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用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置的制作方法

文檔序號:5862136閱讀:225來源:國知局
專利名稱:用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置。
背景技術(shù)
目前,在鋼軌的生產(chǎn)過程中需要對鋼軌軌頭兩側(cè)進(jìn)行探傷,實(shí)際檢測中探傷設(shè)備 中用于探頭的固定裝置是不能隨動(dòng)的,并且用于安裝探頭的探頭裝板同樣被固定,探頭在 檢測中是不能移動(dòng)的,檢測時(shí)探傷設(shè)備的探頭抵靠在待檢測的鋼軌軌頭側(cè)面并在兩者之間 通過水耦合,通過鋼軌在生產(chǎn)線上的流動(dòng)來完成對整段鋼軌軌頭側(cè)面的探傷。由于鋼軌本 身的平直度存在一定誤差,現(xiàn)有的探傷設(shè)備的探頭如前述又是固定不動(dòng)的,造成了在探傷 過程中某些鋼軌段側(cè)面不能達(dá)到與探頭之間充分的耦合,使得探傷結(jié)果不準(zhǔn)確。同時(shí)鋼軌 軌頭側(cè)面的不平整使得與探頭耐磨塊的接觸時(shí)某些段抵靠過緊會(huì)造成探頭耐磨塊的加快 磨損影響到探頭的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種能大大提高鋼軌軌頭側(cè)面探傷準(zhǔn)確率、減少誤探
和漏探并能提高探頭使用壽命的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,該裝置包括兩個(gè)"L"形的支臂、拉簧板、拉簧、 "n "形探頭裝板及萬向裝置,所述拉簧板豎直的固定在所述兩個(gè)"L"形的支臂之間,在該 兩個(gè)"L"形的支臂的同端端頭均固定有所述萬向裝置,所述"n "形探頭裝板的兩側(cè)臂尾端 分別與所述支臂同端所固定的兩個(gè)萬向裝置連接,在所述拉簧板與所述"n"形探頭裝板之 間共設(shè)置有4根拉簧,該拉簧的一端連接到所述拉簧板上,另一端與所述"n "形探頭裝板 的兩側(cè)臂尾端上下端面連接;在所述"n"形探頭裝板的前端開有探頭安裝孔及光電感應(yīng)器 探頭安裝孔,在所述"n "形探頭裝板的前端內(nèi)側(cè)與所述探頭安裝孔位置相對應(yīng)設(shè)置有探頭 盒,緊靠該探頭盒的"n "形探頭裝板前端上設(shè)置有水嘴,該水嘴與所述探頭安裝孔連通。 采用上述結(jié)構(gòu),尤其是在支臂與探頭裝板之間設(shè)置的萬向裝置,使得探頭裝板可 轉(zhuǎn)動(dòng)并前后移動(dòng),這樣在檢測時(shí)對于鋼軌軌頭側(cè)面的不平整時(shí)探頭裝板隨鋼軌軌頭側(cè)面的 不平整情況適當(dāng)自動(dòng)調(diào)整位子來適應(yīng)鋼軌軌頭側(cè)面,使得任何情況下探頭都能與鋼軌軌頭 側(cè)面緊密配合所動(dòng),減少探頭與鋼軌軌頭側(cè)面之間的不合理間隙,減少雜波反射,確保探傷 的準(zhǔn)確性。也能避免探頭耐磨塊的過快磨損,提高探頭使用壽命。其中該結(jié)構(gòu)的拉簧起到 了對探頭裝板的平衡作用,保證檢測中探頭裝板的穩(wěn)定性。 所述萬向裝置由殼體、萬向球、萬向球壓簧及萬向裝置連接軸組成,所述萬向球與 萬向球壓簧設(shè)置在所述殼體內(nèi),所述向球壓簧一端抵靠在所述殼體內(nèi)壁,另 一端與所述萬 向球抵靠,所述萬向裝置連接軸一端與所述萬向球連接,另一端伸出所述殼體外與所述n"
形探頭裝板的側(cè)臂尾端連接。 所述拉簧板為矩框形結(jié)構(gòu),在該拉簧板四個(gè)角上固定有螺桿,該螺桿前端開有孔,所述拉簧鉤掛在所述螺桿前端設(shè)置的孔內(nèi)。所述"n "形探頭裝板的兩側(cè)臂尾端上下端面固定有螺桿,該螺桿前端開有孔,所
述拉簧鉤掛在所述螺桿前端設(shè)置的孔內(nèi)。 所述探頭安裝孔和探頭盒的橫截面為矩形,在該探頭安裝孔和探頭盒內(nèi)安裝方探頭。所述在探頭安裝孔和探頭盒內(nèi)安裝的方探頭長為16-36匪、寬為12-32匪。[0012] 所述方探頭的長為26匪、寬為22匪。 有益效果本實(shí)用新型將安裝探頭的探頭裝板與連接支臂之間通過萬向裝置連接,并采用拉簧對探頭裝板的平衡作用,使得在檢測過程中探頭裝板可根據(jù)鋼軌軌頭側(cè)面的具體平整情況來調(diào)整自身的位子來達(dá)到與探測面的緊密配合隨動(dòng),從而減少雜波反射,確保探傷的準(zhǔn)確性,減小探頭耐磨塊的磨損提高探頭的使用壽命。

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中[0015] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0016] 圖2為圖1的A-A方向剖視圖[0017] 圖3為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式如圖1、2、3所示用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,該裝置包括兩個(gè)"L"形的支臂1、拉簧板2、拉簧5、"n"形探頭裝板3及萬向裝置4,所述拉簧板2豎直的固定在所述兩個(gè)"L"形的支臂1之間,在該兩個(gè)"L"形的支臂1的同端端頭均固定有所述萬向裝置4,所述"n"形探頭裝板3的兩側(cè)臂尾端分別與所述支臂1同端所固定的兩個(gè)萬向裝置4連接,在所述拉簧板2與所述"n "形探頭裝板3之間共設(shè)置有4根拉簧5,該拉簧5的一端連接到所述拉簧板2上,另一端與所述"n "形探頭裝板3的兩側(cè)臂尾端上下端面連接;在所述"n "形探頭裝板3的前端開有探頭安裝孔6及光電感應(yīng)器探頭安裝孔7,在所述"n "形探頭裝板3的前端內(nèi)側(cè)與所述探頭安裝孔6位置相對應(yīng)設(shè)置有探頭盒8,緊靠該探頭盒8的"n "形探頭裝板3前端上設(shè)置有水嘴9,該水嘴9與所述探頭安裝孔6連通。[0019] 所述萬向裝置4由殼體4a、萬向球4b、萬向球壓簧4c及萬向裝置連接軸4d組成,所述萬向球4b與萬向球壓簧4c設(shè)置在所述殼體4a內(nèi),所述向球壓簧4c 一端抵靠在所述殼體4a內(nèi)壁,另一端與所述萬向球4b抵靠,所述萬向裝置連接軸4d —端與所述萬向球4b連接,另一端伸出所述殼體4a外與所述n "形探頭裝板3的側(cè)臂尾端連接。[0020] 所述拉簧板2為矩框形結(jié)構(gòu),在該拉簧板2四個(gè)角上固定有螺桿2a,該螺桿2a前端開有孔,所述拉簧5鉤掛在所述螺桿2a前端設(shè)置的孔內(nèi)。 所述"n "形探頭裝板3的兩側(cè)臂尾端上下端面固定有螺桿3a,,該螺桿3a前端開有孔,所述拉簧5鉤掛在所述螺桿3a前端設(shè)置的孔內(nèi)。 所述探頭安裝孔6和探頭盒8的橫截面為矩形,在該探頭安裝孔6和探頭盒8內(nèi)安裝方探頭。 所述在探頭安裝孔6和探頭盒8內(nèi)安裝的方探頭長為16-36匪、寬為12_32匪。[0024] 所述方探頭的長為26匪、寬為22匪c
權(quán)利要求用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于該裝置包括兩個(gè)“L”形的支臂(1)、拉簧板(2)、拉簧(5)、“ㄇ”形探頭裝板(3)及萬向裝置(4),所述拉簧板(2)豎直的固定在所述兩個(gè)“L”形的支臂(1)之間,在該兩個(gè)“L”形的支臂(1)的同端端頭均固定有所述萬向裝置(4),所述“ㄇ”形探頭裝板(3)的兩側(cè)臂尾端分別與所述支臂(1)同端所固定的兩個(gè)萬向裝置(4)連接,在所述拉簧板(2)與所述“ㄇ”形探頭裝板(3)之間共設(shè)置有4根拉簧(5),該拉簧(5)的一端連接到所述拉簧板(2)上,另一端與所述“ㄇ”形探頭裝板(3)的兩側(cè)臂尾端上下端面連接;在所述“ㄇ”形探頭裝板(3)的前端開有探頭安裝孔(6)及光電感應(yīng)器探頭安裝孔(7),在所述“ㄇ”形探頭裝板(3)的前端內(nèi)側(cè)與所述探頭安裝孔(6)位置相對應(yīng)設(shè)置有探頭盒(8),緊靠該探頭盒(8)的“ㄇ”形探頭裝板(3)前端上設(shè)置有水嘴(9),該水嘴(9)與所述探頭安裝孔(6)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于所述萬向 裝置(4)由殼體(4a)、萬向球(4b)、萬向球壓簧(4c)及萬向裝置連接軸(4d)組成,所述萬 向球(4b)與萬向球壓簧(4c)設(shè)置在所述殼體(4a)內(nèi),所述向球壓簧(4c) 一端抵靠在所 述殼體(4a)內(nèi)壁,另一端與所述萬向球(4b)抵靠,所述萬向裝置連接軸(4d) —端與所述 萬向球(4b)連接,另一端伸出所述殼體(4a)外與所述"n"形探頭裝板(3)的側(cè)臂尾端連 接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于所述拉簧 板(2)為矩框形結(jié)構(gòu),在該拉簧板(2)四個(gè)角上固定有螺桿(2a),該螺桿(2a)前端開有孔, 所述拉簧(5)鉤掛在所述螺桿(2a)前端設(shè)置的孔內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于所述"n " 形探頭裝板(3)的兩側(cè)臂尾端上下端面固定有螺桿(3a),該螺桿(3a)前端開有孔,所述拉 簧(5)鉤掛在所述螺桿(3a)前端設(shè)置的孔內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于所述探頭 安裝孔(6)和探頭盒(8)的橫截面為矩形,在該探頭安裝孔(6)和探頭盒(8)內(nèi)安裝方探 頭。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于所述在探 頭安裝孔(6)和探頭盒(8)內(nèi)安裝的方探頭長為16-36匪、長為12-32MM。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,其特征在于所述方探 頭的長為26匪、寬為22匪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了用于鋼軌軌頭檢測的探頭固定裝置,該裝置包括兩個(gè)“L”形的支臂(1)、拉簧板(2)、拉簧(5)、“ㄇ”形探頭裝板(3)及萬向裝置(4),所述拉簧板(2)豎直的固定在所述兩個(gè)“L”形的支臂(1)之間,在該兩個(gè)“L”形的支臂(1)的同端端頭均固定有所述萬向裝置(4),在所述拉簧板(2)與所述“ㄇ”形探頭裝板(3)之間共設(shè)置有4根拉簧(5),本實(shí)用新型使得在檢測過程中探頭裝板可根據(jù)鋼軌軌頭側(cè)面的具體平整情況來調(diào)整自身的位子來達(dá)到與探測面的緊密配合隨動(dòng),從而減少雜波反射,確保探傷的準(zhǔn)確性,減小探頭耐磨塊的磨損提高探頭的使用壽命。
文檔編號G01N21/01GK201497699SQ20092030538
公開日2010年6月2日 申請日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者劉長青 申請人:四川興天源材料檢測技術(shù)有限公司
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