhuǎn)換模塊相連,A/D轉(zhuǎn)換模塊和單片機(jī)處理模塊相連,單片機(jī)處理模塊和顯示模塊相連,其特征是兩只照度傳感器分別和兩只運(yùn)算放大模塊相連,長(zhǎng)度為1米的直尺置于兩只照度傳感器之間。由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是具有檢測(cè)效率高、測(cè)量誤差小、數(shù)據(jù)記錄和處理的工作量小、交通安全系數(shù)高。
文檔編號(hào)G01J1/00GK101957233SQ200910181420
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者秦大為 申請(qǐng)人:鹽城師范學(xué)院
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