專利名稱：燃氣控制箱專用閥控連接管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種在流量計內(nèi)內(nèi)置閥門的燃氣控制箱專用閥控連接管，屬流量
計及流量計控制箱制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本申請人所有授權(quán)公告號CN100478653C、名稱"羅茨氣體流量計計量箱"，位于箱 體內(nèi)的過濾器出氣口和羅茨表進氣口通過連管連通，過濾器的進氣口和羅茨表出氣口分別 通過閥與過濾器的進氣口和羅茨表的出氣口連通且閥進、出氣口的接口位于箱體外側(cè)。其 不足之處一是閥門為外置手動結(jié)構(gòu)，無法實現(xiàn)無線遠傳控制；二是在非正常狀態(tài)下，無法 實現(xiàn)自動關(guān)閉氣路，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容設(shè)計目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種既能夠?qū)崿F(xiàn)無線遠傳控制，又能 夠在非正常狀態(tài)下，實現(xiàn)自動關(guān)閉氣路的燃氣控制箱專用閥控連接管。 設(shè)計方案為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。連接管內(nèi)置有閥門且用于控制氣體腰輪流量 計流量大小的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)主要特征。這樣做的目的在于一是將能夠?qū)崿F(xiàn)自 動控制的步進控制閥門內(nèi)置在連接管內(nèi)，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且不易遭到人為破壞，更重要的 是它能夠根據(jù)控制器發(fā)出的指令可靠地開啟閥門或關(guān)閉閥門。 技術(shù)方案燃氣控制箱專用閥控連接管，它包括連接管，所述連接管內(nèi)置有閥門且 用于控制氣體腰輪流量計的流量大小。 本實用新型與背景技術(shù)相比，一是連接管內(nèi)置有閥門的設(shè)計，不僅整體結(jié)構(gòu)緊湊， 而且不易被人為破壞，控制效果好；二是實現(xiàn)了無線遠傳控制，極大地提高了燃氣計量箱計 量的可靠性和安全性。
圖1是連接管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1 :參照附圖1。燃氣控制箱專用閥控連接管，它包括連接管4，所述連接管 4內(nèi)置有閥門6且用于控制氣體腰輪流量計的流量大小，也就是說，連接管4管內(nèi)安裝步進 控制閥門6，用于控制步進閥門6的數(shù)據(jù)線由連接管4的管壁引出，該步進閥門6為帶電開 啟、斷電自動關(guān)閉式設(shè)計。壓力表2安裝在連接管4上。所述氣體腰輪流量計可以用氣體 渦輪流量計替代。所述閥門6為步進電機控制閥且通過控制線由控制器控制其流量大小及 開、關(guān)。 需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較詳細的文字 描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型的設(shè)計思路簡單文字描述，而不是對本實用新 型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路內(nèi)的組合、增加或修改，均落入本實用 新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種燃氣控制箱專用閥控連接管，它包括連接管，其特征是所述連接管內(nèi)置有閥門且用于控制氣體腰輪流量計的流量大小。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣控制箱專用閥控連接管，其特征是所述氣體腰輪流量 計可以用氣體渦輪流量計替代。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣控制箱專用閥控連接管，其特征是所述閥門為步進電 機控制閥且通過控制線由控制器控制其流量大小及開、關(guān)。
專利摘要本實用新型涉及一種在流量計內(nèi)內(nèi)置閥門的燃氣控制箱專用閥控連接管，它包括箱體，進氣管與過濾器進口連通，過濾器出口通過連接管與氣體腰輪流量計進口連通，氣體腰輪流量計出口與出氣管進口連通，而壓力表安裝在連接管上，氣體腰輪流量計通過流量數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線至控制器，所述連接管內(nèi)置有閥門且用于氣體流量的大小，閥門通過數(shù)據(jù)線與控制器的信號輸出端連接且通過控制器控制閥門的流量大小或關(guān)、或開。優(yōu)點一是連接管內(nèi)置有閥門的設(shè)計，不僅整體結(jié)構(gòu)緊湊，而且不易被人為破壞，控制效果好；二是實現(xiàn)了無線遠傳控制，極大地提高了燃氣計量箱計量的可靠性和安全性。
文檔編號G01F15/00GK201535687SQ20092019221
公開日2010年7月28日 申請日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者盧小林, 趙建新 申請人:上海?？迫細鉁y控設(shè)備有限公司