專利名稱：一種gps監(jiān)控和物流配載綜合平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種GPS監(jiān)控平臺，尤其涉及一種GPS監(jiān)控和配貨、找車為一體的綜合平臺。
技術(shù)背景目前GPS行業(yè)正處于一個應(yīng)用、發(fā)展完善的成熟階段，GPS具有很強(qiáng)的定位查詢功 能，GPS車載終端在接收到衛(wèi)星發(fā)射精確的位置、速度、運(yùn)行方向、時間等信號后，在任何報 警或收到中心的查詢命令后都能將信息傳遞給監(jiān)控中心并顯示在電子地圖上。它具有實(shí)時 監(jiān)控功能，監(jiān)控中心通過GPRS傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)時監(jiān)控車輛，時間由監(jiān)控中心設(shè)定，同時在中心 電子地圖上并詳細(xì)的記載被跟蹤車輛的行駛路線，以便管理人員隨時回顧查。當(dāng)司機(jī)在生疏的城市道路行駛不知道方向或目的地時，系統(tǒng)能自動生成最優(yōu)道路 行駛路線指導(dǎo)司機(jī)正確行駛，避免司機(jī)走彎曲路以及有可能發(fā)生違章、交通事故、車輛損 耗、燃油消耗、時間浪費(fèi)、交貨不及時、客戶誤解和不信任等事情。GPS系統(tǒng)帶有熱線服務(wù)功 能，結(jié)合系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫管理及查詢打印功能和GIS (地理信息系統(tǒng))的強(qiáng)大的空間信息與屬 性信息，以直觀的方式顯示需求車輛的位置和狀態(tài)；并能分類顯示賓館、酒店、商店、政府機(jī) 關(guān)、派出所、加油站等信息。調(diào)度管理中心可為駕駛員和乘客提供便捷的系列服務(wù)，如導(dǎo)航 引路、票務(wù)、賓館酒店訂房(訂座)、緊急修車、加油等?，F(xiàn)有技術(shù)中GPS廣泛應(yīng)用于物流上，在一段時間的客戶服務(wù)中，發(fā)現(xiàn)很多物流行 業(yè)都為自己的無貨源或車輛回程配不到貨，有的客戶怕貨物被駕駛員用假牌假證把貨偷 走，還有不知道在裝貨地點(diǎn)附近有沒有空車，有時找到了車卻遲遲等不到車來裝貨，不知車 在哪里，這樣不僅增加了車輛空駛率，而且大大浪費(fèi)了貨主的裝貨時間
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是用來彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種讓貨主隨時知道在裝 貨地附近有多少空車，讓車主隨時知道在車輛附近有哪些待運(yùn)貨物，通過GPS監(jiān)控平臺可 以減少車輛空駛率，減少貨主等待時間，將大大節(jié)省客戶的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本的物流配 載的綜合平臺。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，所述綜合平臺由設(shè)置在車輛上的GPS監(jiān)控設(shè) 備、儲存數(shù)據(jù)的服務(wù)器、用TCP接受車載上傳數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲取車輛的狀態(tài)的數(shù) 據(jù)庫管理后臺、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、平臺系統(tǒng)組成，所述平臺系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、找車，找貨信息發(fā)布平臺、前臺管理終端以及后臺管理 終端組成；所述GPS監(jiān)控設(shè)備通過GPRS與所述服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸；所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)與服務(wù)器相連，并數(shù)據(jù)傳輸于數(shù)據(jù)庫管理后臺；所述平臺系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)信息指令并通過GIS地圖引擎直接反應(yīng)出定位車輛或貨物的當(dāng)前精確位置；所述錄入貨物信息發(fā)布貨物信息的找車信息發(fā)布平臺，以及通過GPS監(jiān)控平臺及 時獲取車輛附近貨物信息找貨信息發(fā)布平臺與服務(wù)器相連接；所述對客戶注冊資料、交易信息和證件有效性審核并開通的前 臺管理終端，以及 數(shù)據(jù)保存的提取、分類、分析、統(tǒng)計(jì)的后臺管理終端信息連接GPS監(jiān)控設(shè)備。本實(shí)用新型一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺整合軟件和硬件的功效使軟件系 統(tǒng)能夠真正實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控和物流業(yè)務(wù)管理相結(jié)合，使貨物信息、車輛信息的查看方式便捷 精確。保證信息實(shí)時發(fā)布，并保證平臺系統(tǒng)中貨物狀態(tài)信息(裝貨、途中、卸貨)和車輛信 息等高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了真正的快捷物流，快、準(zhǔn)、安全的托運(yùn)、聯(lián)運(yùn)模式。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參考圖1 一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，所述綜合平臺由設(shè)置在車輛上的GPS監(jiān)控設(shè) 備、儲存數(shù)據(jù)的服務(wù)器、用TCP接受車載上傳數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲取車輛的狀態(tài)的數(shù) 據(jù)庫管理后臺、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、平臺系統(tǒng)組成，平臺系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、找車，找貨信息發(fā)布平 臺、前臺管理終端以及后臺管理終端組成；GPS監(jiān)控設(shè)備通過GPRS與所述服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸； 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)與服務(wù)器相連，并數(shù)據(jù)傳輸于數(shù)據(jù)庫管理后臺；平臺系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)通過 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)信息指令并通過GIS地圖引擎直接反應(yīng)出定位車輛或貨物的當(dāng)前精確位置。錄入貨物信息發(fā)布貨物信息的找車信息發(fā)布平臺，以及通過GPS監(jiān)控平臺及時獲 取車輛附近貨物信息找貨信息發(fā)布平臺與服務(wù)器相連接；對客戶注冊資料、交易信息和證 件有效性審核并開通的前臺管理終端，以及數(shù)據(jù)保存的提取、分類、分析、統(tǒng)計(jì)的后臺管理 終端信息連接GPS監(jiān)控設(shè)備。 對于車輛的GPS監(jiān)控設(shè)備通過GPRS將數(shù)據(jù)發(fā)送服務(wù)器接受并存儲，對于外部車輛 監(jiān)控設(shè)備可以將一個固定的協(xié)議發(fā)送我們服務(wù)器，服務(wù)器將數(shù)據(jù)存儲，以便于軌跡回放和 數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)庫管理后臺使用SQLserver2005，可以為嵌入的應(yīng)用程序客戶端、輕型Web 應(yīng)用程序以及本地數(shù)據(jù)存儲區(qū)提供豐富的功能、數(shù)據(jù)保護(hù)功能及性能。數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)使用 TCP接受車載上傳數(shù)據(jù)，日后將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲取車輛的當(dāng)前運(yùn)行時，停車狀態(tài)，油耗，地 址等等信息并更新車輛的唯一數(shù)據(jù)。平臺系統(tǒng)具有以下組成監(jiān)控系統(tǒng)通過GIS地圖引擎直接反應(yīng)出定位車輛(貨物)的當(dāng)前精確位置，(誤 差10米內(nèi))，并且能夠獲取當(dāng)前車輛的基本情況(如速度、狀態(tài)、空重車、地址、方向、單位 名稱、廠牌型號、載重量、車廂體積、聯(lián)系方式、信譽(yù)等級等等)。找車信息發(fā)布平臺錄入貨物信息(重量、體積、目的地、運(yùn)費(fèi)等)發(fā)布自己的貨物信息，尋找在貨物倉庫附近的空車(可根據(jù)地名進(jìn)行查找，也可設(shè)定為Nkm范圍查找)，可以 直接和車上駕駛員或車主單位聯(lián)系，也可通過我們服務(wù)中心聯(lián)系；找貨信息發(fā)布平臺通過GPS監(jiān)控平臺及時獲取車輛附近貨物信息，也可根據(jù)地 址來查找您要去的目的地貨物信息，即時和客戶進(jìn)行溝通確認(rèn)；前臺管理終端對客戶注冊資料、交易信息和證件有效性審核并開通；后臺管理終端數(shù)據(jù)保存的提取、分類、分析、統(tǒng)計(jì)，對于欺詐或違法操作進(jìn)行管 理，對敏感字樣進(jìn)行屏蔽。推出這個平臺的目的就針對于物流行業(yè)的莊園式狀態(tài)，促使物流企業(yè)將自己的車 輛或是貨物提供到一個安全的平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)真正的托運(yùn)、聯(lián)運(yùn)、配載等等操作，并且能夠 實(shí)時的查看自己的貨物狀態(tài)，這些數(shù)據(jù)可以直接通過GIS地圖來查看而并不只是過去單純 的省或市的范圍，將直接精確到一條道路、一棟建筑，并且，根據(jù)客戶與客戶之間合作的狀 態(tài)及客戶公司規(guī)模和經(jīng)營業(yè)績來評定信譽(yù)等級，將對客戶的信譽(yù)登記公開，這樣能有效督 導(dǎo)企業(yè)誠信經(jīng)營確保合作的安全性和長期性。本實(shí)用新型一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺整合軟件和硬件的功效使軟件系 統(tǒng)能夠真正實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控和物流業(yè)務(wù)管理相結(jié)合，使貨物信息、車輛信息的查看方式便捷 精確。保證信息實(shí)時發(fā)布，并保證平臺系統(tǒng)中貨物狀態(tài)信息(裝貨、途中、卸貨)和車輛信 息等高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了真正的快捷物流，快、準(zhǔn)、安全的托運(yùn)、聯(lián)運(yùn)模式。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，其特征在于，所述綜合平臺由設(shè)置在車輛上的GPS監(jiān)控設(shè)備、儲存數(shù)據(jù)的服務(wù)器、用TCP接受車載上傳數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲取車輛的狀態(tài)的數(shù)據(jù)庫管理后臺、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、平臺系統(tǒng)組成，所述GPS監(jiān)控設(shè)備通過GPRS與所述服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸；所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)與服務(wù)器相連，并數(shù)據(jù)傳輸于數(shù)據(jù)庫管理后臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，其特征在于，所述平臺系 統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、找車，找貨信息發(fā)布平臺、前臺管理終端以及后臺管理終端組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，其特征在于，所述平 臺系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)信息指令并通過GIS地圖引擎直接反應(yīng)出定位車 輛或貨物的當(dāng)前精確位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，其特征在于，所述錄入貨 物信息發(fā)布貨物信息的找車信息發(fā)布平臺，以及通過GPS監(jiān)控平臺及時獲取車輛附近貨物 信息找貨信息發(fā)布平臺與服務(wù)器相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，其特征在于，所述對客 戶注冊資料、交易信息和證件有效性審核并開通的前臺管理終端，以及數(shù)據(jù)保存的提取、分 類、分析、統(tǒng)計(jì)的后臺管理終端信息連接GPS監(jiān)控設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺，該綜合平臺由設(shè)置在車輛上的GPS監(jiān)控設(shè)備、儲存數(shù)據(jù)的服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫管理后臺、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、平臺系統(tǒng)組成，平臺系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、找車，找貨信息發(fā)布平臺、前臺管理終端以及后臺管理終端組成；GPS監(jiān)控設(shè)備通過GPRS與所述服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)與服務(wù)器相連，并數(shù)據(jù)傳輸于數(shù)據(jù)庫管理后臺。本實(shí)用新型一種GPS監(jiān)控和物流配載綜合平臺整合軟件和硬件的功效，使軟件系統(tǒng)能夠真正實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控和物流業(yè)務(wù)管理相結(jié)合，使貨物信息、車輛信息的查看方式便捷精確。保證信息實(shí)時發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了真正的快捷物流，快、準(zhǔn)、安全的托運(yùn)、聯(lián)運(yùn)模式。
文檔編號G01S19/42GK201741182SQ20102013212
公開日2011年2月9日 申請日期2010年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月11日
發(fā)明者卞寶文, 常中儀, 陳鵬 申請人:上海玥達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司