專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種夾具，具體是指應(yīng)用在檢測(cè)與汽車(chē)車(chē)身鈑金部件配合的塑料內(nèi)外 飾部件形位公差的檢具上，用于夾持、支承被檢塑料內(nèi)外飾部件的一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部 件檢具的通用定位夾緊器。
背景技術(shù)：
生產(chǎn)制造汽車(chē)車(chē)身塑料內(nèi)外飾部件時(shí)，需要用檢具對(duì)沖制、熱壓及注塑成型的塑 料內(nèi)外飾部件的形位偏差進(jìn)行檢驗(yàn)；汽車(chē)車(chē)身塑料內(nèi)外飾部件形位偏差的檢測(cè)分本體檢測(cè) 和總成檢測(cè)二種類(lèi)型，本體檢測(cè)為對(duì)塑料內(nèi)外飾部件本身形體的形位偏差的檢測(cè)，總成檢 測(cè)為將塑料內(nèi)外飾部件實(shí)際組裝在車(chē)身鈑金部件上，對(duì)塑料內(nèi)外飾部件與其他部件配合狀 態(tài)的形位偏差進(jìn)行檢測(cè)。定位夾緊器是檢具上用于夾持、支承被檢塑料內(nèi)外飾部件的一種快速夾具；現(xiàn)有 技術(shù)汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的定位夾緊器的用途功能單，只能用于一種類(lèi)型檢測(cè)的夾持 或支承，即，要么用于本體檢測(cè)，要么用于總成檢測(cè)，不能兼容通用，使得一種車(chē)身塑料內(nèi)外 飾部件的檢測(cè)必須配備本體檢測(cè)和總成檢測(cè)二套檢具，導(dǎo)致檢具成本居高不下，因此，現(xiàn)有 技術(shù)存在功能單一、不能兼容通用，致使檢具成本居高的問(wèn)題與不足。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題與不足，本發(fā)明采用在定位夾緊器的前夾爪上設(shè)置 一只可以轉(zhuǎn)動(dòng)掀開(kāi)、閉合的搖墊，本體檢測(cè)時(shí)閉合搖墊墊在收緊的前夾爪、后夾爪的頂端， 模擬實(shí)際組裝后的車(chē)身塑料內(nèi)外飾部件的撐點(diǎn)位置高程，支承塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行本體檢 測(cè)；總成檢測(cè)時(shí)掀開(kāi)搖墊，由前夾爪、后夾爪夾持車(chē)身鈑金部件，對(duì)實(shí)際組裝在車(chē)身鈑金部 件上的塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行總成檢測(cè)的技術(shù)方案，提供一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通 用定位夾緊器，旨在通過(guò)設(shè)置搖墊，使定位夾緊器能夠兼容通用于本體檢測(cè)和總成檢測(cè)用 途，達(dá)到將本體檢測(cè)和總成檢測(cè)二套檢具合二為一，降低檢具成本的目的。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器， 包括前夾爪、后夾爪、搖墊、螺桿、螺母、下轉(zhuǎn)軸、上轉(zhuǎn)軸、底座，其中所述的后夾爪為俯視投 影呈一邊長(zhǎng)一邊短的矩形，且長(zhǎng)邊側(cè)面投影呈倒凸字形的、上寬下窄臺(tái)階形的鋼質(zhì)塊體構(gòu) 件；后夾爪一側(cè)長(zhǎng)邊側(cè)面的上部中心設(shè)有上端開(kāi)口的半圓柱形凹槽，此面且稱(chēng)為后夾爪的 前面；后夾爪的前后側(cè)面體的中部中心位置，設(shè)有水平正交穿過(guò)后夾爪的、前面小后面大的 圓柱臺(tái)階形通孔構(gòu)成的穿桿孔；后夾爪的左右側(cè)面下部的窄臺(tái)階中心，設(shè)有水平正交穿過(guò) 窄臺(tái)階體的圓形通孔構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合；所述的前夾爪為與所述后夾爪鏡像相似的構(gòu)件；前夾爪一側(cè)長(zhǎng)邊側(cè)面的上部中心 設(shè)有上端開(kāi)口的半圓柱形凹槽，此面且稱(chēng)為前夾爪的后面；前夾爪的前面的上部中心設(shè)有 上端開(kāi)口的矩形的凹槽，凹槽二側(cè)壁的下部設(shè)有圓形通孔構(gòu)成的與所述搖墊的軸孔位置對(duì) 應(yīng)的上軸孔，上軸孔的內(nèi)徑與所述上轉(zhuǎn)軸靜配合；前夾爪的前后側(cè)面體的中部中心位置設(shè)
4有水平正交穿過(guò)前夾爪的、前面大后面小的臺(tái)階形通孔構(gòu)成的穿螺孔，穿螺孔的前面大臺(tái) 階為上下方位的長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階，穿螺孔的后面小臺(tái)階為圓形通孔，長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階的寬 度與所述收緊螺母六邊形的對(duì)邊邊寬相等；前夾爪的左右側(cè)面下部的窄臺(tái)階中心，設(shè)有水 平正交穿過(guò)窄臺(tái)階體的圓柱形通孔構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合； 所述的搖墊為頂部呈矩形，一側(cè)邊設(shè)有向下延伸立壁的倒L形的鋼質(zhì)構(gòu)件；搖墊設(shè)有立壁 的一面稱(chēng)為搖墊的前面；搖墊立壁的左右側(cè)面的下部中心設(shè)有水平正交穿過(guò)立壁的圓形通 孔構(gòu)成的軸孔，軸孔的內(nèi)徑與所述上轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合；搖墊矩形的頂部上設(shè)有向上凸出的圓 柱形臺(tái)階構(gòu)成的模擬平臺(tái)；所述的螺桿為前部柱面設(shè)有外螺紋的圓柱形桿狀旋柄；螺桿的 外螺紋與所述螺母的內(nèi)螺紋配合；所述的螺母為中心孔設(shè)有內(nèi)螺紋的六邊形螺帽；所述的 下轉(zhuǎn)軸為鋼質(zhì)的圓柱形桿狀軸銷(xiāo)；所述的上轉(zhuǎn)軸為鋼質(zhì)的圓柱形桿狀軸銷(xiāo)；所述的底座為 中部設(shè)有向上凸起的隔離壁的呈倒T字形的臺(tái)階鋼質(zhì)塊狀體；底座俯視投影呈一邊長(zhǎng)一邊 短的矩形，底座長(zhǎng)邊側(cè)面投影為，以中部隔離壁為中心，左右二邊對(duì)稱(chēng)設(shè)有由下而上的二級(jí) 臺(tái)階；底座下部的第一級(jí)臺(tái)階上設(shè)有用于穿螺絲用途的沉頭臺(tái)階通孔和定位銷(xiāo)孔；底座第 二級(jí)臺(tái)階中心上設(shè)有配合安裝所述前夾爪、后夾爪用途的矩形凹槽狀的缺口 ；缺口二側(cè)壁 上設(shè)有與前夾爪、后夾爪所述轉(zhuǎn)軸孔位置對(duì)應(yīng)的下軸孔，下軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸靜配 合；沿底座俯視長(zhǎng)邊軸線，底座的隔離壁設(shè)有由隔離壁頂部至底座第二級(jí)臺(tái)階的豁口，豁口 寬度大于所述螺桿的前部外螺紋的外徑。相互位置及連接關(guān)系為，前夾爪的后面與后夾爪的前面拼合并攏，前夾爪上端的 半圓柱形凹槽與后夾爪上端的半圓柱形凹槽拼合并攏后形成整圓柱形盲孔；前夾爪下部的 窄臺(tái)階插入底座一邊的所述缺口中，穿插下轉(zhuǎn)軸將前夾爪與底座相連；后夾爪下部的窄臺(tái) 階插入底座另一邊的所述缺口中，穿插下轉(zhuǎn)軸將后夾爪與底座相連；搖墊的立壁插入所述 前夾爪前面的矩形的凹槽中，穿插上轉(zhuǎn)軸將搖墊與前夾爪相連；搖墊以上轉(zhuǎn)軸為軸心，向 上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊，搖墊的上部墊在前夾爪的上端，向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊，搖墊的上部則離開(kāi)前夾爪的上 端；螺母嵌于前夾爪的穿螺孔前面的長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階中，螺桿前部的外螺紋從后夾爪的后 面沿所述后夾爪的穿桿孔、底座的豁口、前夾爪的穿螺孔穿過(guò)，并旋過(guò)螺母，再在螺桿的前 端裝上盲孔螺帽。工作原理前夾爪、后夾爪以底座為基礎(chǔ)，以支承前夾爪、后夾爪各自的下轉(zhuǎn)軸為軸心，通過(guò) 旋轉(zhuǎn)螺桿，即可作張開(kāi)、夾緊動(dòng)作；搖墊以上轉(zhuǎn)軸為軸心，向上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊，搖墊的上部墊在前 夾爪的上端，向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊，搖墊的上部則離開(kāi)前夾爪的上端。應(yīng)用時(shí)，底座固定在檢具的設(shè)定支承點(diǎn)位置上A、用于本體檢測(cè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺桿收緊前夾爪與后夾爪，向上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊，使搖墊的上部 墊在前夾爪與后夾爪拼合的上端，搖墊的模擬平臺(tái)模擬實(shí)際組裝后的車(chē)身塑料內(nèi)外飾部件 的撐點(diǎn)位置高程，支承塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行本體檢測(cè)；B、用于總成檢測(cè)時(shí)，向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊，使搖墊的上部離開(kāi)前夾爪的上端，旋轉(zhuǎn)螺桿張 開(kāi)前夾爪與后夾爪，將車(chē)身鈑金部件的“卡頭”夾在前夾爪、后夾爪的半圓柱形凹槽中，反向 旋轉(zhuǎn)螺桿，收緊前夾爪與后夾爪夾緊固定車(chē)身鈑金部件，對(duì)實(shí)際組裝在車(chē)身鈑金部件上的 塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行總成檢測(cè)。有益效果
由于本通用定位夾緊器能夠兼容通用本體檢測(cè)、總成檢測(cè)的二種用途，因此可將 現(xiàn)有技術(shù)的本體檢具與總成檢具合二為一，從而降低檢具成本。上述，本發(fā)明采用在定位夾緊器的前夾爪上設(shè)置一只可以轉(zhuǎn)動(dòng)掀開(kāi)、閉合的搖墊， 本體檢測(cè)時(shí)閉合搖墊墊在收緊的前夾爪、后夾爪的頂端，模擬實(shí)際組裝后的車(chē)身塑料內(nèi)外 飾部件的撐點(diǎn)位置高程，支承塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行本體檢測(cè)；總成檢測(cè)時(shí)掀開(kāi)搖墊，由前夾 爪、后夾爪夾持車(chē)身鈑金部件，對(duì)實(shí)際組裝在車(chē)身鈑金部件上的塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行總成 檢測(cè)的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、不能兼容通用，致使檢具成本居高的問(wèn)題 與不足，所提供的一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，通過(guò)設(shè)置搖墊，使定位 夾緊器能夠兼容通用于本體檢測(cè)和總成檢測(cè)用途，達(dá)到了將本體檢測(cè)和總成檢測(cè)二套檢具 合二為一，降低檢具成本的目的。


圖1是本發(fā)明的汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖2是本發(fā)明的汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，用于總成檢測(cè)時(shí)態(tài) 的應(yīng)用示意圖；圖3是本發(fā)明的汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，用于本體檢測(cè)時(shí)態(tài) 的應(yīng)用示意圖；圖4是本發(fā)明的汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，旋轉(zhuǎn)螺桿張開(kāi)前夾 爪與后夾爪時(shí)態(tài)的應(yīng)用示意圖。下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的 任何限制。圖中前夾爪1、后夾爪2、搖墊3、模擬平臺(tái)31、螺桿4、螺母5、下轉(zhuǎn)軸6、上轉(zhuǎn)軸7、 底座8、盲孔螺帽01。
具體實(shí)施例方式參閱圖1 圖4，本發(fā)明的一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，包括 前夾爪1、后夾爪2、搖墊3、螺桿4、螺母5、下轉(zhuǎn)軸6、上轉(zhuǎn)軸7、底座8，其中所述的后夾爪 2為俯視投影呈一邊長(zhǎng)一邊短的矩形，且長(zhǎng)邊側(cè)面投影呈倒凸字形的、上寬下窄臺(tái)階形的鋼 質(zhì)塊體構(gòu)件；后夾爪一側(cè)長(zhǎng)邊側(cè)面的上部中心設(shè)有上端開(kāi)口的半圓柱形凹槽，此面且稱(chēng)為 后夾爪的前面；后夾爪的前后側(cè)面體的中部中心位置，設(shè)有水平正交穿過(guò)后夾爪的、前面小 后面大的圓柱臺(tái)階形通孔構(gòu)成的穿桿孔；后夾爪的左右側(cè)面下部的窄臺(tái)階中心，設(shè)有水平 正交穿過(guò)窄臺(tái)階體的圓形通孔構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)配合；所述的前夾爪1為與所述后夾爪2鏡像相似的構(gòu)件；前夾爪一側(cè)長(zhǎng)邊側(cè)面的上部 中心設(shè)有上端開(kāi)口的半圓柱形凹槽，此面且稱(chēng)為前夾爪的后面；前夾爪的前面的上部中心 設(shè)有上端開(kāi)口的矩形的凹槽，凹槽二側(cè)壁的下部設(shè)有圓形通孔構(gòu)成的與所述搖墊3的軸孔 位置對(duì)應(yīng)的上軸孔，上軸孔的內(nèi)徑與所述上轉(zhuǎn)軸7靜配合；前夾爪的前后側(cè)面體的中部中 心位置設(shè)有水平正交穿過(guò)前夾爪的、前面大后面小的臺(tái)階形通孔構(gòu)成的穿螺孔，穿螺孔的 前面大臺(tái)階為上下方位的長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階，穿螺孔的后面小臺(tái)階為圓形通孔，長(zhǎng)圓形沉槽 臺(tái)階的寬度與所述收緊螺母5六邊形的對(duì)邊邊寬相等；前夾爪的左右側(cè)面下部的窄臺(tái)階中心，設(shè)有水平正交穿過(guò)窄臺(tái)階體的圓柱形通孔構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸6 轉(zhuǎn)動(dòng)配合；所述的搖墊3為頂部呈矩形，一側(cè)邊設(shè)有向下延伸立壁的倒L形的鋼質(zhì)構(gòu)件；搖墊 3設(shè)有立壁的一面稱(chēng)為搖墊的前面；搖墊3立壁的左右側(cè)面的下部中心設(shè)有水平正交穿過(guò) 立壁的圓形通孔構(gòu)成的軸孔，軸孔的內(nèi)徑與所述上轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)配合；搖墊矩形的頂部上設(shè) 有向上凸出的圓柱形臺(tái)階構(gòu)成的模擬平臺(tái)31 ；所述的螺桿4為前部柱面設(shè)有外螺紋的圓柱形桿狀旋柄；螺桿的外螺紋與所述螺 母5的內(nèi)螺紋配合；所述的螺母5為中心孔設(shè)有內(nèi)螺紋的六邊形螺帽；所述的下轉(zhuǎn)軸6為鋼 質(zhì)的圓柱形桿狀軸銷(xiāo)；所述的上轉(zhuǎn)軸7為鋼質(zhì)的圓柱形桿狀軸銷(xiāo)；所述的底座8為中部設(shè)有向上凸起的隔離壁的呈倒T字形的臺(tái)階鋼質(zhì)塊狀體；底 座俯視投影呈一邊長(zhǎng)一邊短的矩形，底座長(zhǎng)邊側(cè)面投影為，以中部隔離壁為中心，左右二邊 對(duì)稱(chēng)設(shè)有由下而上的二級(jí)臺(tái)階；底座下部的第一級(jí)臺(tái)階上設(shè)有用于穿螺絲用途的沉頭臺(tái)階 通孔和定位銷(xiāo)孔；底座第二級(jí)臺(tái)階中心上設(shè)有配合安裝所述前夾爪1、后夾爪2用途的矩形 凹槽狀的缺口 ；缺口二側(cè)壁上設(shè)有與前夾爪1、后夾爪2所述轉(zhuǎn)軸孔位置對(duì)應(yīng)的下軸孔，下 軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸6靜配合；沿底座俯視長(zhǎng)邊軸線，底座的隔離壁設(shè)有由隔離壁頂 部至底座第二級(jí)臺(tái)階的豁口，豁口寬度大于所述螺桿4的前部外螺紋的外徑。相互位置及連接關(guān)系為，前夾爪1的后面與后夾爪2的前面拼合并攏，前夾爪1上 端的半圓柱形凹槽與后夾爪2上端的半圓柱形凹槽拼合并攏后形成整圓柱形盲孔；前夾爪 1下部的窄臺(tái)階插入底座8 —邊的所述缺口中，穿插下轉(zhuǎn)軸6將前夾爪1與底座8相連；后 夾爪2下部的窄臺(tái)階插入底座8另一邊的所述缺口中，穿插下轉(zhuǎn)軸6將后夾爪2與底座8 相連；搖墊3的立壁插入所述前夾爪1前面的矩形的凹槽中，穿插上轉(zhuǎn)軸7將搖墊3與前夾 爪1相連；搖墊3以上轉(zhuǎn)軸7為軸心，向上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊3，搖墊3的上部墊在前夾爪1的上端， 向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊3，搖墊3的上部則離開(kāi)前夾爪1的上端；螺母5嵌于前夾爪1的穿螺孔前面 的長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階中，螺桿4前部的外螺紋從后夾爪2的后面沿所述后夾爪2的穿桿孔、底 座8的豁口、前夾爪1的穿螺孔穿過(guò)，并旋過(guò)螺母5，再在螺桿4的前端裝上盲孔螺帽01。工作原理前夾爪1、后夾爪2以底座8為基礎(chǔ)，以支承前夾爪1、后夾爪2各自的下轉(zhuǎn)軸6為 軸心，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿4，即可作張開(kāi)、夾緊動(dòng)作；搖墊3以上轉(zhuǎn)軸7為軸心，向上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊3， 搖墊3的上部墊在前夾爪1的上端，向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊3，搖墊3的上部則離開(kāi)前夾爪1的上端。應(yīng)用時(shí)，底座8固定在檢具的設(shè)定支承點(diǎn)位置上A、用于本體檢測(cè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺桿4收緊前夾爪1與后夾爪2，向上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊3，使搖墊 3的上部墊在前夾爪1與后夾爪2拼合的上端，搖墊3的模擬平臺(tái)31模擬實(shí)際組裝后的車(chē) 身塑料內(nèi)外飾部件的撐點(diǎn)位置高程，支承塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行本體檢測(cè)；B、用于總成檢測(cè)時(shí)，向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊3，使搖墊3的上部離開(kāi)前夾爪1的上端，旋轉(zhuǎn)螺 桿4張開(kāi)前夾爪1與后夾爪2，將車(chē)身鈑金部件的“卡頭”夾在前夾爪1、后夾爪2的半圓柱 形凹槽中，反向旋轉(zhuǎn)螺桿4，收緊前夾爪1與后夾爪2夾緊固定車(chē)身鈑金部件，對(duì)實(shí)際組裝在 車(chē)身鈑金部件上的塑料內(nèi)外飾部件進(jìn)行總成檢測(cè)。
權(quán)利要求
一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，包括前夾爪(1)、后夾爪(2)、搖墊(3)、螺桿(4)、螺母(5)、下轉(zhuǎn)軸(6)、上轉(zhuǎn)軸(7)、底座(8)，其特征在于所述的后夾爪(2)為俯視投影呈一邊長(zhǎng)一邊短的矩形，且長(zhǎng)邊側(cè)面投影呈倒凸字形的、上寬下窄臺(tái)階形的鋼質(zhì)塊體構(gòu)件；后夾爪一側(cè)長(zhǎng)邊側(cè)面的上部中心設(shè)有上端開(kāi)口的半圓柱形凹槽，此面且稱(chēng)為后夾爪的前面；后夾爪的前后側(cè)面體的中部中心位置，設(shè)有水平正交穿過(guò)后夾爪的、前面小后面大的圓柱臺(tái)階形通孔構(gòu)成的穿桿孔；后夾爪的左右側(cè)面下部的窄臺(tái)階中心，設(shè)有水平正交穿過(guò)窄臺(tái)階體的圓形通孔構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)配合；所述的前夾爪(1)為與所述后夾爪(2)鏡像相似的構(gòu)件；前夾爪一側(cè)長(zhǎng)邊側(cè)面的上部中心設(shè)有上端開(kāi)口的半圓柱形凹槽，此面且稱(chēng)為前夾爪的后面；前夾爪的前面的上部中心設(shè)有上端開(kāi)口的矩形的凹槽，凹槽二側(cè)壁的下部設(shè)有圓形通孔構(gòu)成的與所述搖墊(3)的軸孔位置對(duì)應(yīng)的上軸孔，上軸孔的內(nèi)徑與所述上轉(zhuǎn)軸(7)靜配合；前夾爪的前后側(cè)面體的中部中心位置設(shè)有水平正交穿過(guò)前夾爪的、前面大后面小的臺(tái)階形通孔構(gòu)成的穿螺孔，穿螺孔的前面大臺(tái)階為上下方位的長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階，穿螺孔的后面小臺(tái)階為圓形通孔，長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階的寬度與所述收緊螺母(5)六邊形的對(duì)邊邊寬相等；前夾爪的左右側(cè)面下部的窄臺(tái)階中心，設(shè)有水平正交穿過(guò)窄臺(tái)階體的圓柱形通孔構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)配合；所述的搖墊(3)為頂部呈矩形，一側(cè)邊設(shè)有向下延伸立壁的倒L形的鋼質(zhì)構(gòu)件；搖墊(3)設(shè)有立壁的一面稱(chēng)為搖墊的前面；搖墊(3)立壁的左右側(cè)面的下部中心設(shè)有水平正交穿過(guò)立壁的圓形通孔構(gòu)成的軸孔，軸孔的內(nèi)徑與所述上轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)配合；搖墊矩形的頂部上設(shè)有向上凸出的圓柱形臺(tái)階構(gòu)成的模擬平臺(tái)(31)；所述的螺桿(4)為前部柱面設(shè)有外螺紋的圓柱形桿狀旋柄；螺桿的外螺紋與所述螺母(5)的內(nèi)螺紋配合；所述的螺母(5)為中心孔設(shè)有內(nèi)螺紋的六邊形螺帽；所述的下轉(zhuǎn)軸(6)為鋼質(zhì)的圓柱形桿狀軸銷(xiāo)；所述的上轉(zhuǎn)軸(7)為鋼質(zhì)的圓柱形桿狀軸銷(xiāo)；所述的底座(8)為中部設(shè)有向上凸起的隔離壁的呈倒T字形的臺(tái)階鋼質(zhì)塊狀體；底座俯視投影呈一邊長(zhǎng)一邊短的矩形，底座長(zhǎng)邊側(cè)面投影為，以中部隔離壁為中心，左右二邊對(duì)稱(chēng)設(shè)有由下而上的二級(jí)臺(tái)階；底座下部的第一級(jí)臺(tái)階上設(shè)有用于穿螺絲用途的沉頭臺(tái)階通孔和定位銷(xiāo)孔；底座第二級(jí)臺(tái)階中心上設(shè)有配合安裝所述前夾爪(1)、后夾爪(2)用途的矩形凹槽狀的缺口；缺口二側(cè)壁上設(shè)有與前夾爪(1)、后夾爪(2)所述轉(zhuǎn)軸孔位置對(duì)應(yīng)的下軸孔，下軸孔的內(nèi)徑與所述下轉(zhuǎn)軸(6)靜配合；沿底座俯視長(zhǎng)邊軸線，底座的隔離壁設(shè)有由隔離壁頂部至底座第二級(jí)臺(tái)階的豁口，豁口寬度大于所述螺桿(4)的前部外螺紋的外徑；相互位置及連接關(guān)系為，前夾爪(1)的后面與后夾爪(2)的前面拼合并攏，前夾爪(1)上端的半圓柱形凹槽與后夾爪(2)上端的半圓柱形凹槽拼合并攏后形成整圓柱形盲孔；前夾爪(1)下部的窄臺(tái)階插入底座(8)一邊的所述缺口中，穿插下轉(zhuǎn)軸(6)將前夾爪(1)與底座(8)相連；后夾爪(2)下部的窄臺(tái)階插入底座(8)另一邊的所述缺口中，穿插下轉(zhuǎn)軸(6)將后夾爪(2)與底座(8)相連；搖墊(3)的立壁插入所述前夾爪(1)前面的矩形的凹槽中，穿插上轉(zhuǎn)軸(7)將搖墊(3)與前夾爪(1)相連；搖墊(3)以上轉(zhuǎn)軸(7)為軸心，向上轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊(3)，搖墊(3)的上部墊在前夾爪(1)的上端，向下轉(zhuǎn)動(dòng)搖墊(3)，搖墊(3)的上部則離開(kāi)前夾爪(1)的上端；螺母(5)嵌于前夾爪(1)的穿螺孔前而的長(zhǎng)圓形沉槽臺(tái)階中，螺桿(4)前部的外螺紋從后夾爪(2)的后面沿所述后夾爪(2)的穿桿孔、底座(8)的豁口、前夾爪(1)的穿螺孔穿過(guò)，并旋過(guò)螺母(5)，再在螺桿(4)的前端裝上盲孔螺帽(01)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，包括前夾爪(1)、后夾爪(2)、搖墊(3)、螺桿(4)、螺母(5)、下轉(zhuǎn)軸(6)、上轉(zhuǎn)軸(7)、底座(8)。本發(fā)明采用在定位夾緊器的前夾爪上設(shè)置一只可以轉(zhuǎn)動(dòng)掀開(kāi)、閉合的搖墊，閉合搖墊用于本體檢測(cè)，掀開(kāi)搖墊用于總成檢測(cè)的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、不能兼容通用，致使檢具成本居高的問(wèn)題與不足，所提供的一種汽車(chē)塑料內(nèi)外飾部件檢具的通用定位夾緊器，使定位夾緊器能夠兼容通用于本體檢測(cè)和總成檢測(cè)用途，達(dá)到了將本體檢測(cè)和總成檢測(cè)二套檢具合二為一，降低檢具成本的目的。
文檔編號(hào)G01B21/20GK101936721SQ20101025538
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月14日
發(fā)明者婁文勝 申請(qǐng)人:寧波錦華汽車(chē)檢具有限公司