專利名稱：一種大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，具體涉及一種大容量動(dòng)力鋰 離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法。
背景技術(shù)：
鋰離子電池被廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)以及電動(dòng)工具等產(chǎn) 品上。特別是在高速發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，石油、煤、天然氣等傳統(tǒng)能源隨著人們?nèi)找骈_(kāi)采而減 少的今天，新一代電池一鋰離子電池、燃料電池等清潔、環(huán)保、高效的能源轉(zhuǎn)換貯能系統(tǒng)成 為解決現(xiàn)代文明面臨的環(huán)境和能源問(wèn)題的有效方法，備受人們的青睞。但是用于溫度極低、氣壓稀薄的苛刻環(huán)境中，以及高功率放電的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等惡劣 條件下，對(duì)電池的密封性要求很高，目前業(yè)內(nèi)采用三種裝置檢測(cè)鋰離子電池的密封性。其中一種檢測(cè)裝置包括盛裝有檢測(cè)液的容器、夾具以及高壓氣連接裝置，該夾具 可將待測(cè)的鋰離子電池夾置并放置于容器內(nèi)，該高壓氣連接裝置的一端與待測(cè)的鋰離子電 池的注液孔相連通，其另一端與高壓氣源相連。檢測(cè)時(shí)，將待測(cè)的鋰離子電池浸沒(méi)入容器的檢測(cè)液中，然后向鋰離子電池內(nèi)部充 入高壓氣體，持續(xù)幾秒，觀察容器中的檢測(cè)液內(nèi)是否出現(xiàn)氣泡，若出現(xiàn)氣泡，表示鋰離子電 池密封性不夠，反之，則鋰離子電池密封性良好。這種方法如果操作稍微不慎，極易使檢測(cè)液進(jìn)入電池內(nèi)部，影響電池性能；電池殼 體表面附著檢測(cè)液，電池在注液前必須處理殼體表面附著的檢測(cè)液并且要進(jìn)行烘烤，使生 產(chǎn)成本大大增加。并且為了保持電池內(nèi)部干燥，要先將電池放入容器后，才能向容器內(nèi)注入 檢測(cè)液，敬愛(ài)內(nèi)側(cè)完成后要先排出檢測(cè)液才可取出被檢電池，其操作復(fù)雜，工作效率較低。另一種檢測(cè)裝置是在電池內(nèi)充入一定壓力的壓縮空氣，充氣平衡后切斷氣源，通 過(guò)測(cè)壓裝置和儀器、儀表測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)的壓降。該種方法由于壓力差很小，對(duì)檢測(cè)設(shè)備要求極高，價(jià)格昂貴，加之檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù) 雜，對(duì)檢測(cè)精度和穩(wěn)定性有一定影響。還有一種檢測(cè)裝置是在檢測(cè)瓶?jī)?nèi)盛裝液體，檢測(cè)瓶口處插設(shè)檢測(cè)管及抽氣管，檢 測(cè)管一端插置于檢測(cè)液中，于注液孔設(shè)有針頭連接。檢測(cè)時(shí)，抽氣管抽氣后，看檢測(cè)管是否會(huì)有氣泡連續(xù)冒出，若冒出氣泡，則表示鋰 離子電池的密封性不夠，反之，則鋰離子電池密封性良好。 該檢測(cè)裝置由于是設(shè)置針頭與電池注液孔連接，特別是在高容量動(dòng)力電池注液孔 徑較大時(shí)，連接處密封性難以保證，對(duì)檢測(cè)效果以及穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。而且檢測(cè)裝置的 檢測(cè)速度較慢，精度不夠。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中存在如下技術(shù)問(wèn)題1、檢測(cè)液進(jìn)入電池內(nèi)部，影響電池性能；2、操作效率低下以及生產(chǎn)工序繁瑣，生產(chǎn)成本高；3、檢測(cè)精度及穩(wěn)定性不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種鋰離子電池密封檢測(cè)方法及裝置，防止檢測(cè)介質(zhì)進(jìn)入 電池內(nèi)部，體積小，成本低，檢測(cè)方便準(zhǔn)確，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題。由用于控制真空檢測(cè)的控制裝置、機(jī)架、真空源、檢測(cè)管、抽氣管以及密封容器組 成鋰離子電池密封檢測(cè)裝置，密封容器內(nèi)的一部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，另一部分為氣體空 間，密封容器設(shè)置有檢測(cè)管及抽氣管，檢測(cè)管的一端插置于檢測(cè)介質(zhì)中，另一端穿過(guò)密封容 器外壁與密封裝置連通，抽氣管一端與真空氣源連通，另一端與密封容器內(nèi)的氣體空間連 通，密封裝置、檢測(cè)管、密封容器、抽氣管形成一條氣體通路，密封裝置與底座之間具有用于 夾置待測(cè)鋰離子電池的空間。
具體技術(shù)方案如下一種大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，包括控制裝置、密封裝置、真空源以 及密封容器，所述真空源通過(guò)第一氣體管路連接所述密封容器；所述機(jī)架通過(guò)第二氣體管 路連接所述密封容器；所述控制裝置有線和/或無(wú)線連接至密封裝置，和/或真空源，和/ 或密封容器，并用于控制和/或檢測(cè)真空檢測(cè)過(guò)程；所述密封容器內(nèi)一部分空間放置檢測(cè) 介質(zhì)，另一部分為氣體空間，所述第一氣體管路的一端與密封容器內(nèi)的氣體空間連通，所述 第二氣體管路的一端插置于檢測(cè)介質(zhì)中。進(jìn)一步地，所述第一氣體管路的另一端與真空源的真空氣源連通，所述第二氣體 管路的另一端穿過(guò)密封容器外壁與密封裝置連通。進(jìn)一步地，所述第一氣體管路為一檢測(cè)管，所述第二氣體管路為一抽氣管。進(jìn)一步地，所述密封裝置、檢測(cè)管、密封容器、抽氣管形成一條氣體通路。進(jìn)一步地，還包括機(jī)架，其底部具有一底座，其上部放置所述密封裝置，該密封裝 置與底座之間的空間用于夾置待測(cè)鋰離子電池。進(jìn)一步地，所述真空源用于將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、 抽氣管抽出，保持抽真空壓力恒定在給定值，使電池內(nèi)部空間壓力恒定。進(jìn)一步地，還包括蜂鳴器，其連接所述控制裝置并用于在檢測(cè)到電池符合密封要 求時(shí)鳴叫。進(jìn)一步地，還包括升降裝置，其安裝在機(jī)架上，并可升降從而用于下壓，使的電池 注液口與密封裝置緊密連接。上所述大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法，采用如下步驟(1)在密閉容器內(nèi)的下半部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，上半部分保留為氣體空間；(2)將檢測(cè)管的一端插入密封容器內(nèi)的檢測(cè)介質(zhì)中，另一端穿過(guò)密封容器上蓋與 密封裝置連通；(3)氣體空間與真空源連通；(4)在機(jī)架底座放入被檢電池，啟動(dòng)按鈕，光電感應(yīng)器工作；(5)感應(yīng)電池處于工作位置，升降裝置下壓，使電池注液口與密封裝置緊密連接；(6)真空源將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、抽氣管抽出；(7)保持抽真空壓力恒定在給定值；(8)檢測(cè)控制裝置的蜂鳴器是否鳴叫。
進(jìn)一步地，步驟(3)中通過(guò)一跟抽氣管的一端至于氣體空間，另一端與真空源的 真空氣源連通；步驟(8)中，如果蜂鳴器不鳴叫，表明被檢電池存在泄漏，不符合密封性能 要求，反之則符合密封性能要求。與目前現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用本發(fā)明方法由于無(wú)需將被檢電池浸入檢測(cè)液 中，防止檢測(cè)液進(jìn)入電池內(nèi)部，影響電池性能；電池不與檢測(cè)液接觸，減少了生產(chǎn)工序，降低 成本。同時(shí)本發(fā)明設(shè)備體積小，成本低，使用方便，可以準(zhǔn)確的檢測(cè)出電池密封性能，不受周 圍工作環(huán)境的影響。具有結(jié)構(gòu)合理、防止檢測(cè)液進(jìn)入電池內(nèi)部、體積小成本低、優(yōu)化生產(chǎn)工 藝、檢測(cè)效率高且準(zhǔn)確等特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)正面剖意圖。圖2是真空檢測(cè)控制裝置俯視圖。圖3是密封容器結(jié)構(gòu)正面剖意圖。圖4是電池注液口密封裝置正面剖意圖。圖5是升降裝置正面剖意圖。
具體實(shí)施例方式下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，其為本發(fā)明多種實(shí)施方式中的一種優(yōu)選實(shí) 施例。在實(shí)施例中，該鋰離子電池密封性檢測(cè)裝置由氣缸(1)、氣缸固定平臺(tái)(2)、用于 控制真空檢測(cè)的控制裝置(3)、密封閥(4)、真空源(5)、密封容器(6)、真空度參數(shù)設(shè)定裝 置(7)、流體閥(8)和漏氣報(bào)警裝置(9)組成，密封容器(6)內(nèi)的一部分空間放置檢測(cè)介質(zhì) (10)，另一部分為氣體空間(11)，密封容器(6)設(shè)置有檢測(cè)管(12)及抽氣管(13)，檢測(cè)管
(12)的一端插置于檢測(cè)介質(zhì)(10)中，另一端穿過(guò)密封容器(6)與密封閥(4)連通，抽氣管
(13)一端與真空氣源(5)連通，另一端與密封容器內(nèi)的氣體空間(11)連通，密封閥(4)、 檢測(cè)管(12)、密封容器(6)、抽氣管(13)形成一條氣體通路，密封閥(4)與基座(14)之間 具有用于夾置待測(cè)鋰離子電池(15)的空間，利用夾具(16)將待檢測(cè)電池夾緊。圖例中， 實(shí)施例為用本發(fā)明方法及裝置檢測(cè)汽車用動(dòng)力鋰離子電池的密封性能，在密封容器內(nèi)的一 部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，檢測(cè)介質(zhì)為DMC，其化學(xué)名稱為碳酸二甲酯，英文名稱Dimethyl Cabonate，它是一種不含水且不與電池內(nèi)部材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)脂類化合物，另一部 分為氣體空間，將檢測(cè)管的一端插入密封容器內(nèi)的檢測(cè)介質(zhì)中，另一端穿過(guò)密封容器上蓋 與密封裝置連通，氣體空間與真空源連通；在機(jī)架底座放入被檢電池，啟動(dòng)按鈕，光電感應(yīng) 器工作，感應(yīng)電池處于工作位置，升降裝置下壓，使電池注液口與密封裝置緊密連接；真空 源將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、抽氣管抽出；保持抽真空壓力恒定 在給定值，使電池內(nèi)部空間壓力恒定；檢測(cè)控制裝置的蜂鳴器是否鳴叫，如果不鳴叫，表明 被檢電池存在泄漏，不符合密封性能要求，反之則符合密封性能要求。采用本發(fā)明裝置，真空源將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、抽 氣管抽出，保持抽真空壓力恒定在給定值，使電池內(nèi)部空間壓力恒定，蜂鳴器鳴叫，則電池 沒(méi)有泄漏；當(dāng)蜂鳴器沒(méi)有鳴叫，則說(shuō)明電池密封性能達(dá)不到工藝要求。采用本發(fā)明方法由于無(wú)需將被檢電池浸入檢測(cè)液中，防止檢測(cè)液進(jìn)入電池內(nèi)部，影響電池性能；電池不與檢測(cè)液 接觸，減少了生產(chǎn)工序，降低成本。同時(shí)本發(fā)明設(shè)備體積小，成本低，使用方便，可以準(zhǔn)確的 檢測(cè)出電池密封性能，不受周圍工作環(huán)境的影響。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、防止檢測(cè)液進(jìn)入電池內(nèi)部、體積小成本低、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、 檢測(cè)效率高且準(zhǔn)確等特點(diǎn)。附圖具體生產(chǎn)操作流程1、在密閉容器內(nèi)的下半部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，上半部分為氣體空間，將檢測(cè)管 的一端插入密封容器內(nèi)的檢測(cè)介質(zhì)中，另一端穿過(guò)密封容器上蓋與密封裝置連通，氣體空 間與真空源連通。2、在機(jī)架底座放入被檢電池，啟動(dòng)按鈕，光電感應(yīng)器工作，感應(yīng)電池處于工作位 置，升降裝置下壓，使電池注液口與密封裝置緊密連接。3、真空源將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、抽氣管抽出。 4、保持抽真空壓力恒定在給定值。5、檢測(cè)控制裝置的蜂鳴器是否鳴叫，如果不鳴叫，表明被檢電池存在泄漏，不符合 密封性能要求，反之則符合密封性能要求。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用 于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，包括控制裝置、密封裝置、真空源以及密封容器，所述真空源通過(guò)第一氣體管路連接所述密封容器；所述機(jī)架通過(guò)第二氣體管路連接所述密封容器；所述控制裝置有線和/或無(wú)線連接至密封裝置，和/或真空源，和/或密封容器，并用于控制和/或檢測(cè)真空檢測(cè)過(guò)程；所述密封容器內(nèi)一部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，另一部分為氣體空間，所述第一氣體管路的一端與密封容器內(nèi)的氣體空間連通，所述第二氣體管路的一端插置于檢測(cè)介質(zhì)中。
2.如權(quán)利要求1所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述第 一氣體管路的另一端與真空源的真空氣源連通，所述第二氣體管路的另一端穿過(guò)密封容器 外壁與密封裝置連通。
3.如權(quán)利要求1或2所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述 第一氣體管路為一檢測(cè)管，所述第二氣體管路為一抽氣管。
4.如權(quán)利要求1所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述密 封裝置、檢測(cè)管、密封容器、抽氣管形成一條氣體通路。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在 于，還包括機(jī)架，其底部具有一底座，其上部放置所述密封裝置，該密封裝置與底座之間的 空間用于夾置待測(cè)鋰離子電池。
6.如權(quán)利要求5所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述真 空源用于將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、抽氣管抽出，保持抽真空壓 力恒定在給定值，使電池內(nèi)部空間壓力恒定。
7.如權(quán)利要求1_4，6中任一項(xiàng)所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征 在于，還包括蜂鳴器，其連接所述控制裝置并用于在檢測(cè)到電池符合密封要求時(shí)鳴叫。
8.如權(quán)利要求5所述的大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，還包括 升降裝置，其安裝在機(jī)架上，并可升降從而用于下壓，使的電池注液口與密封裝置緊密連 接。
9.如權(quán)利要求1-8所述大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法，其特征在 于，采用如下步驟(1)在密閉容器內(nèi)的下半部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，上半部分保留為氣體空間；(2)將檢測(cè)管的一端插入密封容器內(nèi)的檢測(cè)介質(zhì)中，另一端穿過(guò)密封容器上蓋與密封 裝置連通；(3)氣體空間與真空源連通；(4)在機(jī)架底座放入被檢電池，啟動(dòng)按鈕，光電感應(yīng)器工作；(5)感應(yīng)電池處于工作位置，升降裝置下壓，使電池注液口與密封裝置緊密連接；(6)真空源將電池內(nèi)部的氣體通過(guò)檢測(cè)管、檢測(cè)介質(zhì)、氣體空間、抽氣管抽出；(7)保持抽真空壓力恒定在給定值；(8)檢測(cè)控制裝置的蜂鳴器是否鳴叫。
10.如權(quán)利要求9所述大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法，其特征在 于，步驟(3)中通過(guò)一跟抽氣管的一端至于氣體空間，另一端與真空源的真空氣源連通；步 驟(8)中，如果蜂鳴器不鳴叫，表明被檢電池存在泄漏，不符合密封性能要求，反之則符合 密封性能要求。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大容量動(dòng)力鋰離子電池密封性檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法，包括控制裝置、密封裝置、真空源以及密封容器，所述真空源通過(guò)第一氣體管路連接所述密封容器；所述機(jī)架通過(guò)第二氣體管路連接所述密封容器；所述控制裝置有線和/或無(wú)線連接至密封裝置，和/或真空源，和/或密封容器，并用于控制和/或檢測(cè)真空檢測(cè)過(guò)程；所述密封容器內(nèi)一部分空間放置檢測(cè)介質(zhì)，另一部分為氣體空間，所述第一氣體管路的一端與密封容器內(nèi)的氣體空間連通，所述第二氣體管路的一端插置于檢測(cè)介質(zhì)中。
文檔編號(hào)G01M3/26GK101881689SQ20101021545
公開(kāi)日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者張海濱, 王軍, 王永 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司