專利名稱：一種測試阻尼器阻尼率的加載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的一種測試阻尼器阻尼率的加載裝置，屬于空間應(yīng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前用于星、船太陽翼展開機(jī)構(gòu)、太陽帆板展開過程，在太陽帆板展開的根部鉸鏈 增加阻尼器裝置，對展開帆板速度進(jìn)行控制。 阻尼器阻尼率測試加載裝置用于在阻尼器測試過程中，實(shí)現(xiàn)特定的加載力矩，實(shí) 現(xiàn)加載的換向和限位功能。得到準(zhǔn)確、可靠的加載數(shù)據(jù)，來提高空間應(yīng)用設(shè)備的可靠性和研 制水平，目前還沒有專用的阻尼器阻尼率測試加載裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種測試阻尼器阻尼率的加載裝置。 本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。 本發(fā)明的一種測試阻尼器阻尼率的加載裝置，該裝置包括加載滑輪、鋼絲繩、6個(gè) 小滑輪、大滑輪、2個(gè)定位板、定位手柄、加載重物、支架、2個(gè)限位螺栓、限位桿；大滑輪上端 開有兩個(gè)成90°的槽，大滑輪和6個(gè)小滑輪均為雙槽滑輪，有兩個(gè)相反方向的加載鋼絲繩， 每個(gè)方向的加載鋼絲繩分別位于不同的滑輪槽內(nèi)；加載滑輪為單槽滑輪，其連接關(guān)系為 定位板通過螺釘固定在大滑輪上，大滑輪與轉(zhuǎn)軸用鍵連接，轉(zhuǎn)軸通過軸承座與支架固定，大 滑輪左右兩側(cè)各有3個(gè)固定在支架上的小滑輪，其中最上端的小滑輪的最上端與大滑輪 的最上端外切，中間小滑輪的最上端與大滑輪的最下端相切，最下端的小滑輪在中間小滑 輪的下方；定位板在大滑輪的頂端和左側(cè)；加載滑輪位于支架的下端通過鋼絲繩與最下端 的兩個(gè)小滑輪連接；加載重物通過吊鉤與加載滑輪連接；定位手柄位于大滑輪的定位板槽 內(nèi)，使用時(shí)可以在大滑輪的兩個(gè)定位板槽內(nèi)來回切換；限位桿固定在大滑輪的轉(zhuǎn)軸上，兩個(gè) 限位螺栓固定在支架上，位于大滑輪的轉(zhuǎn)軸兩側(cè)，滑輪之間通過鋼絲繩相連。
有益效果 1)本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)不同的加載力矩，對阻尼器組件進(jìn)行不同加載條件下的阻尼率
2)本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)雙向加載； 3)本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)加載限位，對加載的行程進(jìn)行限定； 4)只對轉(zhuǎn)軸施加扭矩加載，轉(zhuǎn)軸不承受重力對其產(chǎn)生的彎矩，重力彎矩由小滑輪 軸負(fù)擔(dān)。


圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意 圖3為本發(fā)明的后視結(jié)構(gòu)示意圖； 其中，1-大滑輪、2_小滑輪、3_小滑輪、4_小滑輪、5_小滑輪、6_小滑輪、7_小滑 輪、8_加載滑輪、9_定位板UO-定位板、11_加載重物、12_定位手柄、13_支架、14_限位螺 栓、15-限位桿、16-限位螺栓、17-轉(zhuǎn)軸、18-吊鉤。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例 本發(fā)明的一種阻尼器阻尼率的測試加載裝置，如圖1、圖2、圖3所示，該加載裝置 包括大滑輪1、小滑輪2、小滑輪3、小滑輪4、小滑輪5、小滑輪6、小滑輪7、加載滑輪8、定位 板9、定位板10、加載重物11、定位手柄12、支架13、限位螺栓14、限位桿15、限位螺栓16、 轉(zhuǎn)軸17和吊鉤18 ;大滑輪1上端開有兩個(gè)成90°的槽； 定位板9和定位板10固定在大滑輪1上，與轉(zhuǎn)軸17通過鍵連接，并隨轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn) 動(dòng)；大滑輪1左側(cè)最上端有小滑輪3、大滑輪1左下方有小滑輪5、大滑輪1下方有小滑輪7 和小滑輪6，大滑輪1右側(cè)最上端有小滑輪2、大滑輪1右下方有小滑輪4 ;其中小滑輪2和 小滑輪3的最上端與大滑輪1的最上端外切，小滑輪5和小滑輪4的最上端與大滑輪1的 最下端相切；定位板9在大滑輪1的頂端，定位板10在大滑輪1的左側(cè)；加載滑輪8位于 支架13的下端并通過鋼絲繩與小滑輪6和小滑輪7連接；加載重物11通過吊鉤18與加載
滑輪8連接；定位手柄12位于大滑輪1的槽內(nèi)，使用時(shí)可以在大滑輪的兩個(gè)槽內(nèi)來回切換；
限位桿15固定在大滑輪1的轉(zhuǎn)軸17上，限位螺栓14和限位螺栓16固定在大滑輪1的轉(zhuǎn) 軸17的兩側(cè)，滑輪之間通過鋼絲繩相連。
本發(fā)明的工作原理是 大滑輪1，小滑輪2，小滑輪3，小滑輪4，小滑輪5，小滑輪6，小滑輪7，均為雙槽滑 輪，有兩個(gè)相反方向的加載鋼絲繩，每個(gè)方向的加載鋼絲繩分別位于不同的滑輪槽內(nèi)；加載 滑輪8為單槽滑輪，通過在不同的鋼絲繩上，實(shí)現(xiàn)不同方向的加載換向；
工作時(shí)，先將定位手柄12板向定位板9槽內(nèi)，如圖2所示，將加載重物11通過吊 鉤18與加載滑輪8連接，由于定位手柄12在定位板9槽內(nèi)，大滑輪1不轉(zhuǎn)動(dòng)，將定位手柄 12從定位板9槽內(nèi)板出，加載重物11的重力通過加載滑輪8和小滑輪2、小滑輪4、小滑輪 5、小滑輪6、小滑輪7，轉(zhuǎn)換至大滑輪1切線方向上一對相等的力，對大滑輪1產(chǎn)生力偶，即 對大滑輪1的轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)扭矩加載； 大滑輪1在加載力矩下轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，限位桿15受限位螺栓16的限制，大 滑輪轉(zhuǎn)軸17停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)定位板9，定位板板10同時(shí)轉(zhuǎn)過相同的角度，實(shí)現(xiàn)正向加載測 試； 將定位手柄12板入定位板10 (正向加載測試結(jié)束，定位板10轉(zhuǎn)動(dòng)到初始狀態(tài)定 位板9的位置)，卸下加載重物ll，調(diào)解加載滑輪8至反向加載鋼絲繩，將加載重物9通過 釣鉤與加載滑輪8連接，至穩(wěn)定后，從定位板10板開定位手柄12，加載重物11的重力通過 加載滑輪8和小滑輪3、小滑輪4、小滑輪5、小滑輪6、小滑輪7，轉(zhuǎn)換至大滑輪1切線方向上 一對相等的力，對大滑輪1產(chǎn)生力偶，即對大滑輪1的轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)反向扭矩加載。
大滑輪1在加載力矩下轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，限位桿15受限位螺栓14的限制，大 滑輪轉(zhuǎn)軸17停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)定位板9轉(zhuǎn)到初始位置。
權(quán)利要求
一種測試阻尼器阻尼率的加載裝置，該裝置包括大滑輪(1)、小滑輪(2)、小滑輪(3)、小滑輪(4)、小滑輪(5)、小滑輪(6)、小滑輪(7)、加載滑輪(8)、定位板(9)、定位板(10)、加載重物(11)、定位手柄(12)、支架(13)、限位螺栓(14)、限位桿(15)、限位螺栓(16)、轉(zhuǎn)軸(17)和吊鉤(18)；大滑輪上端開有兩個(gè)成90°的槽；其特征在于定位板(9)和定位板(10)固定在大滑輪(1)上，與轉(zhuǎn)軸(17)通過鍵連接，并隨轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)；大滑輪(1)左側(cè)最上端有小滑輪(3)、大滑輪(1)左下方有小滑輪(5)、大滑輪(1)下方有小滑輪(7)和小滑輪(6)，大滑輪(1)右側(cè)最上端有小滑輪(2)、大滑輪(1)右下方有小滑輪(4)；其中小滑輪(2)和小滑輪(3)的最上端與大滑輪(1)的最上端外切，小滑輪(5)和小滑輪(4)的最上端與大滑輪(1)的最下端相切；定位板(9)在大滑輪(1)的頂端，定位板(10)在大滑輪(1)的左側(cè)；加載滑輪(8)位于支架(13)的下端并通過鋼絲繩與小滑輪(6)和小滑輪(7)連接；加載重物(11)通過吊鉤(18)與加載滑輪(8)連接；定位手柄(12)位于大滑輪(1)的槽內(nèi)，使用時(shí)可以在大滑輪(1)的兩個(gè)槽內(nèi)來回切換；限位桿(15)固定在大滑輪(1)的轉(zhuǎn)軸(17)上，限位螺栓(14)和限位螺栓(16)固定在大滑輪(1)的轉(zhuǎn)軸(17)的兩側(cè)；滑輪之間通過鋼絲繩相連。
全文摘要
本發(fā)明的一種測試阻尼器阻尼率的加載裝置，屬于空間應(yīng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括加載滑輪、鋼絲繩、小滑輪、大滑輪、定位板、定位手柄、加載重物、支架、限位螺栓、限位桿；定位板固定在大滑輪上，大滑輪與轉(zhuǎn)軸用鍵連接，轉(zhuǎn)軸通過軸承座與支架固定，大滑輪左右兩側(cè)各有3個(gè)小滑輪，定位板在大滑輪的頂端和左側(cè)；加載滑輪通過鋼絲繩與小滑輪連接；加載重物通過吊鉤與加載滑輪連接；定位手柄位于大滑輪的定位板槽內(nèi)；限位桿固定在大滑輪的轉(zhuǎn)軸上，兩個(gè)限位螺栓固定在支架上，滑輪之間通過鋼絲繩相連。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)不同的加載力矩以及雙向加載；本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)加載限位，對加載的行程進(jìn)行限定；本發(fā)明對轉(zhuǎn)軸施加扭矩加載，重力彎矩由小滑輪軸負(fù)擔(dān)。
文檔編號G01M99/00GK101696914SQ20091021067
公開日2010年4月21日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者李忠梅, 王長勝, 翟少雄, 譚立 申請人:中國航天科技集團(tuán)公司第五研究院第五一○研究所;