專利名稱：風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元領(lǐng)域，且特別涉及一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元(Fan Filter Unit, FFU)是一種自帶動(dòng)力的送風(fēng)過(guò)濾裝置，為具有過(guò)濾功效的模塊化的末端送風(fēng)裝置。風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元從頂部將空氣吸入，過(guò)濾后的潔凈空氣 在整個(gè)出風(fēng)面均勻送出。FFU風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元可模塊化連接使用，其廣泛應(yīng)用于無(wú)塵室，無(wú)塵 操作臺(tái)，無(wú)塵生產(chǎn)線，組裝式無(wú)塵室等應(yīng)用場(chǎng)合。然而，當(dāng)FFU風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元故障時(shí)，難以區(qū)分問(wèn)題出自馬達(dá)還是控制器，除非是機(jī) 械聲音異常，才換風(fēng)機(jī)?，F(xiàn)有技術(shù)中，在一般操作中如聲音正常，都是更換控制器，如果更換 后還是連續(xù)燒壞控制器，才確定是馬達(dá)問(wèn)題。這樣就存在著以控制器為代價(jià)來(lái)確認(rèn)馬達(dá)的 故障，故障判斷成本較高，并且耗費(fèi)大量人力物力。同時(shí)確定是馬達(dá)故障后也難以判斷到底 是其上的哪個(gè)傳感器損壞，需要將馬達(dá)拆線到線圈層才能夠找出損壞的傳感器，因?yàn)轳R達(dá) 的維修也較為麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，能夠迅速有效地檢測(cè)出故障部 分，降低了檢測(cè)成本，方便設(shè)備維護(hù)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，包括電源模塊；檢測(cè)模塊，電性連接于所述電源模塊，其中，所述檢測(cè)模塊包括第一檢測(cè)模塊和第二檢測(cè)模塊，所述第一檢測(cè)模塊包括 多個(gè)并聯(lián)連接的第一傳感器檢測(cè)單元，所述第二檢測(cè)模塊包括第二傳感器檢測(cè)單元，所述 第二傳感器檢測(cè)單元與所述多個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元并聯(lián)連接。進(jìn)一步的，所述第一傳感器檢測(cè)單元由霍爾元件、三極管放大電路和第一發(fā)光二 極管組成，所述霍爾元件連接于所述三極管放大電路的基極和發(fā)射極，所述第一發(fā)光二極 管連接于所述三極管放大電路的集電極。進(jìn)一步的，所述霍爾元件為S41型霍爾元件。進(jìn)一步的，所述第二傳感器檢測(cè)單元由依次電性連接的熱敏電阻、比較器電路和
第二發(fā)光二極管組成。進(jìn)一步的，所述熱敏電阻為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。進(jìn)一步的，所述比較器電路的門檻電阻為2K歐姆 3K歐姆。進(jìn)一步的，所述電源模塊為15V直流電源。本實(shí)用新型提出的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，在更換控制器之前，用檢測(cè)裝置 測(cè)試馬達(dá)的傳感器是否正常。如果傳感器正常，則是控制器故障。避免了由于盲目換上控制器，而不確定故障出自馬達(dá)還是控制器，造成無(wú)謂的新控制器損壞。因此節(jié)省了購(gòu)買新控 制器的開(kāi)銷，并且給維護(hù)帶來(lái)方便，同時(shí)節(jié)省了人力成本。

圖1所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)圖。圖2所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的檢測(cè)模塊電路圖。
具體實(shí)施方式
為了更了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉具體實(shí)施例并配合所附圖說(shuō) 明如下。本實(shí)用新型提出一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，能夠迅速有效地檢測(cè)出故障部 分，降低了檢測(cè)成本，方便設(shè)備維護(hù)。請(qǐng)參考圖1，圖1所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置結(jié) 構(gòu)圖。本實(shí)用新型提出一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，包括電源模塊100和檢測(cè)模塊 200，所述檢測(cè)模塊200電性連接于所述電源模塊100，其中，所述檢測(cè)模塊200包括第一檢 測(cè)模塊210和第二檢測(cè)模塊220，所述第一檢測(cè)模塊210包括多個(gè)并聯(lián)連接的第一傳感器檢 測(cè)單元300，所述第二檢測(cè)模塊220包括第二傳感器檢測(cè)單元400，所述第二傳感器檢測(cè)單 元400與所述多個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元300并聯(lián)連接。 風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)具有定子和轉(zhuǎn)子，其中定子上具有4個(gè)傳感器，這4個(gè)傳感器中 包括3個(gè)第一傳感器和1個(gè)第二傳感器，所述第一傳感器用于檢測(cè)定子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，所述 第二傳感器為溫度傳感器，用于檢測(cè)定子的溫度。本實(shí)用新型采用風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè) 裝置來(lái)檢測(cè)這些傳感器的工作狀態(tài)，從而判斷馬達(dá)是否故障。請(qǐng)參考圖2，圖2所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的檢測(cè)模塊電路圖。所述檢測(cè)模塊 包括第一檢測(cè)模塊和第二檢測(cè)模塊，所述第一檢測(cè)模塊包括多個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元，所 述第二檢測(cè)模塊包括第二傳感器檢測(cè)單元。多個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元300用于檢測(cè)上面所說(shuō)的3個(gè)第一傳感器，即用于檢測(cè) 定子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的第一傳感器，其相位各不相同。所述第一傳感器檢測(cè)單元300由霍爾 元件310、三極管放大電路320和第一發(fā)光二極管330組成，所述霍爾元件310連接于所述 三極管放大電路320的基極和發(fā)射極，所述第一發(fā)光二極管330連接于所述三極管放大電 路320的集電極，三極管采用VT9014型三極管，而霍爾元件310采用S41型霍爾元件，霍爾 元件的工作原理，即所謂霍爾效應(yīng)，是指磁場(chǎng)作用于載流金屬導(dǎo)體、半導(dǎo)體中的載流子時(shí)， 產(chǎn)生橫向電位差的物理現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)在3個(gè)第一傳感器處產(chǎn)生磁場(chǎng)，霍爾元件310 可以檢測(cè)出磁場(chǎng)并產(chǎn)生脈沖信號(hào)，所述脈沖信號(hào)被三極管放大電路320放大，經(jīng)過(guò)第一發(fā) 光二極管330顯示為閃爍狀態(tài)，若某一個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元300的第一發(fā)光二極管330 不閃爍，則可判斷其所檢測(cè)的第一傳感器損壞。第二傳感器檢測(cè)單元400用于檢測(cè)上面所說(shuō)的第二傳感器，即溫度傳感器。所 述第二傳感器檢測(cè)單元400由依次電性連接的熱敏電阻410、比較器電路420和第二發(fā)光 二極管430組成，而所述熱敏電阻410為NTC型熱敏電阻。NTC(Negative Temperature coefficient)是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關(guān)系減小、具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材 料。所述比較器電路420的門檻電阻設(shè)置為2K歐姆 3K歐姆，當(dāng)NTC型熱敏電阻410根據(jù)溫度變化到低于門檻電阻時(shí)，第二發(fā)光二極管430點(diǎn)亮，則可判斷其所檢測(cè)的第二傳感器損壞。進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置的電源模塊100為15V直流 電源，便于該裝置手持移動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，方便使用。綜上所述，本實(shí)用新型提出的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，在更換控制器之前，用 檢測(cè)裝置測(cè)試馬達(dá)的傳感器是否正常。如果傳感器正常，則是控制器故障。避免了由于盲 目換上控制器，而不確定故障出自馬達(dá)還是控制器，造成無(wú)謂的新控制器損壞。因此節(jié)省了 購(gòu)買新控制器的開(kāi)銷，并且給維護(hù)帶來(lái)方便，同時(shí)節(jié)省了人力成本。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本實(shí)用新型。本實(shí) 用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各 種的更動(dòng)與潤(rùn)飾。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視權(quán)利要求書所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括電源模塊；檢測(cè)模塊，電性連接于所述電源模塊，其中，所述檢測(cè)模塊包括第一檢測(cè)模塊和第二檢測(cè)模塊，所述第一檢測(cè)模塊包括多個(gè)并聯(lián)連接的第一傳感器檢測(cè)單元，所述第二檢測(cè)模塊包括第二傳感器檢測(cè)單元，所述第二傳感器檢測(cè)單元與所述多個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元并聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一傳感器 檢測(cè)單元由霍爾元件、三極管放大電路和第一發(fā)光二極管組成，所述霍爾元件連接于所述 三極管放大電路的基極和發(fā)射極，所述第一發(fā)光二極管連接于所述三極管放大電路的集電 極。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述霍爾元件為 S41型霍爾元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第二傳感器 檢測(cè)單元由依次電性連接的熱敏電阻、比較器電路和第二發(fā)光二極管組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述熱敏電阻為 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述比較器電路 的門檻電阻為2K歐姆 3K歐姆。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述電源模塊為 15V直流電源。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，包括電源模塊；檢測(cè)模塊，電性連接于所述電源模塊，其中，所述檢測(cè)模塊包括第一檢測(cè)模塊和第二檢測(cè)模塊，所述第一檢測(cè)模塊包括多個(gè)并聯(lián)連接的第一傳感器檢測(cè)單元，所述第二檢測(cè)模塊包括第二傳感器檢測(cè)單元，所述第二傳感器檢測(cè)單元與所述多個(gè)第一傳感器檢測(cè)單元并聯(lián)連接。本實(shí)用新型提出的風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元馬達(dá)檢測(cè)裝置，能夠迅速有效地檢測(cè)出故障部分，降低了檢測(cè)成本，方便設(shè)備維護(hù)。
文檔編號(hào)G01P21/00GK201561987SQ20092021423
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者李鵬躍, 竇煜超 申請(qǐng)人:中芯國(guó)際集成電路制造(上海)有限公司