專利名稱：焦倉料位電動檢測儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及料位檢測技術，尤其是煉焦行業(yè)焦倉的焦炭料位電動檢測儀器。
背景技術：
在本實用新型提出之前，從事煉焦工作的技術人員都熟知在煉焦生產(chǎn)過程中，焦炭產(chǎn)品經(jīng)過篩分以后，由皮帶運輸機系統(tǒng)先將大、小塊焦和粉焦分別運送到各個焦倉里，然后大塊焦由焦倉的放焦口卸至皮帶運輸機運送到高爐煉鐵，小塊焦和粉焦則由其焦倉的放焦口卸至車皮運走。目前，用于焦倉檢測料位的儀器為重錘式料位檢測裝置。由于物料是從一個點位進料，所以焦倉里的物料不是一個平面而是一個斜面，檢測時重錘會沿斜面下滑，使鋼繩脫軌甚至拉壞傳感部，最后致使重錘回不到初始狀態(tài)，檢測裝置無法工作。而且該重錘式料位檢測裝置使用時間長以后，只要其中參數(shù)發(fā)生一點變化，所有數(shù)據(jù)都會隨之發(fā)生變化，造成檢測不穩(wěn)定，致使料位檢測裝置所檢測的料位與焦倉內(nèi)實際料位不相符。由此容易引發(fā)焦倉冒頂事故，輕者使焦倉上部皮帶運輸機電機燒壞，重者會撕裂皮帶，影響到生產(chǎn)的順利進行。最后重錘式料位檢測裝置價格非常昂貴，鋼繩把傳感部拉壞后，維護也不方便(里面結構太復雜)，而且工作環(huán)境非常惡劣，重錘式料位檢測裝置的密封性不好，現(xiàn)場粉塵對里面的控制部有影響。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種操作便捷、實施成本低、檢測穩(wěn)定、維護簡單，能有效檢測焦倉物料和防止焦倉冒頂事故的檢測儀器。[0004] 針對上述目的，本實用新型所提供的焦倉料位電動檢測儀，其技術方案是它由探倉電動傳感器和電氣控制電路二部分構成，所述探倉電動傳感器由底板、支架、單相減速電動機、巻筒、阻尼器、鋼繩、重錘組成，所述電器控制電路由空氣開關QF、變壓器T、中間繼電器K1、K2、K3、K4、K5、操作按鈕SF、可編程序控制器PLC、顯示器XS組成。其中，探倉傳感器中的開關支架一端固定在底板上，另一端與磁接近開關CK1相連，定位鐵板通過固定螺栓固定在重錘上端的鋼繩上，磁接近開關CK2(13)固定在底板(1)上，并與定位鐵板(9)呈垂直布置，中間繼電器線圈K3線圈的一端與鋼繩連接，一個以上的脈沖鐵片均勻分布固定在巻筒外端面上；中間繼電器Kl、 K2、 K3觸點和操作按鈕SF —端接在PLC輸入端上，另一端并聯(lián)在電源上，中間繼電器K4、K5線圈一端接在PLC輸出端上，另一端并聯(lián)在電源上，PLC的COM 口與電源相連；中間繼電器K4、K5觸點與單相減速電動機DJD連接后與變壓器T 一次繞組和中間繼電器Kl 、 K2線圈并聯(lián)，中間繼電器Kl 、 K2線圈分別與接近開關CK1 、 CK2串聯(lián)，再與空氣開關QF串聯(lián)，最后接在電源上，中間繼電器K3線圈一端接鋼繩，另一端與變壓器T 二次繞組串聯(lián)后接地。除顯示器外，所有電器開關安裝在一個電源箱內(nèi)，探倉電動傳感器、電源箱和顯示器之間由電纜線進行連接。 為了進一步達到焦倉上部料位的極限報警作用，本實用新型所提供的焦倉料位電動檢測儀，在靜止狀態(tài)時，重錘高度與極限報警料位等高。[0006] 為了更進一步達到防止鋼繩脫軌的目的，本實用新型所提供的焦倉料位電動檢測儀，在底板上設有鋼繩孔。 為了再進一步達到控制檢測料位精度的目的，本實用新型所提供的焦倉料位電動檢測儀，通過增減脈沖鐵片的數(shù)量來實現(xiàn)，脈沖鐵片越多精度越高，反之則越低，本實用新型提供的焦倉料位電動檢測儀上安裝了 3個脈沖鐵片，精度是0. 1米。 本實用新型與現(xiàn)有技術對比，充分顯示其優(yōu)越性在于首先，本實用新型充分利用了焦炭導電性能好的特點，采用探倉重錘直接接觸焦炭來確認焦炭料位的工作方式，避免了重錘會沿斜面下滑，使剛繩脫軌甚至拉壞傳感部，最后重錘回不去情況的發(fā)生；其次，本實用新型的控制精度通過增減脈沖鐵片的數(shù)量來實現(xiàn)，脈沖鐵片越多精度越高，反之則越低，具體根據(jù)實際情況而定；再次，本實用新型是通過繼電器觸點所發(fā)出的脈沖信號來進行記數(shù)，大大提高了檢測儀的穩(wěn)定性；最后，由于本實用新型結構簡單、維護方便、價格便宜，極大地降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實用新型實施例的結構視圖；[0010] 圖2為巻筒4的側面圖；[0011] 圖3為電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。 附圖標記說明如下 1-底板 2-主支架 3-單相減速電動機(DJD) 4-巻筒 5-阻尼器 6-脈沖鐵片 7-鋼繩 8-鋼繩孔 9-定位鐵板 10-重錘 11-磁接近開關(CK1) 12-開關支架 13-磁接近開關(CK2) 14-固定螺栓 15-電纜線 16-焦倉 17-焦炭 18-放焦口[0032] QF-電源開關 K-中間繼電器 CK-磁接近開關 T-變壓器 SF-操作按鈕 DJD-單相減速電動機 PLC-可編程序控制器 XS-顯示器 如圖3所示，將本實用新型所設計的焦倉料位電動檢測儀安裝好后，再將焦倉接 地。在需要檢測焦倉料位時，啟動操作按鈕SF，可編程序控制器PLC輸入端接受到檢測指 令后，通過內(nèi)置程序，使輸出端中間繼電器K4吸合，單相減速電動機3按順時針方向帶動巻 筒4旋轉(zhuǎn)，鋼繩7通過底板1上的鋼繩孔8進行移動，鋼繩7頂端的重錘10開始下墜探倉； 安裝在巻筒4端面的脈沖鐵片6每經(jīng)過脈沖磁接近開關11(CK1)時，其內(nèi)部接點閉合，中間 繼電器Kl得電，其常開接點閉合，可編程序控制器PLC輸入端接受到脈沖信號后，其內(nèi)部計 數(shù)器進行記數(shù)(每個脈沖間距為0. 1米)；如果倉內(nèi)沒有焦碳，計數(shù)器的脈沖數(shù)達到100個 (即達到設計為10米的測量高度)，中間繼電器K4斷電，單相減速電動機3停止旋轉(zhuǎn)，顯示 器XS顯示空倉；一秒鐘后中間繼電器K5自動吸合，單相減速電動機3按逆時針方向旋轉(zhuǎn)， 鋼繩7頂端的重錘10開始提升，當安裝在重錘10上部鋼繩7上的定位鐵板9上升到接近 定位磁接近開關13(CK2)時，定位磁接近開關13的內(nèi)部接點閉合，中間繼電器K2吸合，其 常開接點閉合，可編程序控制器PLC接受到輸入信號后，中間繼電器K5斷電，單相減速電動 機3停止旋轉(zhuǎn)；如果倉內(nèi)有焦碳，(例如焦碳的高度為5米)，當單相減速電動機3按順時針 方向帶動巻筒4旋轉(zhuǎn)，鋼繩7頂端的重錘10下墜探倉接觸到焦碳時，中間繼電器K3吸合， 其常開接點閉合，可編程序控制器PLC接受到輸入信號后，中間繼電器K4斷電，單相減速電 動機3停止旋轉(zhuǎn)，顯示器XS顯示倉內(nèi)焦碳料位為5米的實際高度，一秒鐘后，重錘10提升 的程序與上述相同。
權利要求焦倉料位電動檢測儀，其由探倉電動傳感器和電氣控制電路二部分構成，探倉電動傳感器由底板(1)、支架(2)、單相減速電動機(3)、卷筒(4)、阻尼器(5)、鋼繩(7)、重錘(10)組成，其特征在于探倉傳感器中的開關支架(12)一端固定在底板(1)上，另一端與磁接近開關CK1(11)相連，定位鐵板(9)通過固定螺栓(14)固定在重錘(10)上端的鋼繩(7)上，磁接近開關CK2(13)固定在底板(1)上，并與定位鐵板(9)垂直布置，中間繼電器K3線圈的一端與鋼繩連接，一個以上的脈沖鐵片(6)均勻分布固定在卷筒(4)外端面上；電器控制電路由空氣開關QF、變壓器T、中間繼電器K、操作按鈕SF、可編程序控制器PLC、顯示器XS組成，中間繼電器K1、K2、K3觸點和操作按鈕SF一端接在PLC輸入端上，另一端并聯(lián)在電源上，中間繼電器K4、K5線圈一端接在PLC輸出端上，另一端并聯(lián)在電源上，PLC的COM口與電源相連；中間繼電器K4、K5觸點與單相減速電動機DJD連接后與變壓器T一次繞組和中間繼電器K1、K2線圈并聯(lián)，中間繼電器K1、K2線圈分別與接近開關CK1、CK2串聯(lián)，再與空氣開關QF串聯(lián)，最后接在電源上，中間繼電器K3線圈一端接鋼繩，另一端與變壓器T二次繞組串聯(lián)后接地。除顯示器外，所有電器開關安裝在一個電源箱內(nèi)，探倉電動傳感器、電源箱和顯示器之間由電纜線進行連接。
2. 根據(jù)權利要求l所述的焦倉料位電動檢測儀，其特征在于靜止狀態(tài)時，重錘(10)高 度與極限報警料位等高。
3. 根據(jù)權利要求l所述的焦倉料位電動檢測儀，其特征在于底板(1)上設有鋼繩孔(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種焦倉料位電動檢測儀，由探倉電動傳感器和電氣控制電路組成，探倉傳感器的開關支架一端連底板，另端連磁接近開關CK1，定位鐵板連鋼繩，磁接近開關CK2連底板，脈沖鐵片分布在卷筒外端面；電器控制電路由空氣開關、變壓器、中間繼電器、操作按鈕、PLC和顯示器組成，中間繼電器K1、K2、K3觸點和操作按鈕一端接PLC輸入端，另端與電源并聯(lián)，中間繼電器K4、K5線圈一端接PLC輸出端，另端與電源并聯(lián)，PLC的COM口連電源；K4、K5觸點接單相減速電動機后與變壓器一次繞組和K1、K2線圈并聯(lián)，K1、K2線圈分別與CK1、CK2串聯(lián)，再與空氣開關串聯(lián)后接電源，K3線圈一端接鋼繩，另端與變壓器二次繞組串聯(lián)后接地。其性能穩(wěn)定，成本低，維修方便。
文檔編號G01F23/00GK201440084SQ20092008673
公開日2010年4月21日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權日2009年6月19日
發(fā)明者劉向勇, 劉幼生, 劉欣, 徐明萬, 曹素梅, 陳勝春, 陳霞, 魏松波 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司