專利名稱：同步帶張緊度檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種同步帶張緊度檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車焊裝生產(chǎn)線引入了滾床滑橇輸送線，輸送機(jī)構(gòu)升降滾床依靠同步帶傳 動(dòng)，在同步帶安裝時(shí)的初張緊度大小對同步帶的壽命有一定的影響?，F(xiàn)有技術(shù)中，同步帶張緊度的控制依靠的是現(xiàn)場員工的經(jīng)驗(yàn)，不能保證同步帶合 適的張緊度。當(dāng)張緊度過小時(shí)，同步帶運(yùn)行中容易出現(xiàn)跳齒，從而造成滾床上升下降卡死， 導(dǎo)致同步帶過載斷裂；當(dāng)張緊度過大時(shí)，同步帶長期處于過疲勞狀態(tài)，將會(huì)降低同步帶的使 用壽命。因此，同步帶安裝張緊度過大過小都會(huì)對帶的使用壽命造成損害，這不僅加大了維 修工人勞動(dòng)強(qiáng)度，還增加了設(shè)備維修成本及設(shè)備停線時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種同步帶張緊度檢測裝置，能夠?qū)ν綆埦o 度進(jìn)行有效的檢測。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型發(fā)明目的的技術(shù)方案一種同步帶張緊度檢測裝置，包括支架，其特征在于支架上裝有測距儀、測力計(jì)， 其中測力計(jì)的下方接有力臂，力臂的下端設(shè)有作用力鉤，測力計(jì)的上方接有調(diào)整螺桿，調(diào)整 螺桿穿過支架的上部，調(diào)整螺桿通過調(diào)整螺母與支架固定。測距儀位于測力計(jì)的側(cè)面。測距儀為帶有刻度的標(biāo)尺，設(shè)有可沿標(biāo)尺移動(dòng)的指針，指針的一端與力臂連接固定。支架下部通過固定板加固。本實(shí)用新型具有的有益效果本實(shí)用新型通過測距儀和測力計(jì)的配合使用，可以對同步帶張緊度實(shí)現(xiàn)有效的檢 測，從而有效延長同步帶的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，支架上3裝有測距儀7、測力計(jì)4，其中測力計(jì)的下方接有力臂， 力臂的下端設(shè)有作用力鉤6，測力計(jì)的上方接有調(diào)整螺桿1，調(diào)整螺桿穿過支架的上部，調(diào) 整螺桿通過調(diào)整螺母2與支架3固定。測距儀7為帶有刻度的標(biāo)尺，設(shè)有可沿標(biāo)尺移動(dòng)的指針5，指針的一端與力臂連接固定，測距儀位于測力計(jì)的側(cè)面，支架下部通過螺母8與固定板9加固。 檢測時(shí)，將檢測裝置固定在所要測量的同步帶旁邊，對調(diào)整螺母2進(jìn)行調(diào)整，使作 用力鉤6和同步帶下表面軟接觸，記錄下此時(shí)測距儀的指針讀數(shù)。再旋動(dòng)調(diào)整螺母2，使力 臂上升，從而使作用力鉤6對同步帶施加外力，記錄下此時(shí)測力計(jì)讀數(shù)和測距儀讀數(shù)。根據(jù) 施加的外力值和測距儀讀數(shù)的變化，檢測同步帶的張緊度是否適中，此為現(xiàn)有技術(shù)，見《機(jī) 械設(shè)計(jì)》(第十二分冊帶傳動(dòng))中檢測原理。根據(jù)檢測結(jié)果，再相應(yīng)對同步帶調(diào)整帶輪進(jìn)行 調(diào)整，從而達(dá)到安裝要求。
權(quán)利要求一種同步帶張緊度檢測裝置，包括支架，其特征在于支架上裝有測距儀、測力計(jì)，其中測力計(jì)的下方接有力臂，力臂的下端設(shè)有作用力鉤，測力計(jì)的上方接有調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿穿過支架的上部，調(diào)整螺桿通過調(diào)整螺母與支架固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步帶張緊度檢測裝置，其特征在于測距儀位于測力計(jì)的 側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步帶張緊度檢測裝置，其特征在于測距儀為帶有刻度的 標(biāo)尺，設(shè)有可沿標(biāo)尺移動(dòng)的指針，指針的一端與力臂連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同步帶張緊度檢測裝置，其特征在于支架下部通過固定板 加固。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種同步帶張緊度檢測裝置，能夠?qū)ν綆埦o度進(jìn)行有效的檢測。技術(shù)方案包括支架，其特征在于支架上裝有測距儀、測力計(jì)，其中測力計(jì)的下方接有力臂，力臂的下端設(shè)有作用力鉤，測力計(jì)的上方接有調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿穿過支架的上部，調(diào)整螺桿通過調(diào)整螺母與支架固定。
文檔編號(hào)G01L5/04GK201637524SQ20102014631
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者倪寶, 李建收, 申俊杰, 陳榮國 申請人:奇瑞汽車股份有限公司