專利名稱：教學(xué)專用車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓數(shù)據(jù)測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓測試裝置，特別是一種教學(xué) 專用車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓數(shù)據(jù)測試裝置。
技術(shù)背景目前的教學(xué)專用車輛制動系統(tǒng)沒有氣壓測試裝置，因此在車輛制動時 無法測試氣壓的大小。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種教學(xué)專用車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓數(shù) 據(jù)測試裝置，利用該氣壓數(shù)據(jù)測試裝置，可測試駕駛員用腳踩制動踏板，制動閥傳遞到制動 氣室所產(chǎn)生的制動壓力，由氣壓數(shù)據(jù)測試表顯示，以達到數(shù)字教學(xué)目的。
本實用新型的構(gòu)成由制動踏板、儲氣筒、制動閥、制動氣室、活塞、推桿、制動調(diào)整
臂、制動凸輪、制動凸輪軸、空氣壓縮機和氣壓數(shù)據(jù)測試表組成，制動踏板通過踏板推桿與
制動閥連接，空氣壓縮機與儲氣筒連接，儲氣筒通過管道與制動閥連接，制動閥通過連接管
道與制動氣室連接，在制動氣室內(nèi)有與推桿連接的活塞，在推桿上有制動調(diào)整臂，制動調(diào)整
臂與制動凸輪軸連接，在制動凸輪軸上安裝制動凸輪，制動凸輪與兩塊制動蹄片配合，在制
動蹄片的外面是制動轂，在制動閥與制動氣室連接管道上安裝氣壓數(shù)據(jù)測試表。 與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型在車輛的制動閥與制動氣室的連接管道上安裝一個
氣壓數(shù)據(jù)測試表，以測試駕駛員用腳踩制動踏板，通過制動閥制動氣室所產(chǎn)生的壓力和制
動蹄片對制動轂的制動力?？蓽y試記錄駕駛員每一次用腳踩制動踏板力度和制動閥與制動
氣室之間氣體的壓力。測試在同一路面，同一質(zhì)量，同一速度，同一行駛，不同擋位，使用的
制動力度數(shù)據(jù)；在不同路面，同一質(zhì)量，同一速度，不同擋位，使用的制動力度數(shù)據(jù)，以便用
于數(shù)字教學(xué)。

附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1.踏板推桿，2.制動閥，3.連接管道，4.氣壓數(shù)據(jù)測試表，5.制動氣室，6.活 塞，7.推桿，8.制動調(diào)整臂，9.制動蹄片，IO.制動轂，ll.制動凸輪，12.制動凸輪軸，13.管 道，14.空氣壓縮機，15.儲氣筒，16.制動踏板。
具體實施方式
如圖所示，制動踏板16通過踏板推桿1與制動閥2連接，空氣壓縮 機14與儲氣筒15連接，儲氣筒15通過管道13與制動閥2連接，制動閥2通過連接管道3 與制動氣室5連接，在制動氣室5內(nèi)有與推桿7連接的活塞6，在推桿7上有制動調(diào)整臂8， 制動調(diào)整臂與制動凸輪軸12連接，在制動凸輪軸上安裝制動凸輪11，制動凸輪11與兩塊制 動蹄片9配合，在制動蹄片的外面是制動轂10，在制動閥2與制動氣室5連接管道3上安裝 氣壓數(shù)據(jù)測試表4。 制動原理當(dāng)駕駛員踩下制動踏板16，踏板推桿1推開制動閥2，儲氣筒15壓縮氣 體通過管道13進入制動閥2，又通過連接管道3進入制動氣室5，壓縮空氣產(chǎn)生壓力，通過 活塞6推動推桿7由左向右移動，再由制動調(diào)整臂8帶動制動凸輪軸12旋轉(zhuǎn)，使制動凸輪 11頂起制動蹄片9壓迫制動轂IO，產(chǎn)生制動力。在制動閥2與制動氣室之間的連接管道上 安裝氣壓數(shù)據(jù)測試表4，測試從制動閥2傳遞到制動氣室5的壓力，且壓力大小可由制動閥 2來控制調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求一種教學(xué)專用車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓數(shù)據(jù)測試裝置，由制動踏板、儲氣筒、制動閥、制動氣室、活塞、推桿、制動調(diào)整臂、制動凸輪、制動凸輪軸、空氣壓縮機和氣壓數(shù)據(jù)測試表組成，制動踏板(16)通過踏板推桿(1)與制動閥(2)連接，空氣壓縮機(14)與儲氣筒(15)連接，儲氣筒(15)通過管道(13)與制動閥(2)連接，制動閥(2)通過連接管道(3)與制動氣室(5)連接，在制動氣室(5)內(nèi)有與推桿(7)連接的活塞(6)，在推桿(7)上有制動調(diào)整臂(8)，制動調(diào)整臂與制動凸輪軸(12)連接，在制動凸輪軸上安裝制動凸輪(11)，制動凸輪(11)與兩塊制動蹄片(9)配合，在制動蹄片的外面是制動轂(10)，其特征在于在制動閥(2)與制動氣室(5)連接管道(3)上安裝氣壓數(shù)據(jù)測試表(4)。
專利摘要一種教學(xué)專用車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓數(shù)據(jù)測試裝置，屬于車輛制動系統(tǒng)制動時氣壓測試裝置，制動踏板(16)通過踏板推桿(1)與制動閥(2)連接，儲氣筒(14)通過管道(13)與制動閥(2)連接，制動閥(2)通過連接管道(3)與制動氣室(5)連接，在制動氣室(5)內(nèi)有與推桿(7)連接的活塞(6)，在推桿(7)上有制動調(diào)整臂(8)，制動調(diào)整臂與制動凸輪軸(12)連接，在制動凸輪軸上安裝制動凸輪(11)，制動凸輪(11)與兩塊制動蹄片(9)配合，在制動蹄片的外面是制動轂(10)，在制動閥(2)與制動氣室(5)連接管道(3)上安裝氣壓數(shù)據(jù)測試表(4)，利用該制動力氣壓數(shù)據(jù)測試表，可測試駕駛員用腳踩制動踏板，制動閥與制動氣室之間所產(chǎn)生的制動力壓力，達到數(shù)字教學(xué)目的，適用于教學(xué)專用車輛。
文檔編號G01L19/08GK201465336SQ20092012565
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
發(fā)明者劉書勤 申請人:劉書勤