專利名稱：一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種泄漏檢測方法，特別涉及一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法。
背景技術：
泄漏檢測是所有生產(chǎn)汽車、摩托車、空調、燃氣具等產(chǎn)品的廠家必須解決的問題， 泄漏檢測已成為科學研究和生產(chǎn)實踐一項重要的課題，是大規(guī)模生產(chǎn)中保證產(chǎn)品質量必不 可少的關鍵設備。事實上，國際上幾乎所有汽車制造商為確保質量，在發(fā)動機、離合器、轉向系統(tǒng)、剎 車系統(tǒng)、散熱器、油箱甚至油箱蓋等，涉及到氣密要求的機構、零部件的制造過程中，大量采 用泄漏氣密檢測技術。進入九十年代后，隨著汽車制造業(yè)在我國的崛起，國外知名品牌汽車 制造商，紛紛登陸中國市場。在引入新型汽車概念的同時，也帶來了先進的制造技術。自動 化泄漏檢測技術找到了真正大顯身手的領域——汽車制造業(yè)，從而大大帶動了國內自動化 泄漏檢測技術的向前發(fā)展。目前在汽車行業(yè)主要使用的泄漏檢測方法為以液態(tài)為媒質的差壓式檢測法，該方 法能夠完成對發(fā)動機、離合器、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、散熱器、油箱甚至油箱蓋等器件的泄漏 檢測，但是汽車零部件主要介質為水，機油，汽油，它們的粘性系數(shù)與作為檢測媒質的液體 相差無幾，使得檢測的時間比較長，導致該方法的效率低，自動化程度不高，同時成本偏高， 不適應大規(guī)模生產(chǎn)。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法，該方法 效率高、自動化程度好、成本低、適應大規(guī)模生產(chǎn)。為解決上述技術問題，本發(fā)明以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法使用了空氣壓縮 機和帶有至少一個檢測工位的自動化多工位檢測設備，其特征在于，包括以下步驟打開被測器件的密封閥門，使系統(tǒng)排氣而達到大氣壓力；把被測器件放置到所述自動化多工位檢測設備上，該檢測設備上面的各個檢測工 位分別到位；使用所述空氣壓縮機對被測器件進行增壓至預定閥值，然后關閉被測器件的密封 閥門；接著通過所述自動化多工位檢測設備上面的多個檢測工位對被測器件在預定時 間內的壓力梯度或壓力增加到所述閥值的情況進行測量并記錄；將上述得到的一個周期的完整記錄值與預先指定的表示系統(tǒng)完整性的壓力梯度 進行比較；根據(jù)上述比較步驟的結果，將上述被測器件分類為合格產(chǎn)品或者不合格產(chǎn)品。所述自動化多工位檢測設備包括一個圓形工作盤和均勻分布在該工作盤周圍的五個檢測工位；該五個檢測工位包括旋轉鎖緊扭矩檢測、正壓泄漏檢測、正壓流量檢測、負 壓泄漏檢測、負壓流量檢測。所述圓形工作盤通過電機帶動旋轉，切換各個檢測工位；當圓形工作盤停止狀態(tài) 時進行檢測，全部動作均有各種反饋信號，經(jīng)由PLC統(tǒng)一控制協(xié)調，同時依次檢測，被測試 的扭矩、壓力、流量、泄漏量，由計算機通過與PLC和各個儀表、傳感器的通信獲得，并作相 應處理，再將全部檢測數(shù)據(jù)記錄在計算機中。所述預先指定的表示系統(tǒng)完整性的壓力梯度為對一個無泄漏的被測器件進行泄 漏測量，然后通過多組數(shù)據(jù)取標準平均值而獲得的一組數(shù)據(jù)。本發(fā)明以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法以差壓式檢漏法為基礎，以壓縮空氣代 替油氣對發(fā)動機、離合器、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、散熱器、油箱甚至油箱蓋等待測器件進行旋 轉鎖緊扭矩、正壓泄漏、正壓流量、負壓泄漏、負壓流量等測量。本發(fā)明利用一臺自動化多工 位檢測設備。所有的檢測項目放在一個圓形工作盤上，圓盤周圍均勻分布五個檢測工位。 通過電機帶動旋轉分割器，使得圓盤的旋轉，切換各個檢測工位，當轉盤停止狀態(tài)時進行檢 測，全部動作均有各種反饋信號，經(jīng)由PLC統(tǒng)一控制協(xié)調，同時依次檢測，流水作業(yè)。被測試 的扭矩、壓力、流量、泄漏量，由計算機通過與PLC和各個儀表、傳感器的通信獲得，并作相 應處理，再將全部檢測數(shù)據(jù)記錄在計算機中，并且可以按照日期和項目進行檢索。本發(fā)明 以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法效率高、自動化程度好、成本低、適應大規(guī)模生產(chǎn)。


圖1為本發(fā)明以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法的流程圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明圖1為本發(fā)明一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法的流程圖，包括以下步驟在步驟101，打開被測器件的密封閥門，使系統(tǒng)排氣而達到大氣壓力；在步驟102，把被測器件放置到所述自動化多工位檢測設備上，該檢測設備上面的 各個檢測工位分別到位；在步驟103，使用所述空氣壓縮機對被測器件進行增壓至預定閥值，然后關閉被測 器件的密封閥門；在步驟104，接著通過所述自動化多工位檢測設備上面的多個檢測工位對被測器 件在預定時間內的壓力梯度或壓力增加到所述閥值的情況進行測量并記錄；在步驟105，將上述得到的一個周期的完整記錄值與預先指定的表示系統(tǒng)完整性 的壓力梯度進行比較；根據(jù)上述比較步驟的結果，在步驟106中將上述被測器件分類為合格產(chǎn)品；在步 驟107中將上述被測器件分類為不合格產(chǎn)品。本發(fā)明以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法以差壓式檢漏法為基礎，以壓縮空氣代 替油氣對發(fā)動機、離合器、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、散熱器、油箱甚至油箱蓋等待測器件進行旋 轉鎖緊扭矩、正壓泄漏、正壓流量、負壓泄漏、負壓流量等測量。本發(fā)明利用一臺自動化多工 位檢測設備。所有的檢測項目放在一個圓形工作盤上，圓盤周圍均勻分布五個檢測工位。通過電機帶動旋轉分割器，使得圓盤的旋轉，切換各個檢測工位，當轉盤停止狀態(tài)時進行檢 測，全部動作均有各種反饋信號，經(jīng)由PLC統(tǒng)一控制協(xié)調，同時依次檢測，流水作業(yè)。被測試 的扭矩、壓力、流量、泄漏量，由計算機通過與PLC和各個儀表、傳感器的通信獲得，并作相 應處理，再將全部檢測數(shù)據(jù)記錄在計算機中，并且可以按照日期和項目進行檢索。本發(fā)明以 壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法效率高、自動化程度好、成本低、適應大規(guī)模生產(chǎn)。
權利要求
1.一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法，該方法使用了空氣壓縮機和帶有至少一個 檢測工位的自動化多工位檢測設備，其特征在于，包括以下步驟打開被測器件的密封閥門，使系統(tǒng)排氣而達到大氣壓力；把被測器件放置到所述自動化多工位檢測設備上，該檢測設備上面的各個檢測工位分 別到位；使用所述空氣壓縮機對被測器件進行增壓至預定閥值，然后關閉被測器件的密封閥門；接著通過所述自動化多工位檢測設備上面的多個檢測工位對被測器件在預定時間內 的壓力梯度或壓力增加到所述閥值的情況進行測量并記錄；將上述得到的一個周期的完整記錄值與預先指定的表示系統(tǒng)完整性的壓力梯度進行 比較；根據(jù)上述比較步驟的結果，將上述被測器件分類為合格產(chǎn)品或者不合格產(chǎn)品。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法，其特征在于所述 自動化多工位檢測設備包括一個圓形工作盤和均勻分布在該工作盤周圍的五個檢測工位； 該五個檢測工位包括旋轉鎖緊扭矩檢測、正壓泄漏檢測、正壓流量檢測、負壓泄漏檢測、負 壓流量檢測。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法，其特征在于所述 圓形工作盤通過電機帶動旋轉，切換各個檢測工位；當圓形工作盤停止狀態(tài)時進行檢測，全 部動作均有各種反饋信號，經(jīng)由PLC統(tǒng)一控制協(xié)調，同時依次檢測，被測試的扭矩、壓力、流 量、泄漏量，由計算機通過與PLC和各個儀表、傳感器的通信獲得，并作相應處理，再將全部 檢測數(shù)據(jù)記錄在計算機中。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法，其特征在于所述 預先指定的表示系統(tǒng)完整性的壓力梯度為對一個無泄漏的被測器件進行泄漏測量，然后通 過多組數(shù)據(jù)取標準平均值而獲得的一組數(shù)據(jù)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種泄漏檢測方法，特別涉及一種以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法。本發(fā)明利用一臺自動化多工位檢測設備。所有的檢測項目放在一個圓形工作盤上，圓盤周圍均勻分布五個檢測工位。通過電機帶動旋轉分割器，使得圓盤的旋轉，切換各個檢測工位，當轉盤停止狀態(tài)時進行檢測，全部動作均有各種反饋信號，經(jīng)由PLC統(tǒng)一控制協(xié)調，同時依次檢測，流水作業(yè)。被測試的扭矩、壓力、流量、泄漏量，由計算機通過與PLC和各個儀表、傳感器的通信獲得，并作相應處理，再將全部檢測數(shù)據(jù)記錄在計算機中，并且可以按照日期和項目進行檢索。本發(fā)明以壓縮空氣為媒介的泄漏檢測方法效率高、自動化程度好、成本低，適應大規(guī)模生產(chǎn)。
文檔編號G01M3/26GK102062672SQ200910198888
公開日2011年5月18日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權日2009年11月17日
發(fā)明者吳佳玲 申請人:吳佳玲