專利名稱：火車車速模擬裝置用遮擋片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種火車車速模擬裝置用遮擋片，用于火車車速模擬裝置上，可 使得火車車速模擬裝置在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn)。
背景技術(shù)：
為配合鐵路計(jì)軸設(shè)備中磁頭的速度測(cè)試，出現(xiàn)了火車車速模擬裝置，但該裝置產(chǎn) 生初期，在模擬車速過高時(shí)(超過250km/h)，容易出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定的現(xiàn)象；究其原因，在于 旋轉(zhuǎn)盤上原來安裝的遮擋片采用的是鋁型材，質(zhì)量過大，在超過一定速度后，動(dòng)平衡性下 降，這種情況是十分危險(xiǎn)的，容易造成旋轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)震動(dòng)，旋轉(zhuǎn)盤上固定的螺栓以及旋轉(zhuǎn)盤自 身都會(huì)由于高速下的不平衡向心力牽引，造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞直至破碎飛出；再則，原有遮擋 片的形狀為矩形，面積較小，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能很好的對(duì)被測(cè)試對(duì)象(如磁頭)產(chǎn)生足夠 的影響。因此，為使得火車車速模擬裝置能夠?qū)崿F(xiàn)350km/h下的高速穩(wěn)定運(yùn)行和產(chǎn)生足夠 的遮擋效果，亟需采用出現(xiàn)一種新型的遮擋片。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 質(zhì)量輕、性能穩(wěn)定、安全可靠的火車車速模擬裝置用遮擋片。本實(shí)用新型是通過下面的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種火車車速模擬裝置用遮擋片， 所述遮擋片是扇面形紫銅箔片，所述扇面形紫銅箔片的厚度為50um，所述扇面形紫銅箔片 的外弧直線距離為300mm，所述扇面形紫銅箔片的扇面角度為50度?；谏鲜?，所述遮擋片上設(shè)置有至少3個(gè)安裝孔。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有車輪傳感器具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體地說，該火車車 速模擬裝置用遮擋片采用紫銅箔材料和扇面形結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了原有火車車速模擬裝置的遮擋 片，增強(qiáng)了火車車速模擬裝置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的穩(wěn)定性和對(duì)磁頭的遮擋效果。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明如圖1所示，一種火車車速模擬裝置用遮擋片，所述遮擋片1是扇面形紫銅箔片； 為減輕其質(zhì)量，提高旋轉(zhuǎn)盤的平衡特性，所述扇面形紫銅箔片的厚度為50um;為提高高速 旋轉(zhuǎn)下，遮擋片對(duì)于磁頭的有效遮擋，特改變了遮擋片的形狀和面積，所用紫銅箔片的形狀 為扇面形，所述扇面形紫銅箔片的外弧直線距離S為300mm，所述扇面形紫銅箔片的扇面角 度為50度；所述遮擋片1上設(shè)置有6個(gè)安裝孔2。[0011]使用時(shí)，所述遮擋片必須在火車車速模擬裝置的旋轉(zhuǎn)盤上對(duì)稱安裝，且安裝時(shí)遮 擋片的外弧邊緣應(yīng)該和旋轉(zhuǎn)盤的外弧邊緣重合，具體包括首先按照所述遮擋片上的安裝 孔位置，在火車車速模擬裝置的旋轉(zhuǎn)盤上鉆出安裝孔，注意需要在旋轉(zhuǎn)盤上對(duì)稱的位置，鉆 出兩套安裝孔；然后，使用12級(jí)的螺栓和防松螺母，將兩個(gè)遮擋片安裝在旋轉(zhuǎn)盤的對(duì)應(yīng)安 裝孔內(nèi)；最后，將火車車速模擬裝置固定好后，并將被測(cè)試設(shè)備磁頭放于火車車速模擬裝置 的開口處正下方，磁頭上平面和旋轉(zhuǎn)盤底面平行，距離IOmm即可正常使用?；疖囓囁倌M裝置選用本遮擋片后，大大提高了其高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的穩(wěn)定性和對(duì)被測(cè) 設(shè)備磁頭的遮擋力。
權(quán)利要求1.一種火車車速模擬裝置用遮擋片，其特征在于所述遮擋片是扇面形紫銅箔片，所 述扇面形紫銅箔片的厚度為50um，所述扇面形紫銅箔片的外弧直線距離為300mm，所述扇 面形紫銅箔片的扇面角度為50度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車車速模擬裝置用遮擋片，其特征在于所述遮擋片上設(shè) 置有至少3個(gè)安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種火車車速模擬裝置用遮擋片，所述遮擋片是扇面形紫銅箔片，所述扇面形紫銅箔片的厚度為50um，所述扇面形紫銅箔片的外弧直線距離為300mm，所述扇面形紫銅箔片的扇面角度為50度；所述遮擋片上設(shè)置有6個(gè)安裝孔。該火車車速模擬裝置用遮擋片采用紫銅箔材料和扇面形結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了原有火車車速模擬裝置的遮擋片，增強(qiáng)了火車車速模擬裝置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的穩(wěn)定性和對(duì)磁頭的遮擋效果。
文檔編號(hào)G01P3/42GK201788190SQ20102052524
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者劉東升, 張成斌, 李冰 申請(qǐng)人:河南輝煌科技股份有限公司