專利名稱：一種漏磁探傷分段磁化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋼管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種漏磁探傷分段磁化裝置。
技術(shù)背景目前，鋼管生產(chǎn)所使用的漏磁探傷設(shè)備對鋼管進(jìn)行磁化時均采用一段式磁化方 式——鋼管從進(jìn)入磁化線圈到出磁化線圈所加磁化電流為同一電流值。采用一段式磁化方 法當(dāng)鋼管頭部進(jìn)入磁化線圈時，線圈中會產(chǎn)生反向電勢，使磁化電流降低，尤其大口徑厚 壁管更為明顯，該情況造成鋼管頭部(1.5-2m)磁化強度不夠，增加了鋼管頭部的漏探率和 鋼管頭部盲區(qū)；同時在退磁時由于鋼管頭部磁化作用偏弱，容易造成鋼管頭部過退磁的現(xiàn) 象，影響探傷質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種漏磁探傷分段磁化裝 置，主要解決現(xiàn)有的一段式漏磁探傷設(shè)備造成的鋼管頭部漏探率高、鋼管頭部盲區(qū)長以及 鋼管頭部過退磁等問題。為了達(dá)到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種漏磁探傷分段磁化裝置，它包 括頭部檢測傳感器A和B，二者通過線路分別與位置判斷單元D連接，其特殊之處在于位置 判斷單元D通過線路分別與探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0和分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K連接， 分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K和頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置L通過線路分別與尾部磁化電源 整流控制機(jī)構(gòu)I和頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)J連接，尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)I通過 尾部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)H與尾部磁化電源F連接，頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)J通過頭部電壓 調(diào)整機(jī)構(gòu)G與頭部磁化電源E連接，探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0通過線路與尾部磁化電源 整流控制機(jī)構(gòu)I連接，探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0、頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置L和分段 磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K通過線路都與鋼管磁化電流顯示單元M連接，鋼管磁化電流顯示單元 M通過線路與主機(jī)磁化線圈C連接。本實用新型所述的一種漏磁探傷分段磁化裝置與已有技術(shù)相比具有如下積極效 果，1、可以降低鋼管頭部的漏探率；2、可以縮短鋼管頭部盲區(qū)；3、可以消除鋼管頭部過退 磁現(xiàn)象，使整個鋼管的退磁效果更好；4、可以將此磁化的控制電氣元件集成為一個分段磁 化裝置；5、設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，在電控柜中占有很小的空間。

圖1是本實用新型的具體結(jié)構(gòu)連接圖。圖面說明A 頭部檢測傳感器B 頭部檢測傳感器C 主機(jī)磁化線圈D 位置判斷單元E 頭部 磁化電源F 尾部磁化電源G 頭部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)H 尾部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)J 頭部磁化電源整 流控制機(jī)構(gòu)I 尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)K 分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)L 頭部/尾部電流調(diào)
3整切換裝置M 鋼管磁化電流顯示單元0 探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)。
具體實施方式
為了更好地理解與實施，
以下結(jié)合附圖給出具體實施例詳細(xì)說明本實用新型一種 漏磁探傷分段磁化裝置。實施例1，參見圖1，將頭部檢測傳感器A和B通過線路分別與位置判斷單元D連 接，將位置判斷單元D通過線路分別與探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0和分段磁化電流執(zhí)行機(jī) 構(gòu)K連接，分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K和頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置L通過線路分別與尾 部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)I和頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)J連接，尾部磁化電源整流控制 機(jī)構(gòu)I通過尾部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)H與尾部磁化電源F連接，頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)J通 過頭部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)G與頭部磁化電源E連接，探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0通過線路與尾 部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)I連接，探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0、頭部/尾部電流調(diào)整切換裝 置L和分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K通過線路都與鋼管磁化電流顯示單元M連接，最后將鋼管 磁化電流顯示單元M通過線路與主機(jī)磁化線圈C連接，形成一種漏磁探傷分段磁化方法的 專用裝置。采用上述裝置，進(jìn)行漏磁探傷分段磁化，操作步驟如下a調(diào)車，調(diào)車時通過將探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0調(diào)整至一段式磁化方式下，并在 此常規(guī)調(diào)車方式下進(jìn)行調(diào)車；b分段磁化及頭部磁化電流調(diào)整，調(diào)車完成后將樣管完全退出探傷區(qū)域(退出A、B 以外)，將探傷允許及分段選擇開關(guān)0切換至自動分段磁化方式位置，并將頭部/尾部電流 調(diào)整切換裝置L切換至“頭部”電流調(diào)整狀態(tài)，此時可以通過頭部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)G對頭部磁 化電流進(jìn)行調(diào)整，需要調(diào)整的電流大小根據(jù)設(shè)備使用部門探傷工藝技術(shù)人員的要求而定；c尾部電流調(diào)整，如需要重新調(diào)整尾部電流，則需將頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置 L切換至“尾部”電流調(diào)整狀態(tài)位置，并使用尾部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)H對尾部電流進(jìn)行調(diào)整；d 一段式磁化，如果不需要分段磁化，只需將探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0調(diào)整至一 段式磁化方式下即可。本實用新型所述的一種漏磁探傷分段磁化裝置，其探傷磁化流程如下1) 一段式磁化方式(常規(guī)磁化方式)在此方式下，分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K、頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置L將被切斷， 不起任何作用。當(dāng)被檢鋼管N進(jìn)入到頭部檢測傳感器A時，位置判斷單元D判斷出鋼管進(jìn)入A位 置，并將此信號傳給探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0此時探傷開始，選用尾部磁化電源整流控 制機(jī)構(gòu)I輸出的電流經(jīng)鋼管磁化電流顯示單元M供給室外的主機(jī)磁化線圈C。當(dāng)被檢鋼管 N離開頭部檢測傳感器B時，位置判斷單元D判斷出鋼管離開B位置，并將此信號傳給探傷 允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0，探傷停止。2)分段磁化方式在此方式下頭部檢測傳感器A、頭部檢測傳感器B除了起到探傷 開始與停止的作用外，還起到對鋼管進(jìn)行分段的作用。當(dāng)被檢鋼管N進(jìn)入到頭部檢測傳感器A時，位置判斷單元D判斷出鋼管進(jìn)入A位 置，并將此信號同時傳給探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)0及分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K，此時探傷允許并選擇頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)J輸出的電流經(jīng)鋼管磁化電流顯示單元M供給室外 的主機(jī)磁化線圈C，當(dāng)鋼管進(jìn)入頭部檢測傳感器B時，位置判斷單元D判斷出鋼管進(jìn)入B位 置，并將此信號傳給分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)K，此時選擇尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)I輸出 的電流經(jīng)鋼管磁化電流顯示單元M供給室外的主機(jī)磁化線圈C。當(dāng)被檢鋼管N離開頭部檢 測傳感器B時，位置判斷單元D判斷出鋼管離開B位置，并將此信號傳給探傷允許及分段選 擇機(jī)構(gòu)0，探傷停止。
權(quán)利要求一種漏磁探傷分段磁化裝置，它包括第一頭部檢測傳感器(A)和第二頭部檢測傳感器(B)，二者通過線路分別與位置判斷單元(D)連接，其特征在于位置判斷單元(D)通過線路分別與探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)(O)和分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)(K)連接，分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)(K)和頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置(L)通過線路分別與尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(I)和頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(J)連接，尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(I)通過尾部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)(H)與尾部磁化電源(F)連接，頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(J)通過頭部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)(G)與頭部磁化電源(E)連接，探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)(O)通過線路與尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(I)連接，探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)(O)、頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置(L)和分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)(K)通過線路都與鋼管磁化電流顯示單元(M)連接，鋼管磁化電流顯示單元(M)通過線路與主機(jī)磁化線圈(C)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種漏磁探傷分段磁化裝置，其特點是它包括頭部檢測傳感器(A)和(B)，通過線路分別與位置判斷單元(D)、探傷允許及分段選擇機(jī)構(gòu)(O)、分段磁化電流執(zhí)行機(jī)構(gòu)(K)、頭部/尾部電流調(diào)整切換裝置(L)、與尾部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(I)、頭部磁化電源整流控制機(jī)構(gòu)(J)、尾部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)(H)、尾部磁化電源(F)、頭部電壓調(diào)整機(jī)構(gòu)(G)、頭部磁化電源(E)、、鋼管磁化電流顯示單元(M)、主機(jī)磁化線圈(C)連接；其漏磁探傷分段磁化方法包括調(diào)車、分段磁化及頭部磁化電流調(diào)整、尾部電流調(diào)整等步驟；可以降低鋼管頭部的漏探率，縮短鋼管頭部盲區(qū)，使整個鋼管的退磁效果更好，結(jié)構(gòu)緊湊，在電控柜中占有很小的空間。
文檔編號G01N27/83GK201653977SQ20092028214
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者劉浩, 安豐明, 楊凱, 林樹陽 申請人:煙臺魯寶鋼管有限責(zé)任公司