專利名稱：氣體衡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及衡器領(lǐng)域，尤其指一種利用氣體壓縮原理進(jìn)行稱量的氣體衡器裝置。
背景技術(shù)：
衡器是人們生產(chǎn)生活常用的設(shè)備之一。包括機(jī)械衡器和電子衡器等，其中的機(jī) 械衡器是利用杠桿位移原理或彈性原理，電子衡器是利用傳感器測(cè)量原理，主要應(yīng)用包 括桿秤、臺(tái)秤、汽車衡、軌道衡等?，F(xiàn)有一名為“液壓衡器”的實(shí)用新型專利，其專利號(hào)為 98216153，它包括承重板，液壓支柱，其特征在于承重板的下方均勻分布有4 12個(gè)液壓 支柱，每個(gè)液壓支柱的液缸均通過導(dǎo)油管與一個(gè)活塞截面較小的液壓支柱的液缸相連通。 這些活塞截面較小的液壓支柱的活塞都頂在一個(gè)合力測(cè)量機(jī)構(gòu)上，該合力測(cè)量機(jī)構(gòu)可以是 一個(gè)有多個(gè)壓力傳感器的電子秤。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、安裝調(diào)試方便、成本較低、靈 敏度高。上述液壓衡器雖然較傳統(tǒng)衡器做了諸多改進(jìn)，但在結(jié)構(gòu)上還不夠簡單，體積也不 便做的很小，且包含多個(gè)壓力傳感器，所以造價(jià)還是偏高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種利用氣體 壓力進(jìn)行稱重的衡器，具有結(jié)構(gòu)更為簡單、體積更為小巧、成本更為低廉，效果可靠，稱重范 圍更大的特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為1、選用緊密配合且能相對(duì)自 由滑動(dòng)的活塞和缸筒裝置，缸筒內(nèi)充入氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w，稱重時(shí)重力會(huì)使氣體體積變 小，同時(shí)氣體壓力增大可以支撐住外力；2、支撐盤上面可放置待稱量重物，并通過連桿把重 力傳遞到活塞上，壓縮氣體改變其體積；3、隨重物重量的增加，氣體的體積的變小，連桿和 缸筒之間發(fā)生相對(duì)位移，把位移的變化核算為重量的變化便可讀出物體的重量數(shù)值。作為改進(jìn)，所述衡器是選用密封配合并能自如相對(duì)滑動(dòng)的活塞和缸筒裝置，內(nèi)部 充填氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w，待稱物體的重力通過承重盤、和連桿傳遞給活塞，利用氣體在外 力作用下體積減小、壓力增大的原理，把氣體體積變化值轉(zhuǎn)化為重力變化值，即可達(dá)到對(duì)物 體稱重的目的。作為再改進(jìn)，本實(shí)用新型所用的活塞和缸筒截面形狀可以是圓形、橢圓形或其他 形狀，缸筒、連桿和承重盤可以是一體式也可以是分體式。作為再改進(jìn)，本實(shí)用新型限制稱量范圍是通過限制連桿的長度實(shí)現(xiàn)，即當(dāng)承重盤 抵住壓蓋時(shí)即達(dá)到稱量極限，從而起到自我保護(hù)作用。作為進(jìn)一步改進(jìn)，標(biāo)尺和指針可分別固定在缸筒和承重盤(或連桿)側(cè)面，且能小 范圍調(diào)整以適應(yīng)不同氣壓和引力地區(qū)以及溫差較大地區(qū)的稱量精度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用氣體體積和壓力的變化來稱量物體，可直觀讀取數(shù)值。這樣本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，首先是結(jié)構(gòu)簡單化，不再需要電子傳感與顯示系統(tǒng)， 制作成本也大大降低；其次是，本設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)可以大大提高稱重范圍且能對(duì)結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行 自我保護(hù)。因此本實(shí)用新型是一種非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，值得推廣應(yīng)用。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)外觀示意圖；圖2為圖1的剖面圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)際應(yīng)用時(shí)的示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2、圖3所示，本 實(shí)用新型包括有缸筒(1)、活塞(2)、壓蓋(3)、連桿(4)、承重盤(5)、氣體(6)、螺釘(7)、標(biāo) 尺⑶和指針(9)。其中活塞(2)、連桿⑷和承重盤(5)可以是一體也可以分體通過機(jī)械 連接，在空載情況下，該衡器處于靜止?fàn)顟B(tài)，指針讀數(shù)為0。當(dāng)將重物(10)置于承重盤(5) 上時(shí)，在重力的作用下，氣體壓縮，活塞(2)、連桿(4)、承重盤(5)和指針(9)下移，達(dá)到一 個(gè)新的平衡狀態(tài)，這時(shí)指針指向的讀數(shù)就是物體的重量。由于活塞與缸筒間不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦力，在一定范圍內(nèi)影響稱量精 度，因此本實(shí)用新型更適合于稱量較大重量的物體，比如用于汽車衡、軌道衡等。在密封性 能允許的情況下，惰性氣體理論上可以承載無限大的重力，因此本實(shí)用新型的稱重范圍取 決于活塞與缸筒之間的密封性能。其稱重范圍限制可通過限制連桿長度小于缸筒深度來實(shí) 現(xiàn)，即當(dāng)承重盤抵住壓蓋時(shí)，即達(dá)到稱量極限，而此時(shí)缸筒內(nèi)尚有一定空間，從而起到自我 保護(hù)作用。
權(quán)利要求一種氣體衡，包括有缸筒(1)、活塞(2)、壓蓋(3)、連桿(4)、承重盤(5)、氣體(6)、標(biāo)尺(8)和指針(9)，其特征是所述缸筒(1)、活塞(2)為緊密配合并能相對(duì)自由滑動(dòng)，在缸筒(1)、活塞(2)之間充填有氣體(6)，承重盤(5)上可放置重物并通過連桿(4)把重力傳遞到活塞(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體衡，其特征是缸筒⑴和活塞⑵的截面可以是圓 形或橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體衡，其特征在于所述活塞(2)、連桿(4)、承重盤(5) 可以優(yōu)化為一體，也可以為分體通過機(jī)械方式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體衡，其特征在于所述氣體(6)可以是惰性氣體中的氮?dú)狻?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體衡，其特征在于所述連桿(4)的長度小于缸筒深度， 且當(dāng)承重盤(5)抵住壓蓋(3)時(shí)的稱量重量為該氣體衡的最大稱量極限值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣體衡，其特征是標(biāo)尺(8)和指針(9)可分別固定在缸筒和 承重盤或連桿側(cè)面。
專利摘要一種氣體衡，包括有缸筒(1)、活塞(2)、壓蓋(3)、連桿(4)、承重盤(5)、氣體(6)、標(biāo)尺(8)和指針(9)等。所述缸筒(1)、活塞(2)為緊密配合并能相對(duì)自由滑動(dòng)，在缸筒(1)、活塞(2)之間充填有氣體(6)，承重盤(5)上可放置重物并通過連桿(4)把重力傳遞到活塞(2)上，利用氣體在外力作用下體積減小、壓力增大的原理，把氣體體積變化值轉(zhuǎn)化為重力變化值，通過指針(9)和標(biāo)尺(8)讀出重力數(shù)值，即可達(dá)到對(duì)物體稱重的目的。
文檔編號(hào)G01G5/00GK201575852SQ20092019264
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者楊繼新 申請(qǐng)人:楊繼新