專利名稱：靜重液壓復合式力標準機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種力標準機，特別涉及一種靜重液壓兩用的復合式力標準機。
背景技術：
近年來稱重傳感器、負荷傳感器在設計部門、機械、電子行業(yè)、冶金、國防及建筑行 業(yè)得到了廣泛的應用。各種傳感器生產(chǎn)和使用的迅速發(fā)證，要求計量部門對其進行全面、準 確的檢測，并給出一致可靠的在術指標。為此，我國建造了各種類型的力標準機。力標準機 按結(jié)構(gòu)可分為分靜重式、杠桿式、液壓式和疊加式等。靜重式力標準機是以砝碼產(chǎn)生的力作 為標準負荷，杠桿式力標準機是以砝碼產(chǎn)生的力經(jīng)杠桿放大后作為標準負荷，液壓式力標 準機是以砝碼產(chǎn)生的力經(jīng)液壓系統(tǒng)放大后作為標準負荷，疊加式力標準機是以液壓系統(tǒng)產(chǎn) 生的力作為標準負荷，按預先設定的值通過拉或壓加載裝置加到被檢物上。目前國內(nèi)生產(chǎn)的力標準機基本上都是單用的，要么是液壓式力標準機、要么是靜 重式力標準機等，這樣就使得力標準機的使用功能非常的單一，一個計量部門如果需要需 要計量不同類型的傳感器可能需要同時買入多臺不同類型的力標準機，而這些單一功能的 力標準機使用的頻率可能又不是非常的高，這樣就很容易使設備閑置，造成資源浪費。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種即可作為靜 重式力標準機又可作為液壓力標準機的復合式標準機，來拓展力標準機的使用范圍。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種靜重液壓復合式力標準機，包括一靜重式力標準機和一液壓式力標準機，所 述液壓力標準機上設有一大油缸，大油缸位于液壓式力標準機的上部，大油缸和加載框架 相連，加載框架的工作橫梁位于主機架的中部，它與主機架的上梁構(gòu)成液壓力壓空間，與主 機架的下梁構(gòu)成液壓力拉空間，所述靜重式力標準機上還設有一小油缸和一液壓機加載橫 梁，所述小油缸的活塞面積小于所述大油缸的活塞面積且成固定比例，所述小油缸與所述 大油缸通過液壓管路連接，所述液壓機加載橫梁通過靜重式力標準機的吊桿與靜重式力標 準機的砝碼連接，所述小油缸的活塞與所述液壓機加載橫梁相對應。優(yōu)選的，所述的靜重式力標準機中部還設有靜重和液壓轉(zhuǎn)換裝置。優(yōu)選的，所述的靜重和液壓轉(zhuǎn)換裝置為一雙倒錐砝碼加載吊桿結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，還包括一可檢測所述小油缸活塞高度的非接觸式傳感器。優(yōu)選的，所述靜重式力標準機上還設有內(nèi)外兩層砝碼加載系統(tǒng)，所述砝碼加載系 統(tǒng)包括砝碼和位于砝碼下部的砝碼加載機構(gòu)。優(yōu)選的，所述靜重式力標準機上還設有一蠕變機構(gòu)，所述蠕變機構(gòu)包括鏈桿、蝸輪 蝸桿、電機，連桿一端連接靜重部分加力反向架，蝸輪蝸桿與電機連接。上述技術方案具有如下有益效果該靜重液壓復合式力標準機在使用時即可單獨 作為靜重式力標準機使用也可單獨作為液壓式力標準機使用。當小油缸的活塞作用于液壓機加載橫梁上時，小油缸的活塞將承受與砝碼重量相同的力，由于小油缸與大油缸通過液 壓管路連接，根據(jù)帕斯卡原理，大油缸的活塞上將產(chǎn)生相對于加載砝碼的倍數(shù)的力(倍數(shù) 等于大小油缸的活塞面積比)，這樣就使得該力標準機的測量范圍變寬，降低了成本，提高 了砝碼的利用率。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技 術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳 細說明如后。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1.液壓機底座、2.液壓機拉頭、3.液壓機拉空間、4工作橫梁、5.液壓機壓 空間、6.液壓機工作油缸底座、7.大油缸、8.液壓機上橫梁、9.油源、10.砝碼加載機構(gòu)、 11.砝碼、12.靜重吊掛下橫梁、13.砝碼加載吊桿、14.小油缸、15.液壓加載支架、16.靜重 下壓板、17.靜重壓空間、18.靜重吊掛上移動橫梁、19.靜重拉空間、20.蠕變機構(gòu)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的介紹。如圖1所示，該靜重液壓復合式力標準機包括一液壓式力標準機和一靜重式力標 準機，其中液壓式力標準機包括液壓機底座1，液壓機底座1上設有液壓機拉頭2，液壓式力 標準機的上端設有液壓機上橫梁8，液壓機上橫梁8的下方設有大油缸7，大油缸7固定在 液壓機工作油缸底座6上，大油缸7和加載框架相連，加載框架的工作橫梁4位于主機架的 中部，它與主機架的上梁構(gòu)成液壓力壓空間5，與主機架的下梁構(gòu)成液壓力拉空間3。靜重式力標準機包括砝碼加載機構(gòu)10、砝碼11、靜重吊掛下橫梁12、靜重下壓板 16、靜重吊掛上移動橫梁18和蠕變機構(gòu)20。砝碼加載機構(gòu)10位于砝碼11的下方，兩者組 成砝碼加載系統(tǒng)，該靜重式力標準機設有內(nèi)外兩層砝碼加載系統(tǒng)。加載機構(gòu)10和砝碼11處 設有差動變壓式位移傳感器，差動變壓式位移傳感器通過信號線與控制裝置的PLC連接。 靜重吊掛下橫梁12、靜重下壓板16與靜重式力標準機的機架連接，靜重式力標準機頂部設 有蠕變機構(gòu)20，蠕變機構(gòu)包括鏈桿、蝸輪蝸桿、電機，連桿一端連接靜重部分加力反向架，蝸 輪蝸桿與電機連接。砝碼加載吊桿13與砝碼11連接，靜重吊掛上移動橫梁18的上方形成 靜重拉空間19，靜重吊掛上移動橫梁18的下方形成靜重壓空間17。在靜重式力標準機還設有一小油缸14和一液壓加載支架15、砝碼加載吊桿13，液 壓加載支架15通過砝碼加載吊桿13與砝碼11連接，小油缸14與液壓加載支架15相對應， 小油缸14的一側(cè)還設有一可檢測小油缸14活塞高度的非接觸式傳感器。小油缸14通過 與大油缸7連接，大油缸7、小油缸14均與油源9連接，小油缸14的活塞面積小于大油缸7 的活塞面積，大油缸7的活塞面積與小油缸14的活塞面積成一定比例，該比例值根據(jù)設計 要求確定。靜重式力標準機還設有一靜重和液壓轉(zhuǎn)換裝置，該靜重和液壓轉(zhuǎn)換裝置為一雙 倒錐砝碼加載吊桿結(jié)構(gòu)，和液壓加載支架相對應的工作端的梯形倒錐位于砝碼加載吊桿的 上部，靜重工作端的梯形倒錐位于吊桿的中部。該靜重液壓復合式力標準機在使用時既可單獨作為靜重式力標準機使用也可單
4獨作為液壓式力標準機使用，可通過靜重和液壓轉(zhuǎn)換裝置進行調(diào)節(jié)。當小油缸14的活塞 工作浮起后，液壓加載支架15將會到工作位置，此時砝碼加載吊桿的上部梯形倒錐和液壓 加載支架15相連，雙倒錐砝碼加載吊桿的中部梯形倒錐和靜重機的靜重吊掛下橫梁脫開， 此時砝碼加載機構(gòu)10開始工作，根據(jù)需要加載相應質(zhì)量的砝碼，由于液壓加載支架15通過 砝碼加載吊桿13與砝碼11連接，因此小油缸14會產(chǎn)生相應的力來抵消砝碼11產(chǎn)生的力。 由于大油缸7和小油缸14均和油源9連接，油源9在液壓系統(tǒng)內(nèi)會產(chǎn)生相應的壓強，根據(jù) 帕斯卡原理，同樣的壓強，在大油缸7內(nèi)產(chǎn)生了相對于加載砝碼的倍數(shù)的力(倍數(shù)等于大小 油缸的活塞面積比)，大油缸7帶動移動橫梁4移動，使得壓空間5減小，拉空間3增加，使 相應的被檢物受力。由此可見靜重式力標準機砝碼也可以控制液壓力標準機上的力，這樣 使得該力標準機的測量范圍變寬，降低了成本，提高了砝碼的利用率。本靜重液壓復合式力標準機可采用全自動和手動結(jié)合的運動方式，當采用自動運 行方式時，只要在計算機上輸入要加載的負荷，加載方式，系統(tǒng)將會自動將選擇好所要加載 的砝碼種類及數(shù)量，并按照預先設定的速度經(jīng)行加載，加載的同時將小油缸活塞調(diào)整到固 定的水平高度，加載完畢將自動保載；當采用手動運行方式時，操作人員將根據(jù)計算機所檢 測的狀態(tài)，通過控制面板上的按鈕進行操作，所加砝碼的種類、數(shù)量和加載速度及把小油缸 活塞調(diào)整到固定的水平高度也可以由操作人員自己決定，這樣在一些要求比較特殊的情況 下，操作人員可以靈活掌握，應用起來比較方便。綜上所述本實用新型具有以下特點1) 一機多用。功能強大，自動化程度高；該機實現(xiàn)了一機多用，即靜重部分相當于 一臺靜重式力標準機，液壓部分相當于一臺液壓式力標準機，可以分別獨立使用，擴大了 力標準機的測量范圍。選擇不同的操作程序，可分別對稱重傳感器、負荷傳感器和標準測力 儀等進行檢測，功能強大，測量范圍寬，自動化程度高。2)準確度等級高經(jīng)中國測試技術研究院檢測，該機靜重部分力值誤差優(yōu)于 士 0. 005 %，液壓部分力值誤差優(yōu)于士 0. 03 % ；力值重復性誤差，靜重部分優(yōu)于0. 003 %，液 壓部分優(yōu)于0.01%。整機指標優(yōu)于JJG734-2001《力標準機》國家計量檢定規(guī)程的要求。3)砝碼的加卸載采用交流伺服或變頻技術，使得力級間加載時間符合R60的要 求。調(diào)整空間采用絲杠調(diào)節(jié)，保證了加載平面的平行度和加載的穩(wěn)定性。4)砝碼位置的控制摒棄了傳統(tǒng)的接觸式開關，采用了非接觸式的LWDT位移傳感 器和CPU或PLC控制技術，保證了控制精度，增加了可靠性和穩(wěn)定性。5)采用計算機控制，實現(xiàn)稱重傳感器檢定過程從力級加載到溫度控制的全自動 化，并配有多種數(shù)據(jù)處理軟件，可以按照R60《承重傳感器》的要求對承重傳感器進行全自 動的型式評價。以上對本實用新型實施例所提供的一種靜重液壓復合式力標準機進行了詳細介 紹，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應用范 圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制，凡依本實 用新型設計思想所做的任何改變都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種靜重液壓復合式力標準機，包括一靜重式力標準機和一液壓式力標準機，所述液壓式力標準機上設有一大油缸，大油缸位于液壓式力標準機的上部，大油缸和加載框架相連，加載框架的工作橫梁位于主機架的中部，它與主機架的上梁構(gòu)成液壓力壓空間，與主機架的下梁構(gòu)成液壓力拉空間，其特征在于所述靜重式力標準機上還設有一小油缸和一液壓機加載橫梁，所述小油缸的活塞面積小于所述大油缸的活塞面積且成固定比例，所述小油缸與所述大油缸通過液壓管路連接，所述液壓機加載橫梁通過靜重式力標準機的吊桿與靜重式力標準機的砝碼連接，所述小油缸的活塞與所述液壓機加載橫梁相對應。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜重液壓復合式力標準機，其特征在于所述的靜重式力標 準機中部還設有靜重和液壓轉(zhuǎn)換裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的靜重液壓復合式力標準機，其特征在于所述的靜重和液壓 轉(zhuǎn)換裝置為一雙倒錐砝碼加載吊桿結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜重液壓復合式力標準機，其特征在于還包括一可檢測所 述小油缸活塞高度的非接觸式傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜重液壓復合式力標準機，其特征在于所述靜重式力標準 機上還設有內(nèi)外兩層砝碼加載系統(tǒng)，所述砝碼加載系統(tǒng)包括砝碼和位于砝碼下部的砝碼加 載機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜重液壓復合式力標準機，其特征在于所述靜重式力標準 機上還設有一蠕變機構(gòu)，所述蠕變機構(gòu)包括鏈桿、蝸輪蝸桿、電機，連桿一端連接靜重部分 加力反向架，蝸輪蝸桿與電機連接。
專利摘要本實用新型公開了一種靜重液壓復合式力標準機，包括一靜重式力標準機和一液壓式力標準機，液壓式力標準機上設有一大油缸，大油缸位于液壓式力標準機的上部，大油缸和加載框架相連，加載框架的工作橫梁位于主機架的中部，它與主機架的上梁構(gòu)成液壓力壓空間，與主機架的下梁構(gòu)成液壓力拉空間，靜重式力標準機上還設有一小油缸和一液壓機加載橫梁，小油缸的活塞面積小于大油缸的活塞面積且成固定比例，小油缸與大油缸通過液壓管路連接，液壓機加載橫梁通過靜重式力標準機的吊桿與靜重式力標準機的砝碼連接，小油缸的活塞與所述液壓機加載橫梁相對應。該力標準機的測量范圍寬，降低了成本，提高了砝碼的利用率。
文檔編號G01G23/01GK201688909SQ200920286560
公開日2010年12月29日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者周海龍 申請人:蘇州龍盛測試設備有限公司