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帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的制作方法

文檔序號:5895513閱讀:344來源:國知局
專利名稱:帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)范疇,具體是一種帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。
背景技術(shù)
傳感器的蠕變試驗(yàn)是指在短時(shí)間內(nèi)將全部負(fù)荷一次加載到傳感器上,然后進(jìn)行長 時(shí)間保載的試驗(yàn),一般在靜重式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)上實(shí)現(xiàn),但靜重式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的負(fù)荷全部由砝碼直 接產(chǎn)生,設(shè)備投入成本大,特別是大量程的靜重機(jī),一般企業(yè)都無法承受,而杠桿式力標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)是以砝碼產(chǎn)生的力為標(biāo)準(zhǔn)載荷,經(jīng)過適當(dāng)?shù)母軛U機(jī)構(gòu)放大后,按預(yù)定順序自動(dòng)的把力值 加載到被檢測力儀上。由于砝碼是逐級加載到被檢測力儀上,因此現(xiàn)有的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 從其加載方式和機(jī)械結(jié)構(gòu)上都無法實(shí)現(xiàn)蠕變試驗(yàn)功能,而且杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的杠桿一般是 通過焊接方式成型,由于焊接工藝本身的精度和焊接部分在使用過程中的形變,這類杠桿 長時(shí)間的滿負(fù)荷加載會增加杠桿的疲勞和變形,降低測量精度,影響到整機(jī)的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種測量 準(zhǔn)確,校準(zhǔn)精度高,帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其包括反力架、主機(jī)架,杠桿和加荷裝 置,所述主機(jī)架固定在地基上,所述反力架位于所述主機(jī)架中間并與主機(jī)架底座內(nèi)的變速 拉平機(jī)構(gòu)連接,所述杠桿的一端通過蠕變機(jī)構(gòu)與所述反力架連接,所述杠桿的另一端與所 述加荷裝置連接;或者所述杠桿的一端通過蠕變機(jī)構(gòu)與所述加荷裝置連接,所述杠桿的另 一端與所述反力架連接。優(yōu)選的,所述杠桿采用一體成型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的,所述杠桿的材料為合金鋼。優(yōu)選的,所述反力架為拉壓一體式加荷結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的,所述蠕變機(jī)構(gòu)為一可調(diào)式升降機(jī)構(gòu)。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)在使用 時(shí),可將加載到加荷裝置上的負(fù)載通過蠕變機(jī)構(gòu)一次性的加載到安裝在反力架傳感器上, 使得傳感器采用這種杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)就能進(jìn)行傳感器的蠕變實(shí)驗(yàn),使杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)增加 了蠕變試驗(yàn)功能,能進(jìn)行大量程傳感器的蠕變性能試驗(yàn),而且該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式 力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)還具有檢測精度高,可靠性好的優(yōu)點(diǎn)。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技 術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳 細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1所示,該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)包括反力架1、主機(jī)架3,杠桿4 和加荷裝置5,主機(jī)架3固定在地基上,反力架1位于主機(jī)架3中間并與主機(jī)架3底座內(nèi)的 變速拉平機(jī)構(gòu)連接。杠桿4的一端通過蠕變機(jī)構(gòu)2與反力架1連接,杠桿4的另一端與加 荷裝置5連接。如圖1所示,作為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu),杠桿4的一端可通過蠕變機(jī)構(gòu) 2與加荷裝置5連接,杠桿4的另一端與反力架1連接。為了減少杠桿4在測力時(shí)的整體變形,有效的降低了杠桿4力矩比值的偏差,提高 了測量的精度,杠桿4可采用合金鋼鑄造,制成一體成型的結(jié)構(gòu)。反力架1采用拉壓一體式 加荷結(jié)構(gòu),以便于傳感器的裝載。蠕變機(jī)構(gòu)采用可調(diào)式升降機(jī)構(gòu),可以為手動(dòng)絲桿調(diào)節(jié)、電 機(jī)加絲杠調(diào)節(jié)或油源加油缸的任一種。該力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)工作時(shí),以砝碼產(chǎn)生的力為標(biāo)準(zhǔn)載荷,經(jīng)過杠桿4放大后,按預(yù)定順序 自動(dòng)的把力值加載到被檢傳感器上,當(dāng)每次加載后,因?yàn)楸粰z傳感器等的變形,導(dǎo)致杠桿4 的加荷一端下降,主機(jī)架3通過變速拉平機(jī)構(gòu)帶動(dòng)反力架1向下移動(dòng),使杠桿4回復(fù)到水平 狀態(tài),完成對裝置在反力架內(nèi)的被檢傳感器的檢定試驗(yàn)。在進(jìn)行蠕變試驗(yàn)時(shí),首先通過鎖緊機(jī)構(gòu)將杠桿4鎖緊至水平狀態(tài),調(diào)整蠕變機(jī)構(gòu)2 的支撐點(diǎn)和反力架1或杠桿4支撐部分的間隙至合適位置,然后松開鎖緊機(jī)構(gòu),將被檢傳感 器放置在反力架1內(nèi),調(diào)整傳感器和反力架1受力部位間隙至合適(大于蠕變機(jī)構(gòu)2的支 撐點(diǎn)和反力架1或杠桿4支撐部分的間隙),加載后,杠桿4的加荷一端下降,負(fù)荷被蠕變機(jī) 構(gòu)2支起,傳感器未受力,杠桿4不進(jìn)行拉平動(dòng)作,等載荷加到預(yù)定值時(shí)后,主機(jī)架3才通過 變速拉平機(jī)構(gòu)帶動(dòng)反力架1向下移動(dòng),使杠桿4回復(fù)到水平狀態(tài),使全部負(fù)荷快速施加到被 檢傳感器上,并按要求進(jìn)行長時(shí)間的保載試驗(yàn),獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù),最終完成試驗(yàn)。該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)在使用時(shí),可將加載到加荷裝置上的負(fù)載通 過蠕變機(jī)構(gòu)一次性的加載到安裝在反力架傳感器上,使得傳感器采用這種杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 就能進(jìn)行傳感器的蠕變實(shí)驗(yàn),使杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)增加了蠕變試驗(yàn)功能,能進(jìn)行大量程傳感 器的蠕變性能試驗(yàn),而且該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)還具有檢測精度高,可靠性 好的優(yōu)點(diǎn)。以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)進(jìn)行 了詳細(xì)介紹,對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想,在具體實(shí)施方式
及應(yīng) 用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制,凡依本發(fā) 明設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其包括反力架(1)、主機(jī)架(3),杠桿(4)和加荷裝置(5),所述主機(jī)架(3)固定在地基上,所述反力架(1)位于所述主機(jī)架(3)中間并與主機(jī)架(3)底座內(nèi)的變速拉平機(jī)構(gòu)連接,其特征在于,所述杠桿(4)的一端通過蠕變機(jī)構(gòu)(2)與所述反力架(1)連接,所述杠桿(4)的另一端與所述加荷裝置(5)連接;或者所述杠桿(4)的一端通過蠕變機(jī)構(gòu)(2)與所述加荷裝置(5)連接,所述杠桿(4)的另一端與所述反力架(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其特征在于所述杠桿 (4)采用一體成型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其特征在于所述杠桿 (4)的材料為合金鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其特征在于所述反力 架(1)為拉壓一體式加荷結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其特征在于所述蠕變 機(jī)構(gòu)(2)為一可調(diào)式升降機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī),其包括反力架、主機(jī)架,杠桿和加荷裝置,主機(jī)架固定在地基上,反力架位于主機(jī)架中間并與主機(jī)架底座內(nèi)的變速拉平機(jī)構(gòu)連接,杠桿的一端通過蠕變機(jī)構(gòu)與反力架連接,杠桿的另一端與加荷裝置連接。該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)在使用時(shí),可將加載到加荷裝置上的負(fù)載通過蠕變機(jī)構(gòu)一次性的加載到安裝在反力架傳感器上,使得傳感器采用這種杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)就能進(jìn)行傳感器的蠕變實(shí)驗(yàn),使杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)增加了蠕變試驗(yàn)功能,能進(jìn)行大量程傳感器的蠕變性能試驗(yàn),而且該帶蠕變試驗(yàn)功能的杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)還具有檢測精度高,可靠性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01L25/00GK201731971SQ20102027614
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者周海龍 申請人:蘇州龍盛測試設(shè)備有限公司
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