專利名稱：液化石油氣瓶閥高壓開(kāi)啟和低壓開(kāi)啟密封檢測(cè)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于檢測(cè)儀器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)液化石油氣瓶閥的生產(chǎn)廠家根據(jù)GB7512-2006《液化石油氣瓶閥檢測(cè)標(biāo) 準(zhǔn)》，采用水沒(méi)法檢測(cè)液化石油氣瓶閥的氣密性，將被測(cè)件充滿空氣后放入水中，觀察是否 有氣泡產(chǎn)生，通過(guò)一定時(shí)間產(chǎn)生氣泡的多少來(lái)判斷泄漏的程度。這種方法操作簡(jiǎn)單，不需要 操作人員較高的技術(shù)，可以確定出泄漏的具體位置，但是此種方法受人為因素影響，誤差較 大，無(wú)法對(duì)泄漏進(jìn)行定量的分析，無(wú)法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化，生產(chǎn)效率低，同時(shí)需要對(duì)檢測(cè)后的 工件進(jìn)行烘干、防腐等表面處理，增加了檢測(cè)成本。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種液化石油氣瓶閥高壓開(kāi)啟和低壓開(kāi)啟密封檢測(cè)臺(tái)，它 可高效、快速、準(zhǔn)確地對(duì)液化石油氣瓶閥的氣密性進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明的高壓開(kāi)啟和低壓開(kāi)啟密封檢測(cè)臺(tái)的技術(shù)方案是它主要由主框架、舉升 機(jī)構(gòu)、側(cè)封度機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)、傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)組成。主框架為矩形框架體，在框架體上面固定有臺(tái)面板，頂板位于臺(tái)面板的正上方，頂 板和直線軸承之間安裝有4個(gè)支撐柱，支撐柱與臺(tái)面板通過(guò)圓柱形止口定位，支撐柱與頂 板通過(guò)圓柱形止口定位。舉升機(jī)構(gòu)安裝在臺(tái)面板上，下封堵塊與舉升氣缸通過(guò)T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連，可 自動(dòng)調(diào)心，下封堵塊的上端面安裝有圓形封堵墊片，舉升氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸和直線 軸承構(gòu)成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，直線軸承固定在臺(tái)面板上，導(dǎo)向軸為圓柱體，在臺(tái)面板中可上下移 動(dòng)，導(dǎo)向軸和下封堵塊都固定在舉升板上，圓柱形止口定位，下封堵塊的上端面為法蘭結(jié) 構(gòu)，并與舉升板連接，舉升板上在對(duì)角線方向上安裝有2個(gè)圓柱銷，圓柱銷與舉升板連接， 圓柱形止口定位；托盤位于舉升板上方，通過(guò)安裝在舉升板上的2個(gè)圓柱銷定位，托盤的上 方安裝有模具，模具的內(nèi)腔為被測(cè)件外形仿型，可容納被測(cè)件。頂板的下方安裝有側(cè)封堵機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)和傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，封堵氣缸固定在一 個(gè)T型鋼板上，圓柱形止口定位，封堵氣缸為帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的氣缸，T型鋼板固定在頂板上， 單向閥依靠其內(nèi)部的氣缸打開(kāi)或關(guān)閉，采用端面密封結(jié)構(gòu)，上端面開(kāi)有進(jìn)氣口，側(cè)面凸出一 個(gè)圓柱體，帶有外螺紋結(jié)構(gòu)，通過(guò)一螺母將封堵墊片固定，內(nèi)部鉆孔與進(jìn)氣口相通，單向閥 固定在封堵氣缸上。傳感器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的上方，傳感器轉(zhuǎn)換缸固定在一個(gè)T型的鋼板 上，傳感器固定板為矩形尼龍塊，通過(guò)T型槽與球面的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)和傳感器轉(zhuǎn)換缸相連，可自 動(dòng)調(diào)心，傳感器固定板沿長(zhǎng)邊方向鉆有2個(gè)孔，每個(gè)孔中安裝一個(gè)氣敏傳感器；彈簧組件套 在一個(gè)圓柱銷上，圓柱銷一端固定在一個(gè)鋼板上，上端通過(guò)螺母壓緊彈簧組件，另一端固定 在腔體上，每2個(gè)彈簧組件的下方有一個(gè)L型零件，該零件使傳感器固定板的下表面與腔體的上表面壓合；腔體為容納被測(cè)件的腔體，并固定在連接塊上，連接塊固定在頂板上，腔體 的內(nèi)腔與處于工作狀態(tài)的氣敏傳感器相通。背力機(jī)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的對(duì)面，背力氣缸固定在直線軸承上，圓柱形止口定位； 背力氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸和背力缸安裝板構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，背力缸安裝板固定在直線 軸承上；背力板為一 T型鋼板，中間為U型槽，雙肩處各有一個(gè)孔，導(dǎo)向軸的一端為外螺紋， 穿過(guò)此孔，通過(guò)螺母旋緊；背力板與背力氣缸通過(guò)T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連，可自動(dòng)調(diào)心，背 力板的上表面與腔體的下表面相接觸；直線軸承通過(guò)4個(gè)U型件固定在支撐柱上。頂板上方為排氣機(jī)構(gòu)和測(cè)試用氣路板。排氣機(jī)構(gòu)由軸流風(fēng)機(jī)及其相配的風(fēng)道組 成，測(cè)試用氣路板上安裝有進(jìn)氣閥及直壓傳感器，測(cè)試氣體通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入測(cè)試腔。本發(fā)明的有益效果是利用氣敏傳感器檢測(cè)泄露和利用差壓傳感器的檢測(cè)泄露相 比較，氣敏傳感器檢測(cè)泄露大幅度的縮減了檢測(cè)時(shí)間，提高了檢測(cè)效率，尤其對(duì)于100%檢 測(cè)的產(chǎn)品，其效率的提高相當(dāng)明顯，且精度高。

圖1是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)圖；圖2是本發(fā)明左視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖所示，1是可調(diào)地腳、2是框架、3是舉升氣缸、4是導(dǎo)向軸、5是直線軸承、6是 臺(tái)面板、7是下封堵塊、8是背力氣缸、9是導(dǎo)向軸、10是背力缸安裝板、11是直線軸承、12是 氣路板、13是軸流風(fēng)機(jī)、14是頂板、15是彈簧組件、16是連接塊、17是傳感器固定板、18是 傳感器轉(zhuǎn)換缸、19是封堵氣缸、20是單向閥、21是連接軸、22是支撐柱、23是腔體、24是被 測(cè)件、25是托盤、26是背力板、27是舉升板。按功能可將檢測(cè)設(shè)備分為主框架、舉升機(jī)構(gòu)、側(cè)封度機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)、傳感器轉(zhuǎn)換 機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)。主框架由可調(diào)地腳1、框架2、臺(tái)面板6、頂板14和支撐柱22構(gòu)成?？蚣?由 40x40x5方鋼焊接而成，為框架結(jié)構(gòu)，下方裝有4個(gè)可調(diào)地腳1，每個(gè)立柱下方各有1個(gè)，通 過(guò)可調(diào)地腳1上的螺紋結(jié)構(gòu)可以上下調(diào)整高度；臺(tái)面板6為矩形鋼板，通過(guò)8個(gè)M6內(nèi)六角 螺釘固定在框架2上；頂板14為矩形鋼板，位于臺(tái)面板6的正上方，頂板14和直線軸承5 之間安裝有4個(gè)支撐柱22，支撐柱22為圓柱體，一端為法蘭結(jié)構(gòu)，另一端為外螺紋，支撐柱 22起支撐和定位作用；支撐柱22與臺(tái)面板6通過(guò)圓柱形止口定位，4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘連 接，支撐柱22與頂板14通過(guò)圓柱形止口定位，1個(gè)M16螺母固定。舉升機(jī)構(gòu)由舉升氣缸3、導(dǎo)向軸4、直線軸承5、下封堵塊7、托盤25和舉升板27構(gòu) 成，安裝在臺(tái)面板6上。舉升氣缸3通過(guò)4個(gè)MlO內(nèi)六角螺釘連接，圓柱形止口定位；下封 堵塊7與舉升氣缸3通過(guò)T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連，可自動(dòng)調(diào)心，下封堵塊7的上端面安裝有 圓形封堵墊片，通過(guò)一螺母可快速更換封堵墊片；為防止轉(zhuǎn)動(dòng)，舉升氣缸3兩側(cè)安裝有由導(dǎo) 向軸4和直線軸承5構(gòu)成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，直線軸承5通過(guò)4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘固定在臺(tái)面板6 上，導(dǎo)向軸4為圓柱體，在臺(tái)面板6中可上下移動(dòng)；導(dǎo)向軸4和下封堵塊7都固定在舉升板27上，圓柱形止口定位，舉升板27為正方形鋼板；下封堵塊7的上端面為法蘭結(jié)構(gòu)，通過(guò)4 個(gè)M6內(nèi)六角螺釘與舉升板27連接，導(dǎo)向軸4通過(guò)1個(gè)M8內(nèi)六角螺釘固定；舉升板27上在 對(duì)角線方向上安裝有2個(gè)Φ 16圓柱銷，圓柱銷通過(guò)MlO螺紋結(jié)構(gòu)與舉升板27連接，圓柱形 止口定位；托盤25為正方形托盤，位于舉升板27上方，通過(guò)安裝在舉升板27上的2個(gè)圓柱 銷定位，工作時(shí)，舉升板27的上表面與托盤25的下表面緊密貼合；托盤25的上方安裝有模 具，模具的內(nèi)腔為被測(cè)件外形仿型，可容納被測(cè)件24，外表面為圓柱體，通過(guò)圓柱形止口定 位，4個(gè)Μ5內(nèi)六角螺釘固定。頂板14的下方安裝有側(cè)封堵機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)和傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。側(cè)封堵機(jī)構(gòu)由封 堵氣缸19和單向閥20構(gòu)成。封堵氣缸19通過(guò)2個(gè)Μ8內(nèi)六角螺釘固定在一個(gè)T型鋼板上， 圓柱形止口定位，封堵氣缸19為帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的氣缸，T型鋼板通過(guò)2個(gè)Μ8內(nèi)六角螺釘固 定在頂板14上；單向閥20依靠其內(nèi)部的氣缸打開(kāi)或關(guān)閉，采用端面密封結(jié)構(gòu)，上端面開(kāi)有 進(jìn)氣口，側(cè)面凸出一個(gè)圓柱體，帶有外螺紋結(jié)構(gòu)，通過(guò)一螺母將封堵墊片固定，且可隨時(shí)通 過(guò)旋松螺母更換封堵墊片，內(nèi)部鉆孔與進(jìn)氣口相通，單向閥20通過(guò)2個(gè)Μ6內(nèi)六角螺釘固定 在封堵氣缸19上。傳感器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的上方，由彈簧組件15、連接塊16、傳感器固定 板17、傳感器轉(zhuǎn)換缸18和腔體23構(gòu)成。傳感器轉(zhuǎn)換缸18通過(guò)2個(gè)Μ5內(nèi)六角螺釘固定在 一個(gè)T型的鋼板上，傳感器固定板17為矩形尼龍塊，通過(guò)T型槽與球面的結(jié)構(gòu)與傳感器轉(zhuǎn) 換缸18相連，可自動(dòng)調(diào)心，傳感器固定板17沿長(zhǎng)邊方向鉆有2個(gè)孔，每個(gè)孔中安裝一個(gè)氣 敏傳感器；彈簧組件15套在一個(gè)圓柱銷上，共4個(gè)，4個(gè)圓柱銷一端固定在一個(gè)正方形的鋼 板上，上端通過(guò)4個(gè)螺母壓緊彈簧組件15，另一端固定在腔體23上，每2個(gè)彈簧組件15的 下方有一個(gè)L型零件，該零件使傳感器固定板17的下表面與腔體23的上表面壓合；腔體 23為容納被測(cè)件的腔體，外形為圓柱形，通過(guò)4個(gè)Μ5內(nèi)六角螺釘固定在連接塊16上，連接 塊16為矩形鋼板，數(shù)量2塊，通過(guò)4個(gè)Μ8螺釘固定在頂板14上，腔體23的內(nèi)腔與處于工 作狀態(tài)的氣敏傳感器相通。背力機(jī)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的對(duì)面，由背力氣缸8、導(dǎo)向軸9、背力缸安裝板10、直線 軸承11和背力板26構(gòu)成。背力氣缸8通過(guò)4個(gè)MlO內(nèi)六角螺釘固定在直線軸承11上，圓 柱形止口定位；背力氣缸8兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸9和背力缸安裝板10構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，背 力缸安裝板10通過(guò)4個(gè)Μ4內(nèi)六角螺釘固定在直線軸承11上；背力板26為一 T型鋼板，中 間為U型槽，雙肩處各有一個(gè)孔，導(dǎo)向軸9的一端為外螺紋，穿過(guò)此孔，通過(guò)螺母旋緊；背力 板26與背力氣缸8通過(guò)T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連，可自動(dòng)調(diào)心，背力板26的上表面與腔體23 的下表面相接觸；直線軸承11為一矩形鋼板，通過(guò)4個(gè)U型件固定在支撐柱22上。頂板14上方為排氣機(jī)構(gòu)和測(cè)試用氣路板。排氣機(jī)構(gòu)由軸流風(fēng)機(jī)13及其相配的風(fēng) 道組成，測(cè)試用氣路板上安裝有進(jìn)氣閥及直壓傳感器，測(cè)試氣體通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入測(cè)試腔。檢測(cè)設(shè)備動(dòng)作過(guò)程在模具中放入被測(cè)件，打開(kāi)進(jìn)氣閥，當(dāng)直壓傳感器檢測(cè)到測(cè)試壓力達(dá)到要求后，舉 升氣缸3的活塞桿伸出，舉升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)被測(cè)件向上到達(dá)第一位置，背力氣缸8的活塞桿伸 出，背力板26的U型槽套住被測(cè)件，舉升機(jī)構(gòu)繼續(xù)向上移動(dòng)到達(dá)第二位置。此時(shí)，背力板 26的下表面與被測(cè)件的凸臺(tái)處相接觸，此位置為測(cè)試位置，下封堵塊7上端面的圓形封堵 墊片封住被測(cè)件的進(jìn)氣口，被測(cè)件完全進(jìn)入腔體23腔體內(nèi)。封堵氣缸19的活塞桿伸出，側(cè)
5封堵機(jī)構(gòu)封住被測(cè)件的出氣口，封堵氣缸19的活塞桿伸出或縮回，使某一氣敏傳感器與腔 體23的腔體相通，單向閥20內(nèi)部的氣缸縮回，測(cè)試氣體進(jìn)入被測(cè)件腔體，開(kāi)始進(jìn)行泄漏測(cè) 試。檢測(cè)完畢，單向閥20內(nèi)部的氣缸伸出，排氣機(jī)購(gòu)接通電源，開(kāi)始工作，側(cè)封堵機(jī)構(gòu)縮回， 舉升機(jī)構(gòu)回落到第一位置，背力機(jī)構(gòu)縮回，舉升機(jī)構(gòu)回落到初始位置。當(dāng)氣敏傳感器電壓值 穩(wěn)定時(shí)，排風(fēng)機(jī)構(gòu)斷電，停止工作，放置新件，開(kāi)始新一輪檢測(cè)。工作原理測(cè)試氣體為4% -6%氫氣和96% -94%氮?dú)獾幕旌蜌猓瑲饷魝鞲衅鳈z測(cè)氫氣。當(dāng) 被測(cè)件有泄漏時(shí)，氣敏傳感器檢測(cè)到氫氣產(chǎn)生電信號(hào)輸出，氣敏傳感器將電信號(hào)上傳至PLC 的模擬量模塊，PLC先將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氫氣的PPM，再根據(jù)其PPM轉(zhuǎn)換成泄露量(ml/h)，之 后，PLC將測(cè)量所得的泄露量數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值作比較，判斷是否合格。檢測(cè)方法本檢測(cè)設(shè)備采用氣敏傳感器檢測(cè)氣體濃度的方法對(duì)液化石油氣瓶閥氣密性進(jìn)行 檢測(cè)，測(cè)試氣體低壓采用0. 05MPa氫氣和氮?dú)饣旌蜌猓邏翰捎?. 5MPa氫氣和氮?dú)饣旌蜌猓?具體比例為氫氣占4% -6%，氮?dú)庹?6% -94%，氣敏傳感器檢測(cè)的氣體為氫氣。液化石油氣瓶閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，即進(jìn)氣口和出氣口相通，將氣敏傳感器放在液化 石油氣瓶閥的手輪的上面。將液化石油氣瓶閥放置在一個(gè)圓柱形測(cè)試腔體內(nèi)，并且將進(jìn)氣 口和出氣口密封。
權(quán)利要求一種液化石油氣瓶閥高壓開(kāi)啟和低壓開(kāi)啟密封檢測(cè)臺(tái)，其特征是主框架為矩形框架體，在框架體上面固定有臺(tái)面板，頂板位于臺(tái)面板的正上方，頂板和直線軸承之間安裝有4個(gè)支撐柱，支撐柱與臺(tái)面板通過(guò)圓柱形止口定位，支撐柱與頂板通過(guò)圓柱形止口定位；舉升機(jī)構(gòu)安裝在臺(tái)面板上，下封堵塊與舉升氣缸通過(guò)T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連，可自動(dòng)調(diào)心，下封堵塊的上端面安裝有圓形封堵墊片，舉升氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸和直線軸承構(gòu)成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，直線軸承固定在臺(tái)面板上，導(dǎo)向軸為圓柱體，在臺(tái)面板中可上下移動(dòng)，導(dǎo)向軸和下封堵塊都固定在舉升板上，圓柱形止口定位，下封堵塊的上端面為法蘭結(jié)構(gòu)，并與舉升板連接，舉升板上在對(duì)角線方向上安裝有2個(gè)圓柱銷，圓柱銷與舉升板連接，圓柱形止口定位；托盤位于舉升板上方，通過(guò)安裝在舉升板上的2個(gè)圓柱銷定位，托盤的上方安裝有模具，模具的內(nèi)腔為被測(cè)件外形仿型，可容納被測(cè)件；頂板的下方安裝有側(cè)封堵機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)和傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，封堵氣缸固定在一個(gè)T型鋼板上，圓柱形止口定位，封堵氣缸為帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的氣缸，T型鋼板固定在頂板上，單向閥依靠其內(nèi)部的氣缸打開(kāi)或關(guān)閉，采用端面密封結(jié)構(gòu)，上端面開(kāi)有進(jìn)氣口，側(cè)面凸出一個(gè)圓柱體，帶有外螺紋結(jié)構(gòu)，通過(guò)一螺母將封堵墊片固定，內(nèi)部鉆孔與進(jìn)氣口相通，單向閥固定在封堵氣缸上；傳感器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的上方，傳感器轉(zhuǎn)換缸固定在一個(gè)T型的鋼板上，傳感器固定板為矩形尼龍塊，通過(guò)T型槽與球面的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)和傳感器轉(zhuǎn)換缸相連，可自動(dòng)調(diào)心，傳感器固定板沿長(zhǎng)邊方向鉆有2個(gè)孔，每個(gè)孔中安裝一個(gè)氣敏傳感器；彈簧組件套在一個(gè)圓柱銷上，圓柱銷一端固定在一個(gè)鋼板上，上端通過(guò)螺母壓緊彈簧組件，另一端固定在腔體上，每2個(gè)彈簧組件的下方有一個(gè)L型零件，該零件使傳感器固定板的下表面與腔體的上表面壓合；腔體為容納被測(cè)件的腔體，并固定在連接塊上，連接塊固定在頂板上，腔體的內(nèi)腔與處于工作狀態(tài)的氣敏傳感器相通；背力機(jī)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的對(duì)面，背力氣缸固定在直線軸承上，圓柱形止口定位；背力氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸和背力缸安裝板構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，背力缸安裝板固定在直線軸承上；背力板為一T型鋼板，中間為U型槽，雙肩處各有一個(gè)孔，導(dǎo)向軸的一端為外螺紋，穿過(guò)此孔，通過(guò)螺母旋緊；背力板與背力氣缸通過(guò)T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連，可自動(dòng)調(diào)心，背力板的上表面與腔體的下表面相接觸；直線軸承通過(guò)4個(gè)U型件固定在支撐柱上；頂板上方為排氣機(jī)構(gòu)和測(cè)試用氣路板。排氣機(jī)構(gòu)由軸流風(fēng)機(jī)及其相配的風(fēng)道組成，測(cè)試用氣路板上安裝有進(jìn)氣閥及直壓傳感器，測(cè)試氣體通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入測(cè)試腔。
專利摘要一種液化石油氣瓶閥高壓開(kāi)啟和低壓開(kāi)啟密封檢測(cè)臺(tái)，屬于檢測(cè)儀器技術(shù)領(lǐng)域，其特征是它主要由主框架、舉升機(jī)構(gòu)、側(cè)封度機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)、傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)組成。其檢測(cè)方法是測(cè)試氣體低壓采用0.05MPa氫氣和氮?dú)饣旌蜌?，高壓采?.5MPa氫氣和氮?dú)饣旌蜌猓唧w比例為氫氣占4％-6％，氮?dú)庹?6％-94％，氣敏傳感器檢測(cè)的氣體為氫氣。有益效果是利用氣敏傳感器檢測(cè)泄露和利用差壓傳感器的檢測(cè)泄露相比較，氣敏傳感器檢測(cè)泄露大幅度的縮減了檢測(cè)時(shí)間，提高了檢測(cè)效率，尤其對(duì)于100％檢測(cè)的產(chǎn)品，其效率的提高相當(dāng)明顯，且精度高。
文檔編號(hào)G01M3/28GK201716168SQ20102021929
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月9日
發(fā)明者孫銳, 張洪泉, 楊繼宏, 王大一, 王曉東 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)