專利名稱：輸電線路架空地線舞動/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)組合傳感器裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于輸變電設備監(jiān)測技術領域，涉及一種用于輸電線路架空地線舞動
/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)中的傳感器裝置，具體涉及一種輸電線路架空地線舞動/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)組 合傳感器裝置。
背景技術：
輸電線路周圍的微地形和微氣候對光纖復合架空地線0PGW的影響很大，導致其 發(fā)生線路危害，其中舞動和覆冰是危害較為嚴重的一種。舞動和覆冰對輸電線路產生的危 害是多方面的，輕者會發(fā)生閃絡、跳閘，重者發(fā)生金具損壞，地線斷股、斷線，桿塔螺栓松動、 脫落，甚至倒塔，導致重大電網事故。但是對輸電線路舞動和覆冰的研究涉及空氣動力、懸 索振動、氣固耦合、氣象研究等學科，是一門多學科的綜合課題，同時也是架空線路機械力 學領域公認的世界性難題。 近年來我國架空地線OPGW舞動/覆冰事故發(fā)生的頻率和強度明顯增加，已成為當 前威脅線路安全的最主要因素之一。 目前，用于在線監(jiān)測輸電線路舞動的各種監(jiān)測系統(tǒng)，均由于傳感器單元的影響，不 能在實踐中得以應用，因此，開發(fā)一種輸電線路導線舞動在線監(jiān)測系統(tǒng)中的新型傳感器單 元就顯得極為迫切。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種輸電線路架空地線舞動/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)組合傳感
器裝置，用于架空地線舞動和覆冰狀態(tài)信息的采集，解決了現有技術中存在的問題。 本實用新型所采用的技術方案是，輸電線路架空地線舞動/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)組合傳
感器裝置，包括自上而下依次固接為一個整體的、由不銹鋼制成的連接板、受力體和吊耳，
受力體內加工有腔體，該腔體內分別固定設置有力傳感器、震動傳感器、加速度傳感器和電
源模塊，電源模塊分別與力傳感器、震動傳感器、加速度傳感器和插頭相連接，插頭伸出受
力體并與電纜相連接。 本實用新型的特征還在于， 插頭采用防水型航空插頭。 本實用新型組合傳感器裝置具有以下優(yōu)點 1.抗干擾能力強，測量精度高。本實用新型組合傳感器裝置直接接入光纖復合架
空地線OPGW的線路之中，其輸出信號只受加速度、重量的影響而發(fā)生變化，外界干擾載荷
無法加入；保證測量數據真實有效。測力應變元件、加速度傳感器和震動傳感器均內置于受
力本體內部，完全屏蔽了外界高壓電磁場的干擾，確保了測量數據的精度。 2.反應迅速、實時性高。本實用新型組合傳感器裝置串入桿塔上即可長期工作，輸
出隨外部角度、載荷變化而及變化，可實時給監(jiān)測分機提供數據。 3.將地線舞動和覆冰的測量結合為一體，輸出信號的大小只與下部導線自重有關，直接輸出與載荷成線性信號，準確性高。 4.受力本體的制造材料為特種不銹鋼，該材料具有耐酸堿，抗腐蝕，不銹蝕，耐疲 勞，強度高等特性，提高了產品的可靠性能。
圖1是本實用新型傳感器裝置一種實施例的結構示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是為本實用新型傳感器裝置安裝使用示意圖。 圖中，l.受力體，2.力傳感器，3.震動傳感器，4.加速度傳感器，5.電源模塊， 6.電纜，7.防水插頭，8.連接板，9.吊耳，IO.監(jiān)測分機，ll.桿塔，12.導線，13.懸垂夾。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。 本實用新型組合傳感器裝置一種實施例的結構，如圖1、圖2所示，包括內部加工
有腔體的受力體l，受力體1的上表面固接有對稱設置的兩連接板8，兩連接板8上分別加
工有通孔，該兩通孔同軸設置，受力體8的下表面固接有吊耳9，吊耳9加工有通？L。受力體
1、連接板8和吊耳9均采用不銹鋼制成，受力體1、連接板8和吊耳9為一個整體。受力體
1的腔體內分別固定設置有力傳感器2、震動傳感器3、加速度傳感器4和電源模塊5，電源
模塊5分別與力傳感器2、震動傳感器3、加速度傳感器4和插頭7相連接，插頭7伸出受力
體1夕卜，并與電纜6相連接。 插頭7采用防水型航空插頭。 本實用新型組合傳感器裝置的工作過程 將本組合傳感器裝置安裝于監(jiān)測系統(tǒng)中，其安裝使用示意圖，如圖3所示，用螺栓 將連接板8與桿塔11固接，使本傳感器裝置懸掛于桿塔11上，通過螺栓將吊耳9與固定于 導線12上的懸垂夾13相連接，通過插頭7將本傳感器裝置于監(jiān)測分機10相連接，受力體 1內的力傳感器2、震動傳感器3和加速度傳感器4采集信號，并將采集到的信號通過電源 模塊5和電纜6傳輸至監(jiān)測分機13。本傳感器裝置中電源模塊5具有雙向傳輸功能，不僅 能將電能傳輸給力傳感器2、震動傳感器3和加速度傳感器4，而且還能將力傳感器2、震動 傳感器3和加速度傳感器4采集的數據傳輸給監(jiān)測分機10。 本實用新型傳感器裝置的輸出信號只受加速度和導線11重量的影響，外界干擾 載荷無法加入，保證了測量數據真實有效，準確性高。測力應變元件、加速度傳感器和振動 傳感器均置于受力本體內部，完全屏蔽了外界高壓電磁場的干擾，確保了測量數據的精度。
權利要求輸電線路架空地線舞動/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)組合傳感器裝置，其特征在于，包括自上而下依次固接為一個整體的、由不銹鋼制成的連接板(8)、受力體(1)和吊耳(9)，受力體(1)內加工有腔體，該腔體內分別固定設置有力傳感器(2)、震動傳感器(3)、加速度傳感器(4)和電源模塊(5)，電源模塊(5)分別與力傳感器(2)、震動傳感器(3)、加速度傳感器(4)和插頭(7)相連接，插頭(7)伸出受力體(1)并與電纜(6)相連接。
2. 按照權利要求l所述的傳感器裝置，其特征在于，所述的插頭(7)采用防水型航空插頭。
專利摘要輸電線路架空地線舞動/覆冰監(jiān)測系統(tǒng)組合傳感器裝置，包括自上而下依次固接為一個整體的、由不銹鋼制成的連接板、受力體和吊耳，受力體內加工有腔體，該腔體內分別固定設置有力傳感器、震動傳感器、加速度傳感器和電源模塊，電源模塊分別與力傳感器、震動傳感器、加速度傳感器和插頭相連接，插頭伸出受力體，并與電電纜相連接。本實用新型傳感器裝置不受外界干擾載荷的影響，保證了測量數據真實有效，準確性高。
文檔編號G01P15/00GK201476918SQ20092030610
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月13日 優(yōu)先權日2009年7月13日
發(fā)明者王保軍, 黃新波 申請人:西安工程大學