專利名稱：一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明涉及一種土建施工設(shè)備，特別涉及一種建造預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu) 或連續(xù)橋梁的施工掛籃裝置。
背景技術(shù)：
[0002]隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)作為90年代興起的一種 新橋型，以其造型美觀，圬工少，自重輕，造價低，跨度大等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁中占相當(dāng)大 的比例。該橋型建造主要設(shè)備掛籃被人們廣泛應(yīng)用，而掛籃用于施工中必須履行的一道 程序就是靜載試驗(yàn)，經(jīng)過靜載試驗(yàn)安全性能沒有問題的掛籃才能在生產(chǎn)中使用?，F(xiàn)有技 術(shù)中掛籃的靜載試驗(yàn)方法是采用常規(guī)的預(yù)壓方法，即在高空的掛籃中預(yù)壓大量的水箱或 砂袋，用在掛籃中增加水或砂袋的量來試驗(yàn)掛籃的承載能力，存在投資大、工序多、工 期長和安全性差的缺點(diǎn)，另外在試驗(yàn)過程中還容易造成偏載，甚至?xí)p壞梁體和橋梁的 下部結(jié)構(gòu)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本發(fā)明提供的一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置解決了現(xiàn)有技術(shù)存在投資大、工序多、工 期長和安全性差的缺點(diǎn)，以及在試驗(yàn)過程中還容易造成偏載，甚至?xí)p壞梁體和橋梁的 下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)問題。[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的[0005]一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置，包括垂直斷面為回字形的已成混凝土梁，在已成混凝 土梁上固定設(shè)置的掛籃，活動設(shè)置在已成混凝土梁一側(cè)的吊掛在掛籃上的吊掛裝置，在 所述的垂直斷面為回字形的已成混凝土梁的左邊的第一根混凝土腹板上設(shè)置有第一預(yù)埋 鋼板、第二預(yù)埋鋼板和第三預(yù)埋鋼板，第一桿件的一端與第一預(yù)埋鐵板固定連接在一 起，第一桿件的另一端與第四桿件的一端固定連接，第四桿件的另一端與第三預(yù)埋鋼板 固定連接，第一桿件、第四桿件和第一根混凝土腹板構(gòu)成第一直角三角形反力架，在該 第一直角三角形反力架中設(shè)置有由第二預(yù)埋鋼板、第二桿件和第三桿件組成的第一直角 三角形反力架的三角形支撐架；在所述的垂直斷面為回字形的已成混凝土梁的右邊的第 二根混凝土腹板上設(shè)置有第四預(yù)埋鋼板、第五預(yù)埋鋼板和第六預(yù)埋鋼板，第五桿件的一 端與第四預(yù)埋鋼板固定連接在一起，第五桿件的另一端與第八桿件的一端固定連接，第 八桿件的另一端與第六預(yù)埋鋼板固定連接，第五桿件、第八桿件和第二根混凝土腹板構(gòu) 成第二直角三角形反力架，在第二直角三角形反力架中設(shè)置有由第五預(yù)埋鋼板、第六桿 件和第七桿件組成的第二直角三角形反力架的三角形支撐架；在所述吊掛在掛籃上的吊 掛裝置的底模分配梁上固定設(shè)置有底模板，在底模板與第一直角三角形反力架的水平方 向設(shè)置的第四桿件之間設(shè)置有第一千斤頂，在底模板與第二直角三角形反力架的水平方 向設(shè)置的第八桿件之間設(shè)置有第二千斤頂。[0006]在所述的第一千斤頂與底模板之間設(shè)置有千斤頂下分配梁和鋼墊板，在所述的3第二千斤頂與底模板之間設(shè)置有第二千斤頂下分配梁和第二鋼墊板。[0007]本發(fā)明大大縮短了靜載試驗(yàn)時間，節(jié)約了成本，對梁體、橋梁的下部結(jié)構(gòu)及橋 墩無損壞。


[0008]圖1是本發(fā)明的側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖[0009]圖2是本發(fā)明的主視方向的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
[0010]本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如下[0011]一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置，包括垂直斷面為回字形的已成混凝土梁1，在已成混凝 土梁1上固定設(shè)置的掛籃18，活動設(shè)置在已成混凝土梁1 一側(cè)的吊掛在掛籃18上的吊掛 裝置，在所述的垂直斷面為回字形的已成混凝土梁1的左邊的第一根混凝土腹板上設(shè)置 有第一預(yù)埋鋼板2、第二預(yù)埋鋼板3和第三預(yù)埋鋼板4，第一桿件5的一端與第一預(yù)埋鋼 板2固定連接在一起，第一桿件5的另一端與第四桿件8的一端固定連接，第四桿件8的 另一端與第三預(yù)埋鋼板4固定連接，第一桿件5、第四桿件8和第一根混凝土腹板構(gòu)成第 一直角三角形反力架，在該第一直角三角形反力架中設(shè)置有由第二預(yù)埋鋼板3、第二桿件 6和第三桿件7組成的第一直角三角形反力架的三角形支撐架；在所述的垂直斷面為回字 形的已成混凝土梁1的右邊的第二根混凝土腹板上設(shè)置有第四預(yù)埋鋼板、第五預(yù)埋鋼板 和第六預(yù)埋鋼板，第五桿件的一端與第四預(yù)埋鐵板固定連接在一起，第五桿件的另一端 與第八桿件的一端固定連接，第八桿件的另一端與第六預(yù)埋鋼板固定連接，第五桿件、 第八桿件和第二根混凝土腹板構(gòu)成第二直角三角形反力架，在第二直角三角形反力架中 設(shè)置有由第五預(yù)埋鋼板、第六桿件和第七桿件組成的第二直角三角形反力架的三角形支 撐架；前吊帶15的一頭固定在掛籃18上，前吊帶15的另一頭固定在吊籃的底橫梁14 上，后錨16與吊掛裝置的后橫梁連接在一起。在所述吊掛在掛籃18上的吊掛裝置的底 模分配梁13上固定設(shè)置有底模板12，在底模板12與第一直角三角形反力架的水平方向設(shè) 置的第四桿件8之間設(shè)置有第一千斤頂9，在底模板12與第二直角三角形反力架的水平方 向設(shè)置的第八桿件之間設(shè)置有第二千斤頂19。[0012]在所述的第一千斤頂9與底模板12之間設(shè)置有千斤頂下分配梁10和鋼墊板11， 在所述的第二千斤頂19與底模板之間設(shè)置有第二千斤頂下分配梁和第二鋼墊板。
權(quán)利要求1.一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置，包括垂直斷面為回字形的已成混凝土梁(1)，在已成混凝 土梁(1)上固定設(shè)置的掛籃(18)，活動設(shè)置在已成混凝土梁(1) 一側(cè)的吊掛在掛籃(18) 上的吊掛裝置，其特征在于，在所述的垂直斷面為回字形的已成混凝土梁(1)的左邊的 第一根混凝土腹板上設(shè)置有第一預(yù)埋鋼板( 、第二預(yù)埋鋼板( 和第三預(yù)埋鋼板(4)， 第一桿件(5)的一端與第一預(yù)埋鋼板O)固定連接在一起，第一桿件(5)的另一端與第 四桿件(8)的一端固定連接，第四桿件(8)的另一端與第三預(yù)埋鋼板(4)固定連接，第一 桿件(5)、第四桿件(8)和第一根混凝土腹板構(gòu)成第一直角三角形反力架，在該第一直角 三角形反力架中設(shè)置有由第二預(yù)埋鋼板(3)、第二桿件(6)和第三桿件(7)組成的第一直 角三角形反力架的三角形支撐架；在所述的垂直斷面為回字形的已成混凝土梁(1)的右 邊的第二根混凝土腹板上設(shè)置有第四預(yù)埋鋼板、第五預(yù)埋鋼板和第六預(yù)埋鋼板，第五桿 件的一端與第四預(yù)埋鋼板固定連接在一起，第五桿件的另一端與第八桿件的一端固定連 接，第八桿件的另一端與第六預(yù)埋鋼板固定連接，第五桿件、第八桿件和第二根混凝土 腹板構(gòu)成第二直角三角形反力架，在第二直角三角形反力架中設(shè)置有由第五預(yù)埋鋼板、 第六桿件和第七桿件組成的第二直角三角形反力架的三角形支撐架；在所述吊掛在掛籃(18)上的吊掛裝置的底模分配梁(1 上固定設(shè)置有底模板(1 ，在底模板(1 與第一 直角三角形反力架的水平方向設(shè)置的第四桿件(8)之間設(shè)置有第一千斤頂(9)，在底模板 (12)與第二直角三角形反力架的水平方向設(shè)置的第八桿件之間設(shè)置有第二千斤頂(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置，其特征在于，在所述的第一千斤頂 (9)與底模板(1 之間設(shè)置有千斤頂下分配梁(10)和鋼墊板(11)，在所述的第二千斤頂(19)與底模板之間設(shè)置有第二千斤頂下分配梁和第二鋼墊板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種掛籃靜載試驗(yàn)裝置，解決了現(xiàn)有掛籃靜載試驗(yàn)裝置存在投資大、工序多、工期長和安全性差的問題。包括垂直斷面為回字形的已成混凝土梁(1)、掛籃(18)和吊掛裝置，垂直斷面為回字形的已成混凝土梁(1)的兩根混凝土腹板上均分別設(shè)置有三塊預(yù)埋鐵板，預(yù)埋鐵板與桿件固定連接后與回字形的已成混凝土梁(1)的腹板組成直角三角形反力架，已成混凝土梁(1)的兩腹板上對稱設(shè)置有兩個直角三角形反力架，在吊掛裝置的底模板(12)與每個直角三角形反力架之間均分別設(shè)置有一千斤頂。本實(shí)用新型大大縮短了掛籃靜載試驗(yàn)時間，節(jié)約了成本，對梁體、橋梁的下部結(jié)構(gòu)及橋墩無損壞。
文檔編號G01N3/14GK201811887SQ20102056348
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者于德福, 劉誠, 周衛(wèi)霞, 王傳永, 王衛(wèi)紅, 許愛軍, 邵云帆 申請人:中鐵十九局集團(tuán)有限公司, 中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司, 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司, 中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司