專利名稱：一種交直流發(fā)電機綜合試驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型屬電機技術領域，具體涉及一種交直流發(fā)電機綜合試驗臺。
背景技術：
飛機運行對各部件有嚴格的要求，必須定時進行檢修，消除隱患，才能保證其安全 運行，通常是用試驗臺對飛機進行檢測，針對不同的組件有不同的試驗臺。飛機中有很多地 方用到交直流發(fā)電機、起動機以及發(fā)電機的附件等，均需經(jīng)常對其進行檢測。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能適用于對多種發(fā)電機、起動機、發(fā)電 機附件等進行試驗檢測的交直流發(fā)電機綜合試驗臺。解決上述問題的技術方案是本實用新型設有總控制臺，以及用于為被測交直流 發(fā)電機提供動力的調(diào)速電機動力源、用于與被測交直流發(fā)電機連接的電氣負載、用于為被 測起動電機提供電源的直流電源、用于與被測起動電機連接的機械負載，其特征在于，所述 的總控制臺設有三相交流控制器，用于對被測三相交流發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的 監(jiān)測；單相交流控制器，用于對被測單相交流發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的 監(jiān)測；起發(fā)控制器，用于對被測直流起動發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)監(jiān)測， 以及對被測直流起動發(fā)電機作為電動機時的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān)測；起發(fā)控 制器還設有張力控制器，用于控制與被測起動電機連接的機械負載；JF-30A操縱臺，用于對被測JF-30A發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān) 測；調(diào)速電機操縱臺，用于操縱調(diào)速電機動力源的開關和運行；還設有與220V、380V交流電源、27伏直流電源連接的開關電路，以及用于控制接 通調(diào)速電機動力源中變頻電機電源的380V變頻電機開關電路。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可實現(xiàn)對俄制、美制和國產(chǎn)三相交流發(fā)電機、單相交流發(fā)電 機、直流起動發(fā)電機等多種交直流發(fā)電機，以及發(fā)電機保護系統(tǒng)附件、液壓燃油泵和燃調(diào)等 多種液壓燃油附件的性能進行試驗、檢測，使用方便。

圖1、本實用新型結(jié)構(gòu)方框示意圖圖2、本實用新型實施例總控制臺面板圖3、本實用新型實施例總控制臺三相交流控制器電路圖圖4、總控制臺單相交流控制器電路圖[0016]圖5、總控制臺起發(fā)控制器的直流發(fā)電機控制電路圖圖6、總控制臺起發(fā)控制器的直流發(fā)電機起發(fā)控制電路圖圖7、總控制臺的JF-30A操縱臺電路圖圖8、交流負載箱電路圖圖9、直流負載箱電路圖
具體實施方式本例是一種交直流發(fā)電機綜合試驗臺。本試驗臺設有總控制臺，圖2是總控制臺面板，總控制臺包含下述部件1、三相交流控制器(圖3)設有B 3 Y-376C B控制器，控制器的ΠΙ1-9、11、3端為被測三相交流發(fā)電機控 制端，用于與被測三相交流發(fā)電機連接，對三相交流發(fā)電機的運進行控制和進行技術參數(shù) 的監(jiān)測。設有與該控制器mi-l、2、4和ΠΙ2-6端連接的B PH-208M7A調(diào)壓裝置，用于 調(diào)節(jié)被測發(fā)電機的輸出電壓；與控制器ΠΙ1-5端連接的B T T-40 B變流裝置，用于控制被測發(fā)電機的輸出電 流；2、單相交流控制器(圖4)設有KBP-2控制器，該控制器的ΠΙ3-4、5和ΠΙ1-16端為被測單相交流發(fā)電機控制 端，用于與被測單相交流發(fā)電機連接，對單相交流發(fā)電機的運進行控制和進行技術參數(shù)的 監(jiān)測。設有與控制器mi-25、4腳連接的過壓保護裝置A 3 Π 1_1 C JI，用于對被測發(fā)電 機進行過壓保護；設有與控制器ΠΙ2-2、3、1腳連接的炭片調(diào)壓器ΡΗ-600，用于對被測發(fā)電機輸出電 壓進行調(diào)壓；設有與ΚΒΡ-2控制器ΠΙ1-19和ΠΙ3-5腳連接的頻率截止器K O H-IA H，用于穩(wěn) 定被測電機的輸出頻率；3、起發(fā)控制器，設有直流起動發(fā)電機控制電路、直流起動發(fā)電機作為起動電動機 時的控制電路，以及張力控制器；其中直流發(fā)電機控制電路(圖5)，通過起動-發(fā)電轉(zhuǎn)換開關K3、繼電器Ty-9和可變 電阻R對被測起動發(fā)電機的發(fā)電功能進行控制，并通過面板儀表A進行技術參數(shù)監(jiān)測，直流起動發(fā)電機作為電動機時的控制電路(圖6)，通過起動_發(fā)電轉(zhuǎn)換開關K3和 繼電器τ y-9對被測直流起動發(fā)電機作為起動電動機時的運行進行控制，并通過面板儀 表A進行技術參數(shù)的監(jiān)測；張力控制器采用SC-I型，與作為機械負載的磁粉制動器連接，用于對與被測起動 電機連接的機械負載進行控制。4、JF_30A操縱臺(圖7)，本操縱臺是國產(chǎn)JF-30A發(fā)電機專用的實驗裝置，用于對 被測JF-30A發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān)測。5、調(diào)速電機操縱臺，用于操縱調(diào)速電機動力源的開關和運行；[0038]調(diào)速電機是所有交、直流發(fā)電機的動力源。調(diào)速電動機由CTB-4015ZGC-H5G主軸 電機和BKSC-4015GA交流伺服驅(qū)動器組成(下文將描述)。調(diào)速電機操縱臺上裝有伺服控 制器操作面板，直接控制接通和斷開調(diào)速電機電源。操縱臺上還裝有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕和正、反 轉(zhuǎn)控制開關，用于控制電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。通過操縱臺上伺服控制器面板，可以對電機伺服 驅(qū)動器進行設定，以實現(xiàn)更復雜的功能。除上述總控制臺外，還設有為被測發(fā)電機提供動力的調(diào)速電機動力源，該動力源由CTB-4015ZGC-H5G主軸電 動機和BKSC-4015GA交流伺服驅(qū)動器組成。CTB-4015ZGC-H5G主軸電動機為380V三相交流 籠式異步電機，額定功率15KW，最高轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分，帶有與伺服控制器接口的光電編碼 器。伺服控制器通過BKSC-4015GA驅(qū)動器控制CTB主軸電動機，可通過前述調(diào)速電機操縱 臺的伺服控制器操作面板進行參數(shù)設定，運行控制和狀態(tài)監(jiān)控。試驗過程中電動機的啟停 控制和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)均通過伺服控制器的操作面板進行。此外為了更便捷地控制電機，在操縱 臺上安裝了電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕和正、反轉(zhuǎn)控制開關。用于與被測發(fā)電機連接的電氣負載，電氣負載裝置包括交流負載箱和直流負載 箱，交流負載箱(圖8)，用于作被測三相和單相交流發(fā)電機的負載，其小負載為3個150W 燈泡、大負載為3個1000W電爐，既可以作為115V400HZ的三相交流負載，也可以作為 200V400HZ三相交流負載，還可用作單相交流發(fā)電機115V400HZ負載。直流負載箱(圖9) 用于作直流起動發(fā)電機的負載，試驗起動發(fā)電機的加載性能。負載箱面板上有5A、10A、20A、 50AU00A和200A的選擇開關，負載箱內(nèi)部有多個不同的負載電阻，通過繼電器選擇接通不 同的負載。用于為被測起動電機提供電源的直流電源，其功能是當起動電機做電動機試驗 時，為起動電機提供27V直流驅(qū)動電源。該直流電源由交流接觸調(diào)壓器TSGC-15和QDY-2 汽車低溫啟動電源組成。QDY-2直流電源包括整流器、直流控制電路和電壓、電流表，用于顯 示起動過程中電動機的電壓和電流。用于與被測起動電機連接的機械負載，其功用是當起動電機進行起動試驗時，為 起動電機提供機械負載，并測量起動電機的工作參數(shù)。參見圖6，機械負載設有可裝在被測 起動電機主軸上的FZ630J/Y磁粉制動器和JN338扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，以及與JN338扭矩轉(zhuǎn)速 傳感器連接的JN338-300A轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀，其中JN338轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀以單片機為數(shù)據(jù)處 理中心，面板上有三個數(shù)碼表分別顯示扭矩、轉(zhuǎn)速和功率。通過面板上的按鈕可以對儀表進 行設置、切換、復位等操作，并可打印測量結(jié)果，磁粉制動器與總控制臺的張力控制器連接， 由張力控制器控制該機械負載。還設有由水箱和水泵組成的水冷卻裝置，其功能是用于為磁粉制動器進行散熱。由電動機和鼓風機組成的風冷卻裝置，用于在各種型號被測發(fā)電機作發(fā)電試驗時 進行冷卻通風。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限 制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾， 均仍屬本實用新型技術方案的保護范圍。
權(quán)利要求一種交直流發(fā)電機綜合試驗臺，設有總控制臺，以及用于為被測交直流發(fā)電機提供動力的調(diào)速電機動力源、用于與被測交直流發(fā)電機連接的電氣負載、用于為被測起動電機提供電源的直流電源、用于與被測起動電機連接的機械負載，其特征在于，所述的總控制臺設有三相交流控制器，用于對被測三相交流發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān)測；單相交流控制器，用于對被測單相交流發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān)測；起發(fā)控制器，用于對被測直流起動發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)監(jiān)測，以及對被測直流起動發(fā)電機作為電動機時的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān)測；起發(fā)控制器還設有張力控制器，用于控制與被測起動電機連接的機械負載；JF-30A操縱臺，用于對被測JF-30A發(fā)電機的運行進行控制和進行技術參數(shù)的監(jiān)測；調(diào)速電機操縱臺，用于操縱調(diào)速電機動力源的開關和運行；還設有與220V、380V交流電源、27伏直流電源連接的開關電路，以及用于控制接通調(diào)速電機動力源中變頻電機電源的380V變頻電機開關電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交直流發(fā)電機綜合試驗臺，其特征在于所述三相交流控制 器設有B 3 Y-376C B控制器，該控制器設有被測三相交流發(fā)電機控制端，并設有與其連 接的調(diào)壓裝置，用于調(diào)節(jié)被測發(fā)電機的輸出電壓，和與其連接的變流裝置，用于控制被測發(fā) 電機的輸出電流。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交直流發(fā)電機綜合試驗臺，其特征在于所述單相交流控制 器設有KBP-2控制器，該控制器設有被測單相交流發(fā)電機控制端，并設有與其連接的過壓 保護裝置，用于對被測發(fā)電機進行過壓保護；設有與其連接的炭片調(diào)壓器，用于對被測發(fā)電 機輸出電壓進行調(diào)壓；設有與其連接的頻率截止器，用于穩(wěn)定被測電機的輸出頻率。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交直流發(fā)電機綜合試驗臺，其特征在于所述為被測發(fā)電機 提供動力的調(diào)速電機動力源由CTB-4015ZGC-H5G主軸電動機和BKSC-4015GA交流伺服驅(qū)動 器組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交直流發(fā)電機綜合試驗臺，其特征在于所述的機械負載設 有可裝在被測起動電機主軸上的磁粉制動器FZ630J/Y和扭矩轉(zhuǎn)速傳感器JN338，以及與扭 矩轉(zhuǎn)速傳感器連接的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀JN338-300A。磁粉制動器由設置在總控制臺的張力控 制器SC-I控制。
專利摘要一種交直流發(fā)電機綜合試驗臺，設有總控制臺，以及用于為被測發(fā)電機提供動力的調(diào)速電機動力源、用于與被測發(fā)電機連接的電氣負載、用于為被測起動電機提供電源的直流電源、用于與被測起動電機連接的機械負載，所述的總控制臺設有三相交流控制器，單相交流控制器，起發(fā)控制器，JF-30A操縱臺，調(diào)速電機操縱臺，還設有與220V、380V交流電源、27伏直流電源連接的開關電路，以及380V變頻電機開關電路。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可實現(xiàn)對多種交直流發(fā)電機，以及交流發(fā)電機保護系統(tǒng)附件、液壓燃油泵和燃調(diào)等多種液壓燃油附件的性能進行試驗、檢測，使用方便。
文檔編號G01R31/34GK201637829SQ20102015316
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者耿中行 申請人:北京通航華蘇美航材科技開發(fā)有限公司