專利名稱：便攜式氮氧化物測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排放物測試裝置，特別是涉及一種便攜式氮氧化物測試裝置。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)的不斷進(jìn)步，柴油機(jī)的需求量和保有量逐年增加，因而產(chǎn)生了兩個(gè)突出的問題一是增大了石油資源消耗量、縮短了能源枯竭的時(shí)間；二是柴油機(jī)尾氣排放出的污染物增多，給人類和生物帶來危害。目前，這兩大問題在世界范圍內(nèi)得到廣泛的關(guān)注和重視。 在柴油機(jī)排放控制方面形成了兩條發(fā)展主線一是不斷嚴(yán)格的柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)；二是各大柴油機(jī)生產(chǎn)廠家通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平與研制排放控制裝置，配合使用品質(zhì)不斷改善的燃油，來滿足不同時(shí)期的排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)排放物主要為顆粒狀物質(zhì)(PM)和氮氧化合物(N0x)，而一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔?HC)排放較低?？刂撇裼蜋C(jī)尾氣排放主要是控制顆粒物質(zhì)PM和N0x生成，因此，對于尾氣中所含的N0x濃度檢測成為排放開發(fā)過程中必不可少的研發(fā)工具。 目前，國內(nèi)各大柴油機(jī)生產(chǎn)廠商所使用的NOx檢測儀器絕大多數(shù)為進(jìn)口設(shè)備，此設(shè)備不僅體積龐大而且價(jià)格昂貴，不適用于生產(chǎn)在線檢測等不足。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種測試準(zhǔn)確、試驗(yàn)性能
好，而且工作效率高、檢測速度快的便攜式氮氧化物測試裝置。 本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 —種便攜式氮氧化物測試裝置，包括采集小車，其特征在于所述的采集小車上
安裝有采集儀表和穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源通過導(dǎo)線連接用于測試氮氧化合物濃度的傳感器，
傳感器安裝在三通取樣探頭上，三通取樣探頭連接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，傳感器通過數(shù)據(jù)線連
接安裝在采集小車上的采集儀表，三通取樣探頭的第三支路通過連接管連接精密氣體分析儀。 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型將采集儀表集成在采集小車內(nèi)，并且由于小車體積較小，同時(shí)可以自由移動(dòng)，并可以用于整車道路在線測量。通過三通取樣探頭連接精密氣體分析儀對傳感器和采集儀表進(jìn)行定期標(biāo)定檢查，因此測量數(shù)據(jù)和精度可以得到很好的保證，并且使用與ECU (發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)相同的通訊方式，可用于發(fā)動(dòng)機(jī)整車標(biāo)定試驗(yàn)。另外本實(shí)用新型還具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、工作效率高、檢測速度快、檢測準(zhǔn)確、試驗(yàn)性能好等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0010] 圖中1、采集小車；2、采集儀表；3、穩(wěn)壓電源；4、導(dǎo)線；5、傳感器；6、三通取樣探 頭；7、排氣管；8、數(shù)據(jù)線；9、連接管；10、精密氣體分析儀。
具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合
附圖詳細(xì)說明如下 請參閱圖l，一種便攜式氮氧化物測試裝置，包括采集小車l，在采集小車1上安裝 有采集儀表2和穩(wěn)壓電源3，穩(wěn)壓電源3通過導(dǎo)線4連接用于測試氮氧化合物濃度的傳感器 5，該傳感器5使用高端電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制曲線圖標(biāo)定選用的傳感器，該傳感器在市場上均可 購買，傳感器5安裝在三通取樣探頭6上，三通取樣探頭6連接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管7，傳感器6 通過數(shù)據(jù)線8連接安裝在采集小車1上的采集儀表2，三通取樣探頭的第三支路通過連接管 9連接精密氣體分析儀10，該精密氣體分析儀在市場上購買。采用上述結(jié)構(gòu)可以自由移動(dòng) 進(jìn)行測試，并可以用于整車道路在線測量。通過三通取樣探頭連接精密氣體分析儀對傳感 器和采集儀表進(jìn)行定期標(biāo)定檢查，因此測量數(shù)據(jù)和精度可以得到很好的保證，并且使用與 ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)相同的通訊方式，可用于發(fā)動(dòng)機(jī)整車標(biāo)定試驗(yàn)。另外本實(shí)用新型還 具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、工作效率高、檢測速度快、檢測準(zhǔn)確、試驗(yàn)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種便攜式氮氧化物測試裝置，包括采集小車，其特征在于所述的采集小車上安裝有采集儀表和穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源通過導(dǎo)線連接用于測試氮氧化合物濃度的傳感器，傳感器安裝在三通取樣探頭上，三通取樣探頭連接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，傳感器通過數(shù)據(jù)線連接安裝在采集小車上的采集儀表，三通取樣探頭的第三支路通過連接管連接精密氣體分析儀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式氮氧化物測試裝置，包括采集小車，其特征在于所述的采集小車上安裝有采集儀表和穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源通過導(dǎo)線連接用于測試氮氧化合物濃度的傳感器，傳感器安裝在三通取樣探頭上，三通取樣探頭連接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，傳感器通過數(shù)據(jù)線連接安裝在采集小車上的采集儀表，三通取樣探頭的第三支路通過連接管連接精密氣體分析儀。采用上述結(jié)構(gòu)可以自由移動(dòng)進(jìn)行測試，并可以用于整車道路在線測量。通過三通取樣探頭連接精密氣體分析儀對傳感器和采集儀表進(jìn)行定期標(biāo)定檢查，因此測量數(shù)據(jù)和精度可以得到很好的保證；另外本實(shí)用新型還具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、工作效率高、檢測速度快、檢測準(zhǔn)確、試驗(yàn)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01N33/00GK201464455SQ20092009767
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者司明選, 崔太魁, 張坤鵬, 息樹和, 李方成, 蔣威, 趙志宏, 趙振龍 申請人:天津雷沃動(dòng)力股份有限公司