專利名稱：一種測(cè)定車輛超載的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是測(cè)量裝置，尤其涉及一種測(cè)定車輛重量的裝置。
背景技術(shù)：
車輛在超載的情況下很難控制其精確的運(yùn)行軌跡，車輛在道路上行駛時(shí)很容易因 過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。而且另一方面由于車輛超載致使道路承受面受 損，浪費(fèi)大量人力財(cái)力進(jìn)行修路，給國(guó)家?guī)?lái)了巨大的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是用來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)車輛超載容易發(fā)生交通事故的不足，而提供一種 能夠稱量車輛質(zhì)量并測(cè)定其是否超載的裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種測(cè)定車輛超載的裝置，該裝置包括電子裝置、稱重臺(tái)架組成；所述電子裝置與 稱重臺(tái)架信號(hào)連接；所述電子裝置設(shè)置在收費(fèi)區(qū)；所述稱重臺(tái)架由連接架、壓力傳感器、過(guò)載保護(hù)器以及蓋板架組成；所述過(guò)載保護(hù)器設(shè)置在蓋板架和壓力傳感器之間，且壓力傳感器設(shè)置在稱重臺(tái)架 的最下方；所述連接架用于連接兩端對(duì)稱設(shè)置的稱重臺(tái)架。本發(fā)明一種測(cè)定車輛超載的裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可以大范圍避免車輛的超載，大幅 度減少車輛事故的發(fā)生。通過(guò)設(shè)置在收費(fèi)區(qū)的電子裝置顯示的重量有效的對(duì)車輛進(jìn)行觀察 重量，本裝置不僅可應(yīng)用于高速公路進(jìn)口，更可設(shè)于高架上匝道或者春運(yùn)時(shí)的高峰路段，減 少了交通事故的發(fā)生。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明杠桿原理圖
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié) 合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參考圖1所示一種測(cè)定車輛超載的裝置，該裝置包括電子裝置100、稱重臺(tái)架200組成；電子裝 置100與稱重臺(tái)架200信號(hào)連接；電子裝置100設(shè)置在收費(fèi)區(qū)；稱重臺(tái)架200由連接架201、 壓力傳感器202、過(guò)載保護(hù)器203以及蓋板架204組成；過(guò)載保護(hù)器203設(shè)置在蓋板架204和壓力傳感器202之間，且壓力傳感器202設(shè)置在稱重臺(tái)架200的最下方；連接架201用于 連接兩端對(duì)稱設(shè)置的稱重臺(tái)架200。在收費(fèi)站之前挖一條地道，裝設(shè)本裝置車輛的前輪在駛過(guò)前稱重臺(tái)架200時(shí)會(huì) 生成一個(gè)力，我們記作G1，同樣，我們將車后輪輾過(guò)后稱重臺(tái)架200點(diǎn)測(cè)得的力記作G2。其 中L為兩車輪間的距離；Ll為前輪到車輛重心的距離；L2為后輪帶車輛重心的距離；如圖2 所示利用杠桿原理可得

通過(guò)壓力傳感器202將所測(cè)量的信號(hào)傳達(dá)到電子裝置100內(nèi)，將它的重量就已經(jīng) 顯示在前方收費(fèi)站內(nèi)。本發(fā)明一種測(cè)定車輛超載的裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可以大范圍避免車輛的超載，大幅 度減少車輛事故的發(fā)生。通過(guò)設(shè)置在收費(fèi)區(qū)的電子裝置顯示的重量有效的對(duì)車輛進(jìn)行觀察 重量，本裝置不僅可應(yīng)用于高速公路進(jìn)口，更可設(shè)于高架上匝道或者春運(yùn)時(shí)的高峰路段，減 少了交通事故的發(fā)生。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等效物界定。
權(quán)利要求
1. 一種測(cè)定車輛超載的裝置，該裝置包括電子裝置、稱重臺(tái)架組成；其特征在于，所述 電子裝置與稱重臺(tái)架信號(hào)連接；所述電子裝置設(shè)置在收費(fèi)區(qū)；所述稱重臺(tái)架由連接架、壓 力傳感器、過(guò)載保護(hù)器以及蓋板架組成；所述過(guò)載保護(hù)器設(shè)置在蓋板架和壓力傳感器之間， 且壓力傳感器設(shè)置在稱重臺(tái)架的最下方；所述連接架用于連接兩端對(duì)稱設(shè)置的稱重臺(tái)架。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種測(cè)定車輛超載的裝置，該裝置包括電子裝置、稱重臺(tái)架組成；電子裝置與稱重臺(tái)架信號(hào)連接；電子裝置設(shè)置在收費(fèi)區(qū)；稱重臺(tái)架由連接架、壓力傳感器、過(guò)載保護(hù)器以及蓋板架組成；過(guò)載保護(hù)器設(shè)置在蓋板架和壓力傳感器之間，且壓力傳感器設(shè)置在稱重臺(tái)架的最下方；連接架用于連接兩端對(duì)稱設(shè)置的稱重臺(tái)架。本發(fā)明一種測(cè)定車輛超載的裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以大范圍避免車輛的超載，大幅度減少車輛事故的發(fā)生。通過(guò)設(shè)置在收費(fèi)區(qū)的電子裝置顯示的重量有效的對(duì)車輛進(jìn)行觀察重量，本裝置不僅可應(yīng)用于高速公路進(jìn)口，更可設(shè)于高架上匝道或者春運(yùn)時(shí)的高峰路段，減少了交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)G01G19/02GK102103008SQ200910201420
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者袁元 申請(qǐng)人:上海市民辦尚德實(shí)驗(yàn)學(xué)校