專利名稱：固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于發(fā)動機排氣歧管技術領域，具體涉及一種檢測排氣歧管大面平面 度的檢驗工具。
背景技術：
廢氣再循環(huán)裝置是發(fā)動機非常重要的一個裝置，一部分廢氣從排氣管中引出，通 過廢氣再循環(huán)裝置進入排氣歧管，再分配給各缸進行燃燒，有效地降低了發(fā)動機排氣污染 物中氮氧化物的排放量，汽車發(fā)動機上的排氣歧管在這個過程中也起了很重要的作用。發(fā)動機排氣歧管與發(fā)動機的接口處，直接關系發(fā)動機的性能及穩(wěn)定性，如果兩者 結合不夠緊密，很大程度上都會把完善其結合的任務落到密封墊子上，即使是連接螺絲加 力再大，也解決不了硬性接觸不緊密帶來的直接問題，否則就會出現(xiàn)排氣聲大，聽著不舒 服，發(fā)動機無力這樣的后果。排氣歧管大面平面度中所述的大面即為排氣歧管大法蘭面，平面度的檢測即以排 氣歧管大法蘭面為被測表面，其面必須位于距離為圖紙要求的公差值的兩平行平面內。原 來測平面度方法在工作平板上，用三個頂尖將排氣歧管大面調平后，用杠桿千分表在工作 平板上移動，通過千分表的擺動讀數(shù)來測量平面度，這種檢測方法存在的問題是工人在測 量平面度時，每次均要到專用的工作平板上進行測量，不方便。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種能解決上述問題，可方便檢測排氣歧 管大面平面度的檢具。本實用新型可這樣實現(xiàn)，一種固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，它包括底座， 所述底座上固定設置有頂尖和支撐柱，所述支撐柱上設置有檢測平板，檢測平板上設置有 表座組件，所述表座組件上連接有千分表。進一步，所述的支撐柱側面和檢測平板側面上設置有限位桿。進一步，所述頂尖至少為3個。進一步，所述限位桿至少為3個。本實用新型的有益效果是將原來可移動的三個頂尖改為固定的三個頂尖，增加 了三個限位桿，每次測量只要把產品放上去即可進行測量，并且可實現(xiàn)產品在加工區(qū)進行 測量，不用再進行調平，縮短了校對時間，提高了效率。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述如圖1、圖2、圖3所示一種固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，它包括底座1， 所述底座1上固定設置有3個頂尖2和支撐柱3，所述支撐柱3上設置有檢測平板4，檢測 平板4上設置有表座組件5，所述表座組件5上連接有千分表6 ；所述的支撐柱3側面和檢 測平板4側面上設置有3個限位桿7。圖1和圖3中顯示有被測排氣歧管8，圖1中未顯示表座組件5和千分表6，圖2 中未顯示排氣歧管8和表座組件5及千分表6。每次測量只要把排氣歧管8放到頂尖2上即可進行測量，頂尖2將排氣歧管8放 平；限位桿7限制排氣歧管8的前后左右移動，檢測平板4上的表座組件5和千分表6在其 上面移動進行測量。最后說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域 普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用 新型技術方案的精神和范圍，均應覆蓋在本實用新型的保護要求范圍內。
權利要求1.一種固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，其特征在于它包括底座，所述底座上 固定設置有頂尖和支撐柱，所述支撐柱上設置有檢測平板，所述檢測平板上設置有表座組 件，所述表座組件上連接有千分表。
2.根據(jù)權利要求1所述的固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，其特征在于所述支 撐柱側面和所述檢測平板側面上設置有限位桿。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，其特征在于所 述頂尖至少為3個。
4.根據(jù)權利要求3所述的固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，其特征在于所述限 位桿至少為3個。
專利摘要本實用新型公開了一種固定頂尖式排氣歧管大面平面度檢具，它包括底座，所述底座上固定設置有頂尖和支撐柱，所述支撐柱上設置有檢測平板，檢測平板上設置有表座組件，所述表座組件上連接有千分表；所述的支撐柱側面和檢測平板側面上設置有限位桿；所述頂尖至少為3個；所述限位桿至少為3個。本實用新型的有益效果是將原來可移動的三個頂尖改為固定的三個頂尖，增加了三個限位桿，每次測量只要把產品放上去即可進行測量，并且可實現(xiàn)產品在加工區(qū)進行測量，不用再進行調平，縮短了校對時間，提高了效率。
文檔編號G01B5/28GK201837359SQ20102054677
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權日2010年9月29日
發(fā)明者馮長虹, 李振河, 楊海龍, 梁慧麗 申請人:南陽飛龍汽車零部件有限公司