專利名稱：一種升降器智能檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玻璃升降器檢測裝置，具體地說是一種用于汽 車上的電動(dòng)玻璃升降器的智能檢測裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們對汽車性能的要求越來越高，電動(dòng)玻璃升降器也得到了廣
泛的使用，玻璃升降器的性能必須滿足國標(biāo)QCT636 ( 2000)才能在車輛 上安裝使用，這就要求有適當(dāng)?shù)臋z測裝置來檢測玻璃升降器的相關(guān)性能， 譬如舉升力和平穩(wěn)性、自鎖性以及耐久性等。
實(shí)用新型專利玻璃升降器檢測裝置，專利號200620013623.3公開了 一種用于檢測玻璃升降器的檢測裝置。
該玻璃升降器檢測裝置包括玻璃模擬基板、導(dǎo)槽模擬裝置、玻璃運(yùn) 行阻力模擬裝置以及玻璃升降器安裝架。所述的玻璃模擬基板安裝在導(dǎo) 槽模擬裝置上，玻璃運(yùn)行阻力模擬裝置由上行配重、下行配重和上下阻 力切換裝置所組成，所述的上行配重直接與所述的玻璃模擬基板連接， 下行配重通過上下阻力切換裝置與玻璃模擬基板連接，通過上行配重、 下行配重和上下阻力切換裝置來才莫擬玻璃運(yùn)^"時(shí)所受到的阻力。
由于上行配重和下行配重可以自由設(shè)置，使阻力量化可調(diào)，因此上 行阻力和下行阻力可以模擬得與實(shí)車相似，從而提高了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠 性。
但是該專利所公開的玻璃升降器檢測裝置基于機(jī)械結(jié)構(gòu)，檢測時(shí)都 靠手動(dòng)操作，而且該裝置相對與傳統(tǒng)方法提高了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性，但 其實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測量、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確性仍有進(jìn)一步改進(jìn)之處。
發(fā)明內(nèi)容
4本實(shí)用新型提供一種新型的機(jī)、電、氣一體化的升降器智能檢測裝 置，用于升降器的各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測，解決了現(xiàn)有升降器檢測裝置操 作不方便，檢測自動(dòng)化程度低和準(zhǔn)確度不高的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的升降器智能檢測裝置，包括機(jī)械本體，用于夾緊升降
器的夾緊組件，對升降器進(jìn)行檢測的檢測組件，氣動(dòng)組件和控制機(jī)構(gòu)； 所述的機(jī)械本體包括底板、設(shè)置在底板上的用于安裝夾緊組件的銷
子、用于安裝下檢測組件的定位銷和定位塊、設(shè)置底架下的支腳；
所述的夾緊組件包括固定在底架上的可拆卸的固定板、設(shè)置在固定
板上用于固定升降器的銷座及升降器定位銷、固定在固定板上的插座、
固定在固定板上的吸盤座和固定在吸盤座上的電磁吸盤；
所述的檢測組件包括上檢測組件和下檢測組件，分別設(shè)置在夾緊組
件的兩,J;
上檢測組件包括兩個(gè)并列固定在底架上的傳感器座，兩個(gè)分別固定 在傳感器座上的傳感器，固定在兩個(gè)傳感器座外側(cè)并相對稱的導(dǎo)向板， 兩個(gè)固定在傳感器座內(nèi)側(cè)的卡規(guī)板，兩組分別固定在卡規(guī)板內(nèi)側(cè)的四個(gè) 限位開關(guān)，兩個(gè)固定在傳感器座的光電開關(guān)座及光電開關(guān)，固定在底架 上并在兩個(gè)傳感器座之間的氣缸座及伸縮桿氣釭；
下檢測組件包括設(shè)置在底架上的活動(dòng)板，兩個(gè)并列固定在活動(dòng)板上 的傳感器座，兩個(gè)分別固定在傳感器座上的傳感器，固定在兩個(gè)傳感器 座外側(cè)并相對稱的導(dǎo)向板，兩個(gè)分別固定在兩個(gè)傳感器座內(nèi)倒并相對稱 的卡規(guī)板，兩組分別固定在卡規(guī)板內(nèi)側(cè)的四個(gè)限位開關(guān)，固定在活動(dòng)板 上且在兩個(gè)傳感器座之間的旋轉(zhuǎn)桿氣釭座及旋轉(zhuǎn)桿氣釭；
所述的控制機(jī)構(gòu)包括按鈕箱和控制拒，按鈕箱上設(shè)置有用于顯示傳 感器測量數(shù)據(jù)、工件是否合格的判斷結(jié)果和運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示屏、工件是 否合格的紅或綠指示燈、控制按鈕和選擇開關(guān)，控制拒內(nèi)集成有電磁吸 盤控制模塊、氣缸控制才莫塊、傳感器輸出信號變換器和用于自動(dòng)控制和 實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換的可編程程序控制器。
所述的氣動(dòng)組件包括過濾器、電磁閥和調(diào)壓器。通過控制機(jī)構(gòu)和氣 動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)伸縮桿氣缸或旋轉(zhuǎn)桿氣缸產(chǎn)生所需的加栽力，使升降器發(fā)生位移。
所述的按鈕箱上設(shè)置用于顯示傳感器測量數(shù)據(jù)、工件是否合格的判 斷結(jié)果和運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示屏、被檢件是否合格的紅或綠指示燈、控制按 鈕和選擇開關(guān)包括控制電磁吸盤的夾緊按鈕、控制伸縮桿氣缸或旋轉(zhuǎn)桿 氣缸動(dòng)作的上推和下拉按鈕、進(jìn)行循環(huán)檢測的循環(huán)按鈕、自動(dòng)/手動(dòng)的選 擇開關(guān)、前/后的選擇開關(guān)和急停掩組。
所述用于安裝夾緊組件的銷子包括定位銷和糾反銷，定位銷穿過夾 緊組件的固定板上內(nèi)襯銅套的定位孔，穿出部分設(shè)置有鎖緊手柄。
所述的固定板上設(shè)置有至少五個(gè)電磁吸盤和吸盤座、四個(gè)定位銷和 銷座、 一個(gè)拉手。
所述的活動(dòng)板上設(shè)置有至少兩個(gè)傳感器、兩個(gè)卡規(guī)板、四個(gè)P艮位開 關(guān)、 一個(gè)伸縮桿氣釭和一個(gè)拉手。
所述底板上設(shè)置有至少四個(gè)定位銷、兩個(gè)糾反銷、四個(gè)限位塊，底 板下設(shè)置有至少五個(gè)支腳。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
1、 通過控制機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)組件和檢測組件等，自動(dòng)或手動(dòng)地完成上下 死點(diǎn)位置檢測、位移檢測和平行度檢測，檢測自動(dòng)化程度高、操作方便，
避免人工手動(dòng)檢測產(chǎn)生的誤差；
2、 夾緊組件上的升降器定位銷、定位銷座、電磁吸盤和插座的位置， 可根據(jù)不同型號規(guī)格的升降器自由設(shè)計(jì)。夾緊組件的固定板和底架通過 銷子連接，當(dāng)檢測不同型號規(guī)格的升降器時(shí)，安裝拆卸夾緊組件非常方 便；
3、 結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀，檢測準(zhǔn)確，線性度達(dá)0.075%;
4、 易維護(hù)，使用壽命長，運(yùn)行次數(shù)可達(dá)IO x 106次。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的升降器智能檢測裝置作以下詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的升降器智能檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A向3見圖3為本實(shí)用新型的底架的結(jié)構(gòu)示意圖4為本實(shí)用新型的夾緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖5為本實(shí)用新型的下檢測組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型的控制箱的結(jié)構(gòu)示意圖7為本實(shí)用新型的控制拒的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l所示的升降器智能檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。升降器智能檢測裝 置包括機(jī)械本體，用于夾緊升降器的夾緊組件，對升降器進(jìn)行自動(dòng)循環(huán) 或手動(dòng)檢測的檢測組件，氣動(dòng)組件和控制機(jī)構(gòu)。
如圖2所示，機(jī)械本體包括底架l、設(shè)置在底架l上的用于安裝夾緊組 件的多個(gè)定位銷2和糾反銷3。定位銷2可使夾緊組件準(zhǔn)確定位，糾反銷3 防止夾緊組件裝反。在底架1上還設(shè)置多個(gè)限位塊4，用于限制活動(dòng)板24 的安裝位置。
如圖3所示，夾緊組件包括可固定在底架1上的固定板5、設(shè)置在固定 板5上用于固定升降器的銷座6及升降器定位銷7、固定在固定板5上的插 座8、固定在固定板5上的吸盤座9和固定在吸盤座9上的電磁吸盤10。固 定板5上設(shè)置有至少2個(gè)的定位銷2對應(yīng)的內(nèi)襯銅套的定位孔11,在底架1 上安裝夾緊裝置時(shí)，定位銷2穿過固定板5上內(nèi)村銅套的定位孔11，穿出 部分設(shè)置鎖緊手柄12。在固定板5上設(shè)置有至少一個(gè)的拉手13,便于拆卸 時(shí)將固定板5從定位銷2上拔出。
根據(jù)升降器的不同型號規(guī)格，可以自由設(shè)計(jì)不同規(guī)格的夾緊組件。 檢測時(shí)，選用合適的夾緊組件，將夾緊組件的固定板5固定在底架1上即 可。
檢測組件包括上檢測組件和下檢測組件，分別設(shè)置在夾緊組件的兩側(cè)。
如圖1所示，上檢測組件包括兩個(gè)并列固定在底架l上的傳感器座14a 和傳感器座14b,兩個(gè)分別固定在傳感器座14a和傳感器座14b上的傳感器16a和傳感器16b，固定在兩個(gè)傳感器座14a和傳感器座14b的外側(cè)并相對 稱的導(dǎo)向板15a和導(dǎo)向板15b，固定在兩個(gè)傳感器座14a和傳感器座14b內(nèi) 側(cè)并相對稱的卡規(guī)淞18a和卡規(guī)板18b，兩組分別固定在卡規(guī)板18a和卡規(guī) 板18b上的限位開關(guān)17a和限位開關(guān)17b、限位開關(guān)17c和限位開關(guān)17d，兩 個(gè)固定在傳感器座14a、傳感器座14b側(cè)面的光電開關(guān)座19a和光電開關(guān)座 19b,兩個(gè)分別固定在光電開關(guān)座19a和光電開關(guān)座19b上的光電開關(guān)20a, 固定在底架l上的并在傳感器座14a和傳感器座14b之間的伸縮桿氣釭座21 及伸縮桿氣釭22。
當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降器運(yùn)行到上端，通過傳感器和可編程控制器(PLC) 控制電機(jī)停止失效時(shí)，再通過光電開關(guān)使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，即升降器停止 在規(guī)定的位置處。
升降器到達(dá)上端指定位置后，接觸到傳感器16a和傳感器16b的觸頭 并推動(dòng)傳感器的滑動(dòng)軸移動(dòng)，同時(shí)傳感器16a和傳感器16b開始連續(xù)讀位 置數(shù)值，直至停止向上運(yùn)動(dòng)。伸縮桿氣缸22的伸縮桿上推產(chǎn)生位移，傳 感器16a和傳感器16b讀取位移數(shù)值。
如圖3所示，下檢測組件包括設(shè)置在底架1上的活動(dòng)板24,兩個(gè)并列 固定在活動(dòng)板24上的傳感器座25a和傳感器座25b，固定在傳感器座25a和 傳感器座25b外側(cè)并相對稱的導(dǎo)向板26a和導(dǎo)向板26b,固定在兩個(gè)傳感器 座25a和傳感器座25b的內(nèi)側(cè)并相對稱的卡規(guī)板18c和卡規(guī)板18d,兩組分 別固定在卡規(guī)板18c和卡規(guī)板18d的限位開關(guān)27a和限位開關(guān)27b、限位開 關(guān)27c和限位開關(guān)27d，固定在傳感器座25a和傳感器座25b^間的活動(dòng)板24 上的旋轉(zhuǎn)桿氣缸座29及旋轉(zhuǎn)桿氣缸23。在活動(dòng)板24上設(shè)置有拉手28,便 于裝卸活動(dòng)fe4。
所述的氣動(dòng)組件包括過濾器、電磁閥和調(diào)壓器。通過控制機(jī)構(gòu)和氣 動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)伸縮桿氣缸22或旋轉(zhuǎn)桿氣釭23產(chǎn)生所需的加載力，使升降器 發(fā)生位移。
所述的控制機(jī)構(gòu)包括掩紐箱31和控制拒34。
如圖5所示，掩組箱31上設(shè)置有用于顯示傳感器測量數(shù)據(jù)、工件是否 合格的判斷結(jié)果和運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示屏30、多個(gè)控制掩組32和選擇開關(guān)33。鈕、控制伸縮桿氣缸22或旋轉(zhuǎn)桿氣缸23、上推和下拉按鈕、進(jìn)行循環(huán)檢 測的循環(huán)按鈕、自動(dòng)/手動(dòng)的選擇開關(guān)、前/后的選擇開關(guān)和急停掩組。
如圖6所示，控制拒39內(nèi)設(shè)置有集成電磁吸盤控制模塊、氣缸控制模 塊的可編程程序控制器34、斷路器35、直流12VDC、 24VDC電源36、端 子排37、漏電開關(guān)、風(fēng)扇、H型逆變器40、變換器38和照明開關(guān)。通過按 鈕箱31和控制柜39及i殳計(jì)好的程序，可控制各個(gè)電磁吸盤IO、氣動(dòng)組件、 伸縮桿氣缸22和旋轉(zhuǎn)桿氣釭23的工作，進(jìn)行自動(dòng)控制循環(huán)檢測工件。
權(quán)利要求1、一種升降器智能檢測裝置，其特征在于包括機(jī)械本體，用于夾緊升降器的夾緊組件，對升降器進(jìn)行檢測的檢測組件，氣動(dòng)組件和控制機(jī)構(gòu)；所述的機(jī)械本體包括底板、設(shè)置在底架上的用于安裝夾緊組件的銷子；所述的夾緊組件包括固定在底架上的可拆卸的固定板、設(shè)置在固定板上用于固定升降器的銷座及升降器定位銷、固定在固定板上的插座、固定在固定板上的吸盤座和固定在吸盤座上的電磁吸盤；所述的檢測組件包括上檢測組件和下檢測組件，分別設(shè)置在夾緊組件的兩側(cè)；上檢測組件包括兩個(gè)并列固定在底架上的傳感器座，兩個(gè)分別固定在傳感器座上的傳感器，固定在兩個(gè)傳感器座外側(cè)并相對稱的導(dǎo)向板、內(nèi)側(cè)并相對稱的卡規(guī)板，兩組分別固定在卡規(guī)板內(nèi)側(cè)的限位開關(guān)，兩個(gè)固定在傳感器側(cè)面的光電開關(guān)座及光電開關(guān)，固定在底架上并在兩個(gè)傳感器座之間的氣缸座及伸縮桿氣缸；下檢測組件包括設(shè)置在底架上的活動(dòng)板，兩個(gè)并列固定在活動(dòng)板上的傳感器座，兩個(gè)分別固定在傳感器座上的傳感器，固定在兩個(gè)傳感器座外側(cè)并相對稱的導(dǎo)向板、內(nèi)側(cè)并相對稱的卡規(guī)板，兩組分別固定在卡規(guī)板內(nèi)側(cè)的四個(gè)限位開關(guān)，固定在活動(dòng)板上并在兩個(gè)傳感器座之間的旋轉(zhuǎn)桿氣缸；所述的控制機(jī)構(gòu)包括按鈕箱和控制柜，按鈕箱上設(shè)置有用于顯示傳感器測量數(shù)據(jù)、工件是否合格的判斷結(jié)果和運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示屏、工件是否合格的紅或綠指示燈、控制按鈕和選擇開關(guān)，控制柜內(nèi)集成有電磁吸盤控制模塊、氣缸控制模塊、傳感器輸出信號變換器和用于自動(dòng)控制和實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換的可編程程序控制器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于:所迷 用于安裝夾緊組件的銷子包括多個(gè)定位銷和多個(gè)糾反銷,定位銷穿過夾緊組件的固定板上內(nèi)襯銅套的定位孔，穿出部分設(shè)置有鎖緊手柄。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于所述 底板上設(shè)置有至少四個(gè)定位銷、兩個(gè)糾反銷、四個(gè)限位塊，底板下設(shè)置 有至少五個(gè)支腳。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于所述 的固定板上設(shè)置有至少五個(gè)電磁吸盤和吸盤座、四個(gè)定位銷和銷座、一 個(gè)拉手。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于所述 的活動(dòng)板上設(shè)置有至少兩個(gè)傳感器、兩個(gè)卡規(guī)板、四個(gè)限位開關(guān)、 一個(gè) 伸縮氣缸和一個(gè)拉手。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于所述 用于安裝下檢測組件的底板設(shè)置有至少兩個(gè)定位銷、四個(gè)定位塊，定位 銷穿過活動(dòng)板上內(nèi)襯銅套的定位孔，穿出部分設(shè)置有鎖緊手柄。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于所述 的按鈕箱上的控制按鈕和選擇開關(guān)包括控制電磁吸盤的夾緊按鈕、控制 氣缸的上推和下拉按鈕、進(jìn)行循環(huán)檢測的循環(huán)按鈕、自動(dòng)/手動(dòng)的選擇開 關(guān)、前/后的選擇開關(guān)和急停fe^。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降器智能檢測裝置，其特征在于所述 的氣動(dòng)組件包括過濾器、電磁閥和調(diào)壓器，通過控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)組件， 驅(qū)動(dòng)伸縮桿氣缸或旋轉(zhuǎn)桿氣釭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種升降器智能檢測裝置，包括機(jī)械本體，用于夾緊升降器的夾緊組件，對升降器進(jìn)行檢測的檢測組件，氣動(dòng)組件和控制機(jī)構(gòu)。該升降器智能檢測裝置為新型的機(jī)、電、氣一體化檢測裝置，用于升降器的各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測，解決了現(xiàn)有升降器檢測裝置操作不方便，準(zhǔn)確度不高的技術(shù)問題，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀，線性度高，檢測準(zhǔn)確，使用壽命長，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01M99/00GK201378107SQ20092009347
公開日2010年1月6日 申請日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者李穎卓 申請人:李穎卓