專利名稱：變速變載變厚度車轍試驗機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種試驗測試設備，特指系一種變速變載變厚度車轍試驗 機，用于公路工程瀝青混合料試驗。
背景技術：
目前國內外各級公路路面面層主要采用瀝青混合料，瀝青混合料主要由瀝 青、集料組成，瀝青混合料屬彈、粘、塑性材料，溫度較低時強度高，當夏季溫 度高時強度降低，在車輛的作用下往往會在行車道產(chǎn)生縱向的凹槽即車轍，車轍 嚴重時，不但影響行車的舒適性，還會對高速行車帶來安全隱患，車轍是目前瀝 青路面的主要破壞形式之一，公路部門每年為此要花費大量的養(yǎng)護維修經(jīng)費。
瀝青混合料路面的瀝青混合料中瀝青含量、集料的配比是影響車轍的重要因 素，在相同的使用環(huán)境以及交通量下，合理的材料配比對減少瀝青路面車轍有重 要作用，在瀝青混合料的材料組成設計中，需針對具體的使用條件對瀝青混合料 的配比進行設計，在設計過程中，通常初步設計幾種不同的瀝青混合料配比并分 別按照規(guī)定壓制成瀝青混合料試件，采用專門的實驗儀器在一定的溫度下進行測 試，從中選擇出抗車轍能力最好的一種瀝青混合料配比，用于實際道路的鋪筑。
我國現(xiàn)有的變速變載變厚度車轍試驗機的輪碾速度為往返42次/min土l次 /min，且恒定不能任意調節(jié)，不能反映不同的車速情況；適應的試件尺寸一般為 300mmX300mmX50隱，試驗機內碾壓輪與測試平臺之間的最大凈空為lOOmm，故
3試驗用的試件高度受限在100mm以內，無法模擬實際路面全面層厚度(一般為 18cm);而且無法調節(jié)載荷大小，無法模擬在不同載荷狀態(tài)下的對路面損耗的情況。

實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之不足而提供一種結構簡單、使用方 便、可調節(jié)速度、適用路面試件厚度范圍廣、可調節(jié)載荷大小的變速變載變厚度 車轍試驗機。
本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現(xiàn)
一種變速變載變厚度車轍試驗機，包括機架，所述機架的一側為動力裝置、 另一側為測試裝置，所述測試裝置包括測試平臺、設置在測試平臺上方的升降臂 桿，所述升降臂桿上設有滑桿，所述滑桿上通過滑塊連接有滑板，所述滑板上安 裝有支撐桿，所述支撐桿的一端設有荷載板，另一端設有測試車輪；所述動力裝 置包括調速電動機，所述調速電動機的輸出端通過偏心軸與連桿的一端連接，所 述連桿的另一端與滑板連接。
本實用新型中，所述測試平臺上設有試件夾板。所述機架上設有速度調節(jié)開 關。所述升降臂桿的高度為40cm。
本實用新型由于采用上述技術方案，本實用新型能在10次/min 56次/min 之間任意調節(jié)輪碾速度，能夠模擬實際路面不同的車速情況，為室內研究實際路 面不同車速情況下瀝青混合料的抗車轍性能提供技術基礎；能適用實際路面全面 層厚度高度的試件，能夠研究實際路面不同組合結構抗車轍性能；任意調節(jié)加載 荷載大小，能夠模擬實際路面不同車輛荷載對路面抗車轍性能的影響。
綜上所述，所述實用新型——種變速變載變厚度車轍試驗機具有結構簡單、使用方便、可調節(jié)速度、適用路面試件的厚度范圍廣、可調節(jié)載荷大小等優(yōu)點，
適合于公路工程瀝青混合料試驗。


圖為本實用新型的結構示意圖。
附圖中l(wèi)一荷載板、2—滑板、3—滑塊、4—升降臂桿、5—測試車輪、6— 試件夾板、7—測試平臺、8—速度調節(jié)開關、9—機架、IO—調速電動機、ll一 偏心軸、12—連桿、13—滑桿、14一支撐桿。
具體實施方式

以下結合附圖，來詳細說明變速變載變厚度車轍試驗機的具體實施方式
。 如圖所示， 一種變速變載變厚度車轍試驗機，包括機架9，所述機架9的一 側為動力裝置、另一側為測試裝置，所述測試裝置包括測試平臺7、設置在測試 平臺7上方的升降臂桿4，所述升降臂桿4上設有滑桿13，所述滑桿13上通過 滑塊3連接有滑板2，所述滑板2上安裝有支撐桿14，所述支撐桿14的一端設 有荷載板l，另一端設有測試車輪5;所述動力裝置包括調速電動機IO，所述調 速電動機10的輸出端通過偏心軸11與連桿12的一端連接，所述連桿12的另一 端與滑板2連接。
本實用新型中，所述測試平臺7上設有試件夾板6。所述機架9上設有速度 調節(jié)開關IO。所述升降臂桿4的高度為40cm。
本實用新型使用調速電動機，所述調速電動機10使用變頻器控制調速電動 機10的轉速，通過調頻使本實用新型輪碾速度能在10次/min 56次/min之間 任意調節(jié)；增加升降臂桿4的長度，則能調節(jié)測試車輪5與測試平臺7之間的高 度，使得測試車輪5與測試平臺7之間的高度能在0 20cm間任意調節(jié)；調速電動機10運轉，在偏心軸11和連桿12的帶動下滑板2在滑桿13上做反復運動， 帶動測試車輪5在試件上來回運動，當需要增加試驗荷載時，只需要在荷載板l 上添加荷重，添加荷重的重量視試驗而定。
權利要求1、一種變速變載變厚度車轍試驗機，包括機架(9)，所述機架(9)的一側為動力裝置、另一側為測試裝置，其特征在于所述測試裝置包括測試平臺(7)、設置在測試平臺(7)上方的升降臂桿(4)，所述升降臂桿(4)上設有滑桿(13)，所述滑桿(13)上通過滑塊(3)連接有滑板(2)，所述滑板(2)上安裝有支撐桿(14)，所述支撐桿(14)的一端設有荷載板(1)，另一端設有測試車輪(5)；所述動力裝置包括調速電動機(10)，所述調速電動機(10)的輸出端通過偏心軸(11)與連桿(12)的一端連接，所述連桿(12)的另一端與滑板(2)連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的變速變載變厚度車轍試驗機，其特征 在于所述測試平臺(7)上設有試件夾板(6)。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的變速變載變厚度車轍試驗機，其 特征在于所述機架(9)上設有速度調節(jié)開關(8)。
4、 根據(jù)權利要求1所述的變速變載變厚度車轍試驗機，其特征 在于所述升降臂桿(4)的高度為40cm。
專利摘要一種變速變載變厚度車轍試驗機，包括機架，所述機架的一側為動力裝置、另一側為測試裝置，所述測試裝置包括測試平臺、設置在測試平臺上方的升降臂桿，所述升降臂桿上設有滑桿，所述滑桿上通過滑塊連接有滑板，所述滑板上安裝有支撐桿，所述支撐桿的一端設有荷載板，另一端設有測試車輪；所述動力裝置包括調速電動機，所述調速電動機的輸出端通過偏心軸與連桿的一端連接，所述連桿的另一端與滑板連接，本實用新型具有結構簡單、使用方便、可調節(jié)速度、適用路面試件厚度范圍廣、可調節(jié)載荷大小等優(yōu)點，適合于公路工程瀝青混合料試驗。
文檔編號G01N3/08GK201359586SQ200920063519
公開日2009年12月9日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權日2009年3月6日
發(fā)明者關宏信, 周立波, 張起森, 暘 徐 申請人:長沙理工大學