專利名稱：卡丁車碰撞試驗(yàn)中固定假人的專用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于試驗(yàn)設(shè)備，特別是涉及一種卡丁車碰撞試驗(yàn)中固定假人的專用裝置。
背景技術(shù)：
在車速如飛的卡丁車競技賽場上，卡丁車之間、卡丁車與障礙物之間的碰撞在所難免。實(shí)踐表明，對(duì)于車手的人身安全，卡丁車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)至關(guān)重要。因此，卡丁車碰撞試驗(yàn)成為檢驗(yàn)卡丁車結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的唯一可行方法。 競技類卡丁車是不配置安全帶的，目的是在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)車手可以順勢(shì)呈拋物線狀態(tài)飛出駕駛倉而有利于車手安全。 碰撞試驗(yàn)是測(cè)試假人在碰撞瞬間各重要部位的受力狀況，如果假人模擬車手的真實(shí)狀態(tài)將帶來兩個(gè)方面的問題，其一是假人飛出駕駛倉，假人身體重要部位測(cè)試設(shè)備的連線將被扯斷，造成測(cè)試結(jié)果失真。其二是假人造價(jià)過于昂貴(幾十萬至上百萬美元)，做一次試驗(yàn)損失一個(gè)假人試驗(yàn)成本太高。為此，科學(xué)合理的固定假人是進(jìn)行卡丁車碰撞試驗(yàn)的先決條件。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了科學(xué)合理的固定假人于卡丁車以便進(jìn)行卡丁車碰撞試驗(yàn)而提出一種卡丁車碰撞試驗(yàn)中固定假人的專用裝置。 本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采取以下技術(shù)方案本專用裝置包括卡丁車座椅，其特征在于，在座椅對(duì)應(yīng)假人腰部兩側(cè)位置設(shè)有由插入式多插頭鎖扣連接的腰帶，座椅靠背對(duì)稱設(shè)有對(duì)應(yīng)假人雙肩的肩帶，兩肩帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接，座椅的底面對(duì)稱設(shè)有固定大腿的兩襠帶，座椅對(duì)應(yīng)兩大腿內(nèi)側(cè)的位置設(shè)有襠帶環(huán)，兩襠帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接。 本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施[0008] 所述腰帶、肩帶和襠帶分別設(shè)有調(diào)緊卡環(huán)。 本實(shí)用新型的有益效果和優(yōu)點(diǎn)在于本專用裝置由卡丁車座椅和綁帶組成，綁帶由腰帶、兩肩帶和兩襠帶構(gòu)成，腰帶鎖扣可以同時(shí)固定肩帶和襠帶，因此本實(shí)用新型具有固定假人的位置合理、操作方便、假人并可多次重復(fù)使用的突出優(yōu)點(diǎn)。

附圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。[0011] 附圖2為腰帶鎖扣鎖合狀態(tài)示意圖。 圖中標(biāo)號(hào)1腰帶，2a鎖扣體，2b鎖栓，2c彈性鎖舌，2d方孔，2e插頭，3調(diào)緊卡環(huán)，4肩帶，5襠帶，6襠帶環(huán)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。 如圖1所示實(shí)施例，在卡丁車座椅對(duì)應(yīng)假人腰部兩側(cè)位置設(shè)有由現(xiàn)有插入式多插頭鎖扣連接的腰帶1 ，插入式多插頭鎖扣由鎖扣體2a、鎖栓2b、鎖栓上的彈性鎖舌2c和多插頭2e組成，彈性鎖舌2c與鎖扣體的方孔2d鎖合連接。座椅靠背對(duì)稱設(shè)有對(duì)應(yīng)假人雙肩的肩帶4，兩肩帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭2e相連接。座椅的底面對(duì)稱設(shè)有固定大腿的兩襠帶5，座椅對(duì)應(yīng)兩大腿內(nèi)側(cè)的位置設(shè)有襠帶環(huán)6，兩襠帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭2e相連接。腰帶1、肩帶4和襠帶5分別設(shè)有調(diào)緊卡環(huán)3。兩襠帶5分別穿過相應(yīng)襠帶環(huán)6實(shí)現(xiàn)兩大腿的固定。 插入式多插頭鎖扣鎖合狀態(tài)如圖2所示，各插頭2e均插入鎖扣體2a上下兩側(cè)孔槽，將鎖栓2b推入鎖扣體2a并插入各插頭2e通孔的同時(shí)與鎖扣體的方孔2d鎖合連接。
權(quán)利要求卡丁車碰撞試驗(yàn)中固定假人的專用裝置，包括卡丁車座椅，其特征在于在座椅對(duì)應(yīng)假人腰部兩側(cè)位置設(shè)有由插入式多插頭鎖扣連接的腰帶，座椅靠背對(duì)稱設(shè)有對(duì)應(yīng)假人雙肩的肩帶，兩肩帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接，座椅的底面對(duì)稱設(shè)有固定大腿的兩襠帶，座椅對(duì)應(yīng)兩大腿內(nèi)側(cè)的位置設(shè)有襠帶環(huán)，兩襠帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的專用裝置，其特征在于所述腰帶、肩帶和襠帶分別設(shè)有調(diào)緊卡環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種卡丁車碰撞試驗(yàn)中固定假人的專用裝置，本專用裝置包括卡丁車座椅，在座椅對(duì)應(yīng)假人腰部兩側(cè)位置設(shè)有由插入式多插頭鎖扣連接的腰帶，座椅靠背對(duì)稱設(shè)有對(duì)應(yīng)假人雙肩的肩帶，兩肩帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接，座椅的椅面對(duì)稱設(shè)有固定大腿的兩襠帶，椅面對(duì)應(yīng)兩大腿內(nèi)側(cè)的位置設(shè)有襠帶環(huán)，兩襠帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接。本專用裝置由卡丁車座椅和綁帶組成，綁帶由腰帶、兩肩帶和兩襠帶構(gòu)成，腰帶鎖扣可以同時(shí)固定肩帶和襠帶，因此本實(shí)用新型具有固定假人的位置合理、操作方便、假人并可多次重復(fù)使用的突出優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M7/08GK201464148SQ200920097178
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月17日
發(fā)明者劉玉琢 申請(qǐng)人:天津?yàn)I海質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心有限公司;劉玉琢