專(zhuān)利名稱(chēng)：一種ats控制屏測(cè)試設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模擬檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于模擬市電狀況的ATS控 制屏測(cè)試設(shè)備。
技術(shù)背景 現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于ATS控制器屏的測(cè)試設(shè)備還是欠缺，尤其是可以模擬市電故障、 機(jī)組故障等各種工作狀態(tài)的測(cè)試設(shè)備更為空缺。在此背景下，本申請(qǐng)人有鑒于上述習(xí)知測(cè) 試設(shè)備之缺失與不便之處，秉持著研究創(chuàng)新、精益求精之精神，利用其專(zhuān)業(yè)眼光和專(zhuān)業(yè)知 識(shí)，研究出一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、符合產(chǎn)業(yè)利用的ATS控制屏測(cè)試設(shè)備
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以模擬市電故障、機(jī)組故障等各種工作狀態(tài)的 ATS控制屏測(cè)試設(shè)備。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 —種ATS控制屏測(cè)試設(shè)備，系為用于模擬市電狀況的一套設(shè)備，主要包括測(cè)試臺(tái)、 電位器、功能按鍵及電源總開(kāi)關(guān)，測(cè)試臺(tái)顯示市電狀況和/或機(jī)組運(yùn)行狀況，測(cè)試臺(tái)設(shè)有雙 向接口連接被測(cè)的控制屏，控制屏輸出控制信號(hào)給測(cè)試臺(tái)；電位器電性連接測(cè)試臺(tái)，可對(duì)測(cè) 試臺(tái)上的市電狀況進(jìn)行微調(diào)；功能按鍵電性連接測(cè)試臺(tái)，輸出模擬信號(hào)給測(cè)試臺(tái)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試 臺(tái)對(duì)模擬市電故障及機(jī)組故障進(jìn)行測(cè)試；電源總開(kāi)關(guān)接于設(shè)備的電路上。 上述方案中，測(cè)試臺(tái)中的機(jī)組運(yùn)行狀況通過(guò)電流電壓信號(hào)連接控制屏，并在測(cè)試 臺(tái)上設(shè)有電壓選擇旋鈕和模式選擇旋鈕來(lái)連接機(jī)組運(yùn)行與控制屏；模式選擇旋鈕具有MG 模式和GG模式，MG模式即為市電與發(fā)電機(jī)組組合的模式，GG模式即為發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組 組合的模式，且在MG模式下還具備有單機(jī)和雙機(jī)測(cè)試性能。 所述功能按鍵包括有市電高壓故障、市電低壓故障、A相缺相、B相缺相、C相缺相、 1號(hào)機(jī)組故障及2號(hào)機(jī)組故障。 本實(shí)用新型可對(duì)各種ATS控制屏進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)模擬市電和機(jī)組工作及故障來(lái)進(jìn) 行測(cè)試，模擬市電狀況時(shí)具備電壓微調(diào)功能，可分別對(duì)三相電壓進(jìn)行微調(diào)，同時(shí)可模擬市電 高電壓和市電低電壓故障。模擬機(jī)組故障的功能可在MG模式下或GG模式下進(jìn)行，通過(guò)面 板上旋鈕即可選擇MG模式或者GG模式，MG模式下還具備單機(jī)和雙機(jī)的測(cè)試功能，操作方 便，實(shí)用性強(qiáng)，利于了解市電故障及機(jī)組故障的特性，推動(dòng)科技發(fā)展。

附圖1為本實(shí)用新型原理方框圖； 附圖2為本實(shí)用新型其一實(shí)施例接線(xiàn)圖。
具體實(shí)施方式
為了使審查委員能對(duì)本實(shí)用新型之目的、特征及功能有更進(jìn)一步了解，茲舉較佳 實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說(shuō)明如下 請(qǐng)參閱圖1、2所示，系為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型是 有關(guān)一種ATS控制屏測(cè)試設(shè)備，可以模擬市電故障及機(jī)組故障等各種工作狀態(tài)。主要包括 測(cè)試臺(tái)1、電位器3、功能按鍵4及電源總開(kāi)關(guān)5。測(cè)試臺(tái)1顯示市電狀況和/或機(jī)組運(yùn)行 狀況，測(cè)試臺(tái)l設(shè)有雙向接口連接被測(cè)的控制屏2，控制屏2輸出控制信號(hào)給測(cè)試臺(tái)1 ;電位 器3電性連接測(cè)試臺(tái)，對(duì)測(cè)試臺(tái)上的市電狀況進(jìn)行微調(diào)；功能按鍵4電性連接測(cè)試臺(tái)，輸出 模擬信號(hào)給測(cè)試臺(tái)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試臺(tái)對(duì)模擬市電故障及機(jī)組故障進(jìn)行測(cè)試；電源總開(kāi)關(guān)5接于 設(shè)備的電路上，機(jī)組為發(fā)電機(jī)組。 本實(shí)用新型中，測(cè)試臺(tái)上的機(jī)組運(yùn)行狀況通過(guò)電流電壓信號(hào)連接控制屏，并在測(cè) 試臺(tái)上設(shè)有電壓選擇旋鈕和模式選擇旋鈕來(lái)連接機(jī)組運(yùn)行與控制屏；模式選擇旋鈕具有 MG (市電-發(fā)電機(jī)組)模式和GG (發(fā)電機(jī)組-發(fā)電機(jī)組)模式，且MG模式下還具備有單機(jī) 和雙機(jī)測(cè)試性能。功能按鍵包括有市電高壓故障、市電低壓故障、A相缺相、B相缺相、C相 缺相、1號(hào)機(jī)組故障及2號(hào)機(jī)組故障。 圖2所示為本實(shí)用新型其一實(shí)施例接線(xiàn)圖，具體測(cè)試操作如下 —、測(cè)試臺(tái)參數(shù)的調(diào)整 1、接通電源按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)測(cè)試臺(tái)，測(cè)試臺(tái)工作電源指示燈亮，各相電源指示 燈亮。 2、根據(jù)控制屏的類(lèi)型，選擇正確的直流電壓(DC12V/DC24V)。 3、檢查各個(gè)故障按鈕是否復(fù)位；高電壓、低電壓、1號(hào)機(jī)組故障，2號(hào)機(jī)組故障等各
個(gè)故障模擬按鈕是否復(fù)位。 二、根據(jù)ATS控制屏的類(lèi)型接線(xiàn)。 根據(jù)不同的控制屏類(lèi)型選擇不同的接線(xiàn)方法。 單機(jī)ATSU3、 V3、W3接ATS市電端，U4、 V4、W4接ATS油機(jī)端，22 、23接負(fù)載端，12、W2接ATS
啟動(dòng)信號(hào)。 雙機(jī)ATSU3、V3、W3接ATS市電端，U4、V4、W4接1號(hào)油機(jī)，U5、 V5、 W5接2號(hào)油機(jī)，22、23接 負(fù)載端，12、 W2接1號(hào)機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)，13、 W3接2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)。18、19接1號(hào)機(jī)組故障 信號(hào)，18、21接2號(hào)機(jī)組故障信號(hào)(18為負(fù)極，19、21為正極)。14、15為24V直流電源，16、 17為12V直流電源，根據(jù)雙機(jī)定時(shí)模塊的需要接入正確的直流電源(15、17為正極)。 GG模式U4、V4、W4接1號(hào)油機(jī)，U5、 V5、W5接2號(hào)油機(jī)，22、23接負(fù)載端，12、W2接1號(hào)機(jī)組 啟動(dòng)信號(hào)，13、 W3接2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)。18、19接1號(hào)機(jī)組故障信號(hào)，18、21接2號(hào)機(jī)組故 障信號(hào)(18為負(fù)極，19、21為正極)。 三、通電測(cè)試。 確認(rèn)以上接線(xiàn)正確無(wú)誤后方可通電，對(duì)ATS控制屏進(jìn)行測(cè)試。 1 、 MG模式單機(jī)ATS測(cè)試[0030] 將面板上的模式選擇旋鈕旋至MG端，此時(shí)，可模擬可種市電故障對(duì)ATS進(jìn)行測(cè)試。
電壓微調(diào)旋鈕可單獨(dú)調(diào)節(jié)各相電壓高低。按下市電高(低)電壓故障或A相(B相、C相)
故障按鈕，ATS檢測(cè)到市電故障，發(fā)出機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)，l號(hào)機(jī)組啟動(dòng)指示燈亮起，ATS檢測(cè)到
機(jī)組供電正常后發(fā)出合閘信號(hào)，l號(hào)機(jī)組供電指示燈亮起。將按鈕復(fù)位，ATS檢測(cè)到市電正
常，恢復(fù)市電供電。 2 、 MG模式雙機(jī)ATS測(cè)試 將面板上的模式選擇旋鈕旋至MG端，此時(shí)，可模擬可種市電故障對(duì)ATS進(jìn)行測(cè)試。 電壓微調(diào)旋鈕可單獨(dú)調(diào)節(jié)各相電壓高低。按下市電高(低)電壓故障或A相(B相、C相) 故障按鈕，ATS檢測(cè)到市電故障，發(fā)出機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)，若1號(hào)機(jī)組為優(yōu)先機(jī)組，則1號(hào)機(jī)組啟 動(dòng)指示燈亮起，ATS檢測(cè)到機(jī)組供電正常后發(fā)出合閘信號(hào)，l號(hào)機(jī)組供電指示燈亮起。待1 號(hào)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間到，則2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)，1號(hào)機(jī)組啟動(dòng)指示燈和1號(hào)機(jī)組供電指示燈熄滅，2號(hào) 機(jī)組啟動(dòng)指示燈亮起，經(jīng)延時(shí)后2號(hào)機(jī)組供電指示燈亮起。將按鈕復(fù)位，ATS檢測(cè)到市電正 常，恢復(fù)市電供電。 雙機(jī)ATS測(cè)試可對(duì)機(jī)組進(jìn)行故障模擬。機(jī)組供電正常時(shí)，可分別模擬1號(hào)機(jī)組或 2號(hào)機(jī)組故障。按下1號(hào)機(jī)組故障按鈕，則2號(hào)機(jī)組起動(dòng)指示燈亮起，經(jīng)延時(shí)2號(hào)機(jī)組供電 指示燈亮起。在1號(hào)機(jī)組故障排除之前，又2號(hào)機(jī)組連續(xù)供電，不進(jìn)行雙機(jī)切換。按下2號(hào) 機(jī)組故障按鈕則由1號(hào)機(jī)組連續(xù)運(yùn)行供電。 3、GG模式測(cè)試 將面板上的模式選擇旋鈕旋至GG端，此時(shí)，可模擬雙機(jī)模式下的各種電源故障， 從而對(duì)ATS進(jìn)行測(cè)試。若按下1號(hào)機(jī)組故障按鈕，則2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)指示燈亮起，ATS檢測(cè)到 1號(hào)機(jī)組故障，則發(fā)出2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)，ATS檢測(cè)到2號(hào)機(jī)組供電正常后發(fā)出合閘信號(hào)，2 號(hào)機(jī)組供電指示燈亮起。若將l號(hào)機(jī)組故障按鈕恢復(fù)，則按預(yù)先設(shè)定進(jìn)行輪換。模擬2號(hào) 機(jī)組故障與l號(hào)機(jī)組相同。
權(quán)利要求一種ATS控制屏測(cè)試設(shè)備，系為用于模擬市電及發(fā)電機(jī)組狀況的一套設(shè)備，其特征在于包括測(cè)試臺(tái)，顯示市電狀況和發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀況，測(cè)試臺(tái)上設(shè)有雙向接口連接被測(cè)的控制屏，控制屏輸出控制信號(hào)給測(cè)試臺(tái)；電位器，電性連接測(cè)試臺(tái)，對(duì)測(cè)試臺(tái)上的市電狀況進(jìn)行微調(diào)；功能按鍵，電性連接測(cè)試臺(tái)，輸出模擬信號(hào)給測(cè)試臺(tái)；電源總開(kāi)關(guān)，接于設(shè)備的電路上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ATS控制屏測(cè)試設(shè)備，其特征在于測(cè)試臺(tái)中的機(jī)組運(yùn) 行狀況通過(guò)電流電壓信號(hào)連接控制屏，并在測(cè)試臺(tái)上設(shè)有電壓選擇旋鈕和模式選擇旋鈕來(lái) 連接機(jī)組運(yùn)行與控制屏。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ATS控制屏測(cè)試設(shè)備，其特征在于功能按鍵包括有市 電高壓故障、市電低壓故障、A相缺相、B相缺相、C相缺相、1號(hào)機(jī)組故障及2號(hào)機(jī)組故障。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種ATS控制屏測(cè)試設(shè)備，其特征在于模式選擇旋鈕具有 MG模式和GG模式，且MG模式下還具備有單機(jī)和雙機(jī)測(cè)試性能。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及模擬檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于模擬市電狀況的ATS控制屏測(cè)試設(shè)備。包括測(cè)試臺(tái)、電位器、功能按鍵及電源總開(kāi)關(guān)，測(cè)試臺(tái)顯示市電狀況和/或機(jī)組運(yùn)行狀況；測(cè)試臺(tái)雙向連接控制屏，控制屏可輸出控制信號(hào)給測(cè)試臺(tái)；電位器電性連接測(cè)試臺(tái)，可對(duì)測(cè)試臺(tái)上的市電狀況進(jìn)行微調(diào)；功能按鍵電性連接測(cè)試臺(tái)，輸出模擬信號(hào)給測(cè)試臺(tái)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試臺(tái)對(duì)模擬市電故障及機(jī)組故障進(jìn)行測(cè)試；電源總開(kāi)關(guān)接于設(shè)備的電路上。本實(shí)用新型可對(duì)各種ATS控制屏進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)模擬市電和機(jī)組工作及故障來(lái)進(jìn)行測(cè)試，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)，利于了解市電故障及機(jī)組故障的特性，推動(dòng)科技發(fā)展。
文檔編號(hào)G01R31/00GK201548625SQ20092019403
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者張婕 申請(qǐng)人:張婕