專利名稱：雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承可靠性試驗機(jī)，尤其涉及一種雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)。
背景技術(shù)：
軸承壽命可靠性是軸承的一項重要指標(biāo)，通常的軸承試驗機(jī)是外圈固定，內(nèi)圈旋 轉(zhuǎn)，而雙列球軸承是內(nèi)圈固定外圈旋轉(zhuǎn)。通常的軸承試驗機(jī)與雙列球軸承的實際工作狀 況差距較大，其所得到的試驗參數(shù)不能很好地反映出雙列球軸承在實際工況下的壽命可靠 性。在中國發(fā)明申請(申請?zhí)?200510097339. 9)中公開了一種多功能滑動軸承試驗 臺，其結(jié)構(gòu)是由機(jī)械傳動部分和信號測試系統(tǒng)組成，機(jī)械傳動部分是由電動機(jī)驅(qū)動主軸，主 軸兩端由軸承和被測軸承支承，載荷通過載荷控制器產(chǎn)生施于主軸中央或兩側(cè)，設(shè)置潤滑 油循環(huán)回路；信號測試系統(tǒng)由傳感器、二次儀表和數(shù)據(jù)采集分析顯示系統(tǒng)構(gòu)成，可以同時測 量和計算任一瞬時滑動軸承的性能等參數(shù)，并以圖表形式定量顯示結(jié)果。這種結(jié)構(gòu)的試驗 臺，在其工作時，被測軸承也是內(nèi)圈固定，外圈轉(zhuǎn)動，其不符合雙列球軸承實際的工況。而且 這種結(jié)構(gòu)的試驗臺，每次只能檢測一只被測軸承，所檢測到數(shù)據(jù)的代表性相對較差。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述缺陷，本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種雙列球軸承壽命 可靠性試驗機(jī)，其能很好地符合雙列球軸承的實際工況，所得到數(shù)據(jù)能真實地反映出雙列 球軸承在實際工況下的使用壽命，而且一次能對多套軸承進(jìn)行檢測。為解決所述的技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案一種雙列球軸承壽命可靠性試 驗機(jī)，包括機(jī)架、軸承安裝座、驅(qū)動電機(jī)，軸承安裝座設(shè)于機(jī)架的臺板上，驅(qū)動電機(jī)通過傳動 機(jī)構(gòu)與軸承安裝座上所設(shè)的軸承相聯(lián)接，其特征在于，所述的軸承安裝座為板狀，在軸承安 裝座上設(shè)有若干軸承安裝工位，所述的傳動機(jī)構(gòu)為皮帶。軸承安裝工位其實際上為柱狀體， 被測軸承的內(nèi)圈被固定在柱狀體上，皮帶搭接在被測軸承的外圈，皮帶在驅(qū)動電機(jī)的帶動 下工作時，會帶動被測軸承的外圈跟隨一起動作。可以通過變頻器來控制驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速， 使被測軸承的外圈具有不同的轉(zhuǎn)速變化，能更好地適應(yīng)軸承的檢測要求。對于被測軸承失 效的判斷一般的，是在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時通過溫度傳感器監(jiān)測軸承外圈溫度的變化或通過聽診 器監(jiān)測軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，來判斷軸承失效與否；高檔的，對被試軸承通過傳感器采集數(shù) 據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)值對比來監(jiān)測判斷軸承失效與否，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)工作系統(tǒng)和控制系統(tǒng)單獨(dú)連接單獨(dú)控 制。作為優(yōu)選，所述機(jī)架上設(shè)有懸掛式加載裝置，所述的皮帶通過加載裝置上的滾輪。 加載裝置在工作時，可以對皮帶施加一定的載荷，皮帶漲緊后，會對被測軸承的外圈施加載 荷，能進(jìn)一步地使本試驗機(jī)摸擬出雙列球軸承的實際工況。作為優(yōu)選，所述機(jī)架上于臺板的下方設(shè)有隔板，所述電機(jī)固定在隔板上，在隔板上設(shè)有支座，所述的加載裝置設(shè)置在支座上。電機(jī)及加載裝置均設(shè)置在隔板上，提高了本試驗 機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊性。作為優(yōu)選，所述的隔板上設(shè)有聯(lián)接塊，聯(lián)接塊上設(shè)有長孔，聯(lián)接塊上連接有漲緊 輪，漲緊輪與聯(lián)接塊相連接的位置位于所述的長孔處，所述的皮帶通過所述的漲緊輪。通過 調(diào)節(jié)漲緊輪在長孔處的位置，可以有效改變皮帶的漲緊度，使皮帶能很好適應(yīng)對被測軸承 的傳動要求。作為優(yōu)選，所述的加載裝置包括流體壓力缸，流體壓力缸上的柱塞與滾輪之間設(shè) 有聯(lián)接結(jié)構(gòu)。所述的流體壓力缸是指液壓缸或氣缸，通過流體壓力缸對皮帶施加載荷，所施 加的載荷可以逐漸變化，能夠很好地反映出被測軸承在不同載荷條件下的運(yùn)動狀況。作為優(yōu)選，所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括與滾輪相聯(lián)接的聯(lián)接座，在聯(lián)接座上設(shè)有插銷，插 銷間隙地穿過下連接頭，下連接頭與所述的柱塞相聯(lián)接。通過插銷和下連接頭之間的間隙 連接，能夠使加載裝置很好地適應(yīng)皮帶的運(yùn)動狀態(tài)。作為優(yōu)選，所述柱塞上設(shè)有上連接頭，上連接頭和下連接頭之 間設(shè)有連接兩者的 “S”形連接件。上、下連接頭一般是通過螺紋連接的方式與連接件相連接在一起，“S”形的 連接頭也方便了對上、下連接頭的連接操作。作為優(yōu)選，在所述臺板上設(shè)有罩殼，罩殼罩住所述的軸承安裝座，在罩殼內(nèi)設(shè)有加 熱板。設(shè)有的加熱板可以對被測軸承進(jìn)行加熱，而罩殼起到聚熱作用，從而在軸承安裝座的 位置處摸擬出一個帶有一定溫度的工作環(huán)境，這能夠充分滿足在一定溫度條件下工作的雙 列球軸承的檢測要求。作為優(yōu)選，所述的臺板上于罩殼的外側(cè)設(shè)有促使罩殼在臺板上水平移動的拉動機(jī) 構(gòu)。所述拉動機(jī)構(gòu)的主體工作部件一般是氣缸或液壓缸，在拉動機(jī)構(gòu)的作用下，罩殼可在臺 板上作水平移動，從而可使罩殼內(nèi)各處溫度盡量趨于一致，以滿足多個被測軸承的同時檢 測要求。作為優(yōu)選，所述的軸承安裝工位為兩排，兩排安裝工位在水平方向上彼此錯開。它 們?yōu)閮膳牛⑾嗷ュe開，方便了皮帶與被測軸承的搭接，使皮帶在工作過程中的傳動順暢 性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在由于被測的雙列球軸承的內(nèi)圈 固定在安裝工位上，在試驗機(jī)進(jìn)行試驗工作時，被測軸承的外圈在動作，這很好地符合了雙 列球軸承的實際工況，所得到的試驗數(shù)據(jù)能很好地反映雙列球軸承的實際使用壽命，為對 雙列球軸承的質(zhì)量控制提供了直觀準(zhǔn)確的依據(jù)。軸承安裝座為板狀，且在軸承安裝座上設(shè) 有多個安裝工位，這可以一次性對多個軸承進(jìn)行檢測，所得到的檢測數(shù)據(jù)代表性強(qiáng)。

圖1是本實用新型雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)的縱向剖視圖。圖3是加載裝置處的局部放大結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。見圖中，本實用新型雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)包括機(jī)架1，設(shè)于機(jī)架 1、軸承安裝座6、驅(qū)動電機(jī)9，軸承安裝座6呈板狀，其被直立固定在機(jī)架1的臺板，軸承安 裝座6上設(shè)有若干個軸承安裝工位，被測軸承7被固定在安裝工位上時，被測軸承7的內(nèi)圈 被固定在軸承安裝工位上，驅(qū)動電機(jī)9通過皮帶8與軸承安裝工位上的被測軸承7的外圈 相聯(lián)接。軸承安裝工位為兩排，它們彼此在機(jī)架1臺板的水平方向上彼此錯開，皮帶8依次 搭接在每個被測軸承7的外圈上。在機(jī)架1上于臺板的下方設(shè)有隔板10，所述的驅(qū)動電機(jī)9被設(shè)置在隔板10上。在 隔板10上設(shè)有通過傳動帶與驅(qū)動電機(jī)9相聯(lián)接的主動輪11，皮帶8搭接在主動輪11上。隔板10上設(shè)有懸掛式的加載裝置，加載裝置中具有滾輪13，皮帶8同時搭接在滾 輪13上。加載裝置設(shè)置在“Z”形的支座2上端部，支座2的下端部固定連接在隔板10上。 加載裝置的結(jié)構(gòu)還包括固定連接在支座2上端部的流體壓力缸20，流體壓力缸20上具有柱 塞19，柱塞19的外端部與一呈“凸”字形的上連接頭18螺紋連接，上連接頭18與一呈“S” 形的連接件17相連 接，連接件17與一呈“凸”字形的下連接頭22相連接，上連接頭22上 間隙地穿過插銷16，插銷16固定連接在聯(lián)接座3上，所述滾輪13連接在聯(lián)接座3上。在隔板10上于加載裝置和主動輪11之間設(shè)有聯(lián)接塊15，聯(lián)接塊15上沿垂直方向 設(shè)置有通透的長孔12，在聯(lián)接塊15上于長孔12的位置處連接有漲緊輪14，漲緊輪14在聯(lián) 接塊15的豎直方向上的位置可以調(diào)整，皮帶8搭接在漲緊輪14上。所述機(jī)架1臺板上設(shè)有罩殼4，罩殼4扣接在臺板上，同時罩住所述的軸承安裝座 6，罩殼4可以在臺板上水平移動。罩殼4內(nèi)設(shè)有加熱板5，加熱板5位于軸承安裝座6的上 方，用于對被測軸承7進(jìn)行加熱，從而在罩殼4內(nèi)營造出一定的溫度環(huán)境，以摸擬出雙列球 軸承在實際使用過程中的溫度環(huán)境。為了使所有被測軸承7所處的溫度趨于一致，在臺板 上于罩殼4的外側(cè)設(shè)有拉動機(jī)構(gòu)21，拉動機(jī)構(gòu)21的主體部件為一個氣缸或液壓缸，拉動機(jī) 構(gòu)中的柱塞與罩殼4相連接有一起。為了限定罩殼4的移動位置，在臺板上于罩殼4的內(nèi) 部設(shè)有凸出的限位板，限位板同時位于軸承安裝座6的前側(cè)，這樣在限位板的限定作用下， 罩殼4的內(nèi)表面不會貼合到軸承安裝工位上，以免罩殼4的內(nèi)表面阻礙本試驗機(jī)的正常檢 測工作。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生失效問題后，軸承內(nèi)、外圈溝道表面一般會發(fā)生塑性變形， 內(nèi)、外圈與滾珠之間的摩擦力就會增大，從而會體現(xiàn)在軸承外圈上的溫度升高。對于被測軸 承7失效的判斷，可通過在軸承安裝座6上設(shè)置溫度傳感器來測定被測軸承7外圈的溫度 變化，所測得的溫度參數(shù)被傳輸?shù)街醒爰仄魃?，該溫度參?shù)與中央集控器中所預(yù)先存貯 的標(biāo)準(zhǔn)溫度值進(jìn)行比對，從而可得出被測軸承7失效與否。被測軸承7是否失效還可以通 過聲暗判斷的方式來進(jìn)行，具體是在罩殼4內(nèi)設(shè)置聽診器。因被測軸承7的溝道發(fā)生變化 后，其運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生較大的噪聲，聽診器所測得噪聲的分貝值被傳輸?shù)街醒爰仄鲀?nèi)，中央 集控器把該噪聲的分貝值與正常工作的軸承所產(chǎn)生的分貝值進(jìn)行比對，從而可判斷出被測 軸承7的失效與否。對于被測軸承7失效時，本試驗機(jī)上可設(shè)置報警裝置，以報警聲或報警 燈光的形式來提醒軸承已發(fā)生失效的情況。
權(quán)利要求一種雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，包括機(jī)架、軸承安裝座、驅(qū)動電機(jī)，軸承安裝座設(shè)于機(jī)架的臺板上，驅(qū)動電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與軸承安裝座上所設(shè)的軸承相聯(lián)接，其特征在于，所述的軸承安裝座(6)為板狀，在軸承安裝座(6)上設(shè)有若干軸承安裝工位，所述的傳動機(jī)構(gòu)為皮帶(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(1)上 設(shè)有懸掛式加載裝置，所述的皮帶(8 )通過加載裝置上的滾輪(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(1)上 于臺板的下方設(shè)有隔板(10)，所述驅(qū)動電機(jī)(9)固定在隔板(10)上，在隔板(10)上設(shè)有支 座(2 )，所述的加載裝置設(shè)置在支座(2 )上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述的隔板 (10)上設(shè)有聯(lián)接塊(15)，聯(lián)接塊(15)上設(shè)有長孔(12)，聯(lián)接塊(15)上連接有漲緊輪(14)， 漲緊輪(14)與聯(lián)接塊(15)相連接的位置位于所述的長孔(12)處，所述的皮帶(8)通過所 述的漲緊輪(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述的加 載裝置包括流體壓力缸(20)，流體壓力缸(20)上的柱塞(19)與滾輪(13)之間設(shè)有聯(lián)接結(jié) 構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述的聯(lián)接結(jié) 構(gòu)包括與滾輪(13)相聯(lián)接的聯(lián)接座(3)，在聯(lián)接座(3)上設(shè)有插銷(16)，插銷(16)間隙地 穿過下連接頭(22)，下連接頭(22)與所述的柱塞(19)相聯(lián)接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述柱塞(19) 上設(shè)有上連接頭(18)，上連接頭(18)和下連接頭(22)之間設(shè)有連接兩者的“S”形連接件 (17)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，在所述 臺板上設(shè)有罩殼(4)，罩殼(4)罩住所述的軸承安裝座(6)，在罩殼(4)內(nèi)設(shè)有加熱板(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述的臺板上 于罩殼(4)的外側(cè)設(shè)有促使罩殼(4)在臺板上水平移動的拉動機(jī)構(gòu)(21)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，其特征在于，所述 的軸承安裝工位為兩排，兩排安裝工位在水平方向上彼此錯開。
專利摘要本實用新型公開了一種雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)。其解決了現(xiàn)有軸承試驗機(jī)不能很好地摸擬出雙列球軸承的實際工況，所檢測得的數(shù)據(jù)代表性相對較差的問題。結(jié)構(gòu)為一種雙列球軸承壽命可靠性試驗機(jī)，包括機(jī)架、軸承安裝座、驅(qū)動電機(jī)，軸承安裝座設(shè)于機(jī)架的臺板上，驅(qū)動電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與軸承安裝座上所設(shè)的軸承相聯(lián)接，其特征在于，所述的軸承安裝座為板狀，在軸承安裝座上設(shè)有若干軸承安裝工位，所述的傳動機(jī)構(gòu)為皮帶。
文檔編號G01M13/04GK201575911SQ20092031110
公開日2010年9月8日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日
發(fā)明者戴學(xué)利, 牛建平, 王建平, 王蘇平, 韓俊高 申請人:浙江八環(huán)軸承有限公司