專利名稱：適應(yīng)運行工況變化的發(fā)電機組運行參數(shù)正確性檢驗方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于發(fā)電機組運行監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適應(yīng)運行工況變化的發(fā)電 機組運行參數(shù)正確性檢驗方法。
背景技術(shù)：
大型發(fā)電機組需要監(jiān)控的參數(shù)很多，如典型的600麗機組過程監(jiān)控參數(shù)多達 6000 8000個。監(jiān)控參數(shù)有些直接來自于現(xiàn)場傳感器的原始檢測數(shù)據(jù)，如溫度、壓力等， 也有些是原始檢測數(shù)據(jù)的二次計算結(jié)果，如工質(zhì)焓、各種效率等。利用監(jiān)控參數(shù)可進一步實 現(xiàn)1)機組運行狀態(tài)監(jiān)視，如機組運行是否正常，有無報警等；2)機組運行性能分析，如經(jīng) 濟性、穩(wěn)定性、環(huán)保性指標計算與分析等；3)自動控制，如通過調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)輸出使被控參 數(shù)跟隨目標值。因此確保監(jiān)控參數(shù)的正確性是實現(xiàn)發(fā)電機組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的前提。 監(jiān)控參數(shù)不可預知的偏離真實值，將可能導致1)誤報警，致使運行值班人員操作失誤；2) 性能計算結(jié)果不準，降低機組經(jīng)濟性；3)自動控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈，引起安全事故。造成監(jiān)控 參數(shù)偏離真實值的原因主要有1)傳感器故障；2)安裝點松動、積灰、腐蝕等；3)信號傳輸 過程電磁干擾；4) 二次計算參數(shù)計算條件發(fā)生變化，如工質(zhì)實際已進入濕蒸汽區(qū)時仍按干 蒸汽條件計算焓值等。發(fā)電機組重要運行參數(shù)在使用前要進行正確性檢驗。目前采用的檢驗方法主要有(1)基于傳感器斷線檢查的檢驗方法，在信號進入分散控制系統(tǒng)(DCS)之后，通過 質(zhì)量判斷模塊進行傳感器斷線檢查，其原理是一般情況下，傳感器輸出為4-20mADC電流 信號，當傳感器斷線時，DCS接受到OmA信號，即可判斷為信號壞質(zhì)量，給出報警并傳遞給相 應(yīng)處理邏輯。(2)基于參數(shù)上下限及變化率的檢驗方法。給出某些參數(shù)在整個運行工況范圍內(nèi) 可能的上下限及最大變化率，當檢測到實際參數(shù)值處于上下限之外或?qū)嶋H變化率大于最大 變化率時，給出報警并傳遞給相應(yīng)處理邏輯。(3)基于信號冗余的檢驗方法。對于重要參數(shù)同時安裝多個測點，或通過軟計算方 法構(gòu)成冗余，比較冗余信號之間的偏差，當偏差絕對值大于給定閾值時表示信號故障，給出 報警并傳遞給相應(yīng)處理邏輯。(4)基于參數(shù)參考值的檢驗方法。一些參數(shù)在某一參考值附近波動，該參考值可能 為設(shè)計值或通過負荷修正的設(shè)計值。當檢測到實際參數(shù)值與參考值偏差超過給定閾值時， 給出報警并傳遞給相應(yīng)處理邏輯。上述檢驗方法中，方法(1)、(2)簡單快速，適用于嚴重故障檢測，但檢驗精度低， 且沒有給出可能的參數(shù)替代值；方法(3)檢驗精度高且可給出可能的參數(shù)替代值，但需要 額外的硬件、軟件支持，實施費用高，不可能應(yīng)用到所有參數(shù)；方法(4)具有一定的精度且 可給出可能的參數(shù)替代值，但難以找到所有參數(shù)的參考值，且參考值為常數(shù)或與負荷具有 固定關(guān)系，不能隨實際工況更新，故只能針對個別參數(shù)實施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種適應(yīng)運行工況變化的發(fā)電機組運行參數(shù)正確性檢驗方 法，其特征在于，包括(1)發(fā)電機組運行工況劃分首先將發(fā)電機組當成一個獨立系統(tǒng)，發(fā)電機組當前所處狀態(tài)是由外部參數(shù)與內(nèi)部 參數(shù)描述的，外部參數(shù)是系統(tǒng)與外界的聯(lián)系，受外部因素影響，是不可改變的，典型的外部 參數(shù)有隨電網(wǎng)調(diào)度指令變化的機組負荷、隨當前燃燒煤種變化的入爐煤質(zhì)、隨當前天氣情 況變化的環(huán)境溫度；內(nèi)部參數(shù)是機組在外部參數(shù)約束下，對系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)運行狀況的 描述，包括工質(zhì)壓力、溫度、流量和焓值；內(nèi)部各參數(shù)之間應(yīng)該滿足質(zhì)量平衡、能量平衡、動 量平衡這些特定的運行規(guī)律，可見，內(nèi)部參數(shù)隨外部參數(shù)與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化而變化，對于已 投入運行的機組來說，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定，故內(nèi)部參數(shù)僅隨外部參數(shù)而變化；把外部參數(shù)的組合定義為運行工況，因此每一種外部參數(shù)組合就對應(yīng)一種運行工 況；實際運行過程中會遇到不同的外部參數(shù)組合，也就形成了多種運行工況。以機組負荷P、環(huán)境溫度T及入爐煤發(fā)熱量Q三個外部參數(shù)來確定運行工況，設(shè)三 個外部參數(shù)的取值范圍分別為Pmin-Pmax、Tmin-Tmax及Qmin-Qmax，分別離散化為Np、Nr, Nq個區(qū)間，稱為分段數(shù)，則三個外部參數(shù)第i段對應(yīng)的參數(shù)取值范圍分別為
機組負荷P
將上述三個外部參數(shù)按分段號組合，即可得到Np X凡X Nq個機組運行工況，各工況 定義如表1所示。 表1運行工況劃分及其運行參數(shù)工況值
至此，把機組外部參數(shù)組合與運行工況號對應(yīng)起來。(2)適應(yīng)工況變化的運行參數(shù)工況值計算方法在某一確定的工況下，機組運行參數(shù)都有一個理論參考值，因為它隨實際工況變 化，故我們稱之為運行參數(shù)工況值。由于發(fā)電機組過于復雜，企圖通過機理分析方法得到所 有運行參數(shù)工況值是不現(xiàn)實的，這里給出一種通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計求取運行參數(shù)工況值的方法。運行參數(shù)工況值計算流程(a)機組穩(wěn)定性判斷用于判斷機組是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，只有在穩(wěn)定狀態(tài)下才進行工況值計算，機組穩(wěn) 定性判斷的思路是機組負荷與主蒸汽壓力在一段時間內(nèi)變化量均小于給定閾值，具體為持續(xù)時間Δ內(nèi)機組實際負荷變化量小于δψ，且持續(xù)時間Δ內(nèi)機組主蒸汽壓力變化量小于δ ρ其中δ ff為負荷變化閾值設(shè)定值，δ ρ為主蒸汽壓力變化閾值設(shè)定值。(b)獲得機組實際工況號根據(jù)當前機組負荷、環(huán)境溫度及煤發(fā)熱量值，代人式(1)_(3)進行計算，從表1中 查得機組實際工況號；(c)運行參數(shù)的更新利用當前工況下運行參數(shù)實際值對表1中對應(yīng)工況下的運行參數(shù)工況值進行更 新。更新方法有兩種一是用實際值替代工況值；二是用實際值與工況值的加權(quán)和替代工 況值；(3)適應(yīng)工況變化的運行參數(shù)正確性檢驗方法經(jīng)過上述(1)、(2)步后，已經(jīng)建立了表1所示的運行工況相對應(yīng)的參數(shù)工況值表， 每次使用運行參數(shù)前都要進行參數(shù)正確性檢驗，檢驗流程如下(a)獲得當前工況號根據(jù)當前機組負荷、環(huán)境溫度及煤發(fā)熱量值，代人式(1)_(3)進行計算，從表1中 查得機組實際工況號；(b)獲得參數(shù)工況值從工況參數(shù)表中獲得工況對應(yīng)的各參數(shù)工況值。
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(c)參數(shù)正確性檢驗算法仍以主蒸汽壓力為例，設(shè)當前工況下實測參數(shù)值為P，工況值為Ptl，則給定一縮放 因子a :0 < a < 1，按如下算法進行正確性檢驗 當滿足式(4)時，則判斷為參數(shù)正確，否則判斷為參數(shù)異常。(4)異常情況下運行參數(shù)的替換當判斷參數(shù)異常時，將以工況值替換實際值，并在后續(xù)應(yīng)用中給出提示；如前述，當式(4)不滿足時，說明實測參數(shù)值P遠離工況值Ptl，認為實測參數(shù)值P 已出現(xiàn)故障，進而進行參數(shù)替換，即用工況值替換參數(shù)值P = P0本發(fā)明的有益效果是給出一種適應(yīng)運行工況變化的參考值(這里稱為工況值)計 算方法，并根據(jù)工況值實現(xiàn)發(fā)電機組參數(shù)正確性檢驗，其特點是可對所有參數(shù)進行正確性 檢驗；對運行工況具有自適應(yīng)能力；參數(shù)故障時高精度給出其替代值。


圖1運行參數(shù)工況值更新流程圖2運行參數(shù)正確性檢驗流程
具體實施例方式本發(fā)明提供一種適應(yīng)運行工況變化的發(fā)電機組運行參數(shù)正確性檢驗方法，首先對 發(fā)電機組運行工況劃分，將發(fā)電機組當成一個獨立系統(tǒng)，發(fā)電機組當前所處狀態(tài)是由外部 參數(shù)與內(nèi)部參數(shù)描述的，外部參數(shù)是系統(tǒng)與外界的聯(lián)系，受外部因素影響，是不可改變的， 典型的外部參數(shù)有隨電網(wǎng)調(diào)度指令變化的機組負荷、隨當前燃燒煤種變化的入爐煤質(zhì)、隨 當前天氣情況變化的環(huán)境溫度；內(nèi)部參數(shù)是機組在外部參數(shù)約束下，對系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié) 運行狀況的描述，包括工質(zhì)壓力、溫度、流量和焓值；內(nèi)部各參數(shù)之間應(yīng)該滿足質(zhì)量平衡、能 量平衡、動量平衡這些特定的運行規(guī)律，可見，內(nèi)部參數(shù)隨外部參數(shù)與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化而變 化，對于已投入運行的機組來說，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定，故內(nèi)部參數(shù)僅隨外部參數(shù)而變化；把外部參數(shù)的組合定義為運行工況，因此每一種外部參數(shù)組合就對應(yīng)一種運行工 況；實際運行過程中會遇到不同的外部參數(shù)組合，也就形成了多種運行工況。以機組負荷P、環(huán)境溫度T及入爐煤發(fā)熱量Q三個外部參數(shù)來確定運行工況，按照 上述公式(1)_(3)進行計算，得到運行參數(shù)工況值表1中所示的工況號；(2)適應(yīng)工況變化的運行參數(shù)工況值計算方法，運行參數(shù)工況值計算流程(a)機組穩(wěn)定性判斷用于判斷機組是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，只有在穩(wěn)定狀態(tài)下才進行工況值計算，機組穩(wěn) 定性判斷的思路是機組負荷與主蒸汽壓力在一段時間內(nèi)變化量均小于給定閾值，具體為持續(xù)時間Δ內(nèi)機組實際負荷變化量小于δ ，且持續(xù)時間Δ內(nèi)機組主蒸汽壓力變化量小于δ ρ其中δ ff為負荷變化閾值設(shè)定值，δ ρ為主蒸汽壓力變化閾值設(shè)定值。
(b)獲得當前工況號根據(jù)當前機組負荷、環(huán)境溫度及煤發(fā)熱量值，代人式(1)_(3)進行計算，從表1中 查得機組實際工況號；(c)參數(shù)工況值計算與更新(如圖1所示)從表1中獲得工況對應(yīng)的各參數(shù)工況值并與當前實際參數(shù)一起進行統(tǒng)計計算，結(jié) 果作為新的工況值替換原工況值。以表1中工況號5為例當前工況為5，此時工況表1中主蒸汽壓力工況值為 18MPa，若實際主蒸汽壓力為18. 2MPa，則利用平均值法計算得到工況5下新的主蒸汽壓力 工況值為(18+18. 2)/2 = 18. IMPa(3)適應(yīng)工況變化的運行參數(shù)正確性檢驗方法經(jīng)過上述(1)、(2)步后，已經(jīng)建立了與運行工況相對應(yīng)的參數(shù)工況值表(表1)。 每次使用運行參數(shù)前(如報警檢測、性能計算、自動控制等)都要進行參數(shù)正確性檢驗，檢 驗流程(如圖2所示)，說明如下(a)獲得當前工況號根據(jù)當前機組負荷、環(huán)境溫度及煤發(fā)熱量值，代人式(1)_(3)進行計算，從表1中 查得機組實際工況號；(b)獲得參數(shù)工況值從工況參數(shù)表中獲得工況對應(yīng)的各參數(shù)工況值。(c)參數(shù)正確性檢驗算法仍以主蒸汽壓力為例，設(shè)當前工況下實測參數(shù)值為P，工況值為Ptl，則給定一縮放 因子a :0彡a彡1，按式(4)進行正確性檢驗當滿足式(4)時，則判斷為參數(shù)正確，否則判斷為參數(shù)異常。(4)異常情況下運行參數(shù)的替換當判斷參數(shù)異常時，將以工況值替換實際值，并在后續(xù)應(yīng)用中給出提示；如前述，當式(4)不滿足時，說明實測參數(shù)值P遠離工況值Ptl認為實測參數(shù)值P已 出現(xiàn)故障，進而進行參數(shù)替換，即用工況值替換參數(shù)值P = P0實施時要將該發(fā)明編寫成軟件模塊，該軟件模塊可運行在(I)DCS中(需要DCS自編程功能支持)，作為DCS擴展功能模塊；(2)監(jiān)控信息系統(tǒng)(SIS)中，即可作為SIS功能模塊，也可作為獨立程序運行，數(shù)據(jù) 庫及運算結(jié)果與SIS共享；(3)獨立于DCS或SIS的外掛工控系統(tǒng)中，通過通信與二者聯(lián)系。該工控系統(tǒng)用以 完成DCS或SIS不具備的高級應(yīng)用功能，如燃燒優(yōu)化、負荷分配等。
權(quán)利要求
一種適應(yīng)運行工況變化的發(fā)電機組運行參數(shù)正確性檢驗方法，其特征在于，包括(1)發(fā)電機組運行工況劃分首先將發(fā)電機組當成一個獨立系統(tǒng)，發(fā)電機組當前所處狀態(tài)是由外部參數(shù)與內(nèi)部參數(shù)描述的，外部參數(shù)是系統(tǒng)與外界的聯(lián)系，受外部因素影響，是不可改變的，典型的外部參數(shù)有隨電網(wǎng)調(diào)度指令變化的機組負荷、隨當前燃燒煤種變化的入爐煤質(zhì)、隨當前天氣情況變化的環(huán)境溫度；內(nèi)部參數(shù)是機組在外部參數(shù)約束下，對系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)運行狀況的描述，包括工質(zhì)壓力、溫度、流量和焓值；內(nèi)部各參數(shù)之間應(yīng)該滿足質(zhì)量平衡、能量平衡、動量平衡這些特定的運行規(guī)律，可見，內(nèi)部參數(shù)隨外部參數(shù)與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化而變化，對于已投入運行的機組來說，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定，故內(nèi)部參數(shù)僅隨外部參數(shù)而變化；把外部參數(shù)的組合定義為運行工況，因此每一種外部參數(shù)組合就對應(yīng)一種運行工況；實際運行過程中會遇到不同的外部參數(shù)組合，也就形成了多種運行工況。以機組負荷P、環(huán)境溫度T及入爐煤發(fā)熱量Q三個外部參數(shù)來確定運行工況，設(shè)三個外部參數(shù)的取值范圍分別為Pmin Pmax、Tmin Tmax及Qmin Qmax，分別離散化為NP、Nr、Nq個區(qū)間，稱為分段數(shù)，則三個外部參數(shù)第i段對應(yīng)的參數(shù)取值范圍分別為機組負荷P <mrow><mfrac> <mrow><msub> <mi>P</mi> <mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub> <mi>P</mi> <mi>min</mi></msub> </mrow> <msub><mi>N</mi><mi>P</mi> </msub></mfrac><mo>&CenterDot;</mo><mi>i</mi><mo>&le;</mo><mi>P</mi><mo>&lt;</mo><mfrac> <mrow><msub> <mi>P</mi> <mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub> <mi>P</mi> <mi>min</mi></msub> </mrow> <msub><mi>N</mi><mi>P</mi> </msub></mfrac><mo>&CenterDot;</mo><mrow> <mo>(</mo> <mi>i</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo></mrow><mo>,</mo><mi>i</mi><mo>=</mo><mn>0,1</mn><mo>,</mo><mi>&Lambda;</mi><mo>,</mo><msub> <mi>N</mi> <mi>P</mi></msub><mo>-</mo><mn>1</mn><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow> <mo>(</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo></mrow> </mrow>環(huán)境溫度T <mrow><mfrac> <mrow><msub> <mi>T</mi> <mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub> <mi>T</mi> <mi>min</mi></msub> </mrow> <msub><mi>N</mi><mi>T</mi> </msub></mfrac><mo>&CenterDot;</mo><mi>i</mi><mo>&le;</mo><mi>T</mi><mo>&lt;</mo><mfrac> <mrow><msub> <mi>T</mi> <mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub> <mi>T</mi> <mi>min</mi></msub> </mrow> <msub><mi>N</mi><mi>T</mi> </msub></mfrac><mo>&CenterDot;</mo><mrow> <mo>(</mo> <mi>i</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo></mrow><mo>,</mo><mi>i</mi><mo>=</mo><mn>0,1</mn><mo>,</mo><mi>&Lambda;</mi><mo>,</mo><msub> <mi>N</mi> <mi>T</mi></msub><mo>-</mo><mn>1</mn><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow> <mo>(</mo> <mn>2</mn> <mo>)</mo></mrow> </mrow>入爐煤發(fā)熱量Q <mrow><mfrac> <mrow><msub> <mi>Q</mi> <mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub> <mi>Q</mi> <mi>min</mi></msub> </mrow> <msub><mi>N</mi><mi>Q</mi> </msub></mfrac><mo>&CenterDot;</mo><mi>i</mi><mo>&le;</mo><mi>Q</mi><mo>&lt;</mo><mfrac> <mrow><msub> <mi>Q</mi> <mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub> <mi>Q</mi> <mi>min</mi></msub> </mrow> <msub><mi>N</mi><mi>Q</mi> </msub></mfrac><mo>&CenterDot;</mo><mrow> <mo>(</mo> <mi>i</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo></mrow><mo>,</mo><mi>i</mi><mo>=</mo><mn>0,1</mn><mo>,</mo><mi>&Lambda;</mi><mo>,</mo><msub> <mi>N</mi> <mi>Q</mi></msub><mo>-</mo><mn>1</mn><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow> <mo>(</mo> <mn>3</mn> <mo>)</mo></mrow> </mrow>將上述三個外部參數(shù)按分段號組合，即可得到NP×Nr×Nq個機組運行工況，各工況定義如表1所示。表1運行工況劃分及其運行參數(shù)工況值 工況號 機組負 荷段號 環(huán)境溫 度段號 煤發(fā)熱 量段號 主蒸汽 壓力 鍋爐 效率 0 0 0 0 18.0 92.0…… 1 0 0 1 18.1 92.1…… 2 0 0 2 18.2 92.2…… 3 0 0 3 18.3 92.2…… 4 0 0 4 18.4 92.3…… 5 0 1 0 18.0 92.3…… …… …… …… …… ………… NP×NT×NQ 1 NP 1 NT 1 NQ 1 19.0 93.0……至此，把機組外部參數(shù)組合與運行工況號對應(yīng)起來。(2)適應(yīng)工況變化的運行參數(shù)工況值計算方法在某一確定的工況下，機組運行參數(shù)都有一個理論參考值，因為它隨實際工況變化，故我們稱之為運行參數(shù)工況值。由于發(fā)電機組過于復雜，企圖通過機理分析方法得到所有運行參數(shù)工況值是不現(xiàn)實的，這里給出一種通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計求取運行參數(shù)工況值的方法。運行參數(shù)工況值計算流程(a)機組穩(wěn)定性判斷用于判斷機組是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，只有在穩(wěn)定狀態(tài)下才進行工況值計算，機組穩(wěn)定性判斷的思路是機組負荷與主蒸汽壓力在一段時間內(nèi)變化量均小于給定閾值，具體為持續(xù)時間Δ內(nèi)機組實際負荷變化量小于δW，且持續(xù)時間Δ內(nèi)機組主蒸汽壓力變化量小于δP其中δW為負荷變化閾值設(shè)定值，δp為主蒸汽壓力變化閾值設(shè)定值。(b)獲得機組實際工況號根據(jù)當前機組負荷、環(huán)境溫度及煤發(fā)熱量值，代人式(1) (3)進行計算，從表1中查得機組實際工況號；(c)運行參數(shù)的更新利用當前工況下運行參數(shù)實際值對表1中對應(yīng)工況下的運行參數(shù)工況值進行更新。更新方法有兩種一是用實際值替代工況值；二是用實際值與工況值的加權(quán)和替代工況值；(3)適應(yīng)工況變化的運行參數(shù)正確性檢驗方法經(jīng)過上述(1)、(2)步后，建立了表1所示的運行工況相對應(yīng)的參數(shù)工況值表，每次使用運行參數(shù)前都要進行參數(shù)正確性檢驗，檢驗流程如下(a)獲得當前工況號根據(jù)當前機組負荷、環(huán)境溫度及煤發(fā)熱量值，代人式(1) (3)進行計算，從表1中查得機組實際工況號；(b)獲得參數(shù)工況值從工況參數(shù)表中獲得工況對應(yīng)的各參數(shù)工況值。(c)參數(shù)正確性檢驗算法仍以主蒸汽壓力為例，設(shè)當前工況下實測參數(shù)值為P，工況值為P0，則給定一縮放因子a0≤a≤1，按如下算法進行正確性檢驗 <mrow><mfrac> <msub><mi>P</mi><mn>0</mn> </msub> <mrow><mn>1</mn><mo>+</mo><mi>a</mi> </mrow></mfrac><mo>&le;</mo><mi>P</mi><mo>&le;</mo><msub> <mi>P</mi> <mn>0</mn></msub><mrow> <mo>(</mo> <mn>1</mn> <mo>+</mo> <mi>a</mi> <mo>)</mo></mrow><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow> <mo>(</mo> <mn>4</mn> <mo>)</mo></mrow> </mrow>當滿足式(4)時，則判斷為參數(shù)正確，否則判斷為參數(shù)異常。(4)異常情況下運行參數(shù)的替換當判斷參數(shù)異常時，將以工況值替換實際值，并在后續(xù)應(yīng)用中給出提示；如前述，當式(4)不滿足時，說明實測參數(shù)值P遠離工況值P0認為實測參數(shù)值P已出現(xiàn)故障，進而進行參數(shù)替換，即用工況值替換參數(shù)值P＝P0
全文摘要
本發(fā)明公開了屬于發(fā)電機組運行監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域的一種適應(yīng)運行工況變化的發(fā)電機組運行參數(shù)正確性檢驗方法。首先對發(fā)電機組運行工況劃分，以機組負荷、環(huán)境溫度及入爐煤發(fā)熱量三個參數(shù)來確定運行工況，并制成運行參數(shù)工況值表，機組穩(wěn)定狀態(tài)下根據(jù)實際工況及運行參數(shù)實時值更新工況值表，使各參數(shù)工況值隨工況變化；然后利用工況值表對運行參數(shù)進行正確性檢驗，使發(fā)電機組運行參數(shù)正確性檢驗過程對運行工況具有自適應(yīng)能力；參數(shù)故障時高精度給出其替代值。
文檔編號G01R31/34GK101907685SQ20101021089
公開日2010年12月8日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者劉吉臻, 曾德良, 牛玉廣, 蘇凱 申請人:華北電力大學