專利名稱：一種檢測(cè)鋼管整體直度的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及檢測(cè)方法，尤其涉及一種鋼管直度檢測(cè)方法。
背景技術(shù)：
小口徑鋼管在移動(dòng)、堆放過(guò)程中易出現(xiàn)彎曲，而鋼管彎曲會(huì)影響鋼管在下一工藝流程中的加工、使用，因此對(duì)鋼管的整體直度進(jìn)行檢測(cè)具有非常重要的意義。目前鋼管直度檢測(cè)的方法比較多，例如，如

圖1所示的騎馬規(guī)2是一種較常見的鋼管直度檢驗(yàn)工具，其使用方法是將騎馬規(guī)2的兩只跨腳緊密貼合在鋼管1的表面，旋轉(zhuǎn)鋼管 1 一周，觀察騎馬規(guī)2上的百分表3的讀數(shù)，其波動(dòng)范圍即為此段鋼管的彎曲程度。使用該方法可精確檢測(cè)鋼管的局部直度。但是該方法不能檢驗(yàn)鋼管的全長(zhǎng)直度，如果鋼管1出現(xiàn)如圖2所示的全長(zhǎng)香蕉彎時(shí)，采用騎馬規(guī)就不能檢測(cè)鋼管的整體直度。如圖3所示的鉬絲檢測(cè)法，通過(guò)在鋼管1的首尾兩端拉一根鉬絲4，然后檢測(cè)鋼管 1桿體與鉬絲4間的最大間隙，該最大間隙即為鋼管1全長(zhǎng)彎曲程度。使用該方法可檢測(cè)鋼管的全長(zhǎng)直度，但需要檢測(cè)鋼管多個(gè)角度以確認(rèn)最大彎曲方向，因此使用該方法檢測(cè)直度的效率較低。此外，當(dāng)鋼管無(wú)規(guī)律彎曲時(shí)，例如呈三維S形彎曲，使用鉬絲檢測(cè)法則不能檢測(cè)鋼管直度。如圖4所示的靠山檢測(cè)法，是通過(guò)將定制的靠山5與鋼管1緊密接觸，檢測(cè)鋼管1 的桿體與靠山5之間的間隙，得到鋼管1的全長(zhǎng)彎曲程度。該方法的檢測(cè)原理與鉬絲檢測(cè)法相同。使用該方法在檢測(cè)過(guò)程中需翻動(dòng)鋼管尋找最大彎曲位置，檢測(cè)過(guò)程中的勞動(dòng)強(qiáng)度大。通過(guò)上述對(duì)現(xiàn)有鋼管直度檢測(cè)方法的介紹可知，上述幾種方法均存在一定缺陷， 不能有效、快速衡量鋼管的整體直度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種檢測(cè)鋼管整體直度的方法，使用該方法可方便、有效、快速的檢測(cè)鋼管的整體直度，降低現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)的有效性及檢測(cè)效率。本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思為制作一組等間距、等高度的水平導(dǎo)軌，這若干個(gè)導(dǎo)軌構(gòu)成一個(gè)水平臺(tái)架，將鋼管放置在水平臺(tái)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管，衡鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)的難易程度即可反映鋼管整體直度。從物理學(xué)角度對(duì)鋼管滾動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析，將彎曲的鋼管抽象成一個(gè)圓截面，其圓心代表鋼管的整體重心，假設(shè)整根鋼管的重量為G，其截面圓心與鋼管實(shí)際翻轉(zhuǎn)支撐線的偏心距為L(zhǎng)，L即代表鋼管整體彎曲程度，也即鋼管的直度。當(dāng)鋼管自由放置在水平臺(tái)架上時(shí)， 其整體重心最低。當(dāng)鋼管從自由位置翻轉(zhuǎn)到90度位置時(shí)鋼管整體重心最高，此過(guò)程需施加外力克服重力產(chǎn)生的力矩M重力，一旦鋼管翻轉(zhuǎn)過(guò)了 90度位置，即可在重力作用下自動(dòng)再翻轉(zhuǎn)90度，達(dá)到新的平衡位置。因此M 重力=GXL (公式 1)
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公式1中G為整根鋼管的重力，L為鋼管直度。那么，鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)需產(chǎn)生的最小力矩為
權(quán)利要求
1. 一種檢測(cè)鋼管整體直度的方法，其特征在于，包括如下步驟(1)設(shè)置一傾斜導(dǎo)軌，根據(jù)下述公式確定所述傾斜導(dǎo)軌與水平面之間的夾角α /IL、α = arctani——) D式中D為待測(cè)鋼管的直徑，L為預(yù)設(shè)鋼管直度參考值；(2)將待測(cè)鋼管置于所述傾斜導(dǎo)軌上；(3)以預(yù)設(shè)鋼管直度參考值L為參考，判斷待測(cè)鋼管的直度若待測(cè)鋼管從所述傾斜導(dǎo)軌上滾下，則待測(cè)鋼管的直度< L，滿足對(duì)鋼管直度的要求；若待測(cè)鋼管未從所述傾斜導(dǎo)軌上滾下，則待測(cè)鋼管的直度> L，不滿足對(duì)鋼管直度的要求。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種檢測(cè)鋼管整體直度的方法，其首先根據(jù)待測(cè)鋼管的直徑和預(yù)設(shè)的鋼管直度參考值通過(guò)設(shè)置一與水平面具有一定夾角的傾斜導(dǎo)軌，然后以預(yù)設(shè)鋼管直度參考值為參考，判斷待測(cè)鋼管的直度，若待測(cè)鋼管從傾斜導(dǎo)軌上滾下，則待測(cè)鋼管的直度≤L，滿足對(duì)鋼管直度的要求；若待測(cè)鋼管未從所述傾斜導(dǎo)軌上滾下，則待測(cè)鋼管的直度≥L，不滿足對(duì)鋼管直度的要求。該方法大大提高了鋼管直度檢測(cè)的速度，降低了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)強(qiáng)度，此外該方法還能對(duì)不規(guī)則彎曲的鋼管進(jìn)行直度檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01B5/20GK102235847SQ201010159130
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者周立紅, 張立華 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司