專利名稱：手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通安全管理部門用于車輛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗(yàn)的一種專
用測試設(shè)備，具體地說涉及一種車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀。
背景技術(shù)：
通常情況下，夜間行駛在公路上的車輛，由于車身側(cè)面和尾部缺乏亮度足夠的燈 光指示，較不易被觀察和識(shí)別。尤其是大型車輛，其側(cè)面和尾部的示寬燈易受灰塵和泥漬污 染，夜間識(shí)別難度更高。于是，在車身兩側(cè)和尾部按照一定規(guī)則粘貼反光材料安全標(biāo)識(shí)，已 經(jīng)成為世界上許多國家推廣實(shí)施的一項(xiàng)安全防范的技術(shù)措施。 用作車身反光標(biāo)識(shí)的各種反光材料，因其物理化學(xué)特征存在較大差異，功效和性 能也不盡相同，為此，一些國家已經(jīng)制訂并正在逐步完善相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容為保障車身反光標(biāo)識(shí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和管理，本實(shí)用新型旨在設(shè)計(jì)一種便于攜 帶、易于操作。并能提供符合法規(guī)要求檢測結(jié)果報(bào)告的小型智能化手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢 測儀。 具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案如下 手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀包括圓柱狀檢測筒l，檢測筒1后部一外側(cè)面設(shè)有操 作輸入鍵盤2，另一外側(cè)面設(shè)有USB接口 5和電源接口 6，其后端面設(shè)有LCD顯示屏7，所述 LCD顯示屏7下方設(shè)有系統(tǒng)開關(guān)8 ;檢測筒1后部底面設(shè)有電池倉4，所述電池倉4上部一 側(cè)設(shè)有檢測按鍵3 ;其整體呈手槍狀； 所述檢測筒1內(nèi)由前端至后端依次設(shè)有檢測透鏡9、并列的入射光導(dǎo)出光纖10和 逆反射光導(dǎo)入光纖束17、前會(huì)聚透鏡11、前光闌12、檢測光源13、后光闌14、后會(huì)聚透鏡15 和光電傳感器B16，逆反射光導(dǎo)入光纖束17的后端對應(yīng)設(shè)有光電傳感器A18 ;所述檢測光源 13與光電傳感器B16之間串聯(lián)著光源調(diào)節(jié)電路模塊20 ;所述光電傳感器A18后端通過導(dǎo)線 連接著信號(hào)處理電路模塊19。 所述檢測光源13為2865k照明燈。 所述檢測透鏡9、前會(huì)聚透鏡11和后會(huì)聚透鏡15均為凸透鏡。 所述檢測透鏡9與并列的入射光導(dǎo)出光纖10和逆反射光導(dǎo)入光纖束17前端之間
的距離為110毫米。 所述電池倉4呈手柄狀。所述檢測儀最大外觀尺寸為360X200X60mm。 本實(shí)用新型采用了光學(xué)結(jié)構(gòu)技術(shù)、傳感器應(yīng)用技術(shù)和嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了 檢測反光標(biāo)識(shí)材料光度物理屬性中的逆反射系數(shù)，并報(bào)告具體參數(shù)值。 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，其中光學(xué)結(jié)構(gòu)部件為一個(gè)獨(dú)立的內(nèi)嵌式總成，各 個(gè)分置的功能電路模塊通過系統(tǒng)內(nèi)部總線實(shí)現(xiàn)連接，手柄內(nèi)部設(shè)計(jì)成為一個(gè)電池倉，可放置一塊大容量充電電池，倉底部可以打開，以便于更換電池。其攜帶、操作方便。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖， 圖3為本實(shí)用新型電路框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
實(shí)施例 參見圖1，手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀包括圓柱狀檢測筒1，檢測筒1后部一外側(cè) 面設(shè)有操作輸入鍵盤2，另一外側(cè)面設(shè)有USB接口 5和電源接口 6，其后端面設(shè)有LCD顯示 屏7，所述LCD顯示屏7下方設(shè)有系統(tǒng)開關(guān)8 ;檢測筒1后部底面設(shè)有電池倉4，電池倉4呈 手柄狀，倉底設(shè)有倉蓋，方便更換電池。電池倉4上部一側(cè)設(shè)有檢測按鍵3 ;檢測儀整體呈 手槍狀；檢測儀最大外觀尺寸為360X200X60mm。 參見圖2，檢測筒1內(nèi)由前端至后端依次設(shè)有檢測透鏡9、并列的入射光導(dǎo)出光纖 IO和逆反射光導(dǎo)入光纖束17、前會(huì)聚透鏡11、前光闌12、檢測光源13、后光闌14、后會(huì)聚透 鏡15和光電傳感器B16，逆反射光導(dǎo)入光纖束17的后端對應(yīng)設(shè)有光電傳感器A18 ;所述檢 測光源13與光電傳感器B16之間串聯(lián)著光源調(diào)節(jié)電路模塊20 ;所述光電傳感器A18后端 通過導(dǎo)線連接著信號(hào)處理電路模塊19。 其中檢測光源13為2865k照明燈；檢測透鏡9、前會(huì)聚透鏡11和后會(huì)聚透鏡15均 為凸透鏡。檢測透鏡9與并列的入射光導(dǎo)出光纖10和逆反射光導(dǎo)入光纖束17前端之間的 距離為110毫米。 開啟經(jīng)過預(yù)熱的檢測光源13，照明光通過前光闌12、前會(huì)聚透鏡11和入射光導(dǎo)出 光纖10形成入射光，入射光經(jīng)檢測透鏡9投向樣品檢測面21，并在樣品檢測面21形成照度 均勻的逆反射區(qū)。 同時(shí)，檢測光源13通過另一路后光闌14、后會(huì)聚透鏡15，將照明光導(dǎo)向光電傳感 器B16，以其反饋信號(hào)激勵(lì)光源調(diào)節(jié)電路模塊20，從而實(shí)現(xiàn)檢測光源亮度自動(dòng)補(bǔ)償與控制。 在樣品檢測面21上形成的逆反射光，經(jīng)檢測透鏡9，再被處于特定觀察角(圓周 角)位置上的逆反射光導(dǎo)入光纖束17導(dǎo)向光電傳感器A18，將其感生的檢測信號(hào)傳送到信 號(hào)處理電路模塊19進(jìn)行分析運(yùn)算，并向系統(tǒng)輸送檢測數(shù)據(jù)。 參見圖3，檢測光源13是一個(gè)符合色溫等特性指標(biāo)要求的直流低壓白熾燈。每當(dāng)
系統(tǒng)啟動(dòng)后，處于初始化階段時(shí)，便首先預(yù)熱白熾燈燈絲，以保持光源發(fā)光強(qiáng)度的穩(wěn)定性。
白熾燈的亮度可由光源的電壓控制電路調(diào)整和設(shè)置，并在一定的范圍內(nèi)發(fā)生變化。 開始檢測時(shí)，由光電傳感器B16測獲的入射光強(qiáng)度信號(hào)反饋到光源調(diào)節(jié)電路模塊
20，該信號(hào)與系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的基準(zhǔn)電平值比較后，通過閉環(huán)電路處理作為光源電壓控制源，
實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)零和校正。 同時(shí)，檢測光源13發(fā)出的入射光經(jīng)樣品檢測面逆反射光E，被光電傳感器A18測 獲，其光電轉(zhuǎn)換信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)化器處理后，變成信號(hào)處理器可識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，并在其中按
4照設(shè)定的算法模型計(jì)算處理，再通過顯示控制電路和LCD顯示屏輸出直觀檢測結(jié)果。 主控MCU是一個(gè)可以運(yùn)行RISC指令格式的單片機(jī)，負(fù)責(zé)管理全部系統(tǒng)的初始化、 參數(shù)設(shè)定、流程控制、記錄數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和外部通信及接口管理。
權(quán)利要求手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀，其特征在于包括圓柱狀檢測筒(1)，檢測筒(1)后部一外側(cè)面設(shè)有操作輸入鍵盤(2)，另一外側(cè)面設(shè)有USB接口(5)和電源接口(6)，其后端面設(shè)有LCD顯示屏(7)，所述LCD顯示屏(7)下方設(shè)有系統(tǒng)開關(guān)(8)；檢測筒(1)后部底面設(shè)有電池倉(4)，所述電池倉(4)上部一側(cè)設(shè)有檢測按鍵(3)；其整體呈手槍狀；所述檢測筒(1)內(nèi)由前端至后端依次設(shè)有檢測透鏡(9)、并列的入射光導(dǎo)出光纖(10)和逆反射光導(dǎo)入光纖束(17)、前會(huì)聚透鏡(11)、前光闌(12)、檢測光源(13)、后光闌(14)、后會(huì)聚透鏡(15)和光電傳感器B(16)，逆反射光導(dǎo)入光纖束(17)的后端對應(yīng)設(shè)有光電傳感器A(18)；所述檢測光源(13)與光電傳感器B(16)之間串聯(lián)著光源調(diào)節(jié)電路模塊(20)；所述光電傳感器A(18)后端通過導(dǎo)線連接著信號(hào)處理電路模塊(19)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀，其特征在于所述檢測光源 (13)為2865k照明燈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀，其特征在于所述檢測透鏡 (9)、前會(huì)聚透鏡(11)和后會(huì)聚透鏡(15)均為凸透鏡。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀，其特征在于所述檢測透鏡(9) 與并列的入射光導(dǎo)出光纖(10)和逆反射光導(dǎo)入光纖束(17)前端之間的距離為110毫米。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀，其特征在于所述電池倉(4) 呈手柄狀。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀，其特征在于所述檢測儀最大外觀尺寸為360X200X60mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于車輛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗(yàn)的手持式車身反光標(biāo)識(shí)檢測儀。包括檢測筒，檢測筒后部兩側(cè)面分別設(shè)有操作輸入鍵盤、USB接口和電源接口，后端面設(shè)有LCD顯示屏和系統(tǒng)開關(guān)，后部底面設(shè)有電池倉和檢測按鍵；其整體呈手槍狀；外觀尺寸為360×200×60mm。檢測筒內(nèi)由前端至后端依次設(shè)有檢測透鏡、并列的入射光導(dǎo)出光纖和逆反射光導(dǎo)入光纖、前會(huì)聚透鏡、前光闌、檢測光源、后光闌、后會(huì)聚透鏡和光電傳感器B，逆反射光導(dǎo)入光纖后端設(shè)有光電傳感器A；檢測光源與光電傳感器B之間串聯(lián)光源調(diào)節(jié)電路模塊；光電傳感器A后端連接信號(hào)處理電路模塊。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了檢測反光標(biāo)識(shí)材料光度屬性中的逆反射系數(shù)，并報(bào)告具體參數(shù)值。
文檔編號(hào)G01N21/47GK201488945SQ200920187350
公開日2010年5月26日 申請日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者吳艾久, 李楠, 盛琦, 閆清泉 申請人:胡輝