專利名稱：自動(dòng)定位導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及導(dǎo)航儀，尤其涉及一種通過(guò)語(yǔ)音自動(dòng)設(shè)置目的地的自動(dòng)定位導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的導(dǎo)航儀，在進(jìn)行目的地設(shè)置定位時(shí)，需要駕駛者自行設(shè)置，對(duì)路況較陌生的 駕駛者來(lái)說(shuō)，很難準(zhǔn)確的定位到目的地，且駕駛過(guò)程中進(jìn)行導(dǎo)航定位分散了駕駛者的注意 力，使得駕駛很危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的是針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題的不足，旨在提供一種通過(guò)語(yǔ)音與后方服 務(wù)臺(tái)對(duì)接進(jìn)行語(yǔ)音自動(dòng)定位的自動(dòng)定位導(dǎo)航儀。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)定位導(dǎo)航儀包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi) 部的GPS模塊和主控電路及設(shè)置于外殼的顯示屏，GPS模塊與主控電路信號(hào)連接，主控電路 與顯示屏信號(hào)連接，本發(fā)明還包括語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置，語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝 置包括電話裝置、設(shè)置于電話裝置的電話電路模塊及語(yǔ)音定位芯片；電話電路模塊與GPS 模塊通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，GPS模塊與語(yǔ)音定位芯片通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，語(yǔ)音定位芯片與主控 電路通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接。本發(fā)明的有益效果在于在駕駛的時(shí)候，駕駛者通過(guò)電話裝置與GPS的后方服務(wù) 臺(tái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音對(duì)接，駕駛者將目的地告知后方服務(wù)臺(tái)，后方服務(wù)臺(tái)找到正確的目的地后通過(guò) GPS模塊將語(yǔ)音信息反饋到語(yǔ)音定位芯片，語(yǔ)音定位芯片再將定位信息傳遞給主控電路，主 控電路找到正確定位的目的地后將選擇的路徑顯示在顯示屏上并附上語(yǔ)音提示駕駛者進(jìn) 行駕駛；這樣，即使是較陌生的地方，駕駛者都可以通過(guò)語(yǔ)音告知熟悉路況的GPS后方服務(wù) 臺(tái)便捷的找到正確的路線，且避免了駕駛者在駕駛的時(shí)候進(jìn)行定位分散了注意力而造成事 故。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的方框結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記1、外殼；2、顯示屏；3、電話裝置。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明參照?qǐng)D1及圖2所示，本發(fā)明包括外殼1、設(shè)置在外殼1內(nèi)部的GPS模塊和主控電 路及設(shè)置于外殼的顯示屏2，GPS模塊與主控電路信號(hào)連接，主控電路與顯示屏信號(hào)連接， 本發(fā)明還包括語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置，語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置包括電話裝置3、設(shè) 置于電話裝置3的電話電路模塊及語(yǔ)音定位芯片；電話電路模塊與GPS模塊通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，GPS模塊與語(yǔ)音定位芯片通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，語(yǔ)音定位芯片與主控電路通過(guò)導(dǎo)線信號(hào) 連接。在駕駛的時(shí)候，駕駛者通過(guò)電話裝置3與GPS的后方服務(wù)臺(tái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音對(duì)接，駕駛者 將目的地告知后方服務(wù)臺(tái)，后方服務(wù)臺(tái)找到正確的目的地后通過(guò)GPS模塊將語(yǔ)音信息反饋 到語(yǔ)音定位芯片，語(yǔ)音定位芯片再將定位信息傳遞給主控電路，主控電路找到正確定位的 目的地后將選擇的路徑顯示在顯示屏2上并附上語(yǔ)音提示駕駛者進(jìn)行駕駛；這樣，即使是 較陌生的地方，駕駛者都可以通過(guò)語(yǔ)音告知熟悉路況的GPS后方服務(wù)臺(tái)便捷的找到正確的 路線，且避免了駕駛者在駕駛的時(shí)候進(jìn)行定位分散了注意力而造成事故。根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方 式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本 發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書 中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求
自動(dòng)定位導(dǎo)航儀，包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)部的GPS模塊和主控電路及設(shè)置于外殼的顯示屏，GPS模塊與主控電路信號(hào)連接，主控電路與顯示屏信號(hào)連接，其特征在于還包括語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置，語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置包括電話裝置、設(shè)置于電話裝置的電話電路模塊及語(yǔ)音定位芯片；電話電路模塊與GPS模塊通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，GPS模塊與語(yǔ)音定位芯片通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，語(yǔ)音定位芯片與主控電路通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)定位導(dǎo)航儀，涉及導(dǎo)航儀，尤其涉及一種通過(guò)語(yǔ)音自動(dòng)設(shè)置目的地的自動(dòng)定位導(dǎo)航儀；包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)部的GPS模塊和主控電路及設(shè)置于外殼的顯示屏，GPS模塊與主控電路信號(hào)連接，主控電路與顯示屏信號(hào)連接，本發(fā)明還包括語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置，語(yǔ)音對(duì)接自動(dòng)設(shè)置路徑裝置包括電話裝置、設(shè)置于電話裝置的電話電路模塊及語(yǔ)音定位芯片；電話電路模塊與GPS模塊通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，GPS模塊與語(yǔ)音定位芯片通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接，語(yǔ)音定位芯片與主控電路通過(guò)導(dǎo)線信號(hào)連接；其有益效果是駕駛者可以通過(guò)語(yǔ)音告知熟悉路況的GPS后方服務(wù)臺(tái)便捷的找到正確的路線，避免了駕駛者在駕駛的時(shí)候進(jìn)行定位分散了注意力而造成事故。
文檔編號(hào)G01C21/34GK101915584SQ20101025934
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者肖行亦 申請(qǐng)人:深圳市索菱實(shí)業(yè)有限公司