專利名稱：曲軸磁探機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曲軸磁探機(jī)，用于長度< 1500mm柴油機(jī)曲軸的磁粉探傷。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)是汽車、拖拉機(jī)、船舶等交通工具和動力設(shè)備的心臟，而曲軸是柴油機(jī)的重 要部件，柴油機(jī)工作時，曲軸高速旋轉(zhuǎn)，傳輸動力。如果曲軸上存在因材料質(zhì)量和加工過程 產(chǎn)生的裂紋等缺陷，使用中就可能發(fā)生曲軸斷裂和機(jī)器失效，危及人身安全，造成經(jīng)濟(jì)損 失。因此在曲軸的制造過程中必須對其作探傷檢查。由于從斷裂力學(xué)角度看，表面缺陷的 危險(xiǎn)性比同樣大小的內(nèi)部缺陷高得多，因此適用于鐵磁材料表面和近表面缺陷檢測的磁粉 探傷設(shè)備被曲軸制造廠作為控制與保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段普遍采用。而對于柴油機(jī)修理 部門，配置磁探機(jī)對在役曲軸進(jìn)行磁探，可以檢測出其使用過程中可能產(chǎn)生的疲勞裂紋，為 其能否繼續(xù)裝機(jī)使用提供可靠依據(jù)，為繼續(xù)安全使用提供保證。為檢測出曲軸各部位的缺陷，設(shè)備應(yīng)具有對曲軸分別或同時進(jìn)行周向、縱向磁化 的能力，為能在同時磁化時形成旋轉(zhuǎn)或擺動磁場，磁化電流類型的搭配通常是交流-交流 或交流-直流。因曲軸的主軸頸、連桿頸和曲拐不在同一軸線上，縱向磁化時退磁場大，而且沿曲 軸縱向各斷面的形狀和大小也相差很大，因此對曲軸磁探機(jī)而言，如何保證其各部分表面 得到充足與盡量均勻的縱向磁化是需要著重解決的問題。理論和實(shí)踐都證明，因?yàn)榍S形狀導(dǎo)致退磁場大的緣故，首先要求縱向磁化裝置 具有高安匝磁勢，如設(shè)備采用磁軛式縱向磁化裝置，則對于長度超過800mm的曲軸沿長度 的中間相當(dāng)大范圍內(nèi)仍將達(dá)不到所需磁場強(qiáng)度。目前國內(nèi)外對較大曲軸的縱向磁化裝置主 要有1、移動線圈單線圈的作用距離有限，使線圈可在軌道上移動，曲軸須分段磁化與探 傷。比如國際著名的德國KARL DEUTSCH UHS1500機(jī)和TIEDE 120GW機(jī)即是如此，高安匝線 圈以電動或手動方式移動。這種裝置有利于各部分得到充足縱向磁化，但效率較低，也不適 合應(yīng)用PLC自動程序工作。為使各表面縱向磁場盡量均勻，線圈一般采用交流磁化電流。2、多匝的開合式線圈多匝大電流線圈沿曲軸均布，每匝線圈以氣動方式同步開 合。這種裝置有利于各部分得到充足縱向磁化，也有利于應(yīng)用PLC自動程序工作，為使各表 面縱向磁場盡量均勻，一般采用交流磁化電流。但由于大電流開合開關(guān)通電時因發(fā)熱極易 變形，線圈開合處易拉弧焊住或不能導(dǎo)通，設(shè)備故障率很高，這種裝置已很少采用。3、空間異形線圈，這是德國KARL DEUTSCH公司的專利，但該公司僅將該種線圈用 于檢測較小工件的UH系列磁探機(jī)中，能否用于大型曲軸件，效果值得質(zhì)疑。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種對于長度超過800mm的曲軸全長度一次完成縱向 磁化或復(fù)合磁化的裝置，使曲軸各部位磁化充足、均勻，安全可靠且故障率低。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種曲軸磁探機(jī)，包括主機(jī)身及控制柜，在機(jī)身的機(jī)架總成的導(dǎo)軌上設(shè)有頭、尾架夾頭夾持通電周向磁化裝置，左側(cè)頭 架夾頭底座固定，右側(cè)尾架夾頭底座的位置可根據(jù)曲軸長度移動與鎖定，尾架夾頭后裝有 夾緊曲軸用的氣缸，在頭、尾架夾頭軸上均設(shè)有對曲軸夾緊后通電的夾頭導(dǎo)電板。在機(jī)架總 成的左右兩側(cè)分別設(shè)有電控箱及設(shè)備氣控箱。其特征在于，在頭、尾架夾頭之間設(shè)有可縱向 伸展的多匝縱向磁化線圈，在夾頭導(dǎo)電板上設(shè)有工件轉(zhuǎn)動裝置。進(jìn)一步，所述多匝縱向磁化線圈包括電機(jī)板及鏈輪板，在電機(jī)板與鏈輪板之間上 下設(shè)有2根直線導(dǎo)軌，減速電機(jī)及從動鏈輪分別設(shè)于電機(jī)板及鏈輪板上，在減速電機(jī)的輸 出軸上設(shè)有主動鏈輪，七個線圈固定架通過上下兩側(cè)的直線軸承設(shè)于直線導(dǎo)軌上，線圈固 定架兩兩之間通過伸縮機(jī)構(gòu)相連，在每個線圈固定架上豎直設(shè)有線圈，主動鏈輪、從動鏈輪 通過標(biāo)準(zhǔn)鏈條相連，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)伸展后，線圈兩兩之間的間距相同。所述伸縮機(jī)構(gòu)包括交叉連接的外拉桿及內(nèi)拉桿，外拉桿及內(nèi)拉桿的中端與所述線 圈固定架相連，外拉桿及內(nèi)拉桿兩端分別與相鄰的外拉桿及內(nèi)拉桿的端部相連使得相鄰兩 個線圈固定架之間能伸展或收縮。所述直線導(dǎo)軌為直線軸，所述滑動裝置為直線軸承，直線軸承套在直線軸上并能 在直線軸上靈活地左右移動。在所述鏈條靠近最外端的一個所述線圈固定架上設(shè)有移動螺釘，在線圈固定架上 面固定有調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座通過兩調(diào)節(jié)螺釘與所述鏈條相連。所述工件轉(zhuǎn)動裝置包括設(shè)于所述夾頭導(dǎo)電板上的滾輪軸，在滾輪軸的端部外套有 裝有軸承的尼龍滾輪對，在滾輪軸的中部外套有彈簧。本實(shí)用新型的多匝線圈沿直線導(dǎo)軌的伸展和收縮由電機(jī)帶動的鏈條拖動。線圈的 伸縮機(jī)構(gòu)使其在伸展過程中，各匝之間距離大致相同，有利于磁場的均勻。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能對于長度在800mm至1500mm之間的曲軸全長度一次完成 縱向磁化或復(fù)合磁化，使曲軸各部位磁化充足、均勻，安全可靠且故障率低。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種曲軸磁探機(jī)的示意圖；圖2為多匝縱向磁化線圈示意圖；圖3線圈部分的示意圖；圖4為圖3的K向視圖；圖5為工件轉(zhuǎn)動裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例來具體說明本實(shí)用新型。實(shí)施例如圖1所示，為本實(shí)用新型提供的一種曲軸磁探機(jī)的主機(jī)身，在機(jī)身的機(jī)架總成1 的導(dǎo)軌上設(shè)有由頭架2、尾架4夾頭組成的夾持通電周向磁化裝置，左側(cè)頭架2夾頭底座固 定，右側(cè)尾架4夾頭底座的位置可根據(jù)曲軸長度移動與鎖定，尾架夾頭后裝有夾緊曲軸用 的氣缸，在頭、尾架夾頭軸上均設(shè)有對曲軸夾緊后通電的夾頭導(dǎo)電板17。在機(jī)架總成的左右 兩側(cè)分別設(shè)有電控箱及設(shè)備氣控箱。在頭、尾架夾頭之間設(shè)有可縱向伸展的多匝縱向磁化線圈3，在夾頭導(dǎo)電板17上設(shè)有工件轉(zhuǎn)動裝置。如圖2至圖4所示，所述多匝縱向磁化線圈3裝置包括電機(jī)板5及鏈輪板6，在電 機(jī)板5與鏈輪板6之間上下設(shè)有2根直線導(dǎo)軌，減速電機(jī)及從動鏈輪7分別設(shè)于電機(jī)板5 及鏈輪板6上，在減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動鏈輪8，七個線圈固定架9通過上下兩側(cè)的 直線軸承設(shè)于直線導(dǎo)軌上，線圈固定架9兩兩之間通過伸縮機(jī)構(gòu)相連，在每個線圈固定架9 上豎直設(shè)有線圈10，主動鏈輪8、從動鏈輪7通過標(biāo)準(zhǔn)鏈條相連，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)伸展后，線圈10 兩兩之間的間距相同。所述伸縮機(jī)構(gòu)包括交叉連接的外拉桿11及內(nèi)拉桿12，外拉桿11及內(nèi)拉桿12的中 端與所述線圈固定架9相連，外拉桿11及內(nèi)拉桿12兩端分別與相鄰的外拉桿11及內(nèi)拉桿 12的端部相連使得相鄰兩個線圈固定架9之間能伸展或收縮。所述直線導(dǎo)軌為直線軸，所述滑動裝置為直線軸承，直線軸承套在直線軸上并能 在直線軸上靈活得左右移動。在所述鏈條靠近最外端的一個所述線圈固定架9上設(shè)有移動螺釘13，在線圈固定 架9上面固定有調(diào)節(jié)座14，調(diào)節(jié)座14通過兩調(diào)節(jié)螺釘15與所述鏈條相連。如圖5所示，工件轉(zhuǎn)動裝置包括設(shè)于所述頭、尾架夾頭軸導(dǎo)電板17上的滾輪軸18， 在滾輪軸18的端部外套有裝有軸承的尼龍滾輪對19，在滾輪軸18的中部外套有彈簧。當(dāng)曲軸處于上機(jī)后的非夾緊狀態(tài)時，由于其兩端分別落在尼龍滾輪對19上，可以 用手扳動使其轉(zhuǎn)動，以便觀察檢查。安裝彈簧是為便于曲軸的氣動夾緊?？梢耘渲?對尺 寸不一樣的尼龍滾輪對19，分別適用于用戶提供圖紙的2種圖號的曲軸。當(dāng)用戶改變探傷 曲軸的圖號時，簡單地調(diào)換尼龍滾輪對19即可。
權(quán)利要求1.一種曲軸磁探機(jī)，在其主機(jī)身的機(jī)架總成(1)的導(dǎo)軌上設(shè)有由頭架O)、尾架(4)夾 頭組成的夾持通電周向磁化裝置，左側(cè)頭架( 夾頭底座固定，右側(cè)尾架(4)夾頭底座的位 置可根據(jù)曲軸長度移動與鎖定，尾架夾頭后裝有夾緊曲軸用的氣缸，在頭、尾架夾頭軸上均 設(shè)有對曲軸夾緊后通電的夾頭導(dǎo)電板(17)，在機(jī)架總成的左右兩側(cè)分別設(shè)有電控箱及設(shè)備 氣控箱，其特征在于，在頭、尾架夾頭之間設(shè)有可縱向伸展的多匝縱向磁化線圈(3)，在夾頭 導(dǎo)電板(17)上設(shè)有工件轉(zhuǎn)動裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸磁探機(jī)，其特征在于，所述多匝縱向磁化線圈(3)包 括電機(jī)板( 及鏈輪板(6)，在電機(jī)板(4)與鏈輪板(6)之間上下設(shè)有2根直線導(dǎo)軌，減速 電機(jī)及從動鏈輪(7)分別設(shè)于電機(jī)板(4)及鏈輪板(6)上，在減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主 動鏈輪(8)，七個線圈的固定架(9)通過上下兩側(cè)的直線軸承設(shè)于直線導(dǎo)軌上，線圈固定架 (9)兩兩之間通過伸縮機(jī)構(gòu)相連，在每個線圈固定架(9)上豎直設(shè)有線圈(10)，主動鏈輪 (8)、從動鏈輪(7)通過標(biāo)準(zhǔn)鏈條相連，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)伸展后，線圈(10)兩兩之間的間距相同。
3.如權(quán)利要求2所述的一種曲軸磁探機(jī)，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括交叉連接的 外拉桿(11)及內(nèi)拉桿(12)，外拉桿(11)及內(nèi)拉桿(12)的中端與所述線圈固定架(9)相 連，外拉桿(11)及內(nèi)拉桿(1 兩端分別與相鄰的外拉桿(11)及內(nèi)拉桿(1 的端部相連 使得相鄰兩個線圈固定架(9)之間能伸展或收縮。
4.如權(quán)利要求2所述的一種曲軸磁探機(jī)，其特征在于，所述直線導(dǎo)軌為直線軸，所述滑 動裝置為直線軸承，直線軸承套在直線軸上并能在直線軸上靈活地左右移動。
5.如權(quán)利要求2所述的一種曲軸磁探機(jī)，其特征在于，在所述鏈條靠近最外端的一個 所述線圈固定架(9)上設(shè)有移動螺釘(13)，在線圈固定架(9)上面固定有調(diào)節(jié)座(14)，調(diào) 節(jié)座(14)通過兩調(diào)節(jié)螺釘(1 與所述鏈條相連。
6.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸磁探機(jī)，其特征在于，所述工件轉(zhuǎn)動裝置包括設(shè)于所 述夾頭導(dǎo)電板(17)上的滾輪軸(18)，在滾輪軸(18)的端部外套有裝有軸承的尼龍滾輪對 (19)，在滾輪軸(18)的中部外套有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種曲軸磁探機(jī)，包括主機(jī)身及控制柜，在主機(jī)身機(jī)架總成的導(dǎo)軌上設(shè)有頭、尾架夾頭夾持通電周向磁化裝置，左側(cè)頭架夾頭底座固定，右側(cè)尾架夾頭底座的位置可根據(jù)曲軸長度移動與鎖定，尾架夾頭后裝有夾緊曲軸用的氣缸，在頭、尾架夾頭軸上均設(shè)有對曲軸夾緊后通電的導(dǎo)電板。在機(jī)架總成的左右兩側(cè)分別設(shè)有電控箱及設(shè)備氣控箱。其特征在于，在頭、尾架夾頭之間設(shè)有可縱向伸展的多匝縱向磁化線圈，在夾頭導(dǎo)電板上設(shè)有工件轉(zhuǎn)動裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能對于長度在800mm至1500mm之間的曲軸全長度一次完成縱向磁化或復(fù)合磁化，使曲軸各部位磁化充足、均勻，安全可靠且故障率低。
文檔編號G01N27/84GK201926644SQ20102027308
公開日2011年8月10日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者趙成 申請人:上海新美達(dá)探傷器材有限公司, 上海竹陽自動化設(shè)備有限公司, 上海誠友實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司