專利名稱：角度測(cè)量?jī)x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種角度測(cè)量裝置，具體涉及一種車門最大開啟角度測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有角度測(cè)量?jī)x一般是由指針，可轉(zhuǎn)動(dòng)的刻度表組成，指針與刻度表為可轉(zhuǎn)動(dòng)連 接，這種角度測(cè)量?jī)x無固定裝置，在測(cè)量車門鉸鏈的最大開啟角度時(shí)受空間，角度的影響， 很難固定在鉸鏈上，進(jìn)行多方位測(cè)量。例如，中國(guó)專利公告號(hào)CN201247039Y，
公開日2009年 5月27日，該申請(qǐng)案公開了一種角度測(cè)量裝置。該裝置包括中心軸同軸的靜盤體和可轉(zhuǎn)動(dòng) 盤體，靜盤體上設(shè)置有固定被測(cè)裝置的定位結(jié)構(gòu)，動(dòng)盤體上設(shè)有刻度并可以繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 其不足之處是整個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，不能在車門鉸鏈這樣狹小的空間內(nèi)使用，并且受被測(cè) 角度方向和空間的影響，很難固定在被測(cè)鉸鏈上，不能進(jìn)行多方位測(cè)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種角度測(cè)量?jī)x，解決了在測(cè)車門鉸鏈角度時(shí)因受被測(cè)角度方 向和空間的影響，而很難固定在被測(cè)鉸鏈上，不能進(jìn)行多方位測(cè)量的技術(shù)問題。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是角度測(cè)量?jī)x，包括指針，刻度表，刻度表放置在 一柱體上，刻度表與柱體為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，柱體與指針為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，柱體內(nèi)置有一塊磁鐵， 能夠吸附在任意方向上的鉸鏈上，進(jìn)行多方位測(cè)量。作為優(yōu)選，磁鐵的磁極指向柱體底端，能產(chǎn)生更大的磁力，使角度測(cè)量?jī)x能夠更加 穩(wěn)定的固定在鉸鏈上。作為優(yōu)選，指針一端向下彎曲靠近刻度表，另一端向上彎曲，向上彎曲端緊貼鉸鏈 與車門連接的一側(cè)，提高測(cè)量精度。作為優(yōu)選，指針向下彎曲末端與刻度盤間的間隙為1 2mm，減小間隙能減小讀刻 度時(shí)帶來的誤差。本實(shí)用新型的有益效果是整個(gè)測(cè)量?jī)x結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積很小，可以在狹小的空間 里進(jìn)行測(cè)量，并且不受空間和鉸鏈角度的影響，能固定在任意方向的鉸鏈上，進(jìn)行多方位測(cè)量。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1，圖2所示的角度測(cè)量?jī)x， 包括刻度表3，指針2，柱體4。柱體高為30mm，直徑為25mm，柱體4底部?jī)?nèi)置有一磁鐵5，根據(jù) 磁性吸附原理，測(cè)量?jī)x可以任意方向固定在汽車鉸鏈上，指針2 —端向下彎曲靠近刻度表，另一端向上彎曲，柱體4上有凸起圓臺(tái)6，刻度表3中心處有一圓孔，與凸起圓臺(tái)6相配合， 凸起圓臺(tái)6上有一小凸起圓柱1，指針2中間段設(shè)置有1個(gè)小孔，凸起圓柱1與指針2的圓 孔成緊配合。當(dāng)鉸鏈軸銷的軸線方向?yàn)樨Q直方向時(shí)，測(cè)量時(shí)將角度測(cè)量?jī)x吸附在鉸鏈上軸 銷頂端上，使鉸鏈的軸線方向與角度測(cè)量?jī)x的軸線方向一致，將車門開啟到最大角度位置，調(diào)節(jié)指針2，使其向上彎曲端緊貼鉸鏈與車門連接的一側(cè)，調(diào)節(jié)刻度表3，使刻度表0°與指 針相對(duì)應(yīng)，然后關(guān)閉車門，與此同時(shí)指針2被鉸鏈推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，車門完全關(guān)閉后，打開車門 查看指針2所轉(zhuǎn)動(dòng)的角度就是車門的最大開啟角度。當(dāng)鉸鏈軸銷的軸線方向?yàn)槠渌较驎r(shí) 測(cè)量方法與上述方法相同。
權(quán)利要求一種角度測(cè)量?jī)x，包括指針，刻度表，其特征是，所述的刻度表設(shè)置在一柱體上，刻度表與柱體為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，指針與柱體為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，柱體內(nèi)置有一塊磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角度測(cè)量?jī)x，其特征是，所述的磁鐵的磁極指向柱體底端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角度測(cè)量?jī)x，其特征是，所述的指針一端向下彎曲靠近刻度 表，另一端向上彎曲。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的角度測(cè)量?jī)x，其特征是，所述的指針向下彎曲末端與刻度盤 間的間隙為1 2mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種角度測(cè)量?jī)x，包括指針，刻度表，刻度表放置在一柱體上，柱體與指針為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，柱體內(nèi)置有一塊磁鐵，能夠吸附在金屬上，進(jìn)行多方位測(cè)量。指針靠近刻度表處向下彎曲，另一端向上彎曲，且指針孔位于中間段上，向下彎曲末端與刻度盤間的間隙為１~2mm。解決了現(xiàn)有角度測(cè)量?jī)x在測(cè)車門鉸鏈最大開啟角度時(shí)因受被測(cè)角度方向和空間的影響，而很難固定在車門鉸鏈上，不能進(jìn)行多方位測(cè)量的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)G01B5/24GK201772851SQ20102029171
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者李書福, 楊健, 楊國(guó)斌, 楊安志, 毛招鳳, 趙福全, 陸子鵬 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司